Meta* официально подтвердила покупку Moltbook — необычной социальной сети, где ИИ-агенты на базе OpenClaw, Claude, ChatGPT, Gemini и других моделей ведут диалоги между собой через популярные мессенджеры (iMessage, Discord, Slack, WhatsApp). Создатели Moltbook, Мэтт Шлихт и Бен Парр, присоединяются к команде Meta Superintelligence Labs. Финансовые детали сделки не раскрываются.

Moltbook стал вирусным феноменом после того, как пользователи обнаружили: любой мог выдать себя за ИИ-агента и публиковать от его имени, что привело к лавине фейковых постов и обсуждению «секретного языка» агентов. Исследователи вскрыли серьёзные уязвимости: из-за незащищённой инфраструктуры Supabase можно было получить любые токены и выдавать себя за любого участника.

В корпорации отмечают, что подход Moltbook к постоянному каталогу и взаимодействию ИИ-агентов открывает новые возможности для бизнеса и пользователей. Однако CTO Meta Эндрю Босуорт ранее критиковал проект за отсутствие реальной защищённости и отметил, что «интереснее всего — наблюдать за попытками взлома, а не за беседами агентов».

Ожидается, что Meta интегрирует наработки Moltbook в свои будущие продукты.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена

Компания ECS неожиданно показала ПК, который якобы основан на процессорах Intel Nova Lake, которые в лучшем случае выйдут в конце текущего года, но могут быть перенесены на следующий. 

Мини-ПК Liva P300 демонстрировали на мероприятии Embedded World 2026. Листок с описанием характеристик, кроме прочего, говорит, что внутри именно Nova Lake-S. При этом физически такого процессора в этом мини-ПК быть не могло, так как Intel ещё не приступила к массовому производству. Не было утечек даже относительно инженерных образцов. 

Также можно выделить указанную поддержку DDR5-8000, что заметно лучше того, что предлагают актуальные CPU Intel. 

Судя по всему, ECS демонстрировала просто макеты, но не очень понятно, зачем, учитывая сроки выхода новых процессоров.  

Учёные проанализировали орбитальную динамику гипотетических астроинженерных мегаструктур — таких как двигатель Шкадова и сфера Дайсона — и выяснили, какие из них способны сохранять стабильность на протяжении миллионов лет. Работа важна для поиска внеземных цивилизаций: подобные сооружения рассматриваются как возможные технологические маркеры — следы деятельности развитых цивилизаций.

Классические модели небесной механики обычно рассматривают небесные тела как точечные массы. Однако для мегаструктур размером, сопоставимым с их орбитой, это приближение перестаёт работать. В новом исследовании силы гравитации и давления излучения рассчитывались для протяжённых объектов — например, отражающего диска, расположенного рядом со звездой.

Такая конструкция лежит в основе гипотетического двигателя Шкадова — гигантского зеркала, которое отражает часть излучения звезды и создаёт слабую тягу, постепенно изменяющую её движение в галактике. Но расчёты показали, что подобный диск принципиально нестабилен. Даже минимальное отклонение от равновесия приводит к одному из двух сценариев: конструкция либо падает на звезду, либо постепенно уходит в межзвёздное пространство. Схожая проблема возникает и у сферы Дайсона.

Причина в том, что силы гравитации и давления света изменяются по-разному при смещении конструкции. В результате точка равновесия оказывается «седловой»: малейшее возмущение начинает усиливаться со временем.

Исследователи показали, что ситуацию можно изменить, если перераспределить массу конструкции. Если основная масса сосредоточена не в центре, а на периферии — например, в виде массивного кольца, поддерживающего лёгкое отражающее полотно, — динамика системы меняется. В такой конфигурации появляется естественная восстанавливающая сила: при смещении к звезде начинает доминировать давление излучения, отталкивающее конструкцию обратно, а при удалении усиливается гравитация.

Расчёты показывают, что пассивная стабильность возникает, если структура охватывает звезду под углом более примерно 55 градусов. В этом случае кольцо может стабилизировать огромный отражатель практически без затрат энергии. Например, при использовании алюминиевой плёнки толщиной около 15 нанометров масса отражающего полотна может составлять лишь небольшую долю массы кольца, которое обеспечивает устойчивость всей системы.

Ещё один потенциально стабильный вариант — плотное облако отражателей, формирующее своеобразную диффузную сферу Дайсона. В такой среде элементы частично экранируют друг друга от звёздного излучения. Это меняет распределение радиационного давления и может превратить неустойчивое равновесие в устойчивое. Дополнительную роль играет собственная гравитация облака.

Примечательная особенность таких структур — способность к своеобразному «самовосстановлению». Если светимость звезды со временем меняется, то облако отражателей может постепенно менять свой радиус, сохраняя устойчивость системы. Это приводит к характерной наблюдаемой «подписи»: инфракрасное излучение мегаструктуры должно коррелировать со светимостью звезды на масштабах миллионов лет.

Полученные результаты дают астрономам конкретные ориентиры для поиска подобных объектов. Например, кольцевые конструкции должны перекрывать звезду под определёнными углами, а облака отражателей могут создавать специфический инфракрасный избыток излучения.

Авторы работы отмечают, что такие пассивно-стабильные конфигурации наиболее перспективны для обнаружения. Если развитая цивилизация исчезнет, то её мегаструктуры могут продолжать существовать ещё очень долго — превращаясь в своеобразные технореликты. Поэтому анализ динамики подобных систем позволяет превратить идеи из области научной фантастики в конкретные цели наблюдательной астрономии.

Ускоритель Starship Super Heavy Booster 19 начал первые испытания на стартовой площадке Pad 2. В течение дня специалисты провели несколько этапов проверок, чтобы подготовить ракету к дальнейшим тестам и будущим полётам.

Испытания начались утром с продувки систем и сброса газа. Позже, после того как «палочки для еды» стартовой башни были отведены в сторону, инженеры провели проверку рулевых решёток, которые отвечают за управление ускорителем во время возвращения.

Российский автомобильный завод Haval, расположенный в Тульской области, преодолел важный производственный рубеж: с момента запуска предприятия в 2019 году с его конвейеров сошло более 450 тысяч машин. Юбилейным, 450-тысячным автомобилем стал полноприводный Haval F7x в комплектации «Премиум».

Абсолютным лидером производства и главным драйвером продаж ожидаемо оказался компактный кроссовер Haval Jolion — на его долю пришлось более 230 тыс. собранных экземпляров. Второе место уверенно удерживают модели F-серии (F7 и F7x) с результатом свыше 145 тыс. машин. Следом идут брутальный Dargo (около 36 тыс.) и недавние новинки — кроссоверы H3 (более 16,4 тыс.) и H7 (свыше 7,4 тыс.).

На сегодняшний день тульский завод концерна Great Wall Motor осуществляет сборку шести актуальных моделей для российского рынка.

Группа исследователей из независимого некоммерческого научно-исследовательского института Arc Institute, Nvidia, Стэнфордского университета и Калифорнийского университета разработала ИИ-модель Evo 2, способную анализировать и проектировать генетические последовательности для всех доменов жизни.

Модель обучена на ДНК более 128 000 видов, включая бактерии, археи, вирусы, растения, животных и человека. Цель работы — создать универсальный инструмент для выявления закономерностей, диагностики заболеваний и проектирования новых геномов.

В основе Evo 2 лежит архитектура StripedHyena 2, позволяющая обрабатывать последовательности длиной до миллиона нуклеотидов. Для обучения использовались данные объёмом 9,3 трлн нуклеотидов, что в 30 раз превышает объём предыдущей версии Evo 1. Модель способна выявлять паттерны, которые ранее были недоступны экспериментальным методам, и точно определять мутации, связанные с заболеваниями.

В тестах на мутациях гена BRCA1 Evo 2 показала точность свыше 90% при различении патогенных и доброкачественных вариантов. Модель также успешно применялась для оценки риска болезни Альцгеймера, анализа генетических вариантов у домашних животных и проектирования синтетических бактериофагов для борьбы с антибиотикорезистентными бактериями.

Особое внимание уделено вопросам этики и безопасности: из обучающей выборки исключены патогены, опасные для человека и сложных организмов, а модель не выдаёт продуктивных ответов на запросы о них. За ответственное внедрение отвечали специалисты Стэнфорда и Arc Institute.

Разработчики считают Evo 2 фундаментом для создания специализированных ИИ-приложений в биологии, медицине и биотехнологии. Открытость и масштаб модели позволят ускорить исследования, повысить точность диагностики и разрабатывать новые методы лечения на основе анализа ДНК.

Глобальную версию новейшего складного смартфона Honor Magic V6

Смартфон получил топовую камеру с тремя датчиками (50 Мп в основном модуле и модуле со сверхширокоугольным объективом, 64 Мп в перископном модуле), поддержку спутниковой связи через группировку Beidou, защиту IP68/IP69. Программная платформа — Android 16.

Концерн Renault опубликовал первые изображения своего будущего внедорожника Bridger — этот компактный автомобиль призван составить прямую конкуренцию легендарному Suzuki Jimny. Автомобиль отличается угловатым «квадратным» дизайном в стиле классических вездеходов (он чем-то напоминает Lada Azimut) и характерным запасным колесом на багажной двери. Несмотря на скромные габариты (длина менее 4 метров), производитель обещает просторный салон: запас для коленей задних пассажиров составит около 200 мм, а объем багажника достигнет внушительных 400 литров, что больше, чем у Volkswagen Golf.

Флагманский кроссовер Jetour X90+ на российском рынке получит полноприводную модификацию — по данным «Китайских автомобилей» продажи новинки стартуют уже в марте. Главным техническим новшеством стал отказ от роботизированной коробки передач в пользу классического 8-ступенчатого «автомата». Новая трансмиссия будет работать в паре с самым мощным в линейке 2-литровым турбомотором с отдачей в 245 лошадиных сил. Ранее все версии этого кроссовера продавались в России исключительно с передним приводом.

Новая модификация будет доступна в единственной топовой комплектации «Люкс». Помимо улучшенной техники, автомобиль получит расширенный список оснащения — беспроводную зарядку для смартфона, улучшенную систему кругового обзора и новые системы помощи водителю (включая удержание в полосе и предупреждение о столкновении). Также будут 20-дюймовые колесные диски, полный зимний пакет, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.

Официальная стоимость полноприводного Jetour X90+ составит 4,2 млн рублей, что на 229 тысяч дороже предыдущей максимальной комплектации с передним приводом. Однако за трейд-ин можно будет получить скидку в размере 200 тыс. рублей.

Ryzen 9 9950X3D стал самым быстрым процессором в тестах PCMark 10 с учётом разгона. Именно с этим CPU оверклокер Alex2305 установил новый рекорд. 

Системная плата ASRock X870E Taichi OCF, ориентированная как раз на разгон, помогла установить новый рекорд в 14 290 баллов, что всего на 10 баллов выше предыдущего рекорда. Но он был получен на Core i9-14900K. 

Чтобы добиться результата процессор разогнали до частоты 6,37 ГГц. Важно также отметить, что все места со второго по пятое занимают исключительно процессоры Intel, но их нужно разгонять до частот около 8 ГГц.