Американское космическое агентство NASA пересмотрело прогноз по астероиду 2024 YR4, который ранее считался потенциально опасным для Земли.
Теперь вероятность его столкновения с Луной 22 декабря 2032 года оценивается в 3,8%. Еще в феврале этот показатель составлял 1,7%, а риск падения на Землю практически исключен — он снизился с 3,1% до 0,004% после уточнения траектории.
С использованием телескопа «Джеймс Уэбб» ученые уточнили характеристики астероида. Его диаметр, по новым данным, находится в диапазоне от 53 до 67 метров. Это делает его значительно крупнее Челябинского метеорита, размер которого достигал около 19,8 метра.
Изображение Midjourney
NASA планирует продолжить наблюдения за объектом в мае, чтобы собрать дополнительные сведения о его движении и составе.
Астероид 2024 YR4 был впервые замечен 27 декабря 2024 года с помощью обсерватории ATLAS в Чили. Его размеры в три-четыре раза превышают габариты метеорита, упавшего в 2013 году на Урале. Тогда обошлось без жертв, но более 1600 человек получили травмы.
Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего выяснили, что некоторые современные нейросети способны убедительно притворяться людьми.
В ходе эксперимента, основанного на классическом тесте Тьюринга, модели GPT-4.5 и Llama 3.1–405B показали высокую эффективность в ходе стандартного трёхстороннего теста Тьюринга, а GPT-4o не справилась с задачей.
Участники общались с человеком и одной из систем в течение пяти минут, после чего пытались угадать, кто был их собеседником. Тесты проходили в формате светских бесед, где особое внимание уделялось эмоциональной стороне общения. Участники могли задавать вопросы о мнениях, чувствах и переживаниях.
Изображение Midjourney
По итогам эксперимента GPT-4.5 чаще принимали за человека, чем настоящего человека — её результат составил 73%. Llama 3.1–405B набрала 56%, а GPT-4o получила лишь 21%.
Если участник эксперимента не может отличить человека от машины, это означает, что машина успешно прошла тест Тьюринга. Таким образом, GPT-4.5 и Llama 3.1–405B продемонстрировали высокий уровень имитации человеческого общения.
Авторы исследования
Тест Тьюринга, придуманный Аланом Тьюрингом в 1950 году, проверяет способность машины имитировать человеческий интеллект. Если люди не могут отличить её ответы от человеческих, система считается прошедшей испытание.
Компания Samsung перенесла запуск своего ультратонкого смартфона Galaxy S25 Edge: премьера интересной новинки ожидалась в апреле, но согласно новым данным, смартфон представят в мае или июне.
Фото: Sammobile
Samsung сообщила о переносе даты премьеры устройства трем южнокорейским операторам, которые будут продавать новинку. Задержка не связана с проблемами качества: предположительно, Samsung изменила график запуска устройства в связи с недавней кончиной соисполнительного директора Samsung Чон Хи Хана. Он, напомним, скончался в минувший вторник в Сеуле после перенесенного накануне сердечного приступа.
Презентация Galaxy S25 Edge не будет масштабной, она пройдет онлайн. В ходе нее объявят цену и дату начала продаж.
Данные о переносе анонса Galaxy S25 Edge подтвердил известный инсайдер Ice Universe, имеющий собственные источники в Samsung. Вот что он написал на своей страничке в Twitter: «Хочу сообщить вам плохую новость: выход Samsung S25 Edge отложен. Первоначально он был запланирован на 15 число этого месяца [апреля], но теперь его перенесли на май или июнь.
Подробности о характеристиках Galaxy S25 Edge уже есть. Смартфону приписывают экран Dynamic AMOLED 2Х с диагональю 6,7 дюйма, SoC Snapdragon 8 Elite, камеру с датчиками разрешением 200 и 12 Мп, 12-мегапиксельную фронтальную камеру, аккумулятор емкостью 3900 мАч. Толщина устройства составит 5,8 мм. Ориентировочная цена версии с 256 ГБ флеш-памяти — 1025 долларов.
Nissan объявил о снижении в США цен на кроссовер Rogue 2025 (у нас модель известна как X-Trail) и внедорожник Pathfinder 2025 модельного года, чтобы повысить их доступность для покупателей. В прошлом году Nissan сократил производство Rogue, теперь же японский автопроизводитель решил снизить цены на эту модель.
Фото: Nissan
Базовая версия 2025 Rogue S с передним приводом теперь стоит от 29 980 долларов (с учетом 1390 долларов за доставку), что на 640 долларов дешевле, чем в прошлом году. Наибольшее снижение цены получил Rogue Rock Creek, который стал дешевле на 1930 долларов и стоит от 34 880 долларов. Nissan также снизил цены на Pathfinder 2025 года на 670 долларов для комплектаций S, SV и Rock Creek и на 1170 долларов для комплектаций SL и Platinum.
В пресс-релизе Nissan заявил, что «снижение цен для всех комплектаций обеих моделей повысит доступность для клиентов, столкнувшихся со сложной ситуацией на рынке новых автомобилей».
АвтоВАЗ продолжает патентовать различные новые детали для различных новых моделей. На этот раз в базе Роспатента обнаружились: новый легкосплавный колесный диск, вставки обивки двери, колпак для металлического колесного диска и решетка радиатора.
показанной в прошлом году Lada e-Niva. Своим восьмиугольным дизайном она здорово напоминает решетку радиатора автомобилей Audi.
Kia уверенно стартовала в США в 2025 году — завершившийся два дня назад первый квартал стал рекордным по продажам для корейской компании на ключевом рынке. Продажи Kia выросли на 10,7% за первые три месяца года по сравнению с 2024 годом — они достигли 198 850 автомобилей. Март также стал рекордным месяцем для Kia: продажи выросли на 13,1% в годовом выражении — до 78 540 единиц.
Фото: Kia
Sportage стал самой продаваемой моделью бренда в первом квартале, обогнав K4 (Forte), лидировавшую в январе. Продажи Sportage относительно прошлого года выросли на 10,9% в марте и на 10,8% в первом квартале.
Telluride стал третьим по популярности автомобилем Kia в первом квартале с ростом продаж на 16,6%. Carnival показал огромный рост в 52,7% за первые три месяца 2025 года. Продажи Sorento также выросли на 12,9%. Особенно выделяется K5, продажи которого увеличились на колоссальные 133,2%, достигнув 15 747 единиц.
«Sportage, Telluride и Carnival достигли уровня самых высоких ежемесячных продаж в истории, что способствовало рекордным продажам в первом квартале», — сказал Эрик Уотсон, вице-президент Kia America по продажам.
В конце января 2025 года мир столкнулся с угрозой из космоса — астероид 2024 YR4, обнаруженный всего месяцем ранее, получил уровень опасности 3 по шкале Торино. Это означало, что объект диаметром до 90 метров с вероятностью 3% мог столкнуться с Землёй в декабре 2032 года. Ситуация изменилась благодаря оперативной работе международной сети обсерваторий, где ключевую роль сыграл Nordic Optical Telescope (NOT) на Канарских островах. Уже к марту точность расчётов повысилась настолько, что вероятность удара опустилась ниже 0,001%, однако возник новый сценарий — 4% шанс столкновения с Луной, способного создать облако частиц, угрожающее спутникам и космическим станциям.
Для точной оценки рисков астрономы использовали инфракрасные возможности телескопа «Джеймс Уэбб», — единственного инструмента, способного измерить тепловое излучение астероида. Если видимый свет позволяет судить лишь о комбинации размера и отражательной способности объекта, то инфракрасные данные напрямую указывают на его габариты. После неудачной попытки 8 марта учёным удалось получить чёткие снимки 26 марта. Анализ показал: диаметр 2024 YR4 с 95% вероятностью находится в диапазоне 46–74 метра, а его отражательная способность — 8%–18%, что характерно для S-типа астероидов, богатых силикатами.
Телескоп «Джеймс Уэбб» задействовал сразу два инструмента для изучения астероида: камеру ближнего инфракрасного диапазона (NIRCam) и прибор для среднего инфракрасного излучения (MIRI). Если NIRCam фиксирует отражённый от поверхности объекта свет, то MIRI улавливает тепловое излучение, которое напрямую зависит от размера объекта. Эта комбинация позволила учёным собрать ключевые данные: как выглядит астероид в видимом спектре и каковы его реальные габариты. Пока MIRI определил диаметр в 60 ± 7 метров, снимки NIRCam помогут позже уточнить орбиту и вращение 2024 YR4, превратив сырые числа в точные прогнозы. Источник: NASA, ESA, CSA, STScI, A Rivkin (JHU APL)
Эти цифры помогли смоделировать последствия удара. Энергия взрыва могла бы достичь 30 мегатонн — в два раза мощнее «Царь-бомбы», — а радиус разрушений охватил бы 80 км. Для сравнения: падение Челябинского метеорита вызвавшее ударную волну с радиусом поражения 90 км, было связано с объектом всего 17 метров в диаметре.
Особый интерес вызвали тепловые свойства астероида. Модель NEATM, учитывающая неравномерный нагрев поверхности из-за вращения и рельефа, выявила аномальные параметры, нехарактерные для подобных объектов. Это потребует дополнительных исследований с помощью камеры NIRCam, данные которой помогут уточнить орбиту и физические свойства 2024 YR4 в 2026 году.
Хотя прямая угроза Земле практически исключена, астрономы продолжат наблюдения до мая. Следующее «окно» для изучения 2024 YR4 откроется в 2028-м, но уже сейчас ясно: комбинация наземных и орбитальных телескопов, подкреплённая продвинутыми алгоритмами анализа, создаёт надёжный щит планетарной защиты. Сценарий, ещё недавно считавшийся фантастикой, теперь — часть рутинной работы глобальной сети мониторинга, готовой к новым вызовам из глубин Солнечной системы.
Российские космонавты Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий и астронавт Джонатан Ким, а также их дублёры — Сергей Кудь-Сверчков, Сергей Микаев и Кристофер Уилльямс — заняли свои места в корабле «Союз МС-27». Также они ознакомились с размещением снаряжения и грузов, проверили работоспособность бортовых систем в тестовом режиме.
Калифорнийский стартап Fourier, разрабатывающий компактные системы для производства водорода, закрыл раунд финансирования Series A на $18,5 млн.
Основная цель Fourier — удешевить «зелёный» водород, используя модульные электролизёры размером с два серверных шкафа. Внутри каждого модуля установлено около 20 независимых электролизёров, работающих на перепрограммированных блоках питания из дата-центров. «Мы адаптировали готовые компоненты, которые производятся миллиардами, что снижает стоимость», — пояснил CEO и сооснователь стартапа Сива Елламраджу (Siva Yellamraju).
Иллюстрация: Leonardo
Технология заимствует подход Tesla: подобно батарейным системам с тысячами ячеек, управляемыми ПО, «блоки» в модулях Fourier контролируются алгоритмами. Программное обеспечение анализирует эффективность каждого элемента, оптимизирует нагрузку и прогнозирует износ. «Это превращает проблему производства водорода в задачу анализа данных», — добавил Елламраджу.
Компания уже провела два пилотных теста: установки мощностью 1 кг водорода в час работали на фармацевтическом производстве и солнечной электростанции. К июню Fourier запустит коммерческие проекты — на нефтехимическом заводе в Огайо и на предприятии авиакомпонентов в Фремонте (Калифорния). Целевые клиенты — промышленные компании, которым требуется 6–20 кг водорода в час (мощность систем — 300 кВт–1 МВт).
По словам Елламраджу, текущая цена водорода для таких предприятий — $13–$14 за кг, но технология Fourier позволит снизить её до $6–$7 без учёта государственных субсидий. «Даже с нашей маржой клиенты будут платить вдвое меньше», — заявил он. Если пилоты подтвердят эффективность, то модульный подход может ускорить переход промышленности на водород, так как установки можно будет размещать непосредственно на производствах, экономя на транспортировке.
Первыми заказчиками стартапа станут предприятия фармацевтики, нефтехимии и керамики. В долгосрочной перспективе Fourier планирует охватить другие отрасли, где водород используется как сырьё или топливо. «Водород — не только энергоноситель. Это основа для тысяч продуктов, от удобрений до микросхем», — отметил CEO.
Ранее главными препятствиями для водородной энергетики называли высокую стоимость электролизёров и сложности с доставкой. Решение Fourier — пример ставки на локализацию: вместо строительства крупных заводов и трубопроводов компания предлагает производить водород там, где он нужен, минимизируя логистику. Успех этого подхода будет зависеть от результатов промышленных тестов, первые данные появятся уже летом.
Цены на купеобразный кроссовер Renault Arkana выросли в России в три раза за последние шесть лет из-за прекращения официальных продаж и перехода на параллельный импорт.
Фото: Renault
За эти деньги предлагается Renault Arkana с гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового мотора — мощность системы составляет 143 л.с., крутящий момент на колеса передается через роботизированную коробку передач. Оснащение машины богатое — комбинированный салон (ткань/кожа), медиасистема с большим экраном, климат-контроль, бесключевой доступ, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и т.д. У других продавцов кроссовер дороже: 3,237 и 3,477 млн рублей.
Автор: 
