Компания SpaceX готовится к запуску Starship Flight 11, который намечен на 6 октября, если всё пройдёт по плану. Этот полёт станет финальным для модели Starship V2, после чего разработчики перейдут к усовершенствованной версии V3.

Успешные огневые испытания корабля Ship 38 с шестью двигателями Raptor подтвердили готовность ракеты к миссии.

Совместное предприятие GAC Toyota вывело на рынок кроссовер Highlander 2026 модельного года. Машина не изменилась внешне, но оснащение стало лучше. Стоимость стартует с отметки 220 тыс. юаней (2,6 млн рублей).

Базовая версия — с 2,0-литровым турбомотором мощностью 247 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом». Машина оснащается гибридными силовыми установками на базе 2,5-литрового мотора мощностью 189 л.с. Общая мощность полноприводного гибрида — 236 л.с. Гибрид может быть и моноприводным.

В Китае стартовали открытые продажи пикапа Great Wall Poer с новой силовой установкой — мотором V6 (прямо как у американских «коллег»). Автомобиль предложен в единственной комплектации за 230 тыс. юаней (примерно 2,7 млн рублей). Интересно, что такая версия машины разработана специально для езды по пустыням. Однако и для других ландшафтов мощный Great Wall Poer вполне применим.

Мотор выдает 360 л.с., крутящий момент на все колеса передается через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач и муфту BorgWarner. Понижающая передача, режим «танкового разворота», шноркель, буксировочные крюки, электронно-управляемые блокировки дифференциала на обеих осях и опциональная лебёдка входят в оснащение по умолчанию.

Менеджер по продуктам Vivo Хань Боксяо (Han Boxiao) на своей страничке в соцсети Weibo опубликовал примеры фото, сделанные камерой будущего флагмана Vivo X300 Pro. Все изображения были сделаны во время авиашоу в Чанчуне, три картинки демонстрируют впечатляющие возможности зума — снимки сделаны с ЭФР 400 мм (16-кратный зум), 600 мм (25-кратный зум) и 728 мм (30-кратный зум).

Дата официальной премьеры линейки Vivo X300 уже объявлена — 13 октября. Это будут одни из первых моделей на базе уже представленной официально однокристальной платформы Mediatek Dimensity 9500.  Согласно предварительным данным Vivo X300 Pro получит 16 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти, а также аккумулятор емкостью 6510 мАч.

На классифайде Auto.ru появилось интересное объявление о продаже раритетного Mercedes-Benz 280 S в кузове W108, который также называют предшественником седана S-класса. Пробег машины, выпущенной в 1969 году, не превышает 12 тыс. км, а цена — 5,5 млн рублей. Правда, есть нюанс: машина находится в Бишкеке.

«Машина — антиквариат, бережное хранение», — рассказал продавец. Под капотом расположился 2,8-литровый мотор, выдающий 160 л.с., сочетается он с четырехступенчатой автоматической коробкой передач (передачи переключаются длинным рычагом на рулевой колонке). Привод у машины задний. Из опций можно отметить разве что только радио. Салон машины — синий кожаный.

Университет Purdue отправит в 2027 году команду учёных, студентов и выпускников в суборбитальный космос на борту космоплана Virgin Galactic. Миссия под названием Purdue 1 станет вехой, демонстрирующей возможности прямого проведения научных исследований и образовательных программ в космической среде.

В экипаже будут присутствовать профессор аэрокосмической инженерии Стивен Колликотт, аспирантка Эбигейл Миззи и выпускник Джейсон Уильямсон, а также ещё два выпускника, имена которых будут объявлены позднее. Профессор Колликотт и Миззи займутся экспериментами, посвящёнными изучению распространения и колебаний жидкостей в условиях микрогравитации — исследование, важное для проектирования систем жизнеобеспечения, топливных систем и будущих длительных космических миссий.

Virgin Galactic использует космический самолёт Delta, спроектированный для размещения шести человек, но для Purdue 1 одно из салонных кресел будет убрано для размещения исследовательских приборов.

Запуск станет важной возможностью для учёных не только наблюдать, но и активно управлять экспериментами в реальном времени, что сравнимо с работой в полевых условиях на Земле, но с уникальными условиями невесомости.

Wildberries начал тестирование новой системы оплаты с использованием криптовалют в Белорусии, что стало шагом к интеграции цифровых активов в повседневную онлайн-торговлю. Новый сервис действует в экспериментальном режиме и доступен ограниченной группе пользователей на платформе — через веб-сайт и мобильные приложения Wildberries для iOS и Android.

В основе технологии лежит партнёрство с криптоплатформой Whitebird — резидентом Парка высоких технологий Беларуси. Законодательные особенности и технопарк с поддержкой криптобизнеса сделали возможным запуск инновационного проекта именно в Белорусии.

Пользователи могут конвертировать криптовалюты, такие как USDT, Bitcoin, Ethereum, TRX, TON и другие, в электронные сертификаты, номинированные в белорусских рублях, которыми затем оплачивают покупки на маркетплейсе.

Процедура покупки сертификата проста: клиент выбирает оплату через баланс, пополняет его через сайт партнёра, проходит регистрацию и верификацию, указывает валюту и сумму обмена. Курс конвертации обновляется в реальном времени, при этом Wildberries не взимает комиссию за покупку сертификатов. Это позволяет минимизировать риски, связанные с волатильностью криптовалют, так как маркетплейс получает на счёт уже стабильные деньги в национальной валюте.

Криптоплатформа Whitebird обеспечивает прозрачность операций: проходит ежегодный аудит и мониторинг транзакций на предмет соответствия международным требованиям по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма.

Если проект будет успешным, то Wildberries планирует расширить возможность оплаты криптовалютой на другие рынки, что может оказать влияние на ритейл и регулирование цифровых финансов в разных странах.

 Спутник Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) GOES-19 сделал уникальный снимок частичного солнечного затмения, произошедшего 21 сентября 2025 года.

Расположенный на геостационарной орбите примерно в 35 880 километрах над экватором, этот спутник использовал ультрафиолетовую камеру SUVI (Solar Ultraviolet Imager) для наблюдения короны Солнца — его раскалённой внешней атмосферы. 

GOES-19, часть серии спутников GOES-R, запущенных компанией SpaceX в июне 2024 года, обеспечивает непрерывный мониторинг погодных условий и космической погоды, включая солнечную активность, которая влияет на земные коммуникации, энергосистемы и навигацию. Вместе со спутником GOES-18 он покрывает практически всю западную часть полушария.

Снимки солнечного затмения не только впечатляют своей красотой, но и предоставляют учёным ценную информацию для анализа явлений, таких как вспышки и корональные выбросы, играющие важную роль в прогнозировании геомагнитных бурь и защите инфраструктуры Земли.

Особенно возрастает важность спутникового мониторинга космической погоды в период активного 25-го солнечного цикла.

Международная команда учёных представила убедительные доказательства существования лавовых труб под поверхностью Венеры — вулканических туннелей, образовавшихся при застывании верхнего слоя лавы, пока внутри неё продолжало течь расплавленное вещество.

Лавовые трубы уже известны на Земле, Луне и Марсе, где меньшая гравитация способствует большему объёму и размерам таких структур. Однако на Венере гравитация близка к земной, и учёных удивило то, что образования там значительно крупнее, чем ожидалось, что может свидетельствовать о необычных геологических процессах или условиях.

Поверхность Венеры долгое время изучалась с помощью радаров, которые выявили глубокие образования и провалы, предположительно связанные с лавовыми трубами. Команда исследователей подтвердила, что эти образования развиваются у крупных вулканов и следуют по уклонам рельефа, что согласуется с процессом стекания лавы по наклонной поверхности.

Уникальные условия Венеры, с её высокими температурами и давлением, вероятно, способствуют формированию и сохранению обширных подземных полостей, которые могут оказаться самыми крупными в Солнечной системе. Учёные отмечают, что такие структуры могут играть важную роль в понимании текущей и прошлой геологической активности Венеры.

Для более детального изучения лавовых труб планируется использование специального радара будущей миссии Европейского космического агентства EnVision, запланированной на запуск к Венере в конце 2031 года. Эта миссия поможет пролить свет на процессы формирования и эволюции планеты, объясняя, почему Венера так отличается от Земли, несмотря на близость размеров и массы.

Университет Purdue отправит в 2027 году команду учёных, студентов и выпускников в суборбитальный космос на борту космоплана Virgin Galactic. Миссия под названием Purdue 1 станет вехой, демонстрирующей возможности прямого проведения научных исследований и образовательных программ в космической среде.

В экипаже будут присутствовать профессор аэрокосмической инженерии Стивен Колликотт, аспирантка Эбигейл Миззи и выпускник Джейсон Уильямсон, а также ещё два выпускника, имена которых будут объявлены позднее. Профессор Колликотт и Миззи займутся экспериментами, посвящёнными изучению распространения и колебаний жидкостей в условиях микрогравитации — исследование, важное для проектирования систем жизнеобеспечения, топливных систем и будущих длительных космических миссий.

Virgin Galactic использует космический самолёт Delta, спроектированный для размещения шести человек, но для Purdue 1 одно из салонных кресел будет убрано для размещения исследовательских приборов.

Запуск станет важной возможностью для учёных не только наблюдать, но и активно управлять экспериментами в реальном времени, что сравнимо с работой в полевых условиях на Земле, но с уникальными условиями невесомости.