Jetour официально опубликовал фотографии обновленного внедорожника Shanhai L9, покрытого камуфляжем. На кузове можно прочитать разные фразы, в том числе «сиденья с нулевой гравитацией», «немедленный выход на рынок без ожидания доставки», «роскошный автомобиль уровня 500 000 юаней (68 400 долларов США)», «сиденья с массажем, как в кинотеатрах», «сиденье переднего пассажира, которое раскладывается на 270°», «функция внешнего разряда 6,6 кВт» и «пожизненная гарантия».

Согласно информации декларации, обнародованной китайским MIIT, новый Jetour Shanhai L9 будет оснащен турбированным двигателем SQRH4J15 объёмом 1,5 л. При быстрой зарядке требуется 10 минут, чтобы пополнить запас хода на 200 км. Для справки, текущая версия оснащена двумя передними синхронными двигателями с постоянными магнитами общей мощностью 267 л.с. с крутящим моментом 395 Нм, что доводит общую мощность системы до 421 л.с. в сочетании с двигателем мощностью 115 кВт (154 л.с.).

В Калифорнии запущен самый мощный суперкомпьютер в мире под названием El Capitan. Это событие произошло в Национальной лаборатории имени Лоуренса Ливермора (LNNL). Стоимость создания этого технологического гиганта составила $600 миллионов.

El Capitan предназначен для выполнения различных секретных и засекреченных задач, включая обеспечение безопасности ядерного арсенала США в отсутствие подземных испытаний, которые были запрещены в 1992 году. Основные направления исследований будут сосредоточены на национальной безопасности, в том числе на открытии новых материалов, физике высоких плотностей энергии, ядерных данных и проектировании оружия, а также на других задачах.

Создание суперкомпьютера началось в мае 2023 года, а в ноябре 2024 года он был введён в тестовую эксплуатацию. Официальное открытие состоялось 9 января. El Capitan стал самым быстрым компьютером в мире, когда в прошлом году он достиг полной операционной мощности, показав результат 1,742 экзафлопса в тесте High-Performance Linpack (HPL), который используется для оценки скорости суперкомпьютеров. Это делает El Capitan лишь третьим компьютером, достигшим экзафлопсных вычислительных скоростей. Его пиковая производительность составляет 2,746 экзафлопса.

Производительность измеряется в операциях с плавающей запятой в секунду (FLOPS), где одна операция с плавающей запятой – это математическое вычисление. Хотя прямые сравнения затруднительны, лучшие ноутбуки обычно обеспечивают мощность в несколько сотен гигафлопсов – это 1 триллион (109) FLOPS. Экзафлопс – это 1 квинтиллион (1018) FLOPS.

Следующим по скорости суперкомпьютером в мире в настоящее время является суперкомпьютер Frontier в Национальной лаборатории Ок-Ридж в Иллинойсе. Этот суперкомпьютер достиг стандартной производительности 1,353 экзафлопса с пиковым значением 2,056 экзафлопса.

El Capitan работает на более чем 11 миллионах процессорных и графических ядер, упакованных в 44 544 ускоренных процессорных блока AMD MI300A – чипы, которые объединяют процессоры AMD EPCY Genoa, графические карты AMD CDNA3 и вычислительную память. Каждый блок использует 128 гигабайт высокоскоростной памяти – специального типа вычислительной памяти, которая достигает высоких скоростей при меньшем энергопотреблении – распределённой между чиплетами центрального и графического процессоров.

El Capitan был заказан программой CORAL-2 Министерства энергетики США для замены суперкомпьютера Sierra, развёрнутого в 2018 году. Этот суперкомпьютер всё ещё используется и занял 14-е место среди самых мощных суперкомпьютеров в последнем рейтинге Top500.

Jetour Freedom, который позиционируется как «SUV для путешествий по бездорожью», официально выйдет в Китае 14 февраля. Учитывая, что Jetour Freedom позиционируется ниже Jetour Traveller, цена которого начинается от 19 200 долларов, можно ожидать, что он будет иметь более низкую цену.

Jetour Freedom можно рассматривать как бензиновый вариант подключаемого гибридного внедорожника Jetour Shanhai T1. Обе модели имеют одинаковую форму и размеры кузова 4706 х 1967 х 1845 мм и колесную базу 2810 мм. Салон такой же, как у Jetour Shanhai T1, он оснащен D-образным рулевым колесом, 10,25-дюймовой встроенной ЖК-панелью приборов и 15,6-дюймовым центральным экраном управления, работающим на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.

Центральная консоль оснащена беспроводной зарядкой для мобильного телефона мощностью 50 Вт, поворотной ручкой для управления режимами движения, подстаканниками и большим рычагом. Сиденья водителя и пассажира поддерживают электрическую регулировку, вентиляцию и обогрев. Второй ряд сидений оснащен подлокотником в центре и сенсорной ЖК-панелью для управления обогревом, вентиляцией и массажем сидений. Машина поддерживает систему помощи при вождении уровня 2, она получила двухслойное звуконепроницаемое стекло и заднее тонированное стекло.

Двигатель 1,5 л имеет максимальную мощность 135 кВт (181 л.с.) и максимальный крутящий момент 290 Нм, в то время как мотор 2,0 л имеет максимальную мощность 187 кВт (251 л.с.) и максимальный крутящий момент 390 Нм. Jetour Freedom использует систему полного привода шестого поколения BorgWarner и имеет 7 режимов вождения и режим X. По словам Chery, режим X может интеллектуально определять дорожные условия и автоматически распределять крутящий момент.

В России подорожал самый компактный и доступный кроссовер GAC под названием GS3, о чем сообщает издание «Автоновости дня».

Цены на GAC GS3:

• GS — 2 399 000 рублей;
• GB — 2 549 000 рублей;
• GB-R — 2 599 000 рублей;
• GL — 2 749 000 рублей;
• GL-R — 2 799 000 рублей.

Напомним, компактный кроссовер GAC GS3 вышел на российский рынок в июне прошлого года. Он является одноклассником Hyundai Creta, Haval Jolion, Omoda C5 и Geely Coolray. Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л. с., семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и только передним приводом. Это спортивный кроссовер, который разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды, при этом средний расход топлива в смешанном цикле составляет 5,9 л/100 км.

Оснащение базовой версии включает полностью светодиодную оптику, две фронтальные подушки безопасности, 18-дюймовые литые колесные диски, «зимний пакет» с подогревом лобового стекла, круиз-контроль, кондиционер, электронный «ручник» и бесключевой доступ. Салон в этом исполнении тканевый, а приборная панель — простая аналоговая.

Объединённое предприятие Thales Alenia Space, созданное компаниями Thales (67%) и Leonardo (33%), заключило контракт с Космическим центром имени Мохаммеда бин Рашида (MBRSC) на проектирование и разработку Эмиратского модуля шлюза для экипажа и научных исследований. Этот модуль станет частью лунной орбитальной станции Gateway.

Церемония подписания контракта состоялась в Абу-Даби в присутствии Теодоро Валенте, президента Итальянского космического агентства (ASI). Эмиратский шлюз будет играть ключевую роль в обеспечении выходов в открытый космос, передаче научных исследований и служить дополнительным стыковочным узлом для космических кораблей.

Этот проект призван укрепить позиции ОАЭ в области космических исследований, поддержать научное сообщество страны и подготовить будущие поколения космических специалистов. Шлюз разработан для поддержки внекорабельной деятельности (ВКД) астронавтов, оптимизации операций на борту Gateway и проведения научных исследований.

Герметичный модуль будет вмещать скафандры для ВКД, инструменты и оборудование, а также специальный научный шлюз для перемещения экспериментов и оборудования станции между внутренним и внешним пространством окололунной станции.

Ключевые этапы проекта запланированы на 2025 год и включают в себя обзор концепции миссии, за которым последуют обзор системных требований и предварительные обзоры проекта как на уровне основной конструкции, так и на системном уровне.

Thales Alenia Space обладает обширным опытом в проектировании герметичных модулей, внеся свой вклад в другие ключевые элементы Lunar Gateway, включая Lunar-View, Lunar-Link, Lunar I-Hab для Европейского Космического Агентства и герметичный модуль HALO для Northrop Grumman. Эмиратский шлюз станет последним дополнением к инфраструктуре станции.

После того как прототип Toyota RAV4 2026 модельного года был замечен на испытаниях в США, издание carscoops опубликовало качественные изображения и подробности о новинке, в частности, новую информацию о вариантах трансмиссии.

Toyota RAV4 2026, как ожидается, получит усовершенствованную информационно-развлекательную систему с улучшенной графикой и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa для голосового управления. Также ожидается, что автомобиль будет оснащен премиальными опциями, такими как проекционный дисплей (HUD), панорамный люк на крыше, фоновое освещение и беспроводная зарядка.

Модель будет конкурировать с обновленными версиями Mazda CX-5, Honda CR-V и Hyundai Tucson.

В то время как Lockheed Martin и Boeing продвигают свои конкурирующие проекты спутников связи нового поколения для военных нужд, некоторые эксперты ставят под сомнение необходимость Пентагону продолжать разработку собственных систем вместо перехода на коммерческие альтернативы.

Оборонные подрядчики недавно прошли ранние этапы проверки проектов в рамках программы продления срока службы Mobile User Objective System (MUOS). Эта инициатива Космических сил США, оцениваемая в $2,5 миллиарда, направлена на модернизацию сети узкополосных спутников ультравысокой частоты. В январе 2024 года каждая компания получила по $66 миллионов на начальную фазу программы.

Lockheed Martin, создавшая существующие пять спутников MUOS, 7 февраля объявила о партнёрстве с SEAKR Engineering, дочерней компанией Raytheon Intelligence & Space, для разработки нового процессора. По заявлению компании, процессор может быть перепрограммирован на орбите, что является ключевым улучшением по сравнению с текущей системой. Устройство достигло шестого уровня технологической готовности, что указывает на его готовность к производству.

Boeing завершил проверку своего проекта в декабре, предложив систему на основе своей спутниковой платформы 702MP, которая уже используется для других спутников связи Космических сил.

Ожидается, что Космические силы выберут одного подрядчика для второй фазы, которая включает создание двух спутников, запуск которых запланирован не ранее 2030 года.

MUOS обеспечивает военных пользователей голосовой связью, видео и передачей данных через четыре рабочих спутника и один запасной на геосинхронной орбите. В марте 2023 года ВМС США передали управление системой Космическим силам.

Тем временем программа сталкивается с критикой, поскольку появляются коммерческие альтернативы. Такие компании, как Starlink, Iridium, Lynk Global и AST SpaceMobile, разрабатывают сервисы, которые позволят обычным смартфонам напрямую подключаться к спутникам, потенциально предлагая более экономичное решение для военной связи.

Тодд Харрисон, старший научный сотрудник Американского института предпринимательства, утверждает, что Космические силы должны полностью отменить программу продления MUOS. «Узкополосная спутниковая связь – это область, которая может перейти на коммерческие рельсы, где возможности и производительность частного сектора намного превосходят MUOS», – написал Харрисон.

Представители Космических сил заявили, что они оценивают коммерческие услуги спутниковой связи как потенциальные дополнения или замены для таких систем, как MUOS.

Компания Toyota объявила о масштабной отзывной кампании, затронувшей кроссоверы RAV4, выпущенные с августа 2019 года по ноябрь 2022 года.

Причиной отзыва стала ошибка в работе системы курсовой устойчивости (VSC), вызванная некорректной обработкой данных с датчика угла поворота рулевого колеса. Это может привести к неправильной работе системы во время маневрирования, что создает опасность потери контроля над автомобилем и повышает риск аварий.

В Новосибирске появился редкий экземпляр автомобиля Ford Torino 1972 года выпуска, который явно привлечет внимание как коллекционеров, так и любителей классических масл-каров.

По словам владельца, автомобиль был привезен в Сибирь после реставрации в Москве. Недавние работы включали замену резинок, сайлентблоков ходовой части, амортизаторов, а также всех прокладок коробки и мотора.

Авто выставлено на продажу за 4,5 миллиона рублей.

8 февраля компания Rocket Lab успешно запустила четвёртую партию спутников для французской компании Kinéis, укрепляя свои позиции в секторе малых ракет-носителей. Запуск ракеты Electron состоялся с площадки A стартового комплекса 1. Спустя час после старта разгонный блок вывел пять спутников на орбиту с заданными параметрами: высота 646 километров и наклонение 97 градусов.

Этот запуск стал четвёртым из пяти, запланированных Rocket Lab для Kinéis, разрабатывающей группировку спутников для предоставления услуг Интернета вещей (IoT). Предыдущие запуски состоялись в июне, сентябре и ноябре 2024 года. Контракт на пять запусков ракеты Electron для развёртывания полной группировки Kinéis был подписан в 2021 году.