Корпус реактора на первом блоке АЭС «Эль-Дабаа» установят в ноябре 2025 года. Об этом сообщил гендиректор Росатома Алексей Лихачев на чемпионате AtomSkills-2025, который прошёл Екатеринбурге. По его словам, строительство всех четырёх блоков АЭС «Эль-Дабаа» идёт в полном соответствии с планом.

По словам Лихачёва, волнующее событие — установка корпуса реактора на первом энергоблоке атомной электростанции — состоится в ноябре текущего года. Напомним, АЭС «Эль-Дабаа» сооружается в Египте Росатомом на побережье Средиземного моря примерно в 300 км от Каира. Она станет первой атомной электростанцией в стране и будет включать четыре энергоблока мощностью 1 200 МВт каждый.

Четыре участника частной космической миссии SpaceX Fram2 продолжают делиться захватывающими кадрами из своего путешествия, ставшего первым в истории полётом с полярной орбитой вокруг Земли. На третий день пребывания на борту корабля Crew Dragon Resilience астронавты опубликовали новые видео, демонстрирующие виды Арктики, Антарктиды и других регионов планеты, а также рассказали о первых днях адаптации к невесомости.

Командир экипажа Чунь Ван, мальтийский миллиардер, профинансировавший миссию, опубликовал на платформе X ролик с видом на Флориду, снятый во время пролёта над Атлантическим побережьем. На записи чётко видны стартовые комплексы Космического центра Кеннеди и базы Космических сил на мысе Канаверал. «Я вижу нашу стартовую площадку!» — воскликнул один из членов экипажа за кадром. «Это наша площадка!» — ответил Ван. В объектив попали бирюзовые воды океана, а также LC-39A — площадка, с которой 31 марта ракета Falcon 9 компании SpaceX вывела Resilience на орбиту. Рядом заметен LC-39B, использовавшийся для запуска ракеты SLS в рамках миссии Artemis 1 в 2022 году.

Экипаж, включающий Яникке Миккельсен из Норвегии, Рабею Рогге из Германии и Эрика Филипса из Австралии, стартовал с 2 апреля. Все они — новички в космических полётах. Ван описал старт как «неожиданно плавный»: по его словам, перегрузки почти не ощущались до последней минуты перед отключением двигателей. «Если бы не отпущенный индикатор невесомости в виде белого медведя Тайлера, я бы не сразу понял, что мы в невесомости», — написал он.

Первые часы на орбите стали испытанием: все члены экипажа столкнулись с космической болезнью. «Тошнота и рвота — это не то же самое, что укачивание в машине. Даже глоток воды мог спровоцировать приступ», — отметил Ван. Несмотря на это, команда нашла силы для работы: Рогге установил связь с Берлином через любительскую радиостанцию, а экипаж провёл киновечер, просматривая запись своего старта. К утру второго дня состояние астронавтов нормализовалось — они смогли открыть иллюминатор купола Resilience над Южным полюсом и провести серию рентгеновских съёмок.

На видео третьего дня, озаглавленном «День полёта 3», запечатлены шторма над Арктикой, которые экипаж назвал «полярными ураганами», а также ночные огни Флориды и освещённые солнцем Шпицбергенские острова. В конце ролика Филипс, выполняющий роль бортового врача, по видеосвязи общается с сыном в Лос-Анджелесе. «Он ждёт нашего возвращения завтра», — прокомментировал австралиец.

Миссия Fram2 рассчитана на 3–5 дней, и возвращение 4 апреля выглядит вероятным сценарием, хотя SpaceX пока не подтвердила детали. Приводнение Resilience в Тихом океане у побережья Калифорнии станет первым для пилотируемых миссий компании — ранее все экипажи садились в Атлантике близ Флориды.

Пока Resilience продолжает облетать Землю каждые 90 минут, экипаж готовится к финальному этапу. Их наблюдения за полярными регионами и открытия в области микрогравитации могут внести вклад в будущие исследования, а уникальные кадры уже вдохновляют новое поколение исследователей космоса.

В базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС) обнаружились изображения новой модели Kia, которая никогда ранее не продавалась в России. Речь о модели K4, дебютировавшей в США в прошлом году.

Напомним, ранее издание The Korea Times в конце марта сообщало, что Hyundai и Kia планируют вернуться в Россию после снятия санкций. Актуальности этим планам добавило резкое повышение пошлин со стороны США.

Нижегородская компания «Акросс» разработала бронированный микроавтобус «Соболь NN VIP», который ориентирован на представителей крупного бизнеса, артистов, политиков и других публичных персон.

Полная масса автомобиля не превысила 3,5 тонны, что позволяет управлять им с водительскими правами категории «В».

У столичных автодилеров появился внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 250 2025 года выпуска в комплектации TX-L. Машины в наличии, а не под заказ, цена — 10,3 млн рублей.

Как сообщает Speedme.ru, в оснащении такой машины есть медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, система кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль, кожаная обивка сидений и дверных карт, передние кресла с вентиляцией и подогревом, панорамная крыша и т.д.

Нижегородская компания «Акросс» разработала бронированный микроавтобус «Соболь NN VIP», который ориентирован на представителей крупного бизнеса, артистов, политиков и других публичных персон.

Полная масса автомобиля не превысила 3,5 тонны, что позволяет управлять им с водительскими правами категории «В».

Китайская компания Interstellar Glory объявила, что успешно провела гидравлические испытания метанового бака первого уровня своей ракеты Hyperbola-3 диаметром 4,2 метра. Во время теста бак постепенно увеличивал давление до заданного уровня, а затем выдержал его 15 минут без потери давления и утечек. Это подтвердило, что бак полностью соответствует требованиям и готов к следующему этапу разработки, сообщили в компании.

Interstellar Glory уверена, что Hyperbola-3 станет важной частью их планов по созданию многоразовых ракет для коммерческих запусков. Компания уже заявила, что ускорила подготовку к запуску, чтобы быстрее вывести Hyperbola-3 на орбиту и начать её использование для доставки грузов в космос.

Орбитальный телескоп «Хаббл» сделал новые снимки звёздного скопления NGC 346, которое находится в галактике Малое Магелланово Облако, в 200 тысячах световых лет от Земли. Это скопление — самый близкий к нам аналог первых галактик Вселенной, потому что содержит мало тяжёлых элементов, как и те далёкие галактики. Учёные заметили, что звёзды в NGC 346 движутся по спирали к центру скопления, что помогает понять, как формировались звёзды миллиарды лет назад, сообщила пресс-служба «Хаббла».

NGC 346 — это яркая, но небольшая туманность диаметром 150 световых лет. За последние два миллиона лет там родились сотни крупных и горячих звёзд, их общая масса в 50 тысяч раз больше массы Солнца. Благодаря высокой чувствительности «Хаббла», учёные смогли отследить изменения в скоплении за последние 20 лет. Они увидели, что звёзды не стоят на месте: они мигрируют к центру по спиральным траекториям, рассеивая холодный газ и пыль, из которых рождаются новые звёзды.

Эти наблюдения помогают астрономам понять, как работали процессы звездообразования в ранней Вселенной и почему со временем новых звёзд стало рождаться меньше.

Специалисты Томского политехнического университета (ТПУ) вместе с коллегами из Белоруссии и Казахстана выяснили, что хромовое покрытие делает ядерное топливо более устойчивым к авариям. Они нанесли тонкий слой хрома на циркониевый сплав, который используют для оболочек топливных стержней (твэлов) на АЭС. Исследования показали, что такое покрытие снижает зону повреждений от радиации на 15–20% и замедляет накопление водорода в 1,8 раза, что делает топливо безопаснее, сообщила пресс-служба Минобрнауки РФ.

Толерантное ядерное топливо — это новый тип топлива, который разрабатывают для атомных станций, чтобы минимизировать риск аварий. Оно может выдерживать серьёзные сбои, например, потерю охлаждения в реакторе, и не допускать опасной реакции между цирконием и паром, которая может привести к взрыву. Учёные покрыли циркониевый сплав слоем хрома толщиной 6–10 микрометров с помощью технологии магнетронного напыления и протестировали его в условиях, близких к реальным: при температурах от 360 градусов (рабочая температура твэлов) до 900 градусов (аварийная ситуация).

Результаты впечатляют: хромовое покрытие защищает материал, снижая риск взрывоопасных реакций. Водород, который может накапливаться и вызывать проблемы, задерживается на границе хрома и циркония, а его общее количество в стержне уменьшается почти вдвое. Доцент ТПУ Виктор Кудияров отметил, что такие твэлы могут стать основой для нового поколения ядерного топлива, что повысит безопасность АЭС.

На космодроме Байконур завершилась сборка ракеты-носителя «Союз-2.1а», которая получила название «Ракета Победы», в честь 80-летия Великой Победы.

Общая стартовая масса ракеты-носителя составляет приблизительно 312 000 кг. Грузоподъемность полезной нагрузки ракеты на низкую околоземную орбиту (НОО) составляет от 6600 до 7400 кг в зависимости от места запуска.