Болезнь Альцгеймера — наиболее распространенная форма деменции: ею более более 55 миллионов человек во всем мире. Несмотря на десятилетия исследований, эффективного лечения до сих пор не существует. Ключевую роль в развитии заболевания играют белки амилоид-бета и тау, повреждающие коммуникационную сеть головного мозга. Однако до недавнего времени оставалось неясным, как даже незначительные изменения уровня этих белков могут нарушать нормальную работу мозга.

Группа ученых из Эдинбургского университета использовала инновационную методику для поддержания жизнеспособности фрагментов ткани человеческого мозга в лабораторных условиях в течение нескольких недель. Это позволило наблюдать за изменениями, характерными для ранних стадий болезни Альцгеймера, в режиме реального времени. Исследование показало, что воздействие токсичной формы белка амилоид-бета, даже в небольших количествах, приводит к непоправимым повреждениям ткани мозга. Более того, некоторые образцы ткани, взятые у доноров без видимых симптомов болезни Альцгеймера, уже содержали амилоидные бляшки и нейрофибриллярные клубки тау – классические признаки заболевания, что подтверждает начало патологического процесса задолго до проявления клинической картины.

Особое внимание исследователей привлекла височная доля мозга – область, часто поражаемая на ранних стадиях болезни Альцгеймера. Образцы ткани из этой области выделяли значительно больше белка тау, что может ускорять распространение его токсичной формы между клетками и объяснять высокую уязвимость этой зоны. Возможность использования живых фрагментов ткани человека открывает новые перспективы для ускоренной разработки лекарственных препаратов, защищающих синапсы – связи между нейронами, повреждение которых тесно связано с нарушением памяти и когнитивных функций.

Физики вплотную приблизились к проверке гипотезы, способной переписать основы квантовой механики. Исследователи разработали экспериментальный метод, который позволит выяснить, обладают ли фотоны большим числом квантовых состояний, чем предполагалось. Если гипотеза подтвердится, то это поставит под вопрос современные представления о спине частиц и потребует пересмотра фундаментальных теорий, включая квантовую электродинамику.

Согласно общепринятой модели, спин фотона может принимать только два состояния, что проявляется в поляризации света по двум направлениям. Однако учёные предположили, что у этих частиц существуют дополнительные квантовые состояния, недоступные для наблюдения стандартными методами. Подтверждение этой идеи не только расширит понимание природы света, но и затронет принципы взаимодействия элементарных частиц.

Эксперимент, предложенный международной группой физиков, основан на новом подходе к измерению квантовых характеристик фотонов. Ключевой элемент методики — комбинация высокоточных лазерных систем и квантовых сенсоров, позволяющих фиксировать малейшие отклонения в поведении частиц.

Дополнительные степени свободы фотонов откроют возможности для создания более сложных квантовых систем, включая компьютеры с повышенной устойчивостью к помехам и оптические сети нового поколения.

Научное сообщество проявляет осторожный оптимизм. Если гипотеза не подтвердится, то это лишь укрепит существующие модели. Однако даже отрицательный результат даст ценную информацию о границах применимости квантовой механики. Тем временем инженеры уже разрабатывают прототипы устройств, которые смогут использовать потенциально новые свойства фотонов — от сверхзащищённых каналов связи до датчиков с беспрецедентной точностью.

Результаты исследования обещают представить на международной конференции по квантовой физике в Женеве осенью 2025 года.

Визит президента Дональда Трампа в Саудовскую Аравию ознаменовался масштабными соглашениями в сфере высоких технологий. Nvidia заключила контракт на поставку сотен тысяч чипов для искусственного интеллекта, в том числе 18 000 новейших ИИ-ускорителей Blackwell для стартапа Humain, поддерживаемого суверенным фондом Саудовской Аравии. AMD также подписала партнерское соглашение с Humain на 10 миллиардов долларов для совместной разработки ИИ. Google, Oracle, Salesforce и Uber стали участниками более широкой технологической инициативы на 80 миллиардов долларов, а саудовская компания DataVolt обязалась инвестировать 20 миллиардов долларов в центры обработки данных ИИ и энергетическую инфраструктуру в США.

В рамках визита также были подписаны соглашения в энергетическом секторе, космосе и горнодобывающей промышленности. NASA и Саудовское космическое агентство договорились о размещении саудовского кубсата на борту миссии Artemis II. Министерства энергетики США и Саудовской Аравии заключили соглашения о сотрудничестве в развитии энергетической инфраструктуры и цепочек поставок минеральных ресурсов.

Студент Бристольского университета Мэтт Пидден, работая над дипломным проектом, решил улучшить мировой рекорд по сборке кубика Рубика (4х4) роботом (он составлял 1 минуту 18 секунд). За 15 недель Мэтт Пидден спроектировал, собрал и обучил собственного робота, названного «Мститель», используя только собственные разработки, без готовых компонентов. Результат превзошёл все ожидания: робот собрал кубик за рекордные 45,305 секунды, улучшив предыдущий рекорд на 33 секунды. Свидетелями рекорда стали независимые эксперты и официальные хронометристы.

Робот «Мститель» использует компьютерное зрение с двумя веб-камерами для сканирования кубика, специально разработанный механизм для манипулирования гранями и полностью самописный алгоритм для поиска быстрых решений. Мэтт признает, что самой сложной задачей была синхронизация системы сканирования, решателя и аппаратного обеспечения робота для обеспечения бесперебойной работы на высокой скорости, особенно учитывая ограниченные сроки проекта. Однако благодаря поддержке и ресурсам университета ему удалось достичь невероятного результата. На начальном этапе робот собирал кубик за 2 минуты 30 секунд, но усовершенствование системы анализа цвета камерами позволило значительно ускорить процесс.

Несмотря на то, что роботы уже превзошли человеческую скорость в сборке стандартного кубика Рубика (3х3), мировой рекорд для более сложного кубика 4х4 (15,71 секунды) до сих пор удерживает человек. Важно отметить, что кубик Рубика (4х4), известный как «Месть Рубика», был изобретен в 1981 году венгерским изобретателем Петером Себештеньи.

Samsung Galaxy S25 Ultra с его квадрокамерой на бумаге выглядит как более мощный камерофон в сравнении с «двухкамерным» Samsung Galaxy S25 Edge. Однако в первом сравнении камер, проведенном инсайдером Ice Universe, Edge неожиданно превзошёл Ultra. По крайней мере если речь идет о съемке с 4-кратным зумом: тут на снимках Galaxy S25 Edge меньше шума и больше деталей.

Инсайдер не уточняет, получит ли вся линейка Galaxy S25 подобные улучшения. Возможно, Samsung специально отложила запуск Edge, чтобы доработать камеры: чтобы при меньшем количестве сенсоров этот аппарат снимал не хуже моделей основной линейки. Причины превосходства Edge пока обсуждаются — это может быть связано как с программной оптимизацией, так и с желанием Samsung предложить какие-то аппаратные улучшения именно для этой премиум-модели.

Apple начала разработку iPhone, выпуск которого запланирован на 2027 год, когда исполняется 20 лет со дня выпуска оригинального смартфона. Источники из цепочки поставок сообщают о серьезных изменениях, которые, как ожидается, окажут большое влияние на отрасль.

ETNews пишет, что Apple намерена использовать технологию дисплея, который изогнут с четырех сторон. Кроме того, ожидается, что фронтальная камера и датчики системы FaceID будут располагаться под поверхностью экрана, который не будет иметь вырезов или отверстий. Такие смартфоны не первый год выпускают производители Android-устройств, но Apple никогда не отличалась спешкой.

Кроме того, аккумуляторы из чистого кремния — это технология, которая позволяет значительно увеличить плотность энергии и продлить срок службы батареи за счет использования 100% кремния в качестве катодного материала вместо графита. Кремний способен хранить больше лития (до 10 раз), что потенциально увеличивает энергоёмкость аккумулятора.

Инсайдер из отрасли заявил: «Apple традиционно фокусируется на совершенстве и пользовательском опыте, а не на том, чтобы первой внедрять новые технологии, и вместо этого внедряет их, когда технология становится достаточно зрелой и оптимизированной для ее собственных продуктов. Компания готовится смело внедрять передовые технологии, особенно в свете символического характера модели, посвященной 20-летию iPhone».

Программа Artemis NASA планирует за 10 лет исследовать 10 000 километров лунной поверхности. Для этого потребуются совершенно новые технологии, способные выдерживать экстремальные условия Луны. В отличие от миссий «Аполлон», «Артемида» предполагает более длительные экспедиции и исследования сложных участков лунной поверхности, в частности, южного полюса. Это предъявляет повышенные требования к надежности и прочности лунных колес. Несколько компаний сейчас соревнуются за право разработать идеальные шины для будущих луноходов. В этом месяце они представят свои разработки NASA в Центре Джона Гленна, для получения контрактов на дальнейшую разработку технологий.

Ключевая проблема при создании лунных шин – экстремальные перепады температур и космическая радиация, быстро разрушающие обычную резину. Шины лунных роверов «Аполлона» были сделаны из плетеной сетки из цинкованной стальной проволоки, но для масштаба исследований «Артемиды» необходим более прочный и долговечный материал. Среди перспективных материалов – нитинол, сплав никеля и титана. По словам генерального директора The Smart Tire Company, Эрла Патрика Коула, нитинол – это «металл, обладающий свойствами резины, способный сгибаться различными способами и всегда возвращаться в исходную форму». Michelin, в свою очередь, делает ставку на высокоэффективные полимеры, испытывая прототипы на «вулканическом рельефе» вблизи Клермон-Феррана (Франция). Задачей Michelin является обеспечение устойчивости материала при пробеге в 10 000 километров за 10 лет.

Компания Bridgestone ищет вдохновение в биомиметике — специалисты изучили строение ног верблюда. Мягкие подушечки на ногах верблюда позволяют равномерно распределять вес на большой площади, предотвращая погружение в рыхлый песок. Bridgestone разработала бескамерные шины с использованием войлокоподобного металлического материала и гибких металлических спиц для распределения веса лунохода и предотвращения застревания. И Michelin, и Bridgestone являются участниками конкурса, NASA планирует принять решение в конце года, выбрав одну или несколько компаний для дальнейшей разработки лунных колес, которые помогут человечеству вернуться к освоению Луны.

Российская космическая система «Ионозонд» готова к вводу в эксплуатацию после успешного завершения летных испытаний спутников «Ионосфера-М» №1 и №2. Государственная комиссия признала испытания полностью соответствующими требованиям и выдала положительное заключение. Система «Ионозонд» разработана корпорацией «ВНИИЭМ», входящей в Роскосмос. В нее входит наземный комплекс приема и обработки данных.

Основная задача «Ионозонда» – наблюдение за изменениями в ионосфере, слое атмосферы, влияющем на распространение радиоволн. Спутники «Ионосфера-М» будут собирать данные о взаимодействии ионосферы с нижними слоями атмосферы, что позволит строить более точные трехмерные модели этого слоя. Это нужно для улучшения прогнозов условий радиосвязи, которые могут подвергаться значительным колебаниям из-за активности в ионосфере. Помимо мониторинга ионосферы, система «Ионозонд» также способна выявлять геофизические предвестники землетрясений, предоставляя ценную информацию для служб прогнозирования и предупреждения о стихийных бедствиях.

Аппараты оснащены современными научными приборами, позволяющими проводить комплексные измерения параметров ионосферы, включая концентрацию и температуру ионов, электронную плотность, а также характеристики электромагнитных полей. Полученные данные будут использоваться для разработки новых методов и алгоритмов прогнозирования состояния ионосферы, а также для изучения фундаментальных процессов, происходящих в околоземном космическом пространстве.

Компания Li Auto (Lixiang) объявила официальные цены на свои кроссоверы в России и сообщила о прекращении поставок через каналы «параллельного» импорта. По данным «Автостата», с 2022 по 2025 годы в страну ввезли не менее 30 тысяч автомобилей Li Auto, что делает бренд вторым по популярности среди премиальных китайских марок.

Бренд Freelander, принадлежавший Land Rover, вернется как продукт совместной разработки JLR и китайской Chery. Новые модели, созданные на платформе Chery, появятся в Великобритании до конца десятилетия. Первая — стильный кроссовер с элементами внедорожника, дизайн которого разработал креативный директор JLR Джерри Макговерн. Старт производства намечен на конец 2026 года в Чаншу (Китай), сначала для местного рынка, затем для экспорта.

Кроссовер станет подключаемым гибридом с мощностью около 443 л.с., а позже появятся версии с электродвигателем (EV) и расширителем диапазона (REx). Модель будет построена на платформе Chery T1X, которая позволяет создавать машины разных размеров — от компактных кроссоверов до крупных SUV, таких как Chery Tiggo 9L. Платформа позволяет создавать автомобили с гибридной системой, обеспечивающей запас хода до 150 км на чистом электричестве.

Дизайн будет сочетать элегантность спортивных кроссоверов, вроде Porsche Macan, с брутальными чертами внедорожника, чтобы выделиться на насыщенном рынке SUV. Freelander будет отличаться от будущего Defender Sport, который сохранит угловатый стиль. Гибридная система, аналогичная Omoda 9, включит в себя 1,5-литровый турбомотор (143 л.с.) и три электромотора — кроссовер будет разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды. Будущий Freelander сможет выполнять «танковые развороты» как электрический Mercedes G-Class.

Freelander будет преподноситься как независимый бренд, отдельный от портфелей Chery и люксовых марок JLR (Defender, Discovery, Jaguar, Range Rover). Chery, имеющая опыт работы с JLR и своими брендами Jetour и iCar, обеспечит внедорожные качества, соответствующие наследию Freelander. Модель с силовой установкой типа REx, где ДВС служит генератором для электромотора, нацелена на Китай, где такие машины набирают популярность, и Европу.