Jetour T1 дебютировал в России необычным образом: официальная презентация в Москве, намеченная на 16 сентября, так и не состоялась, однако продажи стартовали раньше.

Уже 17 сентября компания

По данным «Автостата», к 20 сентября на учёт поставили 114 экземпляров нового кроссовера. Больше всего машин зарегистрировали в Москве (16 шт.), Московской области (9 шт.) и Санкт-Петербурге (9 шт.). При этом лишь 22 автомобиля оформили на физических лиц, и все они пришлись на одну неделю — с 16 по 22 сентября.

Стоимость Jetour T1 варьируется от 3,37 до 3,55 млн рублей, но производитель предлагает скидки  до 400 тыс. рублей. 

Флагманский кроссовер Skoda Kodiaq RS нового поколения дебютирует в Австралии в ноябре этого года. Модель получила 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 265 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. По мощности он соответствует Volkswagen Golf GTI, но крутящий момент у чешского кроссовера на 30 Нм больше.

Новый Kodiaq RS оснащён полным приводом и 7-ступенчатой коробкой DSG. Благодаря этому разгон до 100 км/ч стал быстрее на 0,3 секунды по сравнению с предыдущей версией и теперь составляет 6,3 секунды.

От обычных версий модель отличается агрессивным дизайном: 20-дюймовыми дисками, красными тормозными суппортами, двойными патрубками выхлопа и чёрными декоративными элементами. Среди опций предусмотрены матричные LED-фары, система бесключевого доступа и электропривод задней двери.

В августе российский автомобильный рынок вошёл в десятку крупнейших в мире, обогнав Великобританию, Францию и Италию. Об этом сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

Август традиционно отмечен снижением продаж в Европе из-за отпусков, что позволило России подняться на 10-е место с показателем 122 тысячи проданных легковых автомобилей — минус 17% к прошлому году.

Лидером остался Китай с 1,995 миллиона единиц (+4,6%). США реализовали 1,46 миллиона машин (+2,3%), Индия — 328 тысяч (-7,5%), Япония — 301 тысячу (-8,3%). Бразилия показала 215 тысяч (-3,6%), Германия — 207,2 тысячи (+5%), Канада — 160 тысяч (-2,3%), Южная Корея — 139 тысяч (+9%), Мексика — 124 тысячи (-3%). Россия обошла Австралию (103 тысячи), Францию (88 тысяч), Великобританию (83 тысячи) и Италию (67 тысяч).

За восемь месяцев 2025 года в России продано 773 тысячи автомобилей, что ставит страну на 14-е место. Аналитик прогнозирует: при росте продаж в оставшиеся месяцы Россия может обогнать Австралию (832 тысячи) и завершить год на 13-й позиции.

По данным петербургского дилера «Аларм-Моторс Lada», версия Lada Vesta с автоматической коробкой передач занимает уже 40% от общего объёма реализации модели. Автомобиль доступен с двумя моторами — 1,6 л мощностью 106 л.с. и 1,8 л на 122 л.с.

Наибольшим спросом пользуется универсал Vesta SW Cross: на него приходится 47% всех продаж версии с «автоматом». Остальная часть распределяется между седаном, стандартным универсалом и кросс-модификацией.

«Сейчас основную аудиторию Lada Vesta с АТ составляют молодые люди в возрасте от 30 лет, у которых в семье уже есть минимум один ребенок. Интересно, что 30% покупателей, выбирающих версию с автоматической трансмиссией, впервые приобретают автомобиль Lada. Этому также способствуют программы господдержки», - комментирует Денис Цепелев из «Аларм-Моторс Lada».

Согласно прогнозу «Аларм-Моторс», интерес к Vesta с автоматической трансмиссией будет только расти и уже в ближайшее время может достигнуть половины всех продаж. 

BMW дала понять, что двигатели внутреннего сгорания останутся частью её стратегического курса, даже с учётом стремительного расширения линейки электромобилей Neue Klasse. В компании считают, что традиционные силовые установки ещё не исчерпали свой потенциал и способны адаптироваться под новые требования экологии, включая грядущий стандарт Euro-7.

При этом концерн не игнорирует тренд электрификации: производственные планы предусматривают достижение к 2030 году паритета между продажами машин с ДВС и электротяговыми установками. Такой баланс позволит сохранить бензиновые и дизельные модели как значимый сегмент портфеля, даже после запуска массовых поставок электромобилей.

В ЕС намерены к 2035 году полностью прекратить выпуск новых автомобилей с ДВС. Однако директива ещё не принята окончательно, а значит, у производителей остаётся пространство для манёвра и возможных корректировок.

Президент Xiaomi Group Лу Вейбинг сообщил, что в экране Xiaomi 17 применили новый красный люминесцентный материал.

Он добавил, что экран Xiaomi 17 оснащен совершенно новой технологией подсветки экрана M10 с лучшим в мире показателем светоотдачи 82,1 кд/А.

Вышеупомянутый «новый красный люминесцентный материал» выпускается китайским поставщиком, а эффективность свечения выросла на 11,4% по сравнению с предыдущей серией.

Презентация новинок состоится 25 сентября.

Президент Xiaomi Group Лу Вейбинг сообщил, что Xiaomi 17 Pro Max использует инновационную схему суперпикселей (Super Pixel). Суперпиксели означают, что каждый пиксель имеет независимые красные, зелёные и синие субпиксели. Общее количество субпикселей достигает 9,38 миллиона.

Честно говоря, это техническое решение изначально вызывало споры внутри компании. Экраны 2K присутствуют на рынке уже десять лет и являются синонимом дисплеев сверхвысокой чёткости. Отказ от 2K означал бы «численную регрессию» в разрешении, что стало бы серьёзным вызовом для общепринятых представлений. Более того, реализация суперпикселей на мобильном экране требует беспрецедентной точности компоновки пикселей, что является технологической проблемой для всей производственной цепочки. Это требует инноваций с нуля, что сложно и затратно. Однако преодоление этого узкого места позволило создать флагманское решение для дисплеев, обеспечивающее наилучший опыт использования, сочетающее преимущества экранов с разрешением 1,5K и 2K.

ChargerLAB протестировал скорость зарядки iPhone 17 Pro Max через USB-C с различными зарядными устройствами Apple мощностью до 140 Вт.

Устройство достигло пиковой скорости зарядки около 36 Вт со следующими зарядными устройствами Apple:

• Динамический адаптер на 40 Вт с максимальной мощностью 60 Вт;
• Адаптер мощностью 61 Вт;
• Адаптер мощностью 67 Вт;
• Адаптер мощностью 70 Вт;
• Адаптер мощностью 96 Вт;
• Адаптер мощностью 140 Вт.

В линейку Ford Everest вернулась 2,0-литровая четырёхцилиндровая версия в комплектации Sport, но только в ограниченной серии. Ранее модель Sport предлагалась исключительно с V6, хотя изначально 2,0-литровый би-турбо двигатель был доступен в этой версии.

Новинка отличается: мотор теперь сочетается с полным приводом, в отличие от прошлых заднеприводных вариантов с четырёхцилиндриком и полноприводных с V6. Общий тираж составит около 700 автомобилей.

Everest Sport Bi-Turbo выделяется спортивным экстерьером в стиле классических моделей Ford. Салон отделан премиальной кожей, управление организовано через цифровые технологии. В оснащении — электропривод крышки багажника. Дополнительный Touring Package добавляет систему помощи при буксировке прицепа и камеру кругового обзора, что упрощает парковку и манёвры в сложных условиях. Базовая цена — от 71 790 долларов.

Производство стартует осенью 2025 года.

АвтоВАЗ прекратил производство Lada Aura ещё в июле 2025 года, так и не возобновив его из-за низкого спроса, как пишет Mash.

По данным Mash, за восемь месяцев продано всего 792 автомобиля: 53% приобрели частные покупатели, 47% — юридические лица, преимущественно корпоративные клиенты. По данным «Автостат Инфо», продажи составили

Изначально АвтоВАЗ планировал выпустить 3 тысячи машин до конца 2024 года и 8 тысяч в 2025-м, но, по оценкам дилеров, по факту выпустили 5–6 тысяч. Lada Aura собиралась на одной линии с Vesta и предлагалась в двух комплектациях: Premier (от 2,6 млн рублей) и Status (от 2,8 млн рублей). Различия включали кожаный салон, увеличенный размер колёс и полноразмерное запасное колесо вместо докатки.

В АвтоВАЗ нам сказали, что никаких проблем с производством нет — Aura выпускается в объёмах, необходимых рынку.

Mash