Автодилеры в России продолжают подчищать складские запасы и часто распродают автомобили дешевле рыночной стоимости, о чем рассказал коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

«Скорее всего, после ликвидации излишков складских остатков скидки резко сократятся, вследствие чего автомобили подорожают. Это неизбежно повлечет дальнейшее ослабление покупательского спроса», — сказал Житнухин агентству «Прайм».

Сегодня скидки в основном предлагают китайские бренды, которые уценивают устаревший модельный ряд. Размер скидок составляет около 5-10%, при этом в некоторых случаях они достигают 20%. Но чаще всего такие автомобили продаются только с условием оформления кредита, что заметно повышает итоговую стоимость покупки.

В марте 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 46% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Дилеры, опрошенные агентством «Автостат», объясняют это рядом факторов, которые продолжают оказывать давление на рынок. Основной причиной называют высокую ключевую ставку Центробанка, которая сохраняется на уровне 21%, что делает автокредиты и лизинг менее доступными для покупателей. Укрепление рубля также сыграло негативную роль, так как многие клиенты отложили покупку, ожидая увеличения скидок. Такое мнение агентству «Автостат» высказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев напомнил, что в марте 2024 года продажи резко выросли из-за новостей о повышении утилизационного сбора, что создало высокую базу для сравнения. Высокие ставки по депозитам побуждают россиян хранить деньги в банках, а беспочвенные слухи о возвращении ушедших иностранных брендов добавляют неопределенности и сдерживают спрос. Он добавил, что сегодня это невероятный в текущих реалиях сценарий, на который нужны годы.

Коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин добавляет, что на динамику продаж новых автомобилей в марте негативно повлияла, прежде всего, реализация отложенного спроса в декабре 2024 года на фоне очередной индексации утилизационного сбора, и в январе–феврале, когда дилеры еще не обновили прайсы.

Опубликованные официальные брошюры Lada Iskra раскрывают некоторые детали о новинке АвтоВАЗа.

На выходных АвтоВАЗ объявил о запуске серийного производства Lada Iskra, а до этого было изготовлено 98 прототипов модели, которые прошли различны испытания. Новинка, созданная на платформе CMF-B, сочетает элементы Lada Vesta и технологий Renault. Автомобиль прошел 84 краш-теста, включая тесты на дорогах и бездорожье, подтвердив высокий уровень безопасности.

Люксовый бренд Yangwang Automobile, входящий в состав компании BYD, объявил, что совокупные продажи марки превысили 10 000 автомобилей.

На данный момент Yangwang предлагает три модели. Флагманский седан U7 доступен по цене от 86 000 до 97 000 долларов, внедорожник U8 стартует от 150 000 долларов, а суперкар U9 оценивается в сумму от 230 000 долларов.

Это стало новым рекордом для китайских автомобилей в сегменте «миллионников» — машин, стоимость которых превышает миллион юаней (около 137 000 долларов).

В ближайшее время на Шанхайском автосалоне 2025 года будет представлена удлиненная версия внедорожника U8.

20 апреля 2025 года в Китае прошла первая церемония передачи автомобилей Aito M8, организованная Hongmeng Intelligent. Теперь же стало известно, что за четыре дня с момента запуска модели было получено более 50 000 заказов.

Еще до начала продаж машина установила рекорд: новейший Aito M8 предварительно заказали уже 140 000 человек. Однако после начала продаж компания заново начала подсчитывать реальные оплаченные заказы на машины.

RoboSense анонсировала новое поколение цифровой автомобильной платформы для лазерных дальномеров и созданный на базе этой платформы автомобильный LiDAR EMX с 192-строчным сканированием.

Платформа M, лежащая в основе предыдущих моделей, позволила снизить стоимость лидаров с десятков тысяч долларов до нескольких сотен, сохраняя высокую производительность. Платформа E, в свою очередь, впервые объединила прием сигналов и их обработку в одном чипе, что сделало устройство полностью твердотельным. Лидар EMX унаследовал эти достижения, добавив компактность и глобальное угловое разрешение 0,08° х 0,1°, что выделяет его среди конкурентов.

В Башкирии пройдет аукцион по продаже арестованных автомобилей. Торги организует территориальное управление Росимущества, сообщает ufatime.ru. На распродаже будут выставлены машины, изъятые у должников.

В этот раз продаются:

• Mitsubishi Outlander, выпущенный в 2010 году. Стартовая цена — 950 000 рублей;
• Lada Granta, 2019 год выпуска. Начальная цена — 550 000 рублей;
• Chery Tiggo 7, модель 2020 года. Начальная стоимость — 1 310 000 рублей;
• Mazda 6, произведенная в 2010 году. Начальная цена — 705 000 рублей;
• Lada Kalina, выпущенная в 2016 году. Начальная стоимость — 560 000 рублей;
• Hyundai ix35, 2013 год выпуска. Стартовая цена — 1 190 000 рублей;
• Ford Focus, 2015 года выпуска. Начальная стоимость — 1 160 000 рублей;
• Renault Duster, модель 2013 года. Начальная цена — 790 000 рублей;
• Lada 4x4, выпущенная в 2018 году. Начальная стоимость — 531 000 рублей;
• Kia K5, 2021 год выпуска. Начальная цена — 970 000 рублей;
• Opel Corsa, произведенная в 2010 году. Начальная стоимость — 610 000 рублей;
• Lada Granta, выпущенная в 2022 году. Начальная цена — 980 000 рублей.

Производители аксессуаров уже начали выпускать чехлы для iPhone 17 Pro. Согласно изображениям, опубликованным инсайдером Majin Bu в социальной сети X, задняя панель устройства получит горизонтальный модуль камеры, что отличает его от предыдущих моделей.

Помимо изменений в камере, iPhone 17 Pro, возможно, будет оснащен новым чипом, созданным по 2-нм технологии. Впрочем, это пока не подтверждено.

Информатор Majin Bu ранее раскрыл точные данные об iPad mini, цветах iPhone 12, браке в iPhone 15, а также опубликовал точные фото макетов iPhone 16.

Volvo уволит до 800 работников на трех предприятиях в США в течение следующих трех месяцев из-за рыночной неопределенности и опасений по поводу спроса в связи с тарифами президента Дональда Трампа.

Volvo Group North America в своем заявлении сообщила сотрудникам, что планирует уволить 550–800 человек на своем заводе Mack Trucks в Макунги, штат Пенсильвания, и двух заводах Volvo Group в Дублине, штат Вирджиния, и Хейгерстауне, штат Мэриленд. В Северной Америке в Volvo работают около 20 000 человек.

Увольнения в Volvo Group — это очередной ответ отрасли по производству легковых и грузовых автомобилей, которая переживает не лучшие времена из-за введенных президентом-республиканцем пошлин, что, как ожидается, приведет к увеличению стоимости производства транспортных средств.

«Заказы на большегрузные автомобили продолжают испытывать негативное влияние рыночной неопределенности относительно ставок фрахта и спроса, возможных изменений в регулировании и влияния тарифов, — сообщил представитель Volvo Group North America. — Мы сожалеем, что вынуждены пойти на это, но нам необходимо привести производство в соответствие со снижением спроса на наши автомобили».

Ford заявил о приостановке поставок своих внедорожников, пикапов и спорткаров в Китай, так как компания начинает сталкиваться с негативными последствиями ответных пошлин, в результате которых налоги на транспортные средства достигают 150%.

«Мы скорректировали экспорт из США в Китай с учетом действующих пошлин», — говорится в заявлении Ford, которая приостановила поставки в Китай своих F-150 Raptor, Mustang и Bronco, произведенных в Мичигане, а также Lincoln Navigator, произведенных в Кентукки.

Это событие произошло на фоне того, как американские автопроизводители пытаются найти способы решения проблемы периодических повышений и снижений пошлин президента Дональда Трампа, которые, как ожидается, также подорвут прибыль автопроизводителей и поставщиков запчастей.

Ожидается, что экспорт двигателей и трансмиссий Ford, произведенных в США, в Китай продолжится, несмотря на приостановку экспорта собранных автомобилей. Ожидается, что поставки модели Lincoln Nautilus, которая производится в Китае, также продолжатся, несмотря на высокие пошлины.

Ford входит в число автопроизводителей, которые в наибольшей степени готовы пережить пошлины, поскольку около 80% продаваемых в США автомобилей компания производит на внутреннем рынке.

Тем не менее, ожидается, что автопроизводитель повысит цены на свои новые автомобили, если пошлины сохранятся, согласно внутренней служебной записке, разосланной дилерам.