Компания OpenAI в скором времени может выйти на рынок беспроводных наушников с моделью Sweetpea. Само собой, она будет опираться на искусственный интеллект. 

Если точнее, сообщается, что наушники во многом будут полагаться на облачную обработку данных с использованием ИИ. Вероятно, одной из функций будет мгновенный перевод, что мы уже видели в других наушниках. 

Интересной особенностью наушников будет чип Samsung Exynos в основе. Неясно, какой именно, но известно, что 2-нанометровый, чем пока не может похвастаться ни один смартфон, не говоря уже о наушниках. 

Когда выйдут наушники и будут ли они первым устройством OpenAI, неясно. Напомним, компания также готовит свой смартфон и устройство в форме ручки. 

BMW X7 производства «Автотора», которые выпущены в 2025 году, уже появляются в шоурумах дилеров. 

Как сообщает «Автопоток», такие автомобили дособирают из машинокомплектов, которые остались после ухода немцев из России в 2022 года, при этом недостающие компоненты докупаются за рубежом.

Цена на BMW X7 2025 российской сборки у одного из дилеров составляет 11,9 млн рублей.

В стандартной комплектации таких машин: кожаный 7-местный салон, 4-зонный климат-контроль, мультимедиа iDrive 7 с двумя экранами 12,3", проекционный дисплей, лазерные фары, панорамная крыша, пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы. 

Автомобили BMW X7 в таком кузове могут оснащаться рядным 3,0-литровым мотором на 381 л.с. и V8 4,4 л на 530 л.с., а также дизельным 3,0 л на 340 л.с.

Ford и китайская BYD ведут переговоры о поставках аккумуляторов для гибридных автомобилей после того, как рынок электромобилей сошел на нет. Если сделка состоится, то Ford закажет аккумуляторы BYD для своих заводов за пределами США для некоторых гибридных моделей.

Обе компании все еще обсуждают, как будет работать это соглашение. По словам некоторых источников, одна из идей заключается в том, что Ford будет импортировать батареи от BYD на свои заводы за пределами США. Переговоры продолжаются, и возможно, сделка не состоится, добавили источники.

Если это соглашение будет заключено, Ford объединится с крупнейшей китайской автомобильной компанией, которая внушает опасения значительной части американской автомобильной промышленности своей способностью производить доступные модели с передовыми технологиями.

Для Ford это решает проблему. Поскольку компания сокращает производство электромобилей и наращивает линейку гибридов, ей нужен поставщик батарей, а BYD способна производить высококачественные автомобильные батареи.

Ранее журнал Time опубликовал рейтинг самых культовых американских компаний: первый номер — Ford Motor Company, опередившая Apple, McDonald’s и Walmart.

Учёные отмечают появление на Солнце крупной корональной дыры необычной формы — она напоминает перевёрнутую цифру «1» и достигает высоты около миллиона километров.

«Оккупация» солнечной поверхности корональными дырами продолжается с первых месяцев прошлого года, сразу после пика солнечного цикла активности в октябре—декабре 2024 года, что привело к резкому росту числа магнитных бурь — на 60% по сравнению с предыдущими периодами.

Сейчас признаков замедления этой тенденции нет. Ожидается, что количество магнитных бурь в новом году превысит прошлогодние показатели. Учёные прогнозируют, что повышенная солнечная активность сохранится как минимум до 2028 года, а затем начнётся постепенное снижение всех видов активности с выходом на солнечный минимум к рубежу 2029–2030 годов.

Благодаря высокой активности Солнца ближайшие два года будут особенно удачны для наблюдения северных сияний. Любители астрономии смогут видеть их в более южных широтах, чем обычно.

В России начались торги за уникальную модификацию ГАЗ-24 с дизельным двигателем Peugeot Indenor XDP 4/90 объёмом 2,1 л и мощностью 95 л.с. — это не кустарная переделка, а легальный автомобиль, известный как ГАЗ-24-76 «Scaldia».

Такие «Волги» изначально предназначались для экспорта, а доработкой занималась бельгийская компания Scaldia-Volga S.A., устанавливая двигатель и другую тормозную систему.

По информации владельца, машина выпущена в 1990 году и приобретена им в 1993-м. Автомобиль долго эксплуатировался на севере, а затем хранился в гараже, что обеспечило отличное состояние. Кроме дизельного двигателя, седан примечателен наличием люка в крыше, пробег составляет всего 78,4 тыс. км.

Редкий экземпляр советской эпохи выставлен на продажу за 990 000 рублей.

Сотни автомобилей, приобретённых россиянами до декабря, не смогли пройти растаможку по прежним льготным ставкам утильсбора и «зависли» в портах. Часть машин остаётся во Владивостоке, другие — в Японии и Южной Корее. Основные причины — погодные задержки, перегруженная логистика и срывы сроков со стороны экспортёров. Владельцы рассчитывали оформить авто по старым ставкам, но сдвиг сроков вывел их за пределы льготного периода.

Альтернативы оформления проблемных автомобилей крайне ограничены. Возврат в страну отправления или перепродажа в третьи страны сопряжены с рисками и дополнительными расходами, при этом санкционные машины практически невозможно вывезти обратно в Японию, а транзитные схемы несут серьёзные таможенные риски. Хранение на складах временного хранения ограничено по срокам и стоимости, и при длительном ожидании автомобили могут быть признаны невостребованными и переданы государству.

Повышение утильсбора было запланировано на 1 ноября, но вступление новых ставок перенесли на 1 декабря, чтобы дать шанс оформить покупки по старым тарифам. Льготы сохраняются для автомобилей мощностью до 160 л.с., ввезённых физлицами для личного пользования.

По итогам 2025 года автозаводы Санкт-Петербурга выпустили свыше 48 тыс. автомобилей. Об этом сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в интервью ТАСС. Основной вклад в результат внес «Автомобильный завод АГР», который сумел вдвое нарастить объемы производства по сравнению с предыдущим годом.

Как уточнил Поляков, «Автозавод Санкт-Петербург» выпустил около 3 тыс. автомобилей Lada Iskra, серийное производство которых стартовало в сентябре 2025 года на бывшей площадке Nissan. В то же время «Автомобильный завод АГР», ранее принадлежавший Hyundai, произвел более 45 тыс. машин, став ключевым драйвером роста петербургского автопрома.

В России заметно снизилась цена дизельного внедорожника BAW 212 T01, который часто называют «китайским УАЗом». Дистрибутор марки сократил стоимость модели сразу на 800 тыс. рублей — с 4 399 000 до 3 595 000 рублей. Как сообщает «РГ», добиться такого удешевления удалось за счёт программной перепрошивки двигателя, после которой его мощность уменьшилась со 170 до 156 л.с., что позволило вписаться в более выгодные налоговые и регуляторные рамки.

В пресс-службе BAW Россия пояснили, что решение о дефорсировке дизельного мотора принято в рамках адаптации автомобиля к текущим условиям российского рынка. Благодаря снижению мощности версия с дизелем не подпадает под новые правила расчёта утильсбора, действующие с 1 декабря, что напрямую отразилось на конечной цене для покупателей.

При этом в компании подчёркивают, что характер внедорожника остался прежним. BAW 212 T01 по-прежнему рассчитан на тяжёлые условия эксплуатации, включая бездорожье и длительные поездки. Модель сохраняет рамную конструкцию, понижающую передачу и блокировки, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, русифицированный интерфейс и расширенный набор зимних опций.

«Мы последовательно работаем над адаптацией 212 T01 под реальные условия российского рынка — как с точки зрения эксплуатации, так и с точки зрения рыночных факторов. Дефорсирование двигателя — осознанный шаг, которого давно ждали потребители в России. При этом ключевая философия 212 T01 — надежность, простота конструкции и готовность к тяжелой работе — осталась неизменной», — прокомментировал генеральный директор BAW Россия Юлиан Гаврилов.

В декабре продажи новых автомобилей Solaris в России заметно сократились. По данным Автостат, количество регистраций снизилось на 25% по сравнению с ноябрём и составило 3095 машин. Этот результат оказался самым слабым для марки за всю вторую половину прошлого года, что резко контрастирует с более стабильной динамикой предыдущих месяцев.

Основную долю продаж по итогам декабря сформировал кроссовер Solaris HC — на него пришлось 72% всех реализованных автомобилей бренда. Эта же модель стала абсолютным лидером и по итогам всего года, обеспечив 47% годовых продаж Solaris на российском рынке.

При этом ситуация в Санкт-Петербурге сложилась иначе. Для местного рынка декабрь оказался одним из самых успешных месяцев: в городе зарегистрировали 217 новых автомобилей Solaris. Это лишь второй случай за прошлый год, когда бренд смог преодолеть отметку в 200 машин за месяц — лучший результат был зафиксирован в октябре, когда продажи достигли 241 автомобиля.

АвтоВАЗ окончательно прояснил судьбу Lada Granta с автоматической коробкой передач. После завершения выпуска версии с классическим 4-ступенчатым «автоматом» Jatco в конце 2024 года возвращение двухпедальной Granta не планируется. Об этом сообщил руководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко, отвечая на запрос журналистов.

«Мы всегда смотрим, какие варианты мы можем предложить потребителям, чтобы они были всем интересны. Сейчас, наверное, у нас все-таки упор больше на LADA Iskra. Мы видим в ней больший потенциал. Если к текущей LADA Granta добавить „автомат“, какое-то время пройдет, себестоимость тоже увеличится, и, возможно, [ценовой] зазор от Iskra с „автоматом“ будет совсем небольшим. Поэтому с точки зрения „входных“ автомобилей с „автоматом“ у нас Iskra», — сообщил Сергей Корниенко.

По его словам, у модели не появится не только классический «автомат», но и более доступный китайский вариатор. Таким образом, Granta сохранит статус самой простой и дешёвой модели в линейке Lada, предлагаясь исключительно с механической коробкой передач. Пересмотр стратегии в этом сегменте пока не рассматривается.

Напомним, Lada Granta с «автоматом» Jatco и 16-клапанным атмосферным двигателем мощностью 98 л.с. вышла на рынок весной 2024 года. Седаны стоили от 1 176 900 рублей, лифтбеки — от 1 247 900 рублей. План выпуска ограничивался 5000 экземплярами, часть которых предназначалась для социальных служб. Несмотря на высокий спрос по всей России, проект оказался разовым и продолжения не получил.