Компания BMW опубликовала официальные изображения лимитированной версии кроссовера BMW X5 — Year of the Horse Limited Edition. Этот автомобиль станет частью масштабной кампании: 2026 год (Год Лошади по восточному календарю) станет для бренда «большим годом», в течение которого BMW, Mini и BMW Motorrad выпустят в КНР около 20 новых или обновленных моделей. Помимо X5, специальные «лошадиные» версии получат BMW 3 и 5 серий, а также кроссовер BMW X3.

Лимитированный BMW X5 будет доступен с двумя типами силовых установок, обе типа «мягкий гибрид». Базовый вариант — мощностью 258 л.с. на базе 2,0-литрового мотора, топовый — мощностью 381 л.с. на базе рядной 3,0-литровой «шестерки». Оба двигателя работают в связке с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

BYD готовится к официальной премьере своего самого крупного внедорожника — модели Datang (в переводе — «Большой Тан»). Информация о новинке появилась в свежем каталоге Министерства промышленности Китая (MIIT). Автомобиль возглавит флагманскую «девятую» линейку серии Dynasty и выйдет на рынок в первой половине текущего года. Ожидается, что цена новинки превысит 400 000 юаней (примерно 4,5 млн рублей или 57,5 тыс. долларов). Но новый Li Auto L9 Livis все равно будет дороже.

Datang — это действительно большой автомобиль, по размерам сопоставимый с полноразмерными внедорожниками. Габариты составляют 5302 х 1999 х 3130 мм, колесная база — 3245 мм.

Согласно регистрационным данным, внедорожник оснащен мощным электромотором (модель TZ205QYD) собственного производства BYD. Максимальная мощность двигателя составляет 408 л.с. Судя по массе (3245 кг) и габаритам, автомобиль предложит очень просторный салон (вероятно, с 6- или 7-местной компоновкой) и богатое оснащение.

Домашние игровые консоли обычно компактнее среднестатистического игрового ПК, и некоторые пользователи любят собирать столь же компактные сборки. Автор канала PhasedTech решил сделать проще и собрать ПК прямо в корпусе приставки, причём выбрав компактную Xbox One S. 

Размеры этой модели составляют 295 х 230 х 65 мм, то есть объём корпуса составляет около 4,4 литра. На рынке есть игровые ПК и в более компактных корпусах, причём с большей производительностью. Однако внутри у них содержатся специальные комплектующие. Автор проекта же взял то, что доступно на рынке. 

Он собрал систему из платы формата Mini-ITX, процессора Ryzen 5 3600, низкопрофильного кулера Noctua NH-L9i, маленького блока питания мощностью 250 Вт, низкопрофильных модулей ОЗУ и однослотовой видеокарты GeForce RTX 3050. Удалось даже сохранить оптический привод. 

Конечно, такая сборка не впечатляет производительностью, но всё же Xbox One S намного слабее.  

Ученые из Университета Хиросимы разработали новый способ 3D-печати, позволяющий печатать на 3D-принтерах объекты из одного из самых твердых материалов, используемых в промышленности. Речь о вольфраме 

Если точнее, японские учёные смогли использовать материал из карбида вольфрама-кобальта (WC–Co) в аддитивном производстве. В процессе материал, как сказано в блоге, не расплавляется полностью, а лишь размягчается. К тому же авторы говорят, что эта новая технология печати сокращает количество отходов по сравнению с традиционным производством. 

Учёные описывают технологию, как метод облучения горячей проволокой (или лазерной сварки горячей проволокой). При этом методе лазерный луч размягчает твердосплавный стержень, не расплавляя его полностью, для создания аддитивно изготовленной структуры. Затем, для достижения наилучших результатов, между аддитивными слоями вставляется промежуточный слой на основе никелевого сплава. 

В итоге материал сохраняет твердость более 1400 HV без каких-либо дефектов или разрушения. 

Несколько лет назад Intel вернулась к своей программе

На это указывает тот факт, что публичный репозиторий Intel SDSi на GitHub был заархивирован и стал доступен только для чтения. На самом деле произошло это ещё в ноябре, но этого никто не заметил. Различные веб-страницы Intel On Demand на сайте компании были удалены, и остались только старые PDF-файлы. 

Volkswagen Touareg ушел с глобальной арены, но в Китае он по-прежнему продается. Более того, в КНР появилась новая версия машины — Edge Edition. Ее главная особенность — пакет внешней отделки Black Sports. Автомобиль лишился привычного хрома в пользу глянцевых черных элементов R-Line. Безрамочная решетка радиатора, рейлинги на крыше и массивные 21-дюймовые колесные диски Leeds выполнены в черном цвете. Сзади — затемненные фонари.

Под капотом — 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 340 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом 4MOTION с дифференциалом Torsen и адаптивной пневмоподвеской, которая позволяет менять клиренс в зависимости от дорожных условий.

Китайская GAC объявила о начале приема предварительных заказов на обновленный гибридный минивэн Trumpchi M8 HEV 2026. Новинка представлена в двух комплектациях — Premium Edition и Supreme Edition — по цене 229 800 и 249 800 юаней соответственно (примерно 2,55 и 2,77 млн рублей или 33,1 и 36 тыс. долларов). В период предпродаж (с 7 по 23 февраля) компания предлагает покупателям пакет бонусов, включая скидки за trade-in и специальные финансовые условия. Для сравнения, Toyota Alphard стоит в Китае от 900 тыс. юаней — Trumpchi M8 HEV 2026 получается примерно в 4 раза дешевле.

В стандартное оснащение всех версий Trumpchi M8 HEV 2026 включены панорамный люк, адаптивные LED-фары, датчики дождя и 18-дюймовые диски. Салон рассчитан на 7 человек. В составе цифровой приборной панели используется экран с диагональю 12,3 дюйма, медиасистема — на базе SoC Snapdragon 8155 и с экраном диагональю 14,6 дюйма.

Под капотом Trumpchi M8 HEV 2026 года установлена проверенная гибридная силовая установка на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 190 л.с. и 2-ступенчатой трансмиссии DHT.

Совместное предприятие GAC Honda отчиталось об успешных продажах новой версии легендарного хетчбэка Fit: лимитированная партия из 3 000 экземпляров была полностью распродана всего за 20 дней с момента старта продаж (15 января). Как сообщает Autohome, популярность модели обеспечила не только агрессивная цена в 66 800 юаней (750 тыс. рублей или примерно 9600 долларов), но и особые условия обслуживания: производитель предложил пожизненную гарантию на двигатель и трансмиссию.

Под капотом — 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 123 л.с. и вариатор. Расход топлива составляет около 5,6 л на 100 км, что позволяет проехать на одном баке более 700 километров.

Не секрет, что в 2026 году в России стартуют продажи внедорожника iCaur V27 от суббренда Chery. Изображения базовой версии уже публиковались, на новых фото — iCaur V27 в спецверсии Black. Автомобиль появился в стране еще до официальной премьеры и выделяется среди стандартных версий агрессивным внедорожным оснащением.

Напомним, габариты iCaur V27 составляют 5045 х 1976 х 1894 мм, колесная база — 2900 мм. Своим дизайном машина напоминает и Land Cruiser, и Land Rover одновременно. Под капотом — гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового мотора. Емкость тяговой батареи — 34 кВт·ч, мощность системы 465 л.с. Максимальный запас хода составит 1100 км, из них 155 км — на чистом электричестве. Уже называются и ориентировочные цены — от 4,1 млн за моноприводный вариант до примерно 5 млн рублей за полноприводный.

Ученые «Росатома» завершили разработку и отгрузили первую партию уникального оборудования для инновационного реактора БРЕСТ-ОД-300. Комплект из 17 высокотехнологичных детекторов станет «глазами и ушами» автоматизированной системы контроля герметичности оболочек тепловыделяющих элементов (твэлов) — ключевых компонентов активной зоны реактора.

Реактор относится к классу быстрых, что принципиально отличает его от традиционных тепловых реакторов. Это дает возможность замыкать ядерный топливный цикл — эффективно использовать уран-238 и перерабатывать отработавшее ядерное топливо.

Электрическая мощность БРЕСТ-ОД-300 составляет 300 МВт, а тепловая — около 700 МВт. В качестве топлива используется плотное нитридное уран-плутониевое топливо, специально разработанное для быстрых реакторов. Оно устойчиво к высоким температурам и радиационным нагрузкам.

В стратегическом плане БРЕСТ-ОД-300 рассматривается как прототип будущих коммерческих АЭС поколения IV, сочетающих повышенную безопасность, экологичность и практически неограниченную сырьевую базу.