Инсайдер Digital Chat Station сообщил первые детали о готовящемся смартфоне Dreame Aurora. Судя по имеющейся информации, устройство может получить необычную систему камер.

Кроме того, компания готовит отдельную премиальную линейку устройств. В ней планируется использовать технологии и процессы, характерные для ювелирных изделий и дорогих часов, включая сложную ручную обработку и традиционные ремесленные методы. 

Менеджер по продуктам Lenovo ThinkBook под ником @ThinkingFuture продемонстрировал физический образец модуля памяти LPDDR5X LPCAMM2 (флеш-накопителя) от Changxin Memory. Эта модель имеет емкость 32 ГБ и поддерживает скорость 8533 МТ/с.

Когда компания Changxin Memory официально объявила о начале массового производства LPDDR5X в октябре 2025 года, она заявила, что продукт со скоростью 8533 Мбит/с уже запущен в серийное производство в мае 2025 года, а линейка продукции будет включать модули LPCAM объемом 16 ГБ и 32 ГБ.

Крупный метеорит размером от одного до нескольких метров вечером 8 марта пролетел над западной Европой и разрушился в атмосфере Земли.

Яркое явление наблюдали жители Германии, Франции, Швейцарии, Бельгии, Люксембурга и Нидерландов. Полет сопровождался мощными вспышками и звуковыми эффектами, а сам объект попал на записи многочисленных камер наблюдения и смартфонов очевидцев.

По предварительным данным, метеорит вошел в атмосферу на высоте около 80 км и был виден примерно 10 секунд. Его яркость оценили в диапазоне от -15 до -20 звездной величины — это в сотни раз ярче полной Луны.

По оценкам специалистов, первоначальный размер космического камня составлял примерно 1–3 м, а его разрушение сопровождалось яркими вспышками, которые наблюдали жители сразу нескольких стран Европы.  

Новый китайский высокоскоростной поезд CR450, который проходит эксплуатационные испытания перед запуском пассажирских перевозок, получил новые специально разработанные батареи.

Одним из ключевых факторов достижения такой скорости стало снижение массы. В поезде используется аварийная система питания на литий-ионных батареях, разработанных компанией Changhong. Работы над проектом начались еще в 2018 году, и требования к конструкции пересматривались более десяти раз.

К концу 2023 года массу аккумуляторной системы удалось снизить с 2000 до 1200 кг, однако затем заказчик потребовал уменьшить массу еще на 200 кг без потери характеристик. В результате после многочисленных доработок, моделирования и испытаний инженеры сократили массу до 920 кг. Комплексная оптимизация конструкции позволила уменьшить высоту поезда на 20 см и снизить общую массу примерно на 50 тонн, что и помогло CR450 достичь рекордной скорости.

Во время тестов он установил рекорд скорости среди подобных составов: одиночный электропоезд разогнался до 453 км/ч. Это делает его самым быстрым высокоскоростным поездом в мире.