Компания Baseus представила в Китае новый мобильный аккумулятор, выдающий 100 Вт мощности. Устройство уже доступно для покупки на площадке JD.com по цене 199 юаней (примерно 28 долларов).

USB-C порт и встроенный кабель USB-C1 выдают 100 Вт мощности, максимальная мощность кабеля USB-C2 составляет 50 Вт, выходная мощность порта USB-A — 22,5 Вт. Максимальная входная мощность — 65 Вт.

Модель на 24% меньше и на 40% тоньше, чем стандартные аккумуляторы на 20 000 мА·ч. Габариты — 152,1 × 66 × 26,5 мм, масса — около 420 граммов. Корпус получил гладкое покрытие soft-touch и закруглённые края. Внутри установлены четыре ячейки по 5000 мА·ч (в сумме — 73 Вт·ч), а также графеновая система охлаждения. Устройство имеет защиты от короткого замыкания, перегрева, электромагнитных помех.

В Китае завершена сборка первой в стране полностью карбоновой ракеты. Как сообщил стартап Dawn Aerospace (Weiguang Qihang), модель ракеты Weiguang-1 (WG-1) в масштабе 1:1 прошла финальную сборку на производственной базе в провинции Хэбэй.

Огромный макет может изменять массу и центр тяжести с помощью балластов, полностью имитируя реальные характеристики. Это позволит инженерам провести серию испытаний наземных систем и подготовиться к последующим пускам.

В рамках испытаний WG-1 пройдет проверки взаимодействия с пусковыми и сборочными комплексами, включая тесты на вертикальную установку, фиксацию, транспортировку и подъем. Также будут испытаны процессы взаимодействия с морскими платформами, что подтвердит готовность ракеты к запуску с кораблей.

WG-1 станет первой китайской ракетой, полностью изготовленной из углеродного волокна. Её двигатель — жидкостный кислородно-метановый, разработанный китайскими специалистами. Использование карбоновых композитов позволило сделать конструкцию более чем на 30% легче, чем у аналогов из металла, сохранив при этом высокую прочность и устойчивость к экстремальным температурам.

Согласно плану, коммерческие пуски WG-1 начнутся в 2028 году, в 2029-м стартуют испытания по возврату ракеты, а к 2030 году проект должен достичь стадии полной многоразовости.

Японская Mitsuoka Motor объявила о возобновлении производства кроссоверов Buddy, ставшей культовой среди поклонников марки. С 24 октября начался предварительный приём заказов на лимитированную серию из 150 гибридных автомобилей, цена каждого — около 7,26 млн иен (примерно 47,5 тыс. долларов США).

Компания отмечает, что реализовать проект стало возможно благодаря обеспечению последней партии базовых автомобилей Toyota RAV4.

Несколько часов назад состоялась официальная премьера

Напомним, у OnePlus 15 нет камеры Hasselblad — сотрудничество двух компаний подошло к концу. Теперь камера представлена брендом LUMO.

SpaceX и создатели игры Cards Against Humanity завершили судебное разбирательство по спору о частном участке земли на юге Техаса, недалеко от космодрома Starbase. Издатель игры подал иск, утверждая, что SpaceX незаконно использовала территорию для хранения строительной техники и материалов, не имея на это разрешения.

Участок площадью около 0,6 акра (около 0,24 гектара) находится недалеко от границы США и Мексики. Cards Against Humanity приобрела его в 2017 году в ходе кампании, к которой было привлечено около 150 тысяч сторонников, пожертвовавших по $15 каждый. Эта акция была протестом против плана Дональда Трампа построить пограничную стену.

В иске, поданном в 2024 году, Cards Against Humanity потребовала у SpaceX компенсацию в размере $15 миллионов за ущерб и несанкционированное использование земли. Согласно документам, сотрудники SpaceX размещали на участке гравий, строительную технику и мусор. В ходе внутреннего расследования SpaceX признала факт вторжения на участок без согласия владельцев.

Стороны договорились урегулировать спор мирным путём ещё в сентябре, за несколько недель до начала судебного процесса. Условия соглашения не разглашаются. Представители Cards Against Humanity сообщили, что добились удаления строительного оборудования и намерены восстановить ландшафт участка — вернуть его в первоначальное состояние.

В письме своим сторонникам компания отметила, что средства от возможного выигрыша по иску значительно не покрыли бы расходы на процесс, поэтому от денежной компенсации отказались. В знак завершения спора они выпустят специальный мини-набор карт с про Илона Маска для поклонников игры.

Европейское космическое агентство (ESA) провело симуляцию сильнейшей солнечной бури, подобной геомагнитной буре 1859 года, известной как «событие Кэррингтона» (The Carrington Event). В ходе моделирования специалисты в режиме реального времени оценили, как такой мощный выброс энергии и частиц с Солнца может повлиять на спутники и наземные системы.

Сценарий предусматривал три основных этапа. Первым за восемь минут после солнечной вспышки к Земле пришло интенсивное излучение, парализовавшее связь, навигацию и радиолокацию. Вторым этапом в течение 20 минут на орбиту обрушился поток высокоэнергетических частиц, повредивших электронику спутников и вызвавших необратимые поломки. Заключительный удар пришёлся через 10–18 часов — тогда выброс корональной массы (облака ионизированной плазмы) столкнулся с магнитным полем Земли, вызвав мощную геомагнитную бурю. Она вызвала сбои в электросетях, перегрузку трансформаторов и ускоренное снижение орбит околоземных спутников за счёт разрежения верхних слоёв атмосферы.

Томас Ормстон (Thomas Ormston), заместитель руководителя эксплуатации спутника Sentinel-1D, отметил: «В условиях такого события нельзя полностью предотвратить ущерб. Основная задача — сохранить работоспособность и минимизировать последствия». Sentinel-1D, запуск которого назначен на 4 ноября, предназначен для постоянного мониторинга поверхности Земли, но его системы не защищены от вспышек масштаба кэррингтонского события.

Специалисты ESA подсчитали, что атмосферное сопротивление спутников может увеличиться в четыре раза, что повысит риск столкновений, сократит срок службы аппаратов и ухудшит точность GPS-навигации. Координатор моделирования космической погоды Хорхе Амайя (Jorge Amaya) добавил: «Хотя спутники на низкой орбите лучше защищены, прямой удар солнечной вспышки такой силы выведет из строй любые аппараты».

Для повышения готовности к солнечным бурям ESA развивает систему датчиков космической погоды D3S и готовит миссию Vigil на 2031 год. Новый спутник будет наблюдать Солнце с точки L5 системы Земля-Солнце, позволяя получить более ранние предупреждения о вспышках, чем возможно сегодня.

Тест ESA проверял комплекс действий от центра управления до операторов спутников в условиях появления ограниченной и противоречивой информации. Агентство предупреждает: повторение мощной солнечной бури — вопрос времени, а не вероятности. Геомагнитные токи, индуцируемые в земных сетях, могут вызвать масштабные отключения электроэнергии и поломки оборудования.

Последняя мощная буря такого масштаба в 1859 году вызвала поломки телеграфных систем по всему миру и яркие северные сияния до низких широт. В 2012 году Земля едва избежала схожего прямого удара, что стало тревожным предупреждением для учёных.

Результаты работы подчёркивают важность международных программ по мониторингу и защите спутников и энергетической инфраструктуры от космических рисков. Моделирование и прогнозирование такого масштаба событий помогают создавать системы раннего предупреждения и улучшать устойчивость современных технологий.

SpaceX получила одобрение Космических сил США на увеличение частоты запусков с базы Ванденберг в Калифорнии и активацию второй стартовой площадки — SLC-6. Запуск ракеты Falcon Heavy, самой мощной в семействе SpaceX, впервые состоится с территории Калифорнии.

Фактически SLC-6 станет четвёртым стартовым комплексом для ракет семейства Falcon и позволит увеличить количество запусков с западного побережья с текущих 50 до 95 в год. Планируется, что первые пуски с новой площадки начнутся уже в 2026 году, а к 2027 году количество запусков Falcon Heavy достигнет 5 в год.

Площадка SLC-6 была сооружена для запуска космических шаттлов и использовалась компанией United Launch Alliance для ракет Delta IV, но после их вывода из эксплуатации была арендована SpaceX для модернизации под собственные ракеты.

Преобразование комплекса позволит проводить запуски с возможностью обслуживания и повторного использования ускорителей, что существенно снижает стоимость и повышает доступность космических миссий.

Помимо стратегической важности для национальной безопасности, расширение активности SpaceX на западном побережье даёт компании техническое преимущество для запуска спутников на полярные орбиты, где полезная нагрузка не ограничена необходимостью избегать плотных населённых пунктов, как на Восточном побережье.

Компания Astrobotic объявила о переносе запуска своей миссии Griffin-1 на июль 2026 года. Первоначально запуск лунного посадочного аппарата Griffin-1 компании Astrobotic был запланирован на декабрь 2025 года. Перенос связан с необходимостью завершить интеграцию силовой установки аппарата и провести полный тест двигателей для успешной посадки на поверхность Луны.

Griffin-1 — крупный коммерческий лунный посадочный аппарат, созданный в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Он предназначен для доставки полезных нагрузок, включая несколько научных роверов, к региону ударного кратера Нобиле (лат. Nobile) на южном полюсе Луны.

Отсрочка миссии стала особенно значимой после неудачи с предыдущим посадочным аппаратом Peregrine Mission One, который в 2024 году не смог выйти на лунную орбиту из-за утечки топлива, а затем сгорел при повторном входе в атмосферу Земли. Этот инцидент побудил компанию усилить внимание к наземным тестам и тренировкам перед запуском Griffin-1.

Astrobotic сообщает об успешно приближающемся этапе полной сборки: проходят проверки баков под давлением, конструкции, двигателей ориентации и солнечных батарей. Для отработки автономной посадки используются симуляции на основе данных со специального программного обеспечения LunaRay, обеспечивающего 3D-карты поверхности и анализ опасностей.

Ключевыми элементами грузовой части миссии остаются ровер FLIP (FLEX Lunar Innovation Platform) от Venturi Astrolab, собственный CubeRover компании Astrobotic и ровер Beacon — совместный проект Mission Control и Astrobotic с автономными возможностями. Среди второстепенных грузов — памятная табличка от японского туристического агентства, архив библиотеки Nanofiche и запечатанная капсула MoonBox с предметами со всего мира.

Стартап Stardust Solutions, возглавляемый бывшими учёными из израильских правительственных научных учреждений, завершил крупнейший в истории сектора раунд финансирования и привлёк $60 миллионов для разработки технологии солнечной геоинженерии. Проект направлен на снижение температуры Земли путём распыления в стратосфере специальных аэрозольных частиц, которые будут отражать часть солнечного излучения обратно в космос.

Компания разрабатывает уникальные частицы, которые смогут производиться в масштабах миллионов тонн, при этом оставаясь безопасными для человека и окружающей среды. В отличие от широко исследованных сульфатных аэрозолей, Stardust предпочитает собственный состав, чтобы минимизировать риск разрушения озонового слоя и других негативных эффектов.

Новая технология предусматривает использование специализированных самолётов для распыления частиц на высоте около 17,5 км и систему мониторинга и управления их распределением. Команда состоит из физиков, химиков и инженеров, обладающих богатым опытом в оборонной и научной сферах Израиля.

Тем не менее, у проекта много критиков, которые указывают на этические, политические и экологические риски солнечной геоинженерии и ставят под сомнение возможность разработки действительно безопасной частицы.

Stardust подчёркивает, что не будет приступать к развёртыванию системы без международного согласия, широкой поддержки и регулирующего надзора, и активно взаимодействует с политиками и общественностью для формирования структур управления солнечной геоинженерией.

Межзвёздный объект 3I/ATLAS пережил столкновение с выбросом солнечной плазмы. Это зафиксировано на кадрах, полученных коронографом LASCO/C3 и опубликованных Лабораторией солнечной астрономии ИКИ РАН.

На видео зафиксировано движение объекта вблизи Солнца — источник плазменных потоков остаётся за пределами кадра, но выбрасываемые им структуры хорошо различимы. Ранее учёные сообщали, что LASCO не способен напрямую зафиксировать столь тусклый объект, однако им удалось применить особую методику обработки: суммирование двадцати кадров (десяти до и десяти после момента наблюдения). Такой подход позволил «усреднить» шум и выявить слабый, но постоянный сигнал — 3I/ATLAS стал видим.

Полученные данные подтверждают, что 3I/ATLAS после столкновения с выбросом солнечной плазмы остался цел: несмотря на крайне слабый сигнал, траектория движения совпадает с расчётной, а заметных признаков разрушения нет.

После 25 октября 3I/ATLAS вышел из поля зрения LASCO, поэтому дальнейшее наблюдение пока невозможно. Следующий шанс увидеть 3I/ATLAS появится в середине ноября.