Международная команда астрономов обнаружила новый тёплый Юпитер TOI-2005 b, который поможет изучить, как газовые гиганты мигрируют в своих системах. Эта экзопланета находится в 1072 световых годах от нас и обращается вокруг звезды класса F, которая в 1,59 раза массивнее и в два раза больше Солнца, с температурой 6800 °C. TOI-2005 b по размеру похож на Юпитер, но в 6,4 раза тяжелее. Его орбита сильно вытянута (эксцентриситет 0,59), а среднее расстояние до звезды — 0,16 астрономической единицы (для сравнения, у Меркурия — 0,39). 

Из-за вытянутой орбиты температура на TOI-2005 b меняется на 700 °C в течение года, который длится 17,3 земных дня: от 1900 °C в ближайшей точке до 1200 °C в самой дальней. Планета не находится в приливном захвате, как горячие Юпитеры, поэтому такие перепады влияют на её атмосферу, что делает её интересной для будущих исследований. Учёные считают, что TOI-2005 b сейчас мигрирует ближе к звезде, возможно, из-за влияния другой массивной планеты в системе. Со временем она может стать горячим Юпитером с круговой орбитой на расстоянии 0,101 астрономической единицы, но на это уйдёт около 100 миллиардов лет — дольше, чем, вероятно, просуществует система.

Тёплые Юпитеры, такие как TOI-2005 b, помогают понять эволюцию планетных систем, потому что их орбиты сохраняют следы миграции, в отличие от горячих Юпитеров, где приливное взаимодействие со звездой стирает эти следы. TOI-2005 b стал третьим известным тёплым Юпитером с эксцентриситетом выше 0,5, обращающимся вокруг горячей звезды (выше 6000 °C), после TOI-1859 b и TOI-3362 b.

АВТОВАЗ объявил о старте продаж модернизированных двухтопливных универсалов и фургонов LADA Largus CNG. В новой версии баллоны расположены под полом кузова, что позволило сохранить вместительный багажник и штатный 50-литровый бензобак.

Официальный дистрибутор Honda Motor, российская компания «Мотор-Плейс», раскрыла цены на квадроциклы серии QRX. Как сообщает Quto, базовая модель QRX 650 будет стоить 1 млн рублей, версия QRX 650 PRO, дополненная опциями, — 1,1 млн рублей.

Обе модели оснащаются одноцилиндровыми двигателями мощностью 41 л.с., подключаемым полным приводом, блокировкой дифференциалов и независимыми подвесками. Самой доступной моделью линейки станет 33-сильный QRX 550 — его оценили в 850 тыс. рублей.

Квадроциклы QRX производятся в Китае по технологиям, в разработке которых принимала участие Yamaha.

Hyundai начнет оснащать свои автомобили салонами нового поколения, где главную роль сыграют физические кнопки, а не сенсорные экраны, уже в 2026 году.

Как сообщает компания, такой подход направлен на повышение безопасности и снижение отвлекающих факторов для водителей. По словам главы дизайна интерьеров Симона Лоасби, водитель должен держать глаза на дороге, а не на дисплеях.

Центральный экран в салоне останется, но его размеры уменьшатся, а интерфейс станет более интуитивным. Основные функции — регулировка климата, обогрев сидений, управление аудиосистемой — перейдут на аналоговые кнопки и регулятора.

Астрономы из Австралии и США выяснили, что звёзды Млечного Пути создают звуки, похожие на музыку оркестра, а их «мелодии» помогают раскрыть тайны галактики. Исследование показало, что колебания яркости звёзд — так называемые «звездотрясения» — напоминают ноты, которые меняются с возрастом звезды. Эти колебания возникают из-за процессов в энергетической оболочке вокруг ядра, где идут ядерные реакции и образуются новые элементы, что позволяет учёным изучать эволюцию звёзд.

Особое внимание учёные уделили скоплению M67, где звёзды, похожие на Солнце, находятся на разных этапах жизни. Они заметили необычный эффект: в определённый момент звезда «замолкает», создавая «акустическое плато» — временную паузу в колебаниях, после которой «мелодия» возобновляется. Этот феномен, похожий на заевшую пластинку, связан с изменениями в слоях звезды и зависит от её массы и состава. Открытие помогает точно определять возраст звёзд и понимать, как они стареют.

Международная группа астрофизиков под руководством Хао Цзяо из Корнеллского университета предложила новый механизм формирования сверхмассивных чёрных дыр в ранней Вселенной. Результаты исследования связывают процессы в ультралёгкой тёмной материи с условиями, необходимыми для прямого коллапса гигантских газовых облаков в «семена» чёрных дыр.

Сверхмассивные чёрные дыры, массой в миллиарды солнц, обнаруженные в ядрах галактик на высоких красных смещениях, остаются астрофизической загадкой. Их существование в первые сотни миллионов лет после Большого взрыва противоречит классическим сценариям роста через аккрецию или слияния, поскольку такие процессы требуют миллиардов лет. Одна из гипотез предполагает формирование «тяжёлых семян» массой около 100 000 солнц из коллапсирующих облаков атомарного газа, минуя стадию звёзд. Однако для этого необходимо подавление фрагментации облака под действием интенсивного ультрафиолетового излучения, которое разрушает молекулы водорода. До сих пор источник такого излучения оставался неясным.

Команда Цзяо обратила внимание на ультралёгкую тёмную материю, предположительно состоящую из аксионов — гипотетических частиц. Согласно модели, колебания аксионного поля в гало тёмной материи особым образом влияют на электромагнитные поля. Это взаимодействие связывает квантовые свойства частиц с их «геометрией» в пространстве и запускает параметрический резонанс: энергия аксионного поля передаётся инфракрасным фотонам, что приводит к каскадному рождению УФ-фотонов либо через установление теплового равновесия, либо через оптически плотные среды в гало.

Расчёты показывают, что такой процесс способен генерировать достаточный поток УФ-излучения для подавления молекулярного охлаждения и фрагментации газовых облаков. Это создаёт условия для прямого коллапса в чёрные дыры уже через 200–500 млн лет после Большого взрыва. «Семена» массой в десятки тысяч солнц затем быстро растут за счёт аккреции, достигая миллиардных масс к красному смещению z ≈ 6–7, что согласуется с наблюдениями квазаров ранней Вселенной.

Предложенный механизм вписывается в рамки ΛCDM-космологии и дополняет теории космических струн — гипотетических одномерных «дефектов» пространства-времени. Петли струн, предсказываемые теорией струн, могли способствовать раннему формированию плотных гало тёмной материи, усиливая аксионные колебания. Интересно, что модель не требует наличия звёзд первого поколения, что устраняет временнóй парадокс.

Хотя гипотеза требует проверки через наблюдения реликтового излучения и поиска специфических признаков аксионной тёмной материи, она предлагает элегантное решение сразу нескольких проблем. Объединение квантовых эффектов тёмной материи с крупномасштабной структурой Вселенной открывает новые пути для понимания эпохи реионизации и эволюции галактик. Следующим шагом станет моделирование процессов параметрического резонанса в условиях экстремальных плотностей ранних гало, а также анализ данных телескопов JWST и Roman в поисках следов «аксионных» сверхмассивных чёрных дыр.

Компания Samsung Electronics представила для международного рынка серию планшетов Galaxy Tab S10 FE, одновременно с этим стартовали их продажи на российском рынке. В серию вошли модели Galaxy Tab S10 FE и Galaxy Tab S10 FE+. Они позиционируются производителем как  мощные устройства с искусственным интеллектом в компактном и стильном дизайне.

• Galaxy Tab S10 FE+ Wi-Fi 8/128 ГБ — 70 тыс. рублей
• Galaxy Tab S10 FE+ Wi-Fi 12/256 ГБ — 80 тыс. рублей
• Galaxy Tab S10 FE+ 5G 8/128 ГБ — 80 тыс. рублей
• Galaxy Tab S10 FE+ 5G 12/256 ГБ — 90 тыс. рублей

Galaxy Tab S10 FE+ оснащается самым большим экраном в серии FE - диагональю 13,1 дюйма, а Galaxy Tab S10 FE получил экран диагональю 10,9 дюйма. Ёмкость аккумуляторов составляет 8000 и 10090 мА·ч соответственно. В остальном характеристики схожи - кадровая частота 90 Гц, SoC Exynos 1580?, камеры на 13 и 12 Мп, защита от воды и пыли (IP68), Android 15, два динамика, поддержка стилуса S Pen, сканер отпечатков пальцев в кнопке питания. 

Американская QuantumScape объявила о прорыве в разработке аккумуляторов нового поколения. Компания представила твердотельный керамический сепаратор, который решает (предотвращает) проблему роста дендритов в литий-металлических ячейках без анода, что открывает путь к более легким, емким и надёжным батареям. Volkswagen уже включился в процесс, планируя использовать технологию в своих машинах.

Прототип QSE-5 характеризуется емкостью 5 А•ч и плотностью энергии 305 Вт•ч/кг, что превосходит показатели современных решений, таких как батареи Tesla 4680. На данном этапе технология представлена в виде B-семплов, а для перехода к массовому производству QuantumScape сотрудничает с PowerCo, дочерней компанией Volkswagen. Немецкий автогигант получил лицензию на выпуск таких батарей и намерен наладить их производство на своих предприятиях в Германии, Испании и Канаде.

Если у Volkswagen всё получится, то новые автомобили компании предложат увеличенный запас хода при снижении массы и повышении безопасности, что может укрепить позиции концерна на рынке.

Международная команда учёных под руководством специалистов из Института эволюционной антропологии Макса Планка в Лейпциге впервые секвенировала древние геномы из эпохи «Зелёной Сахары» — периода, когда крупнейшая пустыня мира превратилась во влажную саванну. Исследование раскрывает генетическую историю скотоводов, населявших регион 7?000 лет назад, и переворачивает прежние представления о миграциях в Северной Африке.

ДНК двух природных мумий, обнаруженных в ливийском скальном убежище Такаркори археологами из Университета Сапиенца в Риме, показала, что эти люди принадлежали к изолированной североафриканской линии, которая отделилась от субсахарских популяций около 50?000 лет назад — примерно в то же время, когда современные люди начали расселяться за пределами Африки. Несмотря на исчезновение этой группы в чистом виде, её генетический вклад остаётся ключевым компонентом современных североафриканцев.

Анализ опроверг гипотезу о том, что «Зелёная Сахара» (14?500–5?000 лет назад) служила коридором для миграций между севером и югом континента. Геномы из Такаркори не содержат следов субсахарской родословной, а значит, перемещение населения через регион было ограничено даже в период его максимального расцвета. Это подтверждается и сходством с древними охотниками-собирателями из марокканской пещеры Тафоральт (15?000 лет), чьи останки связаны с иберийско-мавританской каменной индустрией. Обе группы равноудалены генетически от субсахарских популяций.

Важным открытием стало происхождение скотоводства. Учёные обнаружили, что у изученных индивидов присутствует лишь незначительная примесь неафриканской родословной. Это указывает, что одомашнивание животных распространялось через культурный обмен, а не массовые миграции народов. «Пастушество могло прийти в Сахару без крупномасштабного перемещения людей», — пояснила ведущий автор Нада Салем.

Исследование также пролило свет на неандертальское наследие. Геномы из Такаркори содержат в десять раз меньше ДНК неандертальцев, чем у популяций вне Африки, но всё же больше, чем у современных жителей регионов южнее Сахары. «Ранние североафриканские группы, оставаясь изолированными, получили небольшую долю неандертальских генов благодаря контактам с другими популяциями», — отметил старший автор Йоханнес Краузе.

Работа стала возможной благодаря исключительной сохранности ДНК в условиях крайней сухости Сахары. «Это исследование — прорыв в изучении древних миграций, — подчеркнул соавтор Давид Камарелли из Университета Флоренции. — Оно подтверждает археологические гипотезы методами генетики».

Открытие подчёркивает уникальность североафриканского генетического ландшафта, сформированного тысячелетиями изоляции, и демонстрирует, как климатические изменения — от влажного периода до опустынивания — влияли на культурную эволюцию. «Понимание прошлого Сахары помогает проследить пути адаптации человека к экстремальным условиям», — добавил археолог Савино ди Лерния из Университета Сапиенца.

Данное исследование задаёт новые направления для изучения взаимодействия между климатом, технологиями и генетическим разнообразием в одном из ключевых регионов планеты.

Институт космических и астронавтических наук (ISAS) при японском агентстве JAXA работает над концепцией, которая позволит отправлять небольшие роверы на поверхность Марса. Директор института Масаки Фудзимото рассказал об этом 1 апреля 2025 года на пленарной сессии Space Science Week в Вашингтоне.

Для посадки планируется использовать надувной замедлитель — мягкую аэрооболочку, которая упростит процесс входа в атмосферу, снижения и посадки. Эта технология объединяет опыт JAXA из миссий MMX (исследование спутника Марса Фобоса) и SLIM (точная посадка на Луну в январе 2024 года, несмотря на сбой двигателя).

Надувная аэрооболочка заменит сложные парашюты и жёсткие оболочки, которые обычно используются для посадки на Марс.

«Если мы сосредоточимся на небольших миссиях, это ключевая технология для посадки на Марсе», — отметил Фудзимото.

Аэрооболочка будет доставлять аппарат через марсианскую атмосферу, а двигатели помогут на финальном этапе посадки. JAXA планирует использовать её для доставки роверов весом 100–200 кг. Технология похожа на надувные замедлители, которые NASA успешно испытала в 2022 году в рамках проекта LOFTID, а компания United Launch Alliance адаптирует её для возвращения частей своих ракет Vulcan.

Проект поддерживает японский фонд Space Strategic Fund, выделивший 1 трлн иен (около $6,7 млрд) на 10 лет для развития космических технологий. JAXA сотрудничает с неназванной коммерческой компанией, которая помогает воплотить идею в жизнь. Пока точные сроки миссии на Марс не объявлены, но Фудзимото подчеркнул, что работа уже переходит в практическую стадию.