Илон Маск официально объявил о выходе версии Grok 4.2 — новейшего обновления большой языковой модели xAI. На данный момент нейросеть доступна в статусе публичной бета-версии.

Главной отличительной чертой Grok 4.2 стала способность к сверхбыстрому обучению. Также Маск анонсировал еженедельные обновления нейросети, которые будут сопровождаться публикацией официальных списков изменений.

«К моменту завершения публичного бета-тестирования в следующем месяце Grok 4.2 будет примерно на порядок умнее и быстрее, чем Grok 4. Ежедневно появляется множество исправлений ошибок и улучшений. Публичное бета-тестирование предоставляет нам больше важных отзывов, которые необходимо учесть», — сообщил Маск.

Компания Horse Powertrains — совместное предприятие Renault и Geely — анонсировала новую гибридную систему H12 Concept. По заявлениям разработчиков, силовая установка обеспечивает расход топлива на уровне 3,3 литра на 100 км в смешанном цикле (по методике WLTP). Это значительно превосходит показатели большинства современных массовых гибридов на европейском рынке.

Двигатель работает в паре с модернизированной гибридной коробкой передач, в которой снижено внутреннее трение и внедрены новые алгоритмы управления. Проект реализуется в тесном сотрудничестве с энергетической компанией Repsol: партнеры уже построили и испытали два прототипа.

Первые серийные автомобили, оснащенные инновационной установкой Horse H12, должны появиться на рынке уже в текущем году.

В Россию уже доставлены первые экземпляры большого кроссовера Toyota Highlander 2026 года выпуска. У дилера в Красноярске есть два экземпляра, в черном и белом цветах. По части характеристик и оснащения различий нет, цена тоже одна — 6 миллионов рублей за каждый автомобиль.

Машины — с 2,0-литровым мотором, мощность 248 л.с. Двигатель сочетается с автоматической коробкой передач, привод — полный. Комплектация Premium включает в себя медиасистему с большим экраном, большую панорамную крышу с люком, трехзонный климат-контроль, подогрев как передних, так и задних сидений, кожаный салон, 10 подушек безопасности и много всего другого.

Инженеры Самарского университета им. Королева представили уникальную отечественную разработку — легкий поршневой двигатель для беспилотных летательных аппаратов. Главной инновацией стало масштабное применение полимерных материалов в конструкции, что позволило снизить массу агрегата на 15% по сравнению с импортными аналогами того же класса.

Разработка представляет собой одноцилиндровый двухтактный мотор мощностью 5 л.с. весом всего 1,5 кг. Агрегат крайне компактен (длина 20 см) и работает на стандартном бензине АИ-92 или АИ-95, потребляя до 2,2 литра топлива в час. В моторе используется собственная электронная система управления, которая обеспечивает распределенный впрыск топлива, электронный привод дроссельной заслонки и микропроцессорное зажигание.

Разработчики не ограничились одной моделью — на базе «Добрыни» создается целое семейство двигателей (от 1 до 4 цилиндров), а также гибридные силовые установки. В последних бензиновый мотор будет служить генератором для питания электродвигателей коптера. Полноценные испытания опытного образца намечены на лето 2026 года.

Специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с коллегами из ВНИИА им. Н. Л. Духова разработали уникальный интегральный электрооптический модулятор. Это устройство — критически важный элемент фотонных чипов, оно отвечает за управление световым сигналом. Главная особенность новинки заключается в её размерах: модулятор в сотни раз меньше существующих решений, при этом он обеспечивает рекордно низкие потери сигнала при передаче данных.

До сих пор для управления светом на чипах использовались модуляторы на основе ниобата лития, имеющие миллиметровые размеры, что ограничивало миниатюризацию вычислительных систем. Российским ученым первым в мире удалось создать эффективное устройство на базе нитрида кремния (SiN) и прозрачных проводящих оксидов. Размер устройства составляет менее 10 микрометров. Модулятор обеспечивает управление сигналом на частотах свыше 1 ГГц.

Разработка открывает новые возможности для создания сверхскоростных и защищенных систем связи.

Автомобильный рынок Казахстана начал 2026 год с уверенного роста. По данным «Казахстанского автосоюза», в январе было реализовано 14 102 новых автомобиля (из них 13 298 легковых и 804 коммерческих). Это на 25,2% больше, чем в январе прошлого года.

В общем зачете марок произошла смена лидера. На первое место вышла компания Kia с результатом 2774 автомобиля. Она смогла потеснить Hyundai (2698 ед.) и Chevrolet (2512 ед.).

Среди китайских производителей лидерство удерживает Chery. Марка заняла четвертое место в общем рейтинге (1007 продаж) — рост в годовом выражении на 42%.

Лидером в модельном зачете стал Chevrolet Cobalt — в январе продажи составили 2191 ед. В тройку самых востребованных авто также вошли кроссоверы Kia Sportage (1482 ед.) и Hyundai Tucson (1397 ед.).

Совершенно новый Toyota RAV4 (XA60) в США, Европе и Японии оснащается исключительно гибридными силовыми установками, а вот на Ближнем Востоке модель сохранила обычный двигатель внутреннего сгорания. Это 2,0-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 171 л.с. Агрегат, судя по всему, без изменений перекочевал из модели предыдущего поколения.

Стоимость бензинового RAV4 в ОАЭ варьируется от 28 800 до 33 700 долларов. Гибридные модификации дороже — от 31 200 до 41 600 долларов.

17 февраля жители Южного полушария стали свидетелями редкого и зрелищного астрономического явления — кольцеобразного затмения Солнца. Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) провели наблюдения непосредственно с антарктических станций и запечатлели редкие кадры.

В отличие от полного затмения, при кольцеобразном небо не темнеет до состояния глубокой ночи.

Китайский бренд Zeekr официально открыл прием заказов в Узбекистане на две знаковые модели: свой первый в истории гибрид — полноразмерный кроссовер Zeekr 9X, а также глубоко модернизированную версию электрического лифтбэка Zeekr 001 — 2026 модельного года.

Zeekr 001 2026 серьезно обновился по технической части и по части оснащения. Полноприводная версия мощностью 925 л.с. разгоняется до 100 км/ч всего за 2,83 секунды. С тяговой батареей емкостью 103 кВт·ч автомобиль преодолевает до 810 км на одной зарядке. В салоне появилась крыша с эффектом «звездного неба», кресла с 20-точечным массажем и специальная подставка для ног (оттоманка) у заднего VIP-пассажира. Пока объявлена стоимость базовой заднеприводной версии RWD Max — 770 млн сумов (около 4,8 млн рублей).

Обе модели получили улучшенные системы пневмоподвески и новейшие комплексы автономного вождения.

В Москве выставили на продажу универсал Lada Riva Estate — машина создавалась для рынка Великобритании и оснащена рулем с правой стороны. Учитывая, что универсалу уже 38 лет, Riva Estate можно считать раритетом.

Riva Estate — это, по сути, экспортный вариант ВАЗ-2104. Но техническая часть стандартная: 1,5-литровый 72-сильный мотор в сочетании с механической коробкой передач. На данный момент машина «стоит» на японских колесных дисках Hayashi Techno Racing.

«По технической части нареканий нет, пересобиралась преимущественно из новых запчастей времен СССР, да есть новодельные запчасти, но их концентрация ничтожно мала. Много редких и каноничных деталей характерных исключительно для этой модели», — написал продавец. Просят за экспортный раритет 650 тыс. рублей.