Итальянские бренды Alfa Romeo и Maserati объявили о запуске совместной программы Bottegafuoriserie, под которой будут выпускаться уникальные модели и предоставляться расширенные возможности персонализации. Новое подразделение станет своеобразной «мастерской эмоций», где создаются автомобили, выходящие за привычные рамки дизайна и инженерии.

По словам представителей компаний, Bottegafuoriserie объединит традиции итальянского кузовного искусства с современными технологиями, чтобы предложить клиентам действительно штучные автомобили. В рамках программы планируются новые «few-off» модели — то есть машины, выпускаемые в считаных экземплярах.

Одними из первых проектов станут купе Alfa Romeo 33 Stradale и Maserati MCXtrema, а также новый лимитированный GT, который станет духовным наследником легендарного 33 Stradale. Каждая машина будет собираться вручную, с индивидуальной настройкой под владельца — от характеристик двигателя до отделки салона.

В структуру Bottegafuoriserie войдёт и гоночное подразделение Maserati Corse, которое займётся разработкой новых шасси, силовых установок и аэродинамических решений для будущих моделей.

Инициатива символизирует новый этап сотрудничества между двумя знаковыми итальянскими марками, которые намерены совместно развивать премиальный сегмент автомобильного искусства.

Инсайдер Digital Chat Station раскрыл подробности о будущей флагманской однокристальной системе MediaTek Dimensity 9600. По данным информатора, она обойдет по производительности будущую Snapdragon 8 Elite Gen 6 (каталожный номер SM8950), но уступит Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro (SM8975): в отличие от Qualcomm, MediaTek не планирует в будущем году выпускать две версии топовой однокристальной системы.

По словам Digital Chat Station, Dimensity 9600 будет выполнена по тому же 2-нанометровому техпроцессу, что и будущие однокристальные системы Qualcomm. При этом MediaTek будет придерживаться традиционной архитектуры Arm. Какой будет конфигурация Dimensity 9600, пока не сообщается.

Formula E и Международная автомобильная федерация (FIA) представили гоночный электроболид нового поколения GEN4 — самую быструю и технологичную машину за всю историю чемпионата ABB FIA Formula E World Championship. Дебют модели запланирован на сезон 2026/27, и она уже названа «новой вехой в развитии электрического автоспорта».

GEN4 развивает мощность до 600 кВт (около 815 л. с.) и оснащён активным полным приводом, который работает на всех этапах гонки. Машина рассчитана на «сражения колёс в колёса» и должна стать самым сложным автомобилем Formula E для пилотов, сочетая мгновенное ускорение, динамичное управление и рекордную эффективность рекуперации энергии.

Главная особенность нового поколения — баланс между скоростью и устойчивым развитием. Конструкция GEN4 на 100% состоит из перерабатываемых материалов, включая не менее 20% вторичного сырья, а её производство строится на принципах этичного снабжения и минимального воздействия на окружающую среду. Таким образом, серия впервые достигает уровня замкнутого производственного цикла — от корпуса до шин.

Технически GEN4 задаёт новый стандарт в мире электрических гонок: 450 кВт пиковой мощности в режиме гонки, 600 кВт в режиме Attack Mode, рекуперативное торможение мощностью 700 кВт и увеличенная ёмкость батареи до 55 кВт·ч, что открывает возможности для более рискованных стратегий и длинных заездов без ущерба для темпа.

Болид получил две аэродинамические конфигурации — с высоким и низким прижимом. Первая используется в квалификации для максимальной управляемости, вторая оптимизирована под гоночные условия, снижая сопротивление и повышая эффективность на длинных прямых.

В испытаниях GEN4 примут участие ведущие производители чемпионата — Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar и Lola Cars. Они адаптируют силовые установки и системы управления энергией под собственные разработки, используя Formula E как испытательный полигон для будущих дорожных технологий.

«GEN4 — это не просто новый болид, это результат более чем десятилетия инноваций и смелости, — заявил генеральный директор Formula E Джефф Доддс. — Мы создали самую продвинутую, требовательную и устойчивую машину в истории электрических гонок».

По словам представителей FIA, новый болид станет ключевым шагом к сближению автоспорта и реальной индустрии. Он призван показать, как технологии, создаваемые для трека, могут формировать транспорт будущего — быстрый, умный и экологичный.

Сегодня на Солнце произошла сильная вспышка, и как раз на линии Солнце-Земля (то есть направленная в сторону нашей планеты). Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН классифицировала взрыв как X1.79 — это высший уровень.

«На телескопах наблюдается выброс плазмы вдоль линии Солнце-Земля, частично смещенный к северу», — сообщили ученые.

Пока неизвестно, какое влияние это событие окажет на Землю, но такие вспышки обычно сопровождаются большими выбросами плазмы и усилением солнечного ветра. По достижению Земли это вызывает магнитные бури.

В России растут продажи не только

«Столь бурный рост продаж VW и других глобальных марок можно связать с предстоящим повышением утилизационного сбора, который вступит в силу с 1 декабря», — пишет Сергей Целиков.  

С начала года россияне купили 5037 новых автомобилей Volkswagen — рост относительно января-октября 2024 года на 21%. Топ-3 самых популярных автомобилей Volkswagen в России выглядит так: Tiguan, Teramont, Tavendor.

Интересный момент: 94% новых автомобилей Volkswagen, поставленных на учет в России в 2025 году, были выпущены в Китае.

Компания xAI выпустила большое обновление для генератора изображений Grok и генератора видеороликов Grok Imagine.

Об этом рассказал сотрудник Tesla и SpaceX Дима Зенюк (Dima Zeniuk), который выложил несколько примеров работы нового генератора изображений. Теперь по запросу Starship генератор создаёт максимально реалистичные изображения, которые легко спутать с реальными фото.

Geely опубликовала характеристики своего будущего подключаемого гибридного седана Galaxy Starshine 7, который будет  предлагаться с двумя вариантами литий-железо-фосфатных аккумуляторов. АКБ ёмкостью 18,99 кВтч обеспечит запас хода на электротяге 115–120 км по циклу CLTC, а аккумулятор ёмкостью 28,3 кВтч рассчитан на 165 км.

Габариты составляют 4958 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1505 мм в высоту. Колесная база составляет 2852 мм. Снаряжённая масса составляет 1815 кг или 1860 кг в зависимости от комплектации.

В качестве опций предлагаются различные варианты решётки радиатора и колёсных дисков, тонированные стёкла, радар и камера, а также шины размерностью 225/55R18 или 235/45R19.

Galaxy Starshine 7 суммарной мощностью 270 л.с. оснащён гибридной системой Geely NordThor AI Hybrid 2.0 нового поколения, состоящей из 1,5-литрового двигателя (модель BHE15-BFN) мощностью 82 кВт (110 л.с.) и электродвигателя мощностью до 120 кВт (160 л.с.). Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Гибридная система сочетается с двумя упомянутыми выше вариантами аккумуляторов, что обеспечивает заявленный запас хода на электротяге.

Ожидается, что модель поступит в продажу в Китае в конце этого года

«Это связано с тем, что мы добавили конструкцию позвоночника, подобную человеческой, что увеличивает степень свободы в области талии робота, — сказал он. — Поэтому его движение может управлять тазобедренным суставом, создавая движение, подобное движению человеческого сустава».

Этот «человеческий позвоночник» был одной из нескольких новых аппаратных функций, наряду с «ловкими руками» и полностью твердотельной батареей, о которых Xpeng рассказала во время презентации на AI Day.

Samsung Electronics официально вступает в гонку за создание человекоподобных роботов. Один из руководителей компании подтвердил, что компания активно разрабатывает собственных человекоподобных роботов, используя собственную мощную производственную и логистическую инфраструктуру.

Такое заявление сделал О Джун Хо, руководитель команды по продвижению будущих роботов компании Samsung, во время презентации на Международном симпозиуме по робототехнике (ISR) 2025, который проходил параллельно с выставкой Roboworld 2025 в Кояне, Южная Корея.

Признавая, что рынок гуманоидов все еще находится на «ранней стадии развития», О Джун Хо заявил, что Samsung ощущает значительную потребность в таких роботах на производственных предприятиях.

Стратегия Samsung основана на её двойной роли. «С точки зрения Samsung, гуманоид — это новый вызов, но Samsung обладает богатой инфраструктурой как поставщика технологий, так и потребителя», — пояснил О Джун Хо.

Samsung планирует не просто продавать роботов; компания планирует использовать их, предположительно, на своих собственных обширных заводах по производству полупроводников и сборочных линиях бытовой электроники. Это создаёт реальный испытательный полигон для быстрой итерации и разработки.

О подтвердил, что Samsung самостоятельно исследует и разрабатывает основные компоненты, включая приводы, программное обеспечение и роботизированные руки, с целью создания фундаментальных технологий. Он также намекнул на сотрудничество на высоком уровне, отметив: «Мы сотрудничаем с крупными технологическими компаниями», и упомянув недавний визит генерального директора Nvidia Дженсена Хуанга в Южную Корею.

На вопрос о сроках он ответил, что прототип будет представлен в ближайшее время.

Компания Cuktech представила новый внешний аккумулятор 25 Super Power Block SE. Цена составляет 199 юаней (28 долларов США), а в рамках ограниченного по времени предложения — 179 юаней (25 долларов США).

Внешний аккумулятор оснащён аккумулятором ёмкостью 25 000 мА·ч и поддерживает быструю зарядку мощностью до 120 Вт по протоколу быстрой зарядки Xiaomi. Он оснащён двумя портами USB-C и одним портом USB-A, а также встроенным кабелем для быстрой зарядки 6A током.

Cuktech оснастила устройство поддержкой широкого спектра протоколов, включая PD, PPS, MIPPS, QC, SCP, а также собственной технологией адаптивной быстрой зарядки MDL. Устройство поддерживает стандарт входной мощности Apple 40 Вт и стандарт быстрой зарядки Huawei 22,5 Вт.

Компания утверждает, что внешний аккумулятор способен зарядить Redmi K80 Pro до 88% за 30 минут благодаря выходной мощности 120 Вт. За то же время он также способен зарядить Honor 200 до 87%, Vivo X100s Pro до 82% и Xiaomi 17 Pro примерно до 75%. MacBook Air (с Apple M3) устройство может зарядить до 56% за 30 минут.

По данным Cuktech, внешний аккумулятор способен обеспечить 4,5 полных заряда для iPhone 17 или почти три полных заряда для Redmi K80 Pro. Для ноутбуков, таких как Huawei MateBook 14, он может обеспечить около 1,1 полного заряда при мощности 65 Вт.

Модель SE поддерживает самозарядку мощностью 100 Вт, что позволяет зарядить аккумулятор примерно на 25% всего за 15 минут. Устройство оснащено светодиодным цифровым дисплеем, который в режиме реального времени отображает информацию о мощности зарядки и оставшемся уровне заряда. Cuktech использует цилиндрические аккумуляторные элементы автомобильного класса для повышения долговечности и тепловой эффективности.