Марка Jaecoo обновила прайс-лист на кроссовер Jaecoo J7 — в нем появилась модель 2025 года выпуска, и она дороже модели 2024 года выпуска. Но новые цены — не единственное новшество.

Стоимость полноприводных Jaecoo J7 2025 в комплектациях Active 150 и Supreme 150 — 3,64 и 3,78 млн рублей соответственно. Для сравнения, такие же машины 2024 года выпуска стоят 3,59 и 3,73 млн рублей.

Моноприводные Jaecoo J7 2025 стоят от 3,01 до 3,46 млн рублей, машины прошлого года дешевле — от 2,96 до 3,41 млн рублей.

Немецкий технологический конгломерат Siemens AG объявил о масштабных инвестициях в размере $285 млн в развитие производственной инфраструктуры США. В рамках стратегического плана компания откроет два новых предприятия: в Форт-Уэрте (Техас) и Помоне (Калифорния), что создаст более 900 квалифицированных рабочих мест в производственном секторе.

Эти шаги стали частью общего пакета инвестиций Siemens в американскую экономику, который превысил $10 млрд с учётом недавнего приобретения мичиганской софтверной компании Altair. За последние два десятилетия совокупные вложения концерна в США достигли $90 млрд, а с учётом текущих планов к концу 2025 года этот показатель превысит $100 млрд.

«Америка остаётся нашим ключевым рынком. Новые мощности не только укрепят промышленный потенциал страны, но и станут драйвером развития искусственного интеллекта», – заявил CEO Siemens Роланд Буш. По его словам, оборудование с новых заводов будет обеспечивать нужды коммерческого, промышленного и строительного секторов, а также энергоснабжение AI-дата-центров.

Параллельно с этим тайваньский гигант TSMC объявил о дополнительных инвестициях $100 млрд в строительство трёх новых фабрик по производству чипов и двух центров упаковки полупроводников в Аризоне. Ранее компания уже планировала вложить $65 млрд в американские проекты.

Техасское предприятие Siemens сосредоточится на выпуске электротехнической продукции для энергетического сектора, калифорнийский завод будет специализироваться на промышленной автоматизации. Ожидается, что оба объекта начнут работу до конца 2026 года, усиливая позиции компании в сегменте Industry 4.0 и «умного» производства.

Bedside Table G1 — многофункциональное устройство, со стильным дизайном и множеством полезных гаджетов. 

В одном предмете интерьера разместились беспроводная зарядка мощностью 15 Вт для смартфонов, будильник со встроенной умной колонкой и стальной сейф с датчиком отпечатка пальца. Управление устройством осуществляется через сенсорную панель или со смартфона.

Также тумбочка оснащена встроенным ночником с регулируемой динамической подсветкой, имитирующей рассвет. Предусмотрены порты USB-A и USB-C для зарядки гаджетов по проводу (максимальная мощность — 18 Вт) и даже есть разъемы для подключения обычных бытовых приборов (общей мощностью до 2,4 кВт). 

Новинка доступна в двух цветах — черном и белом, цена — 165 долларов.

Тайваньская компания TSMC увеличивает инвестиции в производство передовых полупроводников в США до $165 млрд. При этом условии к 2030 году США будут контролировать более 22% мирового рынка передовых чипов, прогнозируют в Trend Force. Строительство трёх новых заводов TSMC в США, если всё пойдёт по плану, начнётся после 2030 года. 

Решение о масштабном расширении производства в США обусловлено несколькими факторами. Во-первых, это снижение геополитических рисков, связанных с концентрацией производства на Тайване. Во-вторых, обострение торговых войн и введение пошлин заставили компанию ускорить свои планы. В 2021 году Тайвань контролировал 71% мирового рынка передовых чипов, но к 2030 году эта доля, по прогнозам TrendForce, снизится до 58% из-за роста производства в США и Китае.

Однако увеличение производства в США может привести к росту цен на чипы. Более высокие затраты на производство в США могут отразиться на стоимости конечных продуктов, что повлияет на потребителей. Пока же влияние новых инвестиций TSMC на рынок незначительно.

Первый в истории аукцион Christie's, посвящённый искусству, созданному с помощью искусственного интеллекта, завершился, оставив вопрос о будущем этого направления. Из 34 лотов, выставленных на 14-дневные онлайн-торги, 14 либо не нашли покупателей, либо были проданы ниже минимальной оценки аукционного дома.

Главным исключением стала анимация «Машинные галлюцинации» от представителей художника Рефика Анадола — ее приобрели за 277 200 долларов, что превысило ожидания экспертов. Однако работа «Новые лица» американца Пиндара Ван Армана, которую также называли топ-лотом, не получила ни одной заявки. Картина покойного Чарльза Чури, пионера «компьютерного искусства», ушла за $50 400, что чуть ниже граничной оценки. Общая выручка Christie's составила $728 784.

Николь Сейлс Гайлс, директор Christie's по цифровому искусству, заявила, что итоги торгов подтверждают традиции коллекционеров «влияния и инновационности представленных авторов». Критики, однако, ответили собственными доводами. Стивен Сакс, основатель нью-йоркской галереи bitforms (представляет цифровое искусство с 2001 года), отметил: «Можно было выбрать работы, которые лучше представляют новые медиа и ИИ. Главный вопрос — готов ли этот жанр к аукционам?» По его мнению, рынку необходимо время, чтобы глубже понять специфическое направление и завоевать доверие.

Дискуссию подогрела петиция с 6490 подписями, призывавшая Christie's отменить торги. Авторы обвинили часть участников в использовании ИИ-моделей, «обученных на произведениях, защищённых авторским правом, без разрешения». По их словам, продажа такого искусства легализует «масштабную кражу творчества людей». В 2023 году несколько художников уже подали иски к стартапами вроде Midjourney и Stability AI, утверждая, что алгоритмы возвращают заимствованные данные.

Christie's и Sotheby's ранее проводили ИИ-работы на общих аукционах, но нынешний стал первым тематическим событием такого уровня. Интерес к жанру подогревает рекорды: в 2018-м картина, сгенерированная алгоритмом парижской группы Obvious, была продана за $432 500, а в 2022-м анимация Анадола ушла с молотка за $1,38 млн.

В Telegram-канале «Lada Iskra Клуб» опубликовал изображение грядущего автомобиля Lada Iskra, окрашенного в синий цвет. Автомобиль, который должен занять место между Granta и Vesta, на официальных рендерах ранее показывали только в красном цвете.

Серийное производство Lada Iskra запланировано на 19 апреля 2025 года — символичная дата, ровно через 55 лет после выпуска первой «Копейки» (ВАЗ-2101). Модель будет оснащаться двумя атмосферными двигателями объемом 1,6 литра: мощностью 90 и 106 л.с. Варианты трансмиссии включают пяти- или шестиступенчатую механику, а также вариатор китайского производства.

Два гиганта электромобильной индустрии — Tesla, работающая в Европе и Северной Америке, и китайская BYD — развивали собственные технологии аккумуляторов, сохраняя детали производства в секрете. Однако учёные из Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена (RWTH, команда Аахенского университета) провели детальный анализ элементов питания компаний.

Результаты пролили свет на принципиально разные инженерные подходы, которые объясняют конкурентоспособность каждого производителя.

Исследователи разобрали два типа аккумуляторов: Tesla 4680, представленную в последних моделях компании, и BYD Blade, ставший брендом для китайских электромобилей. Оказалось, что Tesla делает ставку на энергоёмкость и производительность, в то время как BYD фокусируется на объёмной эффективности и снижении стоимости материалов. При этом аккумулятор BYD продемонстрировал преимущество в управлении теплом, что критично для безопасности при наличии элементов питания.

«Глубокий анализ современных автомобильных аккумуляторов практически отсутствует в открытых источниках, — отметил Йонас Горш, ведущий автор исследования. — Мы изучили не только механическое освещение и материалы, но и процессы сборки, а также электрические и тепловые характеристики».

Учёные выявили несколько неожиданных деталей. Например, в анодах обоих элементов не оказалось кремния — материала, который многие эксперты считают важным для повышения энергоёмкости. Кроме того, BYD Blade использует инновационный метод крепления электродных слоев: края сепаратора (разделителя между анодом и катодом) ламинируются, что обеспечивает стабильность конструкции. Tesla, в свою очередь, применила уникальное связующее вещество в электродах, отличающееся от стандартных решений области.

Обе компании используют необычный метод соединения тонких электродных фольг — лазерная сварка вместо более распространённой ультразвуковой. Ещё одна особенность: несмотря на больший размер элемента BYD, доля пассивных компонентов (корпус, токосъёмники, шины) в нём почти равна показателю Tesla. Это говорит о высокой оптимизации конструкции китайского производителя.

«Оба подключения — Tesla 4680 и BYD Blade — инновационны, но принципиально различны, — отметил Горш. — Их сравнение даёт науке эталон для проектирования крупноформатных элементов». Учёный также добавил, что для оценки неоднородности и конструктивных решений по производительности требуются дополнительные исследования.

Работа инженеров не только заполняет пробелы в таблице лидеров рынка технологий, но и предоставляет разработчикам точные ориентиры для выбора материалов, размеров и форм элементов. «Эти данные помогают создавать аккумуляторы, которые будут дешевле, эффективнее и безопаснее», — заключил Горш. Последующим шагом станет изучение того, как механические особенности батарей влияют на их реальные характеристики в условиях длительной эксплуатации.

3 марта специалисты Европейского космического агентства (ЕКА) и компании Airbus завершили установку четырёх солнечных панелей на космический корабль Orion, который отправится к Луне в рамках миссии Artemis II. Эти элементы, закреплённые на сервисном модуле аппарата, раскроются после выхода Orion в открытый космос и станут основным источником энергии для систем корабля.

Artemis II — первая пилотируемая миссия программы Artemis, в ходе которой астронавты NASA совершат облёт Луны. Этот этап заложит основу для будущих исследований спутника Земли, включая научные эксперименты, экономические проекты и подготовку к первым пилотируемым полётам на Марс.

Сервисный модуль Orion, разработанный при участии ЕКА, выполняет ключевые функции: обеспечивает двигательную установку, терморегуляцию, электроснабжение, а также подачу воздуха и воды для экипажа. Каждое из четырёх солнечных крыльев оснащено 15 000 фотоэлементов, преобразующих солнечный свет в электричество. Длина одной панели в раскрытом состоянии составляет почти 23 фута (около 7 метров). В космосе массив способен поворачиваться по двум осям, чтобы постоянно сохранять оптимальный угол к Солнцу и максимизировать выработку энергии.

Успех миссии станет шагом к возвращению человека на лунную поверхность и дальнейшему покорению Марса.

Программа Artemis, реализуемая NASA при международном участии, направлена не только на исследование космоса, но и на отработку технологий для глубокого космоса, включая создание окололунной станции Gateway и инфраструктуры для устойчивого присутствия человека на Луне.

Установка солнечных панелей на Orion — ещё один шаг в готовности ключевых систем корабля к первому пилотируемому полёту, открывающему новую эру в освоении космоса.

В экосистеме Xiaomi Mijia новинка — большой холодильник Mijia Refrigerator Fenchu Xian Pro Cross 508L. Новинка преподносится как ультратонкая (глубина — 60 см), поэтому холодильник легко интегрируется в кухонное пространство. 

Mijia Refrigerator Fenchu Xian Pro Cross 508L получил двойную систему охлаждения с независимыми испарителями и вентиляторами для холодильной и морозильной камеры, что полностью предотвращает смешение запахов.

Модель имеет внушительный объём — 508 литров (325 литров для холодильной камеры и 183 литра для морозильной). Встроенный ионизатор сохраняет свежесть продуктов, а система интеллектуального управления температурой поддерживает стабильную температуру в холодильной камере с точностью до 1°C. Устройство интегрируется в фирменную систему умного дома: управлять можно как со смартфона, так и голосом. 

Продажи Mijia Refrigerator Fenchu Xian Pro Cross 508L стартуют 14 марта, цена — всего 590 долларов (4300 юаней).

Новые автомобили Zeekr 7X 2025 года появились у разных дилеров в Москве и Подмосковье, где они предлагаются по цене от 7,25 млн рублей.

Zeekr 7X продаётся в Китае, где базовая версия стоит около 2,7 млн рублей в пересчете на наши деньги. При этом в Европе цена стартует от 5,8 млн рублей.

Габариты модели составляют 4825 x 1930 x 1656 мм при колесной базе 2925 мм.