Dacia представила внедорожник Dacia Duster Adventure, открыв приём предварительных заказов на новинку в Румынии.

Эта версия отличается модернизированной подвеской, улучшенной защитой днища и увеличенным клиренсом. Также предусмотрены новые «грязевые» шины и стильные декоративные элементы.

Новинку оценили в 32 600 евро.

Ford устанавливает строгие условия для покупателей нового Mustang GTD, требуя, чтобы они не продавали автомобиль в течение двух лет после покупки. Такая политика напоминает требования, которые компания применяла при продаже последнего поколения Ford GT.

Те, кто нарушил это соглашение, столкнулись с юридическими последствиями, в том числе знаменитый актер и рестлер Джон Сина, с которым Ford в итоге достиг мирового соглашения в суде.

Подобная политика теперь распространяется и на Mustang GTD, покупка которого также требует предварительного одобрения от производителя. Владельцам запрещают перепродавать машины два года с целью получения прибыли. Это не новшество для автомобильной отрасли — такие же условия применяли Porsche и General Motors.

Ford Mustang GTD — это довольно дорогой автомобиль, стартовая цена которого превышает 300 тысяч долларов. Он предлагает широкий выбор опций и пакетов, которые могут значительно увеличить итоговую стоимость. Эта модель также установила рекорд, став первым автомобилем американского бренда, преодолевшим Нюрбургринг с результатом 6 минут 57,685 секунд.

Индия делает значительный шаг в развитии собственной системы спутникового наблюдения. Компания Nibe, ведущий игрок в аэрокосмической и оборонной промышленности страны, инициировала проект по созданию первой частной сети спутников наблюдения за Землёй. Для реализации этой задачи Nibe привлекла европейского аэрокосмического гиганта Thales Alenia Space и американскую компанию BlackSky, специализирующуюся на наблюдении за Землёй.

Согласно анонсированному на прошлой неделе соглашению, Thales Alenia Space возьмёт на себя производство высокоточного оптического спутника. Это будет первый аппарат в планируемой более крупной группировке, предназначенной для обеспечения критически важной разведывательной информацией национальных служб безопасности и оборонных ведомств Индии.

BlackSky, в свою очередь, предоставит спутниковые снимки, аналитические услуги и дополнительный высокоточный оптический спутник. Компания также окажет поддержку в запуске и обслуживании спутника на орбите. BlackSky управляет флотом малых спутников, способных делать снимки Земли в реальном времени, и использует искусственный интеллект для анализа больших объёмов геопространственных данных. Спутники компании могут посещать одни и те же локации несколько раз в день, выявляя изменения и потенциальные угрозы безопасности с высокой точностью.

Nibe, оборонный конгломерат с прочными позициями в секторе безопасности Индии, реализует инициативу через свою дочернюю компанию NIBE Space. Цель компании – создать независимую космическую систему мониторинга и стать ключевым поставщиком спутниковых разведданных для правительства и вооружённых сил Индии.

Сотрудничество BlackSky и Thales Alenia в Индии похоже на соглашение, которое эти две компании заключили в прошлом году с Республикой Индонезия. В рамках нового партнёрства BlackSky поможет Thales Alenia заложить основу для суверенных возможностей Индии по наблюдению за Землёй, привнеся свой опыт в области геопространственной разведки.

BlackSky и Thales Alenia ранее были совладельцами компании LeoStella, занимающейся производством спутников и базирующейся Вашингтоне. Однако в ноябре BlackSky приобрела полное право собственности на эту фирму.

В компании АвтоВАЗ объяснили большие скидки на двухпедальные версии модели Lada Vesta, которые оснащены вариаторной трансмиссией.

Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин рассказал, что поддержка версий Lada Vesta NG с вариатором — это желание АвтоВАЗа подстроиться под рынок. По сути АвтоВАЗ предлагает клиенту автомобиль с автоматический трансмиссией по цене «механики» и даже дешевле.

Также он опроверг миф о том, что вариатор WLY на Lada Vesta часто ломается: Дмитрий Костромин сообщил, что «наш инжиниринг совместно с китайской стороной разработал дополнительные меры, поднявшие надёжность».

На данный момент базовая версия Lada Vesta NG с вариатором продаётся с прямой скидкой 300 тыс. рублей. По программам Lada Finance/Lada Finance Plus цена падает до 1,275 млн рублей. Для сравнения седан Vesta с МКПП в начальной комплектации стоит от 1 млн 525 тыс. рублей без учёта акций и специальных предложений.

Kia представила EV4, продемонстрировав седан и хетчбэк в преддверии второго мероприятия бренда Kia EV Day, которое пройдет в Таррагоне, Испания. EV4 отличается новым современным дизайном и передовыми технологиями, как заявил производитель.

Все подробности о характеристиках в конце этого месяца.

Последние исследования показали, что пыль от тормозных колодок как электромобилей, так и автомобилей с традиционным топливом (ДВС) чрезвычайно токсична и даже более вредна для здоровья, чем вдыхание выхлопных газов дизельных двигателей.

Хотя электромобили используют технологию рекуперации кинетической энергии, которая значительно снижает частоту использования традиционных фрикционных тормозов, поскольку электромобили, как правило, тяжелее традиционных транспортных средств на топливе, при каждом использовании тормозов будет образовываться больше пыли.

Ученые из Университета Саутгемптона в Великобритании изучали влияние твердых частиц, выбрасываемых различными типами тормозных колодок, на состояние легких. Исследованные типы тормозных колодок включали низкометаллические, полуметаллические, безасбестовые органические и гибридные керамические. Продукты с маркировкой «органические» часто считаются менее вредными для здоровья, однако в ходе испытаний органические тормозные колодки без асбеста вызывали наибольшее воспаление и оказались даже более токсичными, чем выхлопные газы от дизельных машин. По словам авторов исследования, этот тип тормозных колодок наиболее распространен в США, поскольку они недорогие, бесшумные и имеют низкую скорость износа.

Органическая тормозная колодка, не содержащая асбеста, была разработана для замены старых тормозных колодок, содержащих асбест. Асбест когда-то широко использовался в тормозных колодках для обеспечения теплопроводности, но его использование было прекращено из-за его связи с заболеваниями легких. Однако, хотя медные волокна, используемые в современных тормозных колодках, улучшают теплопередачу, исследования связывают медную пыль с такими проблемами со здоровьем, как рак легких, астма и хронические заболевания легких.

Внедорожник Great Wall Tank 500Hi4-Z был официально выпущен 1 января этого года. Это флагманский внедорожник Great Wall, который не оснащен лазерным дальномером, что вызвало вопросы.

Гу Юйкунь, исполнительный заместитель генерального директора бренда Tank, впервые ответил на вопрос, который задавали многие поклонники.

500Z — это прежде всего внедорожник. Многие люди сделают много модификаций для бездорожья после его покупки. Установить лазерный радар на крышу несложно, но если после покупки пользователь внесет ряд изменений, могут возникнуть потенциальные угрозы безопасности в процессе интеллектуального вождения. Компания Great Wall думала об этом, принимая решение.

Tank 500 Hi4-Z позиционируется как вседорожная модель, оснащенная новой внедорожной системой Hi4-Z, и имеет разделенную структуру полного привода. Гибридная система включает два электромотора, бензиновый двигатель 2,0 л и батарею ёмкостью 59,05 кВт•ч. Запас хода без использования бензина по циклу WLTC достигает 200 км, а быстрая зарядка мощностью до 163 кВт позволяет за 15 минут получить дополнительные 120 км пробега.

Суммарная мощность системы составляет 972 л.с., при этом заявленное время разгона до 100 км/ч составляет всего 4 секунды. При полностью разряженной батарее автомобиль сохраняет отличную динамику, разгоняясь до 100 км/ч за 5 секунд.

После введения администрацией Дональда Трампа 10-процентного тарифа на импортные товары из Китая, включая автомобили с двигателями объёмом более 2,5 литра, власти КНР оперативно приняли ответные меры.

С прошлой недели автомобили, которые поставляют в Китай из США, облагаются уже 25-процентной пошлиной вместо прежних 15%. Под удар попали американские компании Ford и General Motors, экспортирующие в Китай премиальные модели Lincoln и Cadillac, а также немецкие автопроизводители BMW и Mercedes-Benz. Ограничения затронут и массовые автомобили, такие как Chevrolet Tahoe с двигателем объёмом 2,7 литра, который поставляется из США.

Сегмент минивэнов (MPV) в Китае в январе возглавил BYD Denza D9 DM, разошедшийся тиражом 9 525 экземпляров, что на 1,2% больше, чем в декабре. Эта модель стабильно входила в тройку лидеров на протяжении первых трех кварталов 2024 года наряду с Toyota Sienna и Buick GL8, которые в Китае называют «тремя мушкетерами класса MPV».

Denza D9 появился в Китае в 2022 году, став первым продуктом бренда после того, как Mercedes-Benz снизил свою долю в Denza с 50 до 10%. Этот автомобиль оказался невероятно успешным. Ранее официальные лица заявили, что Denza D9 «в одиночку переломил тенденцию к снижению рынка минивэнов с 2017 года» и стал самым продаваемым автомобилем в своем классе по итогам 2023 года.

Toyota Sienna заняла второе место с результатом 6 786 проданных машин, но ее продажи упали на 9,1% по сравнению с декабрем. Еще сильнее просела Buick GL8 — ее объем реализации снизился на 32,7% и составил 5 980 автомобилей.

В первую десятку также вошли Voyah Dreamer PHEV (5 796 единиц), Wuling Zhengcheng (5 424), Toyota Granvia (5 195), GAC Trumpchi M8 (4 991), BYD Xia (2 794), Arcfox Kaola (2 431) и Wuling Kaijie Victory (2 333).

К российским дилерам уже поступают автомобили 2025 года выпуска, о чем рассказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.

Он отметил, что в массовом сегменте цены почти не поменялись по сравнению с декабрем. Дальнейшая динамика цен в первую очередь будет зависеть от ключевой ставки.

Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский считает, что с учетом стагнации рынка Китая вполне вероятно, что новые модели будут дороже на 3–5%, хотя логичнее было бы поднимать стоимость на 10 – 12%, а вот текущие модели могут и подешеветь.

«Несмотря на то, что автомобили не продукты питания и могут находиться на складах длительное время, технологии и дизайн стареют очень быстро, поэтому производители вынуждены распродавать свои склады. С другой стороны, если регулятор начнет ослабление национальной валюты, то цена на автомобили органически начнет расти, потому что она привязана к юаню. Цена на продукцию АвтоВАЗа тоже будет расти – не нужно испытывать иллюзий, что это не связанные процессы. Но цены АвтоВАЗа будут более стабильны на протяжении года однозначно», — добавил Андрей Ольховский.

Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов заявил, что в феврале дилеры начали получать машины 2025 года выпуска, которые выпущены в России. Он считает, что зависимости от курса валюты и уровня инфляции удорожание на новые автомобили, растянутое во времени, в этом году составит максимум 10%, если не будет каких-то резких и неожиданных скачков в экономике.