По данным журналиста Bloomberg и инсайдера Марка Гурмана (Mark Gurman), долгожданный iPhone SE представят на следующей неделе, с 17 по 23 февраля. При этом 12 февраля Apple готовит менее значительный анонс, подробности которого пока остаются неизвестными.  

Те, кто ожидает выхода MacBook Air на чипе Apple M4, также могут готовиться к новинке — по словам Гурмана, его релиз состоится «в течение нескольких недель». Кроме того, в пятницу ожидается ещё одно объявление, связанное с Apple Vision Pro: представители компании уже начали связываться с прессой.  

Ранее Гурман прогнозировал, что презентация iPhone SE состоится на этой неделе, однако, судя по всему, Apple сдвинула сроки.

Официального подтверждения даты анонса пока нет.

Самыми угоняемыми автомобилями в России по итогам 2024 года стали Chery и Hyundai, о чем заявил директор по защите активов Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов.

Всего за год у россиян похитили 350 легковых и грузовых машин. Первое место по количеству угнанных автомобилей занимает марка Chery, которая опередила Hyundai всего на одну машину. В пятёрку вошли Kia и Lada.

По мнению Ефремова, дефицит запчастей и сроки поставок их в РФ являются одной из причин угона. Часто машины угоняют под заказ, в частности, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, а также Lada.

Технически можно угнать любой автомобиль, способов достаточно много. Поэтому самая надежная защита на сегодняшний день - не оставлять авто надолго без присмотра.

Сергей Ефремов

Mercedes-Benz C-Class 2026 заметили во время зимних ходовых испытаний, фотографии опубликовало автомобильное издание carbuzz.com.

Как и грядущий рестайлинговый седан S-класса , новый C-класс получит новую светодиодную подпись в фарах с графикой трехконечной звезды. Это элемент, который впервые показали в концепт-каре CLA-класса в сентябре 2023 года. Он же будет в серийной версии этого компактного седана. У нового C-класса остается камуфляж на корпусах зеркал, поэтому вполне возможно, что поворотники также получат новую графику.

Презентацию C-класса 2026 года ждут этим летом.

Производство Mercedes-Benz A-Class остановили из-за низких продаж. Австралийские и немецкие заводы Mercedes-Benz прекратили принимать соответствующие заказы. Компания снимает модель с продаж и не планирует выпускать новые версии.

Речь идёт о всей серии A-Class, включая седан со стандартной колесной базой, продаваемый в Австралии, Европе и США, и версию с длинной колесной базой, продаваемую в Китае. Кроме того, более высокий хетчбэк B-Class также будет снят с производства.

В будущем семейство компактных автомобилей будет включать только внедорожники GLA и GLB, а также седан CLA и CLA Shooting Brake, который в основном нацелен на европейский рынок. Эти модели будут запущены в новых бензиновых и электрических версиях со следующего месяца.

Представитель Mercedes подтвердил, что, хотя у австралийских дилеров все еще есть запасы седана A-класса, завод прекратил принимать новые заказы.

Седан A-класса является самой медленно продаваемой моделью в линейке «компактных» автомобилей Mercedes в Австралии: в прошлом году было продано всего 715 единиц, что составило 36% от общего объема продаж A-класса, в то время как за тот же период было продано 1282 хетчбэка A-класса. Для сравнения, в прошлом году Mercedes реализовал 757 седанов CLA, 3103 небольших внедорожника GLA и 1243 внедорожника среднего размера GLB.

Продажи автомобилей в Китае в январе упали на 12% по сравнению с прошлым годом, что стало первым снижением с сентября и самым большим падением за год, о чем пишет Reuters.

Продажи легковых автомобилей, как правило, демонстрируют большие колебания в первые два месяца из-за смещения сроков празднования Лунного Нового года, который в этом году начался в январе.

Продажи электромобилей и подключаемых гибридов, известных как автомобили на новых источниках энергии (NEV), выросли на 10,5% за год и составили 41,2% от общего объема продаж. Это второй месяц подряд, когда продажи NEV не превзошли продажи бензиновых автомобилей, как показали данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).

Поскольку крупнейший в мире автомобильный рынок ожидает снижения продаж в этом году, несмотря на расширенные государственные субсидии, гиганты электромобилей, включая BYD, ведут ценовую войну третий год подряд.

В понедельник BYD снизила начальные цены на электромобили с передовыми функциями автономного вождения до 9555 долларов, что значительно ниже цен конкурентов, включая Tesla.

Tesla продлила скидки в Китае, в то время как Xpeng и Nio объявили о беспроцентных кредитах на срок до пяти лет для некоторых моделей.

Напомним, Toyota Tacoma считается одним из самых надёжных автомобилей, согласно результатам различных исследований. Однако у новых моделей могут возникнуть проблемы с тормозами.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration) заявила , что отзывает 106 061 транспортное средство в США из-за утечки тормозной жидкости, которая может снизить эффективность торможения и увеличить риск аварии.

Отзыв затрагивает некоторые полноприводные автомобили Tacoma 2024–2025 годов выпуска. Американский регулятор безопасности автомобилей заявил, что зазор между задним тормозным шлангом и колесом может стать причиной скопления грязи, что может повредить тормозной шланг и привести к утечке тормозной жидкости.

Дилеры заменят оба задних тормозных шланга бесплатно, добавили в NHTSA.

Крупнейший в мире контрактный производитель электроники Hon Hai Precision Industry (Foxconn) заявил, что его целью является сотрудничество с Nissan, а не приобретение компании.

Испытывающая трудности компания Nissan снова оказалась на распутье после того, как на прошлой неделе источники сообщили, что переговоры с более крупным конкурентом Honda прекратились.

Nissan заявила, что компания открыта для сотрудничества с новыми партнерами, включая Foxconn, который является крупнейшим в мире контрактным производителем электроники и основным производителем iPhone для Apple.

Выступая перед журналистами в корпоративной штаб-квартире Foxconn ее председатель Юнг Лю заявил, что компания не планирует приобретать Nissan, но рассмотрит возможность приобретения доли, если это будет необходимо для сотрудничества. «Наша цель — не покупка доли в нем, наша цель — сотрудничество», — добавил он.

Юнг Лю заявил, что Foxconn не будет превращаться в автомобильный бренд, а будет только предоставлять услуги по проектированию и производству на заказ.

Foxconn также говорит о сотрудничестве с французской Renault, учитывая долю этой компании в Nissan. Renault владеет 36% Nissan, включая 18,7% во французском трасте.

GAC и Huawei подписали соглашение о сотрудничестве еще в конце прошлого года. Стороны планируют совместно запустить три флагманские модели к 2025 году, включая большой люксовый минивэн, большой люксовый внедорожник и большой люксовый седан. Эти новые модели будут оснащены новейшей умной кабиной Harmony от Huawei и системами Qiankun ADS 3.0.

Презентация ожидается в ближайшее время.

В космической отрасли наметился значительный прогресс в области активного удаления космического мусора. Компании Astroscale и ClearSpace успешно преодолели экватор в разработке ключевых технологий для потенциальной миссии по выводу с орбиты сразу двух спутников в рамках одной операции, запланированной на 2026 год. Этот проект реализуется по заказу Космического агентства Великобритании (UKSA).

11 февраля британское подразделение Astroscale объявило об успешном завершении промежуточного обзора второй фазы миссии по активному удалению космического мусора (ADR) для UKSA. На этом этапе компания сосредоточилась на ранних испытаниях и совершенствовании технологий, необходимых для захвата и вывода спутников с орбиты.

Astroscale отметила значительный прогресс, достигнутый совместно с партнёрами в области стабилизации вращения обломков и разработки роботизированной системы захвата. Следующим шагом станут дальнейшие испытания в вакуумной камере в Германии, которые позволят воссоздать условия космического пространства и связать симуляцию с реальными данными.

Представитель швейцарской компании ClearSpace сообщил, что они завершили промежуточный обзор второй фазы ещё в декабре, достигнув важных этапов в разработке и тестировании механизма роботизированного захвата.

Обе компании заявили, что находятся на пути к завершению второй фазы к концу марта, что позволит их системам пройти квалификацию для этапа окончательного отбора. Ожидается, что затем UKSA выберет одну компанию для руководства консорциумом на третьей фазе, которая будет включать производство, сборку и испытания космического аппарата перед запуском и операциями на низкой околоземной орбите.

Astroscale и ClearSpace пока что не раскрывают, какие именно спутники, лицензированные в Великобритании, они планируют вывести с орбиты.

Компания Redwire, специализирующаяся на космической инфраструктуре, заключила контракт на поставку дополнительной спутниковой платформы для эксперимента по орбитальной дозаправке, проводимого Космическими силами США. Объявление о заказе спутника было сделано 11 февраля и касается третьего спутника Mako для эксперимента Tetra-6 по дозаправке на орбите, запланированного на 2027 год. Ранее главный подрядчик эксперимента, компания Arcfield, уже заказала две платформы Mako для эксперимента Tetra-5, который должен состояться в 2025 году.

Миссии Tetra-5 и Tetra-6 представляют собой ключевые испытания возможностей дозаправки в космосе. Этот сектор рынка находится под пристальным вниманием как военных, так и коммерческих заинтересованных сторон, стремящихся продлить срок службы спутников. Изначально в эксперименте Tetra-5 планировалось использовать три космических аппарата, но, по информации Arcfield, «заказчик перепрофилировал третий космический аппарат Tetra-5 и перенёс его для поддержки миссии Tetra-6».

Космические силы США сообщили, что спутники-заправщики от компаний Orbit Fab или Northrop Grumman попытаются осуществить сближение, стыковку и операции по передаче топлива со спутниками, созданными Arcfield, на геостационарной орбите. Платформы Mako будут оснащены датчиками для операций сближения и совместимыми стыковочными интерфейсами, разработанными либо Orbit Fab, либо Northrop Grumman.

Redwire укрепила свои позиции в программе благодаря приобретению в 2024 году компании Hera Systems, производителя малых спутников с военным применением. Космические аппараты Mako станут одними из первых спутников на геосинхронной орбите, демонстрирующих совместимость с технологиями дозаправки в космосе.

Компания Orion Space Solutions, до её приобретения Arcfield, получила контракт на сумму $44,5 миллиона в 2022 году на проведение экспериментов по дозаправке. После первоначального контракта Hera Systems была выбрана в качестве поставщика космических аппаратов. Впоследствии, в ноябре 2024 года, Arcfield получила продление контракта для поддержки миссии Tetra-6.