Американская компания Intuitive Machines готовится к своей второй попытке посадки на Луну после исторического, но не вполне удачного первого полёта. В случае успешной миссии Athena должна совершить посадку около 6 марта на плато Монс-Мутон, расположенном ближе к южному полюсу Луны, чем любая предыдущая цель лунных миссий. На борту аппарата находится научное оборудование, включая бур для поиска льда под поверхностью и прыгающий дрон Grace, названный в честь учёного Грейс Хоппер. Этот дрон способен преодолевать сложный лунный рельеф с его уклонами, валунами и кратерами, что может оказаться ценным для будущих пилотируемых миссий.

Кроме того, на борту находится небольшой ровер, который будет тестировать лунную сотовую сеть, предоставленную Nokia Bell Labs, для передачи команд, изображений и видео между посадочным модулем, ровером и дроном.

В Университете Алабамы в Хантсвилле (UAH) группа учёных под руководством доктора Суканьи Чакрабарти совершила прорыв в изучении тёмной материи в нашей галактике. Исследователи разработали новый метод, позволяющий использовать одиночные пульсары для измерения гравитационных ускорений во Млечном Пути.

Ранее команда уже применяла подобный подход к двойным пульсарам, но теперь им удалось значительно расширить выборку, включив в неё и одиночные пульсары. «Большинство пульсаров не входят в пары. В новой работе мы показываем, как эффективно удвоить количество пульсаров, которые мы можем использовать для изучения тёмной материи в галактике», – поясняет Чакрабарти.

Благодаря увеличенной выборке учёные впервые смогли измерить локальную плотность тёмной материи, используя прямые измерения ускорения. «В среднем мы обнаружили, что в объёме, равном объёму Земли, содержится менее 1 килограмма тёмной материи», – отмечает исследовательница.

Тёмная материя, по современным представлениям, составляет более 80% всей материи во Вселенной, но не взаимодействует с электромагнитным излучением, что делает её невидимой для традиционных методов наблюдения. Новый метод позволяет косвенно «увидеть» её влияние на обычную материю.

Одним из ключевых достижений стала возможность измерить асимметрию в ускорениях пульсаров, вызванную гравитационным воздействием Большого Магелланова Облака – карликовой галактики, вращающейся вокруг Млечного Пути.

Важную роль в исследовании сыграло моделирование процесса магнитного торможения пульсаров. Том Донлон, постдокторант UAH и первый автор статьи, поясняет: «Невероятно сильное магнитное поле пульсаров будет скручиваться и свиваться по мере вращения пульсара, что приводит к своего рода трению. Пульсары также испускают частицы на очень высоких скоростях, что уносит энергию».

Учёные разработали метод, позволяющий с высокой точностью оценивать величину магнитного торможения, что открыло возможность использовать для измерения ускорений не только двойные, но и одиночные пульсары.

Новая методика позволяет измерять крайне малые ускорения, возникающие под влиянием тёмной материи в галактике. «Мы можем теперь перейти от измерения больших ускорений к измерению крошечных ускорений на уровне около 10 см/с за десятилетие», – подчёркивает Чакрабарти.

Исследование открывает новые горизонты в изучении распределения тёмной материи в Млечном Пути и может привести к значительному прогрессу в понимании структуры нашей галактики и природы тёмной материи в целом.

Международная группа учёных под руководством Венского университета сделала важное открытие, касающееся истории нашей Солнечной системы. Согласно исследованию, около 14 миллионов лет назад Солнечная система прошла через звездообразующий комплекс Ориона, являющийся частью галактической структуры Волна Рэдклиффа (Radcliffe wave).

Используя данные миссии Gaia Европейского космического агентства и спектроскопические наблюдения, учёные определили, что это прохождение произошло в период между 18,2 и 11,5 миллионами лет назад, с наиболее вероятным интервалом между 14,8 и 12,4 миллионами лет назад.

Эфрем Макони, ведущий автор исследования, поясняет: «Представьте это как корабль, плывущий через меняющиеся условия в море. Наше Солнце столкнулось с областью повышенной плотности газа, когда проходило через Волну Рэдклиффа в созвездии Ориона».

Это путешествие через плотную область могло привести к сжатию гелиосферы – защитного пузыря Солнечной системы, и увеличить приток межзвёздной пыли. Такие изменения потенциально могли повлиять на климат Земли и оставить следы в геологических записях.

Интересно, что временной промежуток прохождения совпадает с климатическим переходом среднего миоцена – значительным сдвигом от тёплого переменчивого климата к более холодному. Однако учёные подчёркивают, что прямая причинно-следственная связь между этими событиями требует дальнейшего изучения.

Профессор Йоао Алвес, соавтор исследования, отмечает: «Мы прошли через регион Ориона, когда формировались такие известные звёздные скопления, как NGC 1977, NGC 1980 и NGC 1981. Эту область легко увидеть на зимнем небе в Северном полушарии и летнем в Южном».

Исследование объединяет астрофизику, палеоклиматологию и геологию, открывая новые перспективы для междисциплинарного сотрудничества.

В будущем команда планирует более детально изучить галактическую среду, с которой сталкивалось Солнце во время своего путешествия по Млечному Пути. Это может привести к новым открытиям о взаимосвязи между космическими явлениями и земной историей, а также помочь лучше понять наше место во Вселенной.

Группа учёных из Юньнаньской обсерватории Китайской академии наук опубликовала новое исследование, посвящённое изучению внутренних и внешних областей широких линий (BLR) в активных галактических ядрах (АГЯ).

Области широких линий играют ключевую роль в структуре АГЯ. Они представляют собой облака газа, быстро движущиеся под влиянием сверхмассивной чёрной дыры. Это движение создаёт широкие эмиссионные линии за счёт эффекта Доплера. Понимание геометрии и кинематики BLR крайне важно для изучения окружения чёрных дыр и измерения их масс.

До сих пор большинство исследований фокусировалось на анализе одной эмиссионной линии для эхо-картирования, что ограничивало понимание распределения газа и динамики в BLR. Чтобы преодолеть это ограничение, китайские астрономы разработали новый метод, использующий несколько эмиссионных линий для наблюдений методом эхо-картирования. Они применили этот подход к двум переменным АГЯ: KUG 1141+371 и UGC 3374.

Результаты исследования выявили значительную радиальную ионизационную стратификацию и различное кинематическое поведение во внутренних и внешних областях BLR. Например, в KUG 1141+371 внутренняя BLR демонстрировала истекающее движение, тогда как внешняя BLR была вириализована [это означает, что газ в этой области находится в состоянии вириального равновесия, в таком состоянии кинетическая энергия газа уравновешена гравитационным потенциалом чёрной дыры]. В UGC 3374, напротив, наблюдалось втекающее движение во внешней BLR и вириализованная внутренняя BLR. Предположение о вириализации BLR важно, так как оно позволяет использовать ширину спектральных линий для оценки массы центральной чёрной дыры.

Учёные также обнаружили переход от «дыхания» (расширения и сжатия) к «анти-дыханию» (обратному движению) между внутренней и внешней BLR, что указывает на различные физические свойства этих областей. Для интерпретации полученных данных команда исследователей рассмотрела различные сценарии формирования BLR, включая роль радиационного давления, магнитно-управляемых ветров и приливного разрушения пылевых газовых облаков.

Наблюдаемая геометрическая и кинематическая стратификация помогает объяснить быстрые изменения в сигналах эхо-картирования с разрешением по скоростям, а также вариативность в оценках масс чёрных дыр, полученных из разных эмиссионных линий или светимостей.

Полученные результаты открывают новые перспективы в понимании процессов, происходящих в окрестностях сверхмассивных чёрных дыр, и могут привести к пересмотру существующих моделей активных галактических ядер.

Компания AMD за два дня до анонса видеокарт Radeon RX 9070 подтвердила всех их характеристики. 

Radeon RX 9070 XT имеет уже полный GPU с 4096 потоковыми процессорами, 64 ядрами RT, 128 блоками AI. У карты тоже 16 ГБ памяти с такой же частотой, а вот ядро работает на частотах 2400-2970 МГц, в итоге производительность в тех же режимах равна уже 48,7 TFLOPS и 779 TOPS. TBP составляет 304 Вт.  

То есть анонс 28 февраля фактически нужен нам лишь для одного: чтобы узнать цены. Пока что AMD намекнула, что карты будут дешевле 700 долларов.  

Космический аппарат NASA «Люси» готовится к встрече с новым объектом исследования – небольшим астероидом главного пояса Дональдджохансон. Недавно опубликованная анимация, созданная на основе снимков, сделанных 20 и 22 февраля, демонстрирует движение астероида относительно звёздного фона по мере приближения космического аппарата к цели.

Сближение с астероидом запланировано на 20 апреля. Космический аппарат пролетит на расстоянии всего 960 километров от небесного тела. Это событие рассматривается учёными как генеральная репетиция перед исследованием главных целей миссии – ранее неизученных троянских астероидов Юпитера.

«Люси» уже успешно провела наблюдения за крошечным астероидом главного пояса Динкинеш и его спутником Селам в ноябре 2023 года. В течение следующих двух месяцев аппарат продолжит фотографировать Дональдджохансон в рамках программы оптической навигации. Эта программа использует видимое положение астероида на фоне звёзд для обеспечения точного пролёта.

Несмотря на то, что в настоящее время Дональдджохансон находится на расстоянии 70 миллионов километров от «Люси», он уже чётко выделяется на фоне относительно тусклых звёзд в созвездии Секстант. На первом из двух снимков, использованных для создания анимации, в нижнем правом квадранте можно заметить ещё один тусклый астероид. Однако его видимое движение гораздо более быстрое, чем у Дональдджохансона, и на втором снимке он уже покинул поле зрения камеры.

Астероид Дональдджохансон назван в честь антрополога Дональда Джохансона, открывшего окаменелый скелет человеческого предка, получивший имя «Люси». В свою очередь, миссия NASA «Люси» также названа в честь этой знаменитой находки.

Предстоящая встреча «Люси» с астероидом Дональдджохансон обещает стать важным этапом в изучении малых тел Солнечной системы и подготовкой к исследованию троянских астероидов Юпитера, которые могут хранить ключи к разгадке тайн формирования Солнечной системы.

Бренд Tank официально представил в Китае обновленный внедорожник Tank 300 — модель 2025 года. Компания не стала вдаваться в подробности, но ключевые новшества хорошо продемонстрированы на новых изображениях.

У Tank 300 2025 полный набор силовых установок: бензиновый мотор мощностью 227 л.с., дизельный мотор мощностью 186 л.с., а также гибридная силовая установка мощностью 408 л.с. Трансмиссия — 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. На рынок Tank 300 2025 выйдет в начале марта, тогда же объявят цены.

1 марта 2025 года космический аппарат NASA Europa Clipper совершит близкий пролёт Марса в рамках своего путешествия к системе Юпитера. Этот гравитационный манёвр позволит аппарату изменить свою траекторию и подготовиться к критически важному этапу своего долгого путешествия.

Europa Clipper пройдёт всего в 884 километрах над поверхностью Красной планеты, приближаясь к ней со скоростью около 24,5 километров в секунду. В течение примерно 12 часов до и после этого момента космический аппарат будет использовать гравитационное притяжение Марса для замедления и изменения своей орбиты вокруг Солнца. Покидая Марс, Europa Clipper будет двигаться со скоростью около 22,5 километров в секунду.

Этот пролёт подготовит аппарат ко второму гравитационному манёвру — близкому прохождению Земли в декабре 2026 года, которое придаст космическому аппарату дополнительное ускорение. После этого Europa Clipper отправится прямо к внешней части Солнечной системы, достигнув орбиты Юпитера в апреле 2030 года.

Europa Clipper стартовал с космодрома имени Кеннеди во Флориде 14 октября 2024 года на ракете-носителе SpaceX Falcon Heavy, отправившись в путешествие длиной 2,9 миллиарда километров к Юпитеру, который находится в пять раз дальше от Солнца, чем Земля. Без гравитационных манёвров у Марса в 2025 году и у Земли в 2026 году, 6000-килограммовому космическому аппарату потребовалось бы дополнительное топливо, что увеличило бы вес и стоимость, или же путешествие заняло бы гораздо больше времени.

Гравитационные манёвры являются неотъемлемой частью планирования миссий. Инженеры с самого начала рассчитывают, как максимально использовать импульсы объектов в Солнечной системе. Знаменитые космические аппараты «Вояджер-1» и «Вояджер-2», запущенные в 1977 году, воспользовались уникальным расположением планет, чтобы пролететь мимо газовых гигантов, используя их гравитацию и собирая данные о них.

Бен Брэдли, планировщик миссии Europa Clipper из Лаборатории реактивного движения, сравнивает этот процесс с игрой в бильярд в масштабах Солнечной системы: «Мы пролетаем мимо пары планет под нужным углом и в нужное время, чтобы набрать энергию, необходимую для достижения Юпитера и Европы. Всё должно сложиться идеально — геометрия Солнечной системы должна быть именно такой, чтобы это сработало».

Навигаторы отправили космический аппарат по начальной траектории, оставив некоторый запас вокруг Марса, чтобы в случае каких-либо неполадок в первые недели после запуска зонд не рисковал столкнуться с планетой. Затем команда использовала двигатели космического аппарата для приближения к орбите Марса в ходе манёвров коррекции траектории.

Контроллеры миссии выполнили три таких манёвра для подготовки к гравитационному манёвру у Марса — в начале ноября, в конце января и 14 февраля. Они проведут ещё один манёвр примерно через 15 дней после пролёта Марса, чтобы убедиться, что космический аппарат находится на правильном курсе. В течение всей миссии, которая должна продлиться до 2034 года, будет проведено ещё более 200 подобных корректировок.

Примерно за день до максимального сближения команда миссии проведёт калибровку, чтобы в последующие месяцы позволит получить многоцветное изображение Марса. А вблизи точки максимального сближения будет проведено тестирование работы радиолокационного прибора — это будет первый случай, когда все его компоненты будут испытаны вместе. Антенны радара настолько массивны, а производимые ими длины волн настолько велики, что инженерам не удалось протестировать их на Земле перед запуском.

Такие промежуточные этапы крайне важны для обеспечения успеха всей миссии, которая может привести к важным открытиям в области планетологии и астробиологии.

Рестайлинговый Mercedes-Benz GLE Coupe, который никогда официально не продавали в России, сегодня предлагают в Москве, при этом автомобиль представлен в топовом исполнении.

Рестайлинговый Mercedes-Benz GLE Coupe был представлен только в 2023 году, поэтому по официальным каналам до России он так и не добрался. У нас продавали только предыдущее поколение.

Семиместные компактвэны Suzuki Ertiga, которые являются редкими представителями класса, продолжают дешеветь в России. Сегодня машины в наличии отдают по цене от 2 399 000 рублей.

Chery Tiggo 8 Pro Max с трехрядным салоном стоит от 3 370 000 рублей, за Geely Okavango просят от 3 697 190 рублей, а за трехрядный Jetour X90 Plus — 3 969 900 рублей.