Toyota представила новое поколение мультимедийной системы, которая дебютирует на кроссовере RAV4 шестого поколения 2026 модельного года, а затем появится на других моделях бренда. Главные обновления — крупные дисплеи, поддержка 5G, голосовое управление и встроенный видеорегистратор.

Система разработана американским подразделением Toyota. В её основе — платформа Automotive Grade Linux, дополненная набором инструментов Woven. В систему добавлена поддержка сети 5G от AT&T.

Кроме того, в мультимедийный комплекс встроена функция Drive Recorder — автомобиль может записывать видео с внешних камер и сохранять их на USB-накопитель. Для гибридных и электрических версий предусмотрен отдельный интерфейс EV Domain, который позволяет задавать лимиты зарядки и управлять процессом через обновлённое приложение Toyota.

Основатель и генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг прибыл на космодром SpaceX, чтобы лично вручить Илону Маску только что выпущенный компанией

Размером с лист бумаги для оригами и толщиной с книгу в твёрдом переплёте, он действует как ракетный двигатель для искусственного интеллекта. DGX Spark не просто компактен — он полон возможностей. Внутри его корпуса весом 1,2 кг скрывается полнофункциональный суперкомпьютер с искусственным интеллектом, созданный для того, чтобы вывести ИИ за пределы центров обработки данных и сделать его доступным для тех, кто творит.

Nvidia

Li Auto расширяет своё международное присутствие, открыв первый зарубежный авторизованный центр продаж, который расположился в Ташкенте, Узбекистан. В новом салоне представлены три модели бренда — Li L9, L7 и L6. В отличие от Китая, где машины продаются напрямую, за рубежом компания работает через официальных дилеров. В ближайшее время, в ноябре, аналогичные центры появятся в Казахстане — в Алматы и Астане.

Покупатели авторизованных центров получают официальную гарантию и полный спектр сервисных услуг: диагностику, ремонт, поставку оригинальных запчастей, техническую поддержку и обновления по воздуху. Для работы в регионе Li Auto заключила партнёрские соглашения с Control Auto в Узбекистане и с Allur и Doscar в Казахстане.

Сегодня у Li Auto есть исследовательские центры в Германии и США, а будущие модели 2026 года будут соответствовать международным стандартам. В планах бренда — ускоренное развитие зарубежной дилерской и сервисной сети, а также активное освоение Ближнего Востока, Центральной Азии и Европы.

Kia усиливает послепродажную поддержку, предложив 7-летнюю расширенную гарантию на популярные модели Seltos, Sonet, Syros и Carens в Индии. Ранее гарантия составляла пять лет.

Предложение распространяется как на новых владельцев, так и на тех, кто уже пользуется пятилетней гарантией — для них доступно продление еще на два года от 360 долларов. Для новых покупателей 7-летний пакет доступен сразу при покупке, его стоимость начинается от 530 долларов. Оформление гарантии проводится через официальных дилеров Kia по всей Индии.

Расширенная гарантия охватывает широкий перечень узлов и агрегатов, позволяя владельцам не беспокоиться о непредвиденных расходах на ремонт даже после стандартного срока. Такой шаг снижает расходы на обслуживание в долгосрочной перспективе и повышает остаточную стоимость автомобиля при перепродаже. 

Kia подчеркивает, что это не маркетинговый ход, а подтверждение уверенности в качестве своей техники и стремление обеспечить максимальный комфорт владельцам. 

Li Auto расширяет своё международное присутствие, открыв первый зарубежный авторизованный центр продаж в Ташкенте, Узбекистан. В новом салоне представлены три модели бренда — Li L9, L7 и L6. В отличие от Китая, где машины продаются напрямую, за рубежом компания работает через официальных дилеров. В ближайшее время, в ноябре, аналогичные центры появятся в Казахстане — в Алматы и Астане.

Покупатели авторизованных центров получают официальную гарантию и полный спектр сервисных услуг: диагностику, ремонт, поставку оригинальных запчастей, техническую поддержку и обновления по воздуху. Для работы в регионе Li Auto заключила партнёрские соглашения с Control Auto в Узбекистане и с Allur и Doscar в Казахстане.

Сегодня у Li Auto есть исследовательские центры в Германии и США, а будущие модели 2026 года будут соответствовать международным стандартам. В планах бренда — ускоренное развитие зарубежной дилерской и сервисной сети, а также активное освоение Ближнего Востока, Центральной Азии и Европы.

Mercedes-Benz убрала систему Night View Assist из новых моделей, включая S-Class и EQS 2025 модельного года. Раньше технология позволяла «видеть в темноте», подсвечивая пешеходов и препятствия на дороге, но теперь её больше нет ни в одной из моделей.

Причина заключается в экономии и смене приоритетов. Инфракрасные камеры и прожекторы требовали сложной калибровки и дорогостоящего обслуживания, при этом большинство водителей практически не пользовались функцией, особенно в городах с хорошим освещением.

Современные технологии, такие как матричные фары, радары, LiDAR и системы автоматического торможения, обеспечивают аналогичную защиту быстрее и дешевле.

Кроме того, Night Vision усложняло сертификацию в разных странах и повышало юридические риски из-за возможных ошибок в распознавании объектов.

Mercedes не делал официальных пресс-релизов, функция просто исчезла. В некоторых моделях от неё тихо отказались. В других её на какое-то время запрятали глубоко в дополнительные пакеты. 

Hongqi представила в России новую версию флагманского седана H9 — Executive (Restyling). Премьера прошла на международной конференции Taxi-2025 в Сочи.

Обновлённая модель получила 3-литровый V6 мощностью 326 л.с. и 450 Нм крутящего момента, работающий с классическим 8-ступенчатым «автоматом», а также полный привод.

Ранее в РФ H9 продавался только с 2-литровым турбомотором, 7-ступенчатым «роботом» и задним приводом. Новая версия оснащена пневмоподвеской с регулируемым дорожным просветом от 188 до 248 мм.

Экстерьер Executive был обновлён: изменены бамперы, решётка радиатора, также изменились матричная оптика и задние фонари.

Цена новой версии Executive (Restyling) составляет 10 млн рублей, что более чем в два раза выше стоимости дорестайлинговой H9 — 4,8 млн рублей.

Samsung Electronics ожидает рекордную квартальную прибыль за три года благодаря росту цен на  микросхемы памяти, сообщает Reuters.

Высокий спрос на DRAM и NAND, используемые в серверах центров обработки данных, компенсировал отставание компании в поставках передовых чипов ИИ, в частности для Nvidia.

За третий квартал Samsung оценила операционную прибыль в 12,1 трлн вон (около 8,5 млрд долларов), что на 32% выше аналогичного периода прошлого года и существенно выше прогноза в 10,1 трлн вон. Это лучший показатель за 13 кварталов. Акции компании выросли с начала года примерно на 75%, несмотря на краткосрочное снижение после фиксации прибыли.

Высокий спрос на традиционную память для серверов общего назначения в сочетании с устойчивым спросом на память HBM для ИИ-серверов способствовали общему росту спроса на память. Дополнительно компания выиграла от сокращения убытков на заводе по выпуску чипов, где уровень загрузки помог снизить постоянные затраты.

Более высокие цены на массовые чипы DRAM и NAND, обусловленные ограниченным предложением и спросом, также способствовали превышению ожиданий по прибыли.  

BYD, крупнейший китайский автопроизводитель, рассматривает Испанию в качестве основного кандидата для строительства третьего завода по обслуживанию европейского рынка, сообщили Reuters источники, знакомые с планами компании. Ранее компания выбрала Венгрию и Турцию для первых двух заводов.

По информации источников, предпочтение Испании связано с относительно низкими производственными затратами и развитой сетью возобновляемой энергии. Альберто Де Аза, менеджер BYD по Испании и Португалии, отметил, что страна обладает подходящей промышленной инфраструктурой и дешёвой электроэнергией, что делает её идеальной для расширения производства.

Китай официально начал взимать специальные портовые сборы с судов, принадлежащих, эксплуатируемых, построенных или плавающих под флагом США, но заявил, что суда, построенные в Китае, будут освобождены от сборов.

На прошлой неделе министерство транспорта Китая объявило, что ведомство введёт новые портовые сборы в качестве контрмеры против портовых сборов США для судов, связанных с Китаем.

После этого заявления президент США Дональд Трамп заявил, что с 1 ноября он повышает пошлины на китайский импорт до 100% и вводит экспортный контроль на критическое программное обеспечение в ответ на расширение Китаем экспортных ограничений на редкоземельные металлы. После этого заявления произошёл крупнейший обвал в истории рынка криптовалют, а ликвидации достигли 20 млрд долларов.

CCTV сообщило, что специальные портовые сборы будут взиматься в первом порту захода за один рейс или за первые пять рейсов в течение года, добавив, что ежегодный цикл выставления счетов начнется 17 апреля.

Государственные СМИ сообщили, что неуплата сборов приведет к задержке процедур импорта и экспорта судна.