Представлен автомобиль Spartan, который собирают вручную ограниченными партиями, делая ставку на минимализм и акцент на динамике.

При массе 800 кг он легче Mazda MX-5, а 2,4-литровая наддувная установка Honda с компрессором Rotrex выдаёт 400 л.с., позволяя машине разгоняться до 100 км/ч за 2,4 секунды и достигать 280 км/ч.

Карбоновый кузов массой меньше 20 кг и аэродинамический пакет формируют до 300 кг прижимной силы на 250 км/ч. Подвеска на двойных рычагах дополнена активными амортизаторами TracTive, которые адаптируются к загрузкам на лету. Тормоза AP Racing и слики Yokohama переносят поведение Spartan практически в мир малых формульных серий.

Салон предельно утилитарен: карбоновые ковши Tillet, шеститочечные ремни, простая приборка. Поменять расположение руля можно за считаные минуты — конструкция симметрична.

Тираж ограничен 300 экземплярами.

Британский робототехнический стартап Humanoid официально включился в гонку по созданию роботов-гуманоидов, представив свой первый прототип — HMND 01 Alpha. В социальных сетях компания сделала смелое заявление о том, что промышленный робот был построен всего за семь месяцев, что является самым быстрым циклом разработки в истории.

Теперь же стартап Humanoid открыл первый на Ближнем Востоке специализированный выставочный зал гуманоидных роботов. Запуск, проведённый совместно с местной крупной компанией QSS AI & Robotics, сигнализирует об изменении стратегии молодой компании: переходе от пилотных проектов в Германии к заметному присутствию в сфере розничной торговли и дистрибуции в Саудовской Аравии.

Новое заведение, получившее название Humanoid Lounge, открылось 25 ноября. Физическое пространство имеет второстепенное значение по сравнению с впечатляющими цифрами, связанными с партнерством: компании согласовали рамки предварительного заказа на 10 000 единиц в течение следующих пяти лет.

Если проект такого масштаба будет реализован, он станет одним из крупнейших в зарождающемся секторе гуманоидных роботов.

Прогнозируется, что рынок промышленной робототехники в Саудовской Аравии вырастет со 178,2 млн долларов в 2024 году до 543,7 млн долларов к 2033 году

Хостинг-провайдер RUVDS отправит свою спутниковую платформу на целевую орбиту с помощью разгонного аппарата Mule 4T, созданного конструкторским бюро «Пятое поколение» (АО «ОКБ5»). Вывод на орбиту обеспечит ракета-носитель «Союз-2.1б», старт которой намечен на 28 декабря. Об этом агентству ТАСС рассказали представители компании RUVDS.

Мы успешно прошли все подготовительные этапы и настройку оборудования, наш спутник RUVDSSat1 уже интегрирован с материнским аппаратом и готов к пуску. Как и в случае с нашим предыдущим аппаратом, новая миссия экспериментальная - вывод на рабочую орбиту будет проходить в два этапа: доставка ракетой-носителем и отстрел с Mule 4T. На первом этапе состояние нашего спутника будет отслеживаться через материнский аппарат, но как только будут проверены все подсистемы, он отправится в самостоятельный полет

Генеральный директор RuVDS Никита Цаплин

В компании заявили, что расчетный срок службы спутника платформы составляет 1 год, добавив: «Главная задача RUVDSSat1 заключается в предоставлении разработчикам ПО и радиолюбителям возможность тестировать свой софт прямо в космосе - на действующем аппарате. Также в ходе срока службы спутника RuVDS реализует ряд научно-образовательных проектов с партнерами».

Основной целью миссии является подтверждение работоспособности нового способа доставки пикоспутников на орбиту - с использованием материнского спутника.

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщил, что российские предприятия сейчас выпускают более 50 моделей от свыше 20 брендов. В линейке есть седаны, кроссоверы, пикапы, внедорожники с ДВС, электромобили, гибриды и техника на газомоторном топливе. 

На обновление простаивавших заводов уже направлено почти 115 млрд рублей, а в рамках специнвестконтрактов общий объём будущих вложений достигнет 350 млрд.

После перезапуска производственные мощности площадок составили 1,6 млн автомобилей. За первые 10 месяцев 2025 года они собрали около 300 тыс. машин — рост примерно в 1,4 раза к аналогичному периоду 2024 года.

Министр подчеркнул, что контроль над всеми ранее оставленными иностранцами заводами получили российские инвесторы. Они получили право использовать и развивать технологии, которые создаются на этих площадках, а государство сформировало предсказуемые условия для присутствия зарубежных партнёров, закрыв первоочередную задачу — насыщение рынка автомобилями.