На северном полюсе Солнца зафиксировали образование и последующий отрыв гигантского протуберанца. Плазменная структура достигла длины свыше миллиона километров — примерно в 80 раз больше диаметра Земли. Это один из наиболее крупных выбросов за последние месяцы.

О процессах, вызвавших всплеск активности, почти ничего не известно: источник находится на обратной стороне Солнца и полностью скрыт от наблюдений. Примечательно, что три дня назад из той же области произошёл мощный выброс корональной массы, который, по расчётам астрономов, должен завтра

Не исключено, что оба события связаны с одной активной зоной. Речь может идти о центре 4274 — именно он, ещё находясь на видимой стороне, породил крупнейшие вспышки года X5.1 и X4.0. Сейчас эта область ушла в невидимую полусферу, но, судя по происходящему, продолжает демонстрировать высокий уровень активности.

В Лондоне процветает кража смартфонов: только в 2024 году столичная полиция Великобритании зафиксировала 117 211 случаев краж мобильных телефонов. Хотя столичная полиция не отслеживает данные о кражах по маркам смартфонов, похоже, у воров есть свои предпочтения.

В блоге London Centric была опубликована статья о Сэме, 32-летнем лондонце, которого ограбила толпа из восьми человек, отобрав у него телефон, фотоаппарат и шапку. Сэм вспоминает, что вскоре после того, как он скрылся, один из воров вернулся и вернул ему телефон Samsung. Почему? Лондонским ворам «не нужен никакой Samsung».

Давно известно, что iPhone более популярен среди подростков и в поп-культуре, но всё равно удивительно, что воры забирают шапку и возвращают Samsung Galaxy.

London Centric также поговорил с Марком, чей Samsung Galaxy был брошен на землю после того, как вор-велосипедист не впечатлился краденым устройством. «Если честно, я чувствую себя немного отвергнутым», — сказал Марк в блоге.

Предположительно, такое отношение воров к телефонам Samsung тесно связано с их более низкой стоимостью перепродажи по сравнению с iPhone. Хотя розничные цены на топовые iPhone и телефоны Android в целом одинаковы, остаточная стоимость iPhone выше.

Джейк Мур, консультант по кибербезопасности компании ESET, рассказал London Centric: «Устройства Apple имеют более высокую рыночную стоимость на вторичном рынке, и экономически выгоднее приобретать именно эти востребованные телефоны, а не более дешёвые модели с более низкой ценой».

Для Sollers SF7 выдали одобрение типа транспортного средства — именно этой моделью ранее продвигали проект Atlant XL. В основе SF7 лежит Vanche, малоизвестная китайская копия Mercedes Sprinter W906 от производителя кузовных деталей. После сертификации фургон официально готов к выходу на рынок.

Согласно документам ОТТС, двигатель у модели всего один — 2,8-литровый дизель JAC HFC4DE1-1D, уже знакомый по прежнему Sollers Atlant/SF5. Для него существует и локализованная версия Sollers 540010. Коробка передач предусмотрена только механическая, шестиступенчатая, что подтверждает ориентацию модели на простой и ремонтопригодный коммерческий сегмент.

Пока одобрение получено лишь для цельнометаллического фургона категории B с максимальной массой 3,5 тонны. В зависимости от исполнения снаряжённая масса составляет от 2600 до 3100 кг. В кабине рядом с водителем можно разместить одно или два пассажирских кресла.

Появились качественные фотографии B18 — первого ускорителя Super Heavy Block 3 для ракетной системы Starship V3 нового поколения.

После крио-проверок ускоритель ожидают доработка, установка двигателей и систем, а также статистические огневые испытания.  

Mercedes-Benz приступил к тестам будущего E-Class, который дебютирует в 2027 году и полностью заменит нынешний EQE. Немцы отказываются от раздельных индексов и объединяют электрические и традиционные версии под одним именем. В компании считают, что необычная стилистика EQ-линейки мешала продажам, поэтому новый электроседан получит классический силуэт и пропорции, близкие к концепту Vision Iconic.

Модель построена на платформе MB.EA, обещающей запас хода около 800 километров и более просторный салон. Mercedes делает особый акцент на тишине и комфорте, заявляя, что новинка станет эталоном сегмента. Увеличенная колёсная база даст больше места задним пассажирам, а кузов сохранит традиционный облик E-Class — только с полностью электрической начинкой.

Техническая часть предусматривает версии с одним или двумя моторами, задним или полным приводом. Архитектура на 800 В обеспечит быструю зарядку мощностью до 350 кВт и позволит использовать самые продвинутые ассистенты, включая опциональный третий уровень беспилотного вождения. 

Команда Blender Foundation выпустила масштабное обновление бесплатного 3D-пакета с открытым исходным кодом Blender. Релиз Blender 5.0 принёс пользователям обновлённый интерфейс, новые инструменты для работы и функции, а также новые ограничения. 

В Blender 5.0 прекратилась поддержка видеокарт поколений Nvidia Kepler и Fermi, а также ранних поколений AMD GCN. Теперь аппаратные требования включают видеокарту как минимум NVIDIA GeForce 900 (или Quadro на основе Tesla) или AMD GCN 4.0 (Polaris), а также встроенную графику Intel начиная с Kaby Lake. Интересно, что ПК с более старыми видеокартами смогут запускать Blender, но разработчики считают их неподдерживаемыми. 

Пользователям старого оборудования разработчики из Blender Foundation рекомендуют использовать прошлые версии ПО, такие как Blender 4.5 LTS, в которых сохранились прежние аппаратные требования.  

У одного из дилерских центров Тольятти на парковке сфотографировали необычный Lada Largus VIP — экспериментальную версию универсала, созданную в 2014 году специально для топ-менеджмента АвтоВАЗа. Проект так и не вышел в серию: всего было изготовлено 32 автомобиля, поэтому появление такой машины на дорогах встречается крайне редко.

Под капотом у Largus VIP стоит 102-сильный бензиновый двигатель Renault, работающий с 5-ступенчатой «механикой». В рамках проекта рассматривались и более мощные варианты — 1,8-литровый агрегат на 122 л. с. и двухлитровый мотор от Renault Duster мощностью 135 л. с., однако до реального производства они не дошли.  

На столичном рынке подержанных автомобилей появилось объявление о продаже Chevrolet Suburban 1993 года, одного из самых редких представителей американских внедорожников того периода. Машину оценили в 1,5 млн рублей. По данным продавца, пробег составляет 134 тысячи километров, кузов не имеет коррозии. В документах значатся два владельца, а история эксплуатации не включает ДТП.

Автомобиль прошёл серьёзное техническое обслуживание: многие узлы восстановлены с помощью деталей от Suburban 1999 года с небольшим пробегом. Владелец подчёркивает, что масло в моторе меняет каждые 5 тысяч километров.

Под капотом установлен атмосферный V8 объёмом 5,7 литра и мощностью 200 лошадиных сил, работающий в паре с автоматической коробкой и полным приводом.

Салон рассчитан на семь человек и отделан кожей, хотя продавец отмечает мелкие косметические недочёты. Дополнительно установлен лифт-комплект подвески, который можно увеличить ещё на 7 см. Вместе с внедорожником покупатель получает комплект новых запасных частей ориентировочной стоимостью около 100 тысяч рублей.

Компания Apple начала продавать восстановленные iPad Air с платформой Apple M3, дебютировавшие в марте 2025 года. Apple впервые предложила эти новейшие планшеты по сниженной цене в магазине восстановленных устройств. Отремонтированные планшеты появились в магазинах Apple в США и многих европейских странах, включая Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Бельгию, Нидерланды и другие.

Как обычно, восстановленные устройства продаются со скидкой примерно 15% по сравнению с новыми. Например, в США 11-дюймовый iPad Air с SoC M3, 128 ГБ памяти и только Wi-Fi стоит 510 долларов, в то время как новый стоит 600 долларов.

Отремонтированные iPad поставляются с новым аккумулятором и корпусом, новой коробкой и всеми аксессуарами, включая адаптер питания USB-C мощностью 20 Вт и/или зарядный кабель USB-C в зависимости от страны. Они поставляются с ограниченной гарантией сроком на один год и правом на расширенное обслуживание AppleCare+. 

На Авто.ру появилось объявление о продаже отлично сохранившегося Москвича-2141 1993 года. Машина за свою жизнь наматывала в среднем всего по 182 километра в год и суммарно прошла лишь 5600 км. Экземпляр действительно редкий: без ДТП, без перекрасов, с оригинальным оснащением и длительным гаражным хранением. Владелец подчёркивает, что автомобиль полностью лишён коррозии.

Состояние описывается как максимально близкое к заводскому — никаких дополнительных опций, даже аудиосистемы нет. Это практически аутентичный хэтчбек образца начала 1990-х. Продавец оценивает Москвич в 690 тысяч рублей, что выводит его в сегмент коллекционных предложений.

Модель длиной 4350 мм оснащена 1,5-литровым карбюраторным мотором мощностью 72 л. с. и пятиступенчатой «механикой», передающей момент на переднюю ось. Разгон до 100 км/ч занимает 18 секунд, максимальная скорость — 150 км/ч.