Компания Neuralink, основанная Илоном Маском в 2016 году, объявила о получении разрешения на проведение первого клинического испытания своего устройства в Канаде. Имплантат, разработанный стартапом, призван предоставить парализованным людям возможность управлять цифровыми устройствами силой мысли.

Канадское исследование направлено на оценку безопасности и первоначальной функциональности имплантата, который может позволить людям с квадриплегией (параличом всех четырёх конечностей) взаимодействовать со внешними устройствами посредством мысленных команд. Больница сети университетского здравоохранения Канады в Торонто была выбрана для проведения этой нейрохирургической процедуры. Регулирующий орган Министерства здравоохранения Канады пока что не предоставил комментариев по этому поводу.

Neuralink уже имплантировала устройство двум пациентам в Соединённых Штатах. По словам компании, второй пациент успешно использовал имплантат для игры в видеоигры и обучения проектированию 3D-объектов.

Стартап также работает над созданием интерфейса мозгового чипа, который можно имплантировать в череп. Согласно заявлениям Neuralink, это устройство сможет помочь пациентам с ограниченными возможностями восстановить двигательные функции, способность к коммуникации и даже зрение.

В сентябре 2021 года Управление по контролю за продуктами и лекарствами США присвоило экспериментальному имплантату Neuralink статус «прорывного устройства» в области восстановления зрения.

«Наша миссия — разработать безопасный и эффективный интерфейс мозг-компьютер, который может помочь людям с ограниченными возможностями снова двигаться, общаться и жить более независимой жизнью», — заявляет Neuralink.

Клинические испытания в Канаде станут важным шагом в развитии технологии Neuralink и приблизят компанию к цели — улучшению качества жизни людей с ограниченными возможностями.

Испанский автопроизводитель Ebro возобновил работу на бывшем заводе Nissan в Барселоне, который был закрыт почти три года назад.

В партнерстве с китайским автопроизводителем Chery и испанской компанией EV Motors был запущен в производство компактный кроссовер S700.

Он представлен собой слегка модифицированную версию известного в России Chery Tiggo 7 Pro. Кроссовер получил незначительные изменения в дизайне, сохранив основные габариты: длина 4530 мм, ширина 1862 мм, высота 1695 мм, колесная база 2670 мм. Скоро завод начнет выуск гибридной версии.

Второй моделью может стать Ebro S800 на базе Chery Tiggo 8 Pro Max, а в июне 2025 года начнётся производство S400, который будет базироваться на Tiggo 4 Pro. Гибридные версии получат мощность около 350 л.с., батарею ёмкостью до 20 кВт•ч и смогут проехать до 80 км на электротяге.

Изначально планируют производить 43 автомобиля в день с перспективой увеличения до 86 единиц.

Первый реактор АЭС «Аккую» будет введен в эксплуатацию в ближайшее время, о чем заявил министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар.

Пуск первого блока ожидаетя с опережением графика. Недавно сообщалось, что Турция собирается ввести в эксплуатацию первый реактор АЭС «Аккую» в течение 2025 года.

В Турции возводятся четыре атомных блока мощностью по 120 МВт, которые должны начать работу до конца 2028 года. Проект реализует «Росатом».

«Росатом» в прошлом году отчитывался о зарубежных заказах на ближайшее десятилетие в размере $127,1 млрд, а выручка концерна от работы за рубежом достигла в 2023 году $16,2 млрд.

Запуск спутников Starlink Direct to Cell от SpaceX стал важным моментом для компании в 2024 году. После анонса в августе 2022 года и заключения партнерства с T-Mobile компания SpaceX непрерывно запускала спутники Starlink Direct to Cell в течение всего года.

Первый запуск компании в этом году, Starlink 7-9 2 января 2024 года, вывел шесть спутников DTC Starlink на низкую околоземную орбиту. С тех пор было 26 других запусков с этими спутниками на борту, включая Starlink 9-3, который не смог выйти на орбиту из-за аномалии верхней ступени.

После запуска Starlink 9-13 поздно вечером в пятницу Бен Лонгмьер, старший директор по спутниковой инженерии SpaceX, написал в сообщении на X (ранее Twitter), что «остался один запуск для завершения строительства коммерческой орбитальной оболочки Direct to Cell». Это запуск состоится сегодня, 25 ноября.

Но после этого запуски спутников DTC Starlink продолжатся: «После этого мы продолжим запускать и совершенствовать сервис, чтобы улучшить покрытие и сократить задержки для наших партнеров-телекоммуникационных компаний по всему миру».

Что касается того, чего следует ожидать потребителям от первоначального развертывания DTC, Лонгмьер ответил, что они будут включать «обычную отправку текстовых сообщений», а «обмен данными будет добавлен позднее в 2025 году».

Шестой испытательный полет ракеты SpaceX Starship

На одном видео показали горячее разделение ступеней и включение двигателей сверхтяжелого ускорителя, а на других демонстрируется непосредственно посадка в воды Мексиканского залива.

Напомним, SpaceX признала шестой испытательный полет Starship успешным. «После нормального набора высоты и разделения ступеней ракета-носитель успешно перешла в фазу зажигания двигательной установки, чтобы вернуться на стартовую площадку. Затем ракета-носитель выполнила запланированный маневр разворота, приземления и мягкого приводнения в Мексиканском заливе», — рассказали в SpaceX.

«Данные, собранные в ходе многочисленных экспериментов по тепловой защите и успешных дозвуковых полетов при более агрессивных углах атаки дают ценную информацию о характеристиках летной аппаратуры в полетной среде. Извлеченные уроки напрямую повысят надежность всей системы Starship и ускорят реализацию полного и быстрого повторного использования», — добавили в SpaceX.

На данный момент абсолютное большинство карьерных грузовиков БелАЗ оснащается дизельными моторами, которые, в свою очередь, приводят электромоторы в колесах. Но в компании думают на перспективу: в Жодино тестируют карьерные грузовики на электричестве, газе и водороде.

Во время пресс-тура в честь 25-летия Союзного государства Беларуси и России Леонид Трухнов, главный конструктор по карьерной технике БелАЗа отметил, что для крупногабаритной техники изготовление и применение аккумуляторов происходит с нуля, и на сегодняшний день отрабатываются соответствующие технологии.

На БелАЗе уже создали прототип самосвала, работающий на водороде. После отработки технологии планируют изготовить предсерийную машину. Также в Белоруссии тестируют беспилотные грузовики и карьерную технику, работающую по принципу троллейбуса — с питанием электромотора от контактной сети. 

По мнению Трухнова, самая перспективная на данный момент техника, работающая на газе. БЕЛАЗ уже изготовил 11 грузовиков, работающих на газе, с грузоподъемностью 90 тонн, и в ближайшем будущем планируется серийное производство.

Глава Роскосмоса Юрий Борисов

Борисов отметил, что создать прототип российского ядерного буксира планируется в 2030 году. По его словам, проект делается своими силами и идёт достаточно успешно: уже достигнуты соответствующие мощности реактора. Работы не планируется останавливать, и где-то в 2030–40-х изделие будет использоваться для освоения дальнего космоса.

Ядерный буксир «Зевс» разрабатывается в России с 2010 года, он представляет собой космический комплекс с транспортно-энергетическом модулем, основанным на ядерной установке. На разработку буксира было заложено 4,2 млрд рублей, он должен будет доставлять грузы на Луну и участвовать в полётах к другим планетам.

С 22 по 30 ноября Chery запустила спецпрограмму, которая позволяет приобрести популярные кроссоверы Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 4 Pro и Tiggo 8 Pro Max с существенной скидкой. Программа приурочена к 19-летию официальной деятельности китайской марки в России.

Андрей Дорофеев из «Китайских автомобилей» сообщил о возможном появлении в России рамного пикапа MG Extender. Эта машина, являющаяся клоном SAIC Maxus T70, продается в Таиланде и в Китае, но ничто не мешает расширению географии продаж.

MG Extender — рамный пикап с габаритами 5465 х 1900 х 1720 мм и колесной базой 3155 мм. Он находится в одной нише с популярными пикапами Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200/Triton и Isuzu D-Max. На экспортных рынках (в том же Таиланде) автомобиль оснащается 2,0-литровым дизельным мотором мощностью 161 л.с., механической коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом», а вот в Китае мотор помощнее — 218 л.с. Привод у машины задний.

Премьера нового седана Jetta VA7 (бренд Jetta создан Volkswagen и FAW) состоялась 10 ноября, а сейчас, когда машины появились у дилеров, соцсеть Weibo заполонили живые фото новинки. Одновременно появились новые технические подробности и названа ориентировочная цена.

В салоне машины — цифровая панель приборов с экраном диагональю 8 дюймов и медиасистема с экраном диагональю 10,1 дюйма. Под капотом — 1,4-литровый турбомотор семейства EA211 мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Заявленный расход — всего 5,9 л/100 км (согласно методике подсчета WLTC). Ориентировочная стоимость Jetta VA7 —  13,8 тыс. долларов.