По данным «Автоновостей дня», стоимость Skoda Kamiq сейчас в России под заказ стартует с 1,596 млн рублей. Столько за машину просит компания из Владивостока. В мае текущего года новый Skoda Kamiq

Все автомобили — и Kamiq, и Kamiq GT — оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем (110 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом» Aisin, привод у кроссоверов исключительно передний.

Сегодня OnePlus 15 вышел за пределами Китая — смартфон представили в Индии. Из плюсов — по части характеристик глобальная версия соответствует китайской, из минусов — цена увеличилась.

Глобальный OnePlus 15 получил плоский экран OLED BOE X3 c диагональю 6,78 дюйма, разрешением 1,5К и кадровой частотой 165 Гц, SoC Snapdragon 8 Elite Gen 5, основную камеру LUMO с датчиками разрешением 50 Мп (Sony IMX906), 50 Мп (OmniVision OV50D) и 50 Мп (Samsung JN5 — в составе перископного модуля с оптическим зумом 3,5х), аккумулятор емкостью 7300 мАч с поддержкой 120-ваттной проводной зарядки и 50-ваттной беспроводной, защиту IP69K.

Глава Ikon Tyres Андрей Пантюхов в беседе с

Руководитель Ikon Tyres уточнил, что при общей емкости российского сегмента легковых шин порядка 50 млн единиц поставки из Китая в 2024 году выросли до 19 млн штук.

«За пять лет — с 2019 по 2024 год — доля китайских брендов увеличилась с 11 до 35%, в то время как производство на локальных предприятиях снизилось»,— заявил Андрей Пантюхов.

Андрей Пантюхов отметил, что китайские компании завозят продукцию «по очень низким ценам», что, по мнению Ikon Tyres, фактически является  демпингом и «нарушением добросовестной конкуренции».

По подсчётам компании, в стране представлено около двух сотен китайских марок. Он добавил: «Только вдумайтесь: 19 млн шин и 200 брендов».

Совместное предприятие Dongfeng Nissan начало принимать предварительные заказы на совершенно новый седан с подключаемой гибридной установкой — Nissan N6. Модель построена на архитектуре Tianyan и позиционируется как входной билет в сегмент премиум-гибридов. Цены по предзаказу — от 110 до 122 тыс. юаней (1,25-1,3 млн рублей). Открытые продажи намечены на 8 декабря, и машина может оказаться дешевле, чем по предзаказу. Для сравнения, 1,25 млн рублей в России стоит базовая Lada Iskra с 90-сильным мотором, 5-ступенчатой механической коробкой передач и без кондиционера.

Гибридная система построена на базе 1,5-литрового мотора мощностью 102 л.с., мощность электромотора — 210 л.с. Тяговая батарея литий-железо-фосфатная емкостью 21,1 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве — 180 км (по циклу CLTC).

Илон Маск сообщил, что уже на следующей неделе Grok Imagine получит серьёзный апгрейд: появится поддержка 15-секундных видео и заметно улучшенное звучание. Пока что пользователи могут создавать ролики продолжительностью всего 6 секунд,

Кроме того, он добавил, что недавние обновления, которые значительно улучшили качество изображений и видеороликов, это только начало — сервис будет развиваться и улучшаться дальше.

Компания xAI продолжает улучшать инструмент Grok Imagine, который генерирует изображения и видео на основе текстовых описаний. Маск говорил, что выход сервиса из бета-режима состоится только к весне 2026 года. К тому моменту инструмент сможет создавать полноценные видеоролики продолжительностью до получаса. 

В 2026 году xAI планирует запуск первой видеоигры, созданной с помощью Grok Imagine.

Toyota сообщила о начале производства на своем заводе по выпуску аккумуляторов стоимостью 13,9 млрд долларов в Северной Каролине. Японский автопроизводитель впервые объявил о планах по производству аккумуляторов для своих гибридных и электрических автомобилей в декабре 2021 года.

Аккумуляторы с завода будут использоваться в гибридных версиях Camry, Corolla Cross, RAV4 и пока не анонсированном полностью электрическом автомобиле. Завод производит гибридные аккумуляторы для заводов в Кентукки и совместного предприятия Mazda и Toyota в Алабаме.

«В течение следующих пяти лет мы планируем дополнительные инвестиции в размере 10 миллиардов долларов в США для дальнейшего наращивания наших производственных мощностей, в результате чего общий объем наших инвестиций в этой стране превысит 60 миллиардов долларов», — заявил президент Toyota Motor North America Тед Огава.

11-й завод Toyota в США, расположенный на территории площадью 749 гектаров, сможет производить 30 ГВтч электроэнергии в год при полной загрузке и разместит 14 линий по производству аккумуляторов для подключаемых гибридов и электромобилей. В конечном итоге на заводе будет занято 5000 сотрудников.

Toyota была одним из самых медленных автопроизводителей, переходящих на полностью электромобили, но быстро перевела свои самые продаваемые автомобили на гибридные версии.

«Мы знаем, что нет единого пути к прогрессу, — заявил Огава. — Именно поэтому мы по-прежнему придерживаемся многовариантного подхода, предлагая экономичные бензиновые двигатели, гибриды, подключаемые гибриды и электромобили».

Компания Holiday Robotics представила миру робота-гуманоида Friday («Пятница») ростом 176 см. В отличие от двуногих роботов Boston Dynamics или шагающих прототипов Tesla Optimus, Friday передвигается на колесной базе.

«Китайские компании действительно преуспевают в освоении навыков ходьбы, — отметил глава компании, Сон Ки Ё. — Но на промышленных объектах большую часть ценности создают руки. Мы сосредоточились на точности „хватания, поворота и ощупывания“, а не на ходьбе».

Робот получил руки с 20 степенями свободы, тактильные датчики по всей ладони, способные распознавать усилия весом около 5 граммов с частотой обновления 1900 Гц. Полезная нагрузка составляет 5 кг на руку, с проксимальной полезной нагрузкой до 20 кг.

Компания утверждает, что достигла такой высокой чувствительности благодаря экономичной конструкции магнитного датчика, производство которого обходится примерно в 20 долларов за штуку. Это позволяет роботу определять контакт всей поверхностью пальца и ладони, а не только кончиками, что критически важно для работы с хрупкими или неопределёнными предметами в заводских условиях.

Friday способен развивать скорость до 1,9 м/с и, что особенно важно, поддерживает круглосуточную непрерывную работу благодаря возможности горячей замены аккумуляторов. Это решает серьёзную проблему двуногих гуманоидов, которым зачастую сложно проработать более часа.

Однако компания Holiday Robotics не отказалась от ходьбы полностью. Компания рассматривает колёсную базу как самый быстрый способ достижения коммерческой жизнеспособности (ROI) и планирует протестировать двуногую версию в декабре. «Компании-производители роботов, которые выживут через 3–5 лет, — это те, кто сможет коммерциализировать роботов», — сказал Сонг.

Федеральная антимонопольная служба России и МТС урегулировали спор, касающийся изменения тарифов на услуги связи в 2024 году и выплат в федеральный бюджет. Они подписали мировое соглашение в девятом арбитражном апелляционном суде.

В рамках соглашения был согласован порядок и сроки исполнения предписания ФАС. Оператор обязан до 16 января 2026 года предложить абонентам, которых коснулось увеличение стоимости услуг сотовой связи, 7 альтернативных вариантов выбора возврата тарифов. Среди них – приведение тарифов к уровню апреля-мая 2024 года, кешбэк в размере 8% от ежемесячных начислений в течение 1 года, дополнительные пакеты минут, интернета и другие виды услуг. 

Также МТС перечислит в федеральный бюджет 664 млн рублей — в таком размере определён «незаконно полученный доход». Кроме того, компания обязана проинвестировать 2,4 млрд рублей в развитие сетей связи в населенных пунктах численностью менее 1000 человек в рамках программы устранения цифрового неравенства. Их перечень будет определять Минцифры России.

Напомним, ранее ФАС России признала МТС нарушителем закона о защите конкуренции. В апреле и мае 2024 года компания в среднем на 8% повысила стоимость услуг сотовой связи более чем для 30 млн абонентов. Служба установила, что повышение являлось экономически необоснованным и ущемляло интересы потребителей. Оператор пытался оспорить решение, однако московский арбитражный суд поддержал позицию ФАС, после чего компания обратилась в ведомство с предложением о заключении мирового соглашения.

Toyota сообщила о начале производства на своем заводе по выпуску аккумуляторов стоимостью 13,9 млрд долларов в Северной Каролине. Японский автопроизводитель впервые объявил о планах по производству аккумуляторов для своих гибридных и электрических автомобилей в декабре 2021 года.

Аккумуляторы с завода будут использоваться в гибридных версиях Camry, Corolla Cross, RAV4 и пока не анонсированном полностью электрическом автомобиле. Завод производит гибридные аккумуляторы для заводов в Кентукки и совместного предприятия Mazda и Toyota в Алабаме.

«В течение следующих пяти лет мы планируем дополнительные инвестиции в размере 10 миллиардов долларов в США для дальнейшего наращивания наших производственных мощностей, в результате чего общий объем наших инвестиций в этой стране превысит 60 миллиардов долларов», — заявил президент Toyota Motor North America Тед Огава.

11-й завод Toyota в США, расположенный на территории площадью 749 гектаров, сможет производить 30 ГВтч электроэнергии в год при полной загрузке и разместит 14 линий по производству аккумуляторов для подключаемых гибридов и электромобилей. В конечном итоге на заводе будет занято 5000 сотрудников.

Toyota была одним из самых медленных автопроизводителей, переходящих на полностью электромобили, но быстро перевела свои самые продаваемые автомобили на гибридные версии.

«Мы знаем, что нет единого пути к прогрессу, — заявил Огава. — Именно поэтому мы по-прежнему придерживаемся многовариантного подхода, предлагая экономичные бензиновые двигатели, гибриды, подключаемые гибриды и электромобили».

В Москве выставили на продажу единственный в своём роде экземпляр ГАЗ-24 «Волга», построенный на базе автомобиля 1969 года выпуска. Несмотря на классический внешний вид, под капотом у этой машины скрывается настоящий монстр — японский турбомотор мощностью 700 л.с. Продавец оценил авто в 10 миллионов рублей.

Механическая коробка передач Toyota передаёт крутящий момент на задние колёса через редуктор с блокировкой, а подвеску и тормоза полностью позаимствовали у Toyota Mark II. Машина оснащена регулируемыми рычагами и амортизаторами, а в тормозной системе установлена аппаратура HP Brakes с гидравлическим ручником. Максимальная скорость — около 250 км/ч.

«Кузов полностью переработан, усилен, обработан и покрашен в цвет Nardo Grey. В салоне всё выполнено с трепетом и с должным подходом. Карбон, кастомные ковры, оригинальные ковши, размыкатель массы, система пажаротушения, оригинальный руль — и работает абсолютно всё. Это не просто Волга, это уже легенда», — сообщил продавец.