Рабочий визит белорусской делегации в Набережные Челны, состоявшийся 18–20 февраля 2026 года, завершился подписанием ряда стратегических соглашений, которые радикально углубляют кооперацию между КамАЗом и крупными машиностроительными холдингами Белоруссии. Стороны переходят от простых закупок к созданию единых производственных цепочек в рамках программ импортозамещения.

Управляющая компания холдинга «Автокомпоненты» (входит в ОАО «БАТЭ») заключила с КамАЗом новый контракт на поставку узлов на сумму более 540 млн рублей. Белорусское предприятие будет обеспечивать конвейер в Татарстане стартерами и генераторами, карданными валами и тормозными системами ABS.

Зеркальным ответом стало соглашение с холдингом «Гомсельмаш». Белорусский производитель сельхозтехники намерен массово переводить свои машины на двигатели КамАЗ. Кооперация не ограничится только поставкой моторов — в проект будут вовлечены дочерние предприятия «Гомсельмаша» (заводы литья, нормалей и специнструмента), которые займутся выпуском сопутствующей оснастки.

Главной перспективой сотрудничества стало обсуждение проекта по организации сборки двигателей КамАЗ непосредственно на производственных площадках «Гомсельмаша» в Белоруссии. По итогам встреч стороны начали подготовку детальной дорожной карты.

Вместе с запуском флагмана Galaxy S26 Ultra компания Samsung официально представила уникальную функцию Ocean Mode («Океанский режим»). Ранее эта технология была секретным инструментом, доступным лишь узкому кругу ученых, но теперь она интегрирована в фирменное приложение для профессиональной съемки Expert RAW.

Примечательно, что ученые, работавшие с рифами, всегда помещали свои смартфоны в специальные жесткие водонепроницаемые боксы. Рядовым пользователям рекомендуется следовать этому же примеру.

Компания Hyundai официально подтвердила намерение выпустить полноценный среднеразмерный пикап, который станет конкурентом Ford Ranger и Toyota Tacoma. В отличие от имиджевой модели Santa Cruz с несущим кузовом, новинка получит классическую рамную конструкцию. По словам операционного директора Hyundai Australia Гэвина Дональдсона, проект сейчас находится в активной стадии разработки, а его выход на рынок запланирован на 2028 год.

Над автомобилем совместно работают инженерные команды из США и Австралии. Важным стратегическим решением может стать локализация производства непосредственно в США. Это позволит Hyundai избежать заградительных пошлин администрации Трампа.

Что интересно, дело не ограничится только пикапом: Hyundai планирует использовать новую платформу для создания полноценного рамного внедорожника. Примечательно, что новинка не будет копией пикапа Kia Tasman — Hyundai готовит полностью самостоятельный продукт.

Выход в новый сегмент будет крайне сложным для Hyundai: лояльность владельцев пикапов очень высока, а Toyota Tacoma удерживает почти 42% рынка. Тем не менее, Hyundai Motor Group планирует масштабное наступление: вслед за материнским брендом свои версии рамных машин может выпустить Kia, а премиальное подразделение Genesis уже готовит эскизы люксового внедорожника, способного бросить вызов Land Rover Defender.

Таким образом, к 2028 году Hyundai превратится из производителя популярных кроссоверов в полноценного игрока на рынке настоящих внедорожников.

Toyota приступила к испытаниям внедорожника Fortuner нового поколения. Замаскированный прототип нового поколения был замечен на дорогах Таиланда. Модель текущего поколения выпускается с 2015 года, так что смена назрела давно. Однако революции не будет: Fortuner сохранит рамную конструкцию, но получит гораздо более современный дизайн.

Как сообщает Carscoops, внедорожник получил узкие светодиодные фары и массивный «квадратный» бампер. Решетка радиатора с сотовым рисунком сместилась ниже — как у нового Hilux. Главным новшеством сзади станет полностью переработанная дверь багажника.

Снимков салона пока нет, но ожидается унификация с новым Land Cruiser Prado. Внедорожник сохранит трехрядную семиместную компоновку. На передней панели появятся два дисплея по 12,3 дюйма, современные системы помощи водителю (ADAS), но при этом инженеры оставят физические кнопки для управления основными функциями.

В основе новинки лежит усиленная версия проверенной рамы IMV. Основным агрегатом останется 2,8-литровый турбодизель с «мягкой» гибридной надстройкой (48 В). Установка выдает 201 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Покупателям предложат классический задний или жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей.

В отличие от Hilux, электрическая версия для Fortuner не планируется: целевая аудитория модели в развивающихся странах ценит автономность и простоту обслуживания выше экологических трендов.

Официальный дебют нового Toyota Fortuner ожидается в конце этого года. Первым рынком станет Таиланд, за ним последуют страны Юго-Восточной Азии и Индия. Однако география продаж сужается: модель не вернется на рынок Австралии, где бренд решил сосредоточиться на новом Land Cruiser Prado, а также не появится в США и Европе, где нишу рамных внедорожников занимают 4Runner и Land Cruiser 250. Новинка станет ключевым игроком в борьбе с Ford Everest и Mitsubishi Pajero Sport в регионах с тяжелыми дорожными условиями.