Инсайдер под ником Majin Bu опубликовал новые изображения, которые демонстрируют смартфон iPhone SE 2025 или iPhone SE 4.

Кроме того, он раскрыл подробности об экране устройства, который, к сожалению, не получит поддержку высокой частоты обновления изображения.

Информатор Majin Bu ранее раскрыл точные данные об iPad mini, цветах iPhone 12, браке в iPhone 15, а также опубликовал точные фото макетов iPhone 16.

Издание «Китайские автомобили» представило рейтинг самых доступных новых кроссоверов, стоимость которых не превышает 2 млн рублей.

Livan X3 Pro стоит 1 559 000 рублей с учётом скидок. Он оснащается 1,5-литровым атмосферным мотором и вариатором. Однако салон небольшой, а базовая комплектация минимальна.

Dongfeng Fengon ix5 стоит от 1 850 000 рублей. Он получил турбированный 1,5-литровый двигатель на 137 л.с., который работает в паре с вариатором Punch Powertrain. Размеры составляют 4685 x 1865 x 1645 мм, клиренс – 200 мм.

SWM G01 / G01F – две версии одного кроссовера с разным дизайном. Модель G01F стоит от 1 673 000 рублей, а стандартный G01 – от 1 683 000 рублей. Они оснащены 1,5-литровым турбомотором на 139 л.с. и 7-ступенчатым роботом.

«Москвич 3», который получил 1,5-литровый турбомотор на 136 л.с. и механическую коробку передач, стоит от 1 700 000 рублей. Вариатор доступен в более дорогих комплектациях.

SWM G05 – 7-местный кроссовер с просторным салоном – стоит 1 771 000 рублей. Он получил 1,5-литровый мотор на 139 л.с. JAC JS3 предлагается от 1 789 000 рублей. Автомобиль оснащён 1,5-литровым атмосферным мотором на 109 л.с.

Haval Jolion можно приобрести от 1 949 000 рублей. Он оснащён 1,5-литровым турбомотором на 143 л.с. и передним приводом. Dongfeng 500 стоит от 1 729 000 рублей, в оснащение входит 1,5-литровый атмосферник на 106 л.с.

Kaiyi X3 / X3 Pro – похожие модели с разным оснащением. Базовый X3 со скидками стоит 1 535 000 рублей, X3 Pro – 1 770 000 рублей. Атмосферный мотор на 113 л.с. установлен в X3, турбированный на 147 л.с. – в X3 Pro.

Dongfeng 580 – 7-местный кроссовер с турбомотором на 145 л.с. и вариатором – предлагают за 1 949 000 рублей.

29 января Индийская организация космических исследований (ISRO) осуществила свой исторический 100-й запуск с космодрома имени Сатиша Дхавана в Шрихарикоте. Ракета-носитель GSLV-F15 с навигационным спутником NVS-02 стартовала со второй стартовой площадки космодрома. Через 19 минут после старта GSLV-F15 с отечественной криогенной ступенью успешно вывела спутник NVS-02 на геопереходную орбиту.

Председатель ISRO доктор В. Нараянан с воодушевлением объявил: «Я чрезвычайно рад сообщить с космодрома ISRO, что первый запуск этого года успешно выполнен, и GSLV-F15 точно вывела спутник NVS-02 на заданную орбиту. Эта миссия стала нашим 100-м запуском отсюда. Это значительная веха для нашей космической программы».

Доктор Нараянан, вступивший в должность главы космического агентства в начале этого месяца, добавил, что за эти 100 запусков ISRO вывела на орбиту 548 спутников. «Мы вывели в общей сложности 120 тонн полезной нагрузки, включая 23 тонны для 433 иностранных спутников», – уточнил он.

NVS-02 является вторым спутником в серии NVS и частью индийской навигационной спутниковой системы NavIC. По данным ISRO, NavIC – это независимая региональная навигационная спутниковая система Индии, предназначенная для предоставления точных услуг определения местоположения, скорости и времени пользователям в Индии и регионе, простирающемся примерно на 1500 км за пределы индийской территории, что является её основной зоной обслуживания.

NavIC предоставляет два типа услуг: стандартную службу позиционирования (SPS) и ограниченную службу (RS). SPS NavIC обеспечивает точность определения местоположения лучше 20 метров и точность синхронизации лучше 40 наносекунд в основной зоне обслуживания.

Пять спутников NavIC второго поколения – NVS-01/02/03/04/05 – призваны дополнить базовую группировку NavIC улучшенными характеристиками для обеспечения непрерывности обслуживания. Спутники серии NVS включают сигналы диапазона L1 для расширения спектра услуг.

NVS-01, первый из спутников второго поколения, был запущен на борту GSLV-F12 29 мая 2023 года. Впервые на NVS-01 были установлены отечественные атомные часы. NVS-02, второй спутник в серии NVS, оснащён навигационной полезной нагрузкой в диапазонах L1, L5 и S, а также дальномерной полезной нагрузкой в диапазоне C, как и его предшественник NVS-01. Он будет размещён на 111,75° восточной долготы, заменив IRNSS-1E. NVS-02 использует комбинацию отечественных и закупленных атомных часов для точной оценки времени.

«Сегодня многие приложения, основанные на NavIC, охватывающие стратегическое использование, отслеживание морских судов, синхронизацию времени, отслеживание поездов и безопасность распространения предупреждений о чрезвычайных ситуациях, успешно реализованы», – подчеркнул доктор Нараянан.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм (Oliver Blume) обсудил с китайскими партнерами по совместному предприятию автопроизводителя их заинтересованность в инвестициях в Европу, но не знает о каких-либо конкретных решениях с их стороны.

«Когда компании инвестируют в Европу, создают ценность, создают рабочие места, это всегда воспринимается положительно. У нас есть тесные партнерские отношения в Китае — партнеры по совместным предприятиям — и, конечно, есть обсуждения, но нет конкретных решений. Что-то подобное должно быть тщательно подготовлено», — сказал Блюм в кулуарах конференции в Берлине, организованной немецким изданием Die Welt.

Лунный посадочный модуль Athena, являющийся частью миссии Intuitive Machines IM-2, был доставлен на мыс Канаверал во Флориде и готовится к запуску, запланированному на 26 февраля. Среди полезной нагрузки модуля находится небольшой дата-центр от компании Lonestar Data Holdings, оснащённый твердотельным накопителем объёмом 8 ТБ и одним FPGA-чипом Microchip PolaFire SoC.

Основная цель Lonestar – изучить поведение систем хранения данных на поверхности Луны. В перспективе компания рассматривает возможность использования спутника Земли в качестве площадки для аварийного восстановления данных. Этот эксперимент следует за предыдущим программным тестированием, проведённым на посадочном модуле IM-1 в феврале прошлого года. Тогда впервые в истории коммерческий космический аппарат совершил посадку на лунную поверхность, однако из-за случайного опрокидывания возникли проблемы со связью и эффективностью работы солнечных панелей.

Учитывая опыт предыдущей миссии и другие сложности, запуск IM-2 был отложен до четырёхдневного окна в конце февраля. Стив Альтемус, генеральный директор компании Intuitive Machines, подчеркнул важность каждой лунной миссии для развития технологий и отметил, что прибытие Athena во Флориду демонстрирует приверженность компании к обеспечению регулярных услуг по доставке грузов на Луну.

Миссия Lonestar получит поддержку от наземной компании Flexential, специализирующейся на дата-центрах. Flexential предоставит услуги колокации, взаимодействия и профессиональные сервисы для поддержки платформы управления миссией Lonestar. Кроме того, компания обеспечит дополнительное резервное копирование и услуги аварийного восстановления через свой дата-центр в Тампе.

Great Wall Motor (GWM) готовится запустить новый люксовый бренд автомобилей на новых источниках энергии под названием Confidence Auto. Новый бренд будет позиционироваться выше существующих брендов, включая Haval, WEY, Tank и Ora, и, как ожидается, будет напрямую конкурировать с брендом Yangwang компании BYD.

Линейка продукции может включать суперкары и седаны, выпускаемые небольшими партиями. Ожидается, что подключаемые гибридные модели будут оснащены турбированным двигателем 4,0 л V8 собственной разработки Great Wall Motor. Первая модель будет представлена в апреле или мае этого года и поступит в продажу в конце четвертого квартала.

Все новые модели будут оснащены расширенными возможностями помощи водителю.

Подробности о семиместном минивэне Lada B-Van,

АвтоВАЗ позиционирует B-Van как семейный автомобиль, который должен дополнить Lada Largus. Проект создается довольно быстро, что объясняется частичной унификацией с кроссовером B-Cross. Модели должны получить общую переднюю часть, одинаковую подвеску, почти идентичные передние части салона.

Макеты подтверждают общность по передней маске, а вот корма будет практически вертикальная. Возможно, минивэн рассекретят на ПМЭФ-2026, ведь дебюты на мероприятии вошли в традицию.

Lada Iskra клуб

Представленный российскому президенту кроссовер Lada Т-134 является попыткой адаптировать под платформу Lada Vesta дизайн-проект Niva-3.

Как сообщает speedme.ru, проект Niva-3 разрабатывался еще во времена, когда АвтоВАЗ сотрудничал с Renault. Автомобиль собирались строить на базе платформы Renault-Nissan CMF-B-LS.

Компания Chevrolet представила на бразильском рынке новый электромобиль Spark EUV, который на самом деле является копией Baojun Yep Plus с шильдиками американской компании.

Презентация состоялась в рамках празднования 100-летия присутствия бренда в Бразилии. Этот компактный городской кроссовер длиной 3996 мм станет самой маленькой моделью в линейке Chevrolet.

Технически новый Chevrolet Spark EUV будет идентичен китайскому Baojun Yep Plus. Автомобиль оснащается электродвигателем мощностью 102 л.с., расположенным на задней оси, и аккумуляторной батареей емкостью 41,9 кВт•ч. В такой комплектации электромобиль может проехать до 401 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC. В оснащение входят два 10,2-дюймовых дисплея и современные системы помощи водителю, разработанные компанией DJI.

Появление Spark EUV является частью масштабной программы General Motors по выводу десяти новых моделей на бразильский рынок к 2025 году.

Несмотря на использование имени Spark, новинка не имеет ничего общего с ранее выпускавшимся в США электрическим хетчбэком Spark EV, который производился с 2013 по 2017 год.

Старт продаж нового электрокроссовера в Бразилии ожидается до конца текущего года.

Роскосмос сообщил об изменениях в графике запусков пилотируемых космических кораблей. По информации исполнительного директора по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева, запуск корабля «Союз МС-27» к Международной космической станции запланирован на апрель 2025 года. В связи с корректировкой графика текущему экипажу МКС предстоит продлить свое пребывание на орбите.

Сейчас на борту станции работают российские космонавты Алексей Овчинин и Иван Вагнер, а также американский астронавт Дональд Петтит, прибывшие на корабле «Союз МС-26». Их возвращение, изначально запланированное на 1 апреля, будет отложено для обеспечения плавной пересменки экипажей. Крикалев пояснил, что смещение даты запуска нового корабля неизбежно влечет за собой корректировку сроков посадки текущего экипажа.

В декабре Роскосмос сообщил о решении увеличить длительность миссий кораблей «Союз» на МКС с шести до семи-девяти месяцев. Это позволит экономить по одному кораблю каждые два года.

По плану, МКС затопят в 2030 году. Роскосмос и NASA договорились о сроках завершения работы на Международной космической станции (МКС): российская компания покинет её в 2028 году.