В Москве замечен кроссовер Nordcross 001. Как сообщает Telegram-канал «TAGAZ: Автожурнал», машину привезли дилеру Geely для ознакомления. Ранее сообщалось, что под брендом Nordcross в России могут появиться автомобили двух суббрендов Geely — Lynk & Co и Lotus — и Nordcross 001 как раз является таковым: это клон внедорожника Lynk & Co 09.

Nordcross 001 построен на платформе SPA совместной разработки Geely и Volvo. Габариты кроссовера составляют 5040 х 1980 х 1780 мм. Под капотом — 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 254 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Сколько в России будет стоить Nordcross 001 — не сообщается, но он стоит на ступень выше Monjaro, следовательно, будет и дороже.

Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) и компания Fugro заключили пятилетнее соглашение о совместных исследованиях и разработках (CRADA) для проектирования и внедрения дистанционных и беспилотных технологий, которые ускорят картографирование и изучение глубоководья. Это государственно-частное партнёрство направлено на восполнение пробелов в данных об одной из наименее изученных частей нашей планеты.

Сотрудничество объединит научный и оперативный опыт NOAA, а Fugro внесёт свой опыт в проектировании и эксплуатации беспилотных надводных аппаратов (USV), электрических дистанционно управляемых аппаратов (eROV) и облачных рабочих процессов, которые связывают морские поверхностные платформы и подводные системы с наземными командами в режиме реального времени.

Эти возможности помогут NOAA более эффективно исследовать глубокий океан и расширить доступ к научным данным в поддержку своих стратегических приоритетов. 

В ближайшие месяцы Fugro и NOAA проведут семинары и демонстрации для запуска совместных проектов. Они будут включать новые сенсорные технологии, цифровые рабочие процессы и инструменты интеграции данных для поддержки картографирования местообитаний и оценки морской среды.

Партнёрство также поддерживает цели NOAA в области развития рабочей силы, цифровой инфраструктуры и вовлечения общественности, одновременно помогая Fugro усовершенствовать свои дистанционные технологии для более широкого научного использования.

Это соглашение знаменует собой важный шаг вперёд в исследовании океана. Полученные данные будут доступны научному сообществу и общественности, способствуя развитию океанографических исследований и повышению осведомлённости о важности сохранения морской среды.

В Китае стартовали продажи юбилейной версии кроссовера Honda CR-V — Global 30 Years of Glory. Автомобиль предлагается в бензиновой и гибридной версиях, до 31 октября стоимость машины снижена на 5600 долларов — цена бензиновой версии составляет всего лишь 20 тыс. долларов. Гибрид продается за 22,5 тыс. долларов.

Габариты составляют 4703 х 1866 х 1680 мм, колесная база — 2700 мм. Бензиновая версия оснащается 1,5-литровым 193-сильным мотором, работающим в паре с вариатором. У гибридной версии 2,0-литровый атмосферный бензиновый 150-сильный мотор и электромотор мощностью 184 л.с., координирует их работу электромеханический вариатор e-CVT.

Консорциум телескопа «Евклид» опубликовал Flagship 2 — самую масштабную на сегодняшний день симуляцию Вселенной. Она содержит 3,4 миллиарда галактик, каждая из которых смоделирована с учётом 400 параметров, включая яркость, положение, скорость и форму. Эта симуляция разработана для помощи в интерпретации огромных объёмов данных, получаемых космическим телескопом «Евклид» Европейского космического агентства (ESA), ведущим наблюдения с июня 2023 года с беспрецедентным разрешением.

Расчёты, выполненные в 2019 году на суперкомпьютере Piz Daint Швейцарского национального центра суперкомпьютеров (CSCS) в Лугано (на тот момент — третьем по мощности в мире), заняли более 80% его вычислительных мощностей. В ходе расчётов отслеживались гравитационные взаимодействия четырёх триллионов частиц. На втором этапе эти структуры были заполнены галактиками, попадающими в поле зрения «Евклида», создав реалистичную модель того, что телескоп будет наблюдать.

Симуляция необходима для автоматизированного анализа данных, объём и скорость поступления которых требуют автоматической обработки. Методология интерпретации данных была разработана заранее именно с помощью подобных симуляций.

Flagship 2 основана на стандартной космологической модели и учитывает современные знания о составе и эволюции Вселенной. Учёные ожидают, что наблюдения «Евклида» в целом подтвердят предсказанное в симуляции распределение материи. Однако, они также допускают неожиданные открытия, так как уже видны «трещины» в стандартной модели. «Евклид» способен выявить явления, не объяснимые в рамках существующей теоретической базы.

Задача миссии — пролить свет на природу тёмной энергии — силы, управляющей расширением Вселенной. В модели тёмная энергия представлена как константа, объясняющая расширение. Данные «Евклида» позволяют астрономам заглянуть на 10 миллиардов лет назад в космическую историю, изучить, как расширялась Вселенная в то время, и проверить, действительно ли эта константа оставалась постоянной. Хотя телескоп может не дать окончательных ответов, учёные уверены, что он приблизит к пониманию загадочной тёмной энергии.

Беспрецедентное разрешение «Евклида» позволяет обнаруживать даже небольшие искажения изображений галактик, вызванные гравитационным линзированием — эффектом, возникающим из-за искривления света в областях с высокой плотностью массы. Это помогает определить распределение тёмной материи. Спектроскопические измерения позволяют с высокой точностью определять расстояния до галактик. В результате создаётся трёхмерная карта галактик, охватывающая космическую сферу радиусом 10 миллиардов световых лет.

Ожидается, что «Евклид» также обнаружит редкие космические явления. Благодаря огромному охвату, вероятность обнаружения неожиданных или редких объектов высока. В марте «Евклид» опубликовал первые наблюдательные данные (Quick Data Release), представляющие лишь малую часть полного набора данных, но уже предоставившие новые сведения о космической сети и скоплениях галактик. Опубликование дальнейших наборов данных запланировано на весну 2026 года.

Команда Яндекса празднует день рождения фирменного музыкального сервиса. По случаю 15-летия «Яндекс Музыки» всем пользователям без подписки открыт доступ к сервису в веб-версии, мобильном и десктопном приложениях до 26 сентября 2025 года. 

Также запущен специальный праздничный сервис на основе нейросетей. ИИ-предсказания покажут пользователям, какими слушателями они могли бы быть в 2010 году.  «Ночным флексером», «Техно-бароном», фанатом тектоника или другого направления.

Подписчики могут посмотреть свое предсказание, нажав кнопку «15 лет с Яндекс Музыкой» – она появилась на главном экране. Генеративные нейросети способны создать музыкальный портрет даже для нового пользователя. Алгоритмы сервиса сформируют портрет музыкального вкуса на текущий момент и сопоставят его с тем, каким он мог быть в 2010 году. На следующий день пользователю будут доступны специальные карточки с предсказаниями, которыми можно поделиться с друзьями.

Также ко дню рождения Яндекс Музыки в разделе «Тренды» появились плейлисты с самыми прослушиваемыми треками за каждый из пятнадцати лет. 

Компания Lenovo столкнулась с проблемами после запуска своей новой портативной игровой консоли Legion Go 2. В ходе сессии «спроси меня что угодно» (AMA) на Reddit, посвящённой выходу устройства, представители Lenovo ответили всего на 10 вопросов, после чего покинули обсуждение. В минувшую среду компания извинилась за недостаточную подготовку, а в пятницу опубликовала неожиданное сообщение: некоторые предзаказы, оформленные напрямую на сайте Lenovo.com, будут отменены.

Причиной отмены стало то, что спрос «существенно превысил прогнозы», что привело к «непредвиденному расширению сроков доставки». Предзаказы, оформленные у розничных партнёров Lenovo, не затронуты. Пользователи, оформившие предзаказ на сайте Lenovo, могут получить уведомление об отмене. Ситуация усугубляется тем, что, по сообщениям некоторых пользователей, Lenovo уже переносила первоначальные даты отгрузки с сентября на октябрь «без какого-либо уведомления о задержке».

В попытке исправить ситуацию, Lenovo заявила, что «как только запасы будут пополнены, на Lenovo.com будет отображаться обновлённая информация о наличии, и приём заказов возобновится». Пока что неясно, получат ли отменённые заказы приоритет при следующей поставке устройств. Представители Lenovo пообещали ответить на оставшиеся вопросы в течение месяца. Однако, судя по комментариям на Reddit, многие клиенты могут отказаться от повторного оформления заказа после такого неудачного запуска.

Legion Go 2 позиционируется как консоль следующего поколения с улучшенными характеристиками и более высокой ценой.

Аксионы — одни из наиболее перспективных кандидатов на состав тёмной материи, которая не излучает и не взаимодействует со светом напрямую, но теоретически может преобразовываться в фотоны в условиях сильных магнитных полей. Магнитосфера магнетаров служит идеальной средой для такого преобразования, что создаёт слабые радио-сигналы, доступные для регистрации существующими инструментами с Земли и из космоса.

В новой работе астрофизики подробно проанализировали взаимодействие аксионов с плазмонами — коллективными возбуждениями в плазме. В результате они выявили эффект «утечки» части сигналов: аксионы, превращающиеся в фотоны, могут частично взаимодействовать с плазмонами, вследствие чего часть радиосигналов теряется ещё в магнитосфере звезды до того, как достигнет земных детекторов.

«Можно представить, что предыдущие работы слушали определённую ноту от далёкой флейты, предполагая её громкость, — объясняет ведущий автор Хуго Теркас из Лиссабонского института. — Но оказалось, что у флейты есть утечка воздуха, то есть часть аксионов уходит в тишину плазмонов. Поэтому сигнал, который мы пытаемся уловить, намного тише, чем считалось».

Это значит, что телескопы должны быть гораздо чувствительнее, чтобы зафиксировать такие сигналы на фоне «шума» Вселенной. Учитывая универсальность механизма взаимодействия, открытие может иметь значение не только для физики тёмной материи, но и для широкого спектра физических систем.

Исследователи также планируют перейти от пассивного ожидания сигналов к активным экспериментам. Они надеются создать в лаборатории «синтетическую» плазму, которая имитирует экстремальные условия магнитосферы магнетаров, что даст возможность лучше понять и возможно выявить аксионы при управляемых условиях.

Массивные звёзды, масса которых превышает восемь солнечных, играют ключевую роль в космической эволюции. Их излучение, ветры и взрывы сверхновых значительно изменяют межзвёздную среду, формируя структуру и развитие галактик. В отличие от маломассивных звёзд, которые образуются относительно простым гравитационным коллапсом, формирование массивных звёзд происходит в динамичных и масштабных газовых средах, и механизм переноса газа к аккреционному диску до сих пор оставался неясным.

Используя комплекс телескопов ALMA и VLA, учёные впервые отследили движение газа от примерно 2500 астрономических единиц до 40 а.е. от протозвезды. Наблюдения проводились в массивном регионе звездообразования IRAS 18134-1942, расположенном в 1,25 килопарсека от Солнца.

Результаты демонстрируют слоистую систему газовых потоков: на самых больших масштабах несколько спиральных потоков направляют вещество к центральной части, формируя вытянутую структуру, которая направляет газ всё ближе к протозвезде. Ближе к центру газ образует вращающуюся, коллапсирующую оболочку, которая в пределах нескольких сотен а.е. превращается в аккреционный диск.

Скорость перемещения газа в спиральных и вытянутых структурах составляет около 0,0001 массы Солнца в год, но снижается примерно до 0,000001 массы Солнца в год на уровне диска, что указывает на то, что оболочка и диск вместе регулируют рост протозвезды. Более того, ось вращения оболочки наклонена в противоположную сторону относительно оси диска — не полное противопоставление, а смещение, вероятно вызванное турбулентными потоками, которые доставляют неоднородный угловой момент.

«Наши результаты показывают, что внутренние структуры массивных молекулярных облаков не являются случайными или хаотичными, а могут проявлять высоко упорядоченные, подобные галактикам, иерархические паттерны», — отметил доктор Май Сяофэн из Шанхайской обсерватории, ведущий автор работы. Это служит важным наблюдательным доказательством того, как массивные звёзды аккумулируют материю и формируют аккреционные диски в сложных средах.

Открытие проливает свет на механизмы переноса газообразного вещества и формирования массивных звёзд в масштабах, значительно превосходящих ранее известные, и раскрывает иерархическую природу процессов звездообразования.

Китайская компания Xiaomi объявила о выпуске удалённого обновления программного обеспечения для устранения дефекта в системе помощи при вождении на более чем 110 000 электромобилей SU7. Об этом сообщили представители компании и регулирующие органы Китая 19 сентября.

Дефект был выявлен в системе помощи в вождении на автомагистрали, работающей на уровне 2 автоматизации (Level 2). Согласно заявлению Государственного управления по регулированию рынка Китая, система SU7 в некоторых экстремальных условиях недостаточно эффективно распознаёт препятствия, предупреждает водителя и адекватно реагирует, что может привести к авариям при несвоевременном вмешательстве человека.

Отмечается, что пострадавшие автомобили — это модели SU7 стандартной версии, произведённые с 6 февраля 2024 года по 30 августа 2025 года. В общей сложности под обновление подпадают 116 887 электромобилей.

Обновление будет проводиться удалённо (over-the-air, OTA) без необходимости посещения сервисного центра. Xiaomi подтвердила, что приоритет компании — безопасность пользователей, и все изменения будут осуществлены в полном соответствии с регуляторными требованиями по отзыву продукции.

Уровень 2 автоматизации подразумевает поддержку рулевого управления, ускорения и торможения, однако водитель должен постоянно контролировать ситуацию и быть готовым взять на себя управление в любой момент.

Электромобиль SU7 стал одним из первых масштабных проектов Xiaomi в автомобильной отрасли – по состоянию на август 2025 года было продано более 339 тысяч единиц модели, что составляет значительную долю продаж электромобилей компании.

Генеральный директор SpaceX Илон Маск прогнозирует, что компания будет выводить более 95% всей полезной нагрузки на орбиту Земли. Это заявление прозвучало в ответ на пост инвестора Стива Юрветсона в социальной сети X.

Юрветсон отметил успехи SpaceX: во втором квартале 2025 года фирма запустила 88,5% всех спутников мира и вывела на орбиту 86% общей массы полезной нагрузки.

Когда в следующем году Starship начнёт регулярно летать с реальными полезными грузами, SpaceX, вероятно, будет доставлять на орбиту более 95% всей полезной нагрузки Земли, несмотря на то, что другие страны, особенно Китай, продолжают расти. К 2027 году этот показатель, возможно, достигнет 98%.

Илон Маск

Ракета Starship V3 должна стартовать впервые в конце 2025 года, а версия Starship V4 увеличит грузоподъёмность до 200 тонн.