Южнокорейская компания KGM намерена наладить выпуск машин в нашей стране. Производитель, ранее известный под брендом SsangYong, ведёт переговоры о начале сборки своих кроссоверов на одной из российских сборочных площадок.

По предварительным данным, о которых узнал Quto, соглашение может быть достигнуто в ближайшее время, а само производство стартует в конце 2025 года.

Продажи автомобилей KGM намечены на первую половину 2025 года.

18 января 2025 года компания Axiom Space объявила о подписании соглашения о сотрудничестве с Турецким космическим агентством (TUA). Целью этого партнёрства является развитие возможностей для турецкой космической промышленности в цепочке поставок, в первую очередь для планируемой космической станции Axiom.

Это соглашение стало логичным продолжением успешного полёта первого турецкого астронавта Альпера Гезеравджи (Alper Gezeravc?) на МКС, который состоялся год назад – 18 января 2024 года. Гезеравджи принял участие в 14-дневной миссии Ax-3, организованной Axiom Space, что ознаменовало вхождение Турции в клуб стран, осуществляющих пилотируемые космические полёты.

Новое соглашение является частью расширяющейся космической программы Турции. За несколько дней до его подписания, 14 января 2025 года, компания SpaceX запустила крупнейший на сегодняшний день частный турецкий спутник FGN-100-d1. Этот 100-килограммовый аппарат, разработанный для работы на высоте 500-600 километров, является частью планируемого созвездия «Улуг Бей» из 100 спутников, призванного создать навигационную систему, сопоставимую с европейской сетью Galileo из 30 спутников.

Турция активно развивает и другие направления космической деятельности. Так, 8 июля 2024 года страна запустила свой первый отечественный спутник связи Türksat 6A с помощью ракеты-носителя Falcon 9 компании SpaceX со станции космических сил на мысе Канаверал. А ещё раньше, 15 апреля 2023 года, был запущен первый турецкий спутник наблюдения Земли высокого разрешения IMECE, также с использованием ракеты Falcon 9, но уже с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии.

Министр промышленности и технологий Турции Фатих Каджир заявил, что соглашение с Axiom Space предусматривает совместные разработки в семи областях: космические технологии, аэрокосмическая отрасль, текстиль, материаловедение для космических технологий, передовое производство, связь и науки о жизни. По словам Каджира, это соглашение усилит активную роль Турции в глобальной космической экосистеме и будет способствовать привлечению молодого поколения к карьере в космической отрасли.

Президент TUA Юсуф Кирач подчеркнул важность соглашения для молодёжи: «Это соглашение предоставит нашей молодёжи возможности для исследования космоса и будет стимулировать будущих инженеров и учёных».

Главный директор по доходам Axiom Space Теджпол Бхатия отметил, что сделка направлена на интеграцию турецких поставщиков в глобальную космическую цепочку поставок.

Соглашение также позиционирует Турцию для эры после МКС, поскольку Международная космическая станция должна прекратить работу в 2030 году. Коммерческие объекты, такие как станция Axiom, заменят МКС для космических исследований и деятельности человека в космосе.

Турецкое космическое агентство планирует запустить свою первую лунную миссию AYAP-1 в 2026 году. В рамках этой миссии планируется выход на орбиту Луны и контакт с её поверхностью, в то время как посадка лунохода запланирована на более поздний этап.

Источник с АвтоВАЗа подтвердил, что сейчас сборочные линии загружены лишь на 50%, что является ненормальной ситуацией. Об этом пишет инсайдерский паблик Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте».

В дилерских центрах все свободные места заняты различными моделями Lada, поэтому на АвтоВАЗ ожидается приезд председателя совета директоров Дениса Мантурова, с которым будет решаться ситуация.

На ВАЗе ожидают приезд заместителя председателя правительства РФ, председателя совета директоров АО АВТОВАЗ Дениса Мантурова. По некоторой информации, будет заседание совета директоров, где будет решаться, как завод будет жить и трудиться в ближайшей перспективе. Возможно, будет принято решение о переносе корпоративного отпуска с июля месяца на апрель, и рассмотрен график работы конвейеров предприятия в связи с перепроизводством автомобилей в 2024 году. У дилеров все свободные места на складах забиты различными моделями Lada. Ситуацию надо как-то отрегулировать, или вводить односменный график, где часть коллектива будет находиться на 2/3 или какой-то другой вариант, сейчас линии сборки работают на 50% от своей нормативной загрузки и это ненормальное явление.

«Не было комплектующих — плохо, сейчас всего в достатке — и тоже плохо. Продажи застопорились, и план приходится существенно урезать, на производстве сразу появляется лишний персонал. Будем надеяться, что будут приняты необходимые решения для дальнейшего выпуска автомобилей», — добавил инсайдер.

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

Российская компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» представила электрический грузовичок EVM Pro

«Пресс-служба [Электромобили Мануфэкчуринг Рус], доселе охотно комментирующая планы, перестала отвечать на наши вопросы по поводу реальных объёмов. Возможно, часть EVM PRO была продана как шасси и готовыми автомобилями стала под марками надстройщиков. Но, повторимся, наш запрос на эту тему остался без ответа», — пишет «Русский автомобиль».

В чем причина такого положения дел? «Русский автомобиль» со ссылкой на некоторых дилеров, продающих EVM PRO, пишет о том, что отечественными электрогрузовиками никто не интересуется «из-за отвратительной репутации базового шасси – УАЗ Профи».

Haval F7x покидает российский рынок: модель больше не представлена в каталоге официального сайта, новые машины к дилерам давно не поступают. Тем не менее, в продаже осталось еще несколько новых машин (или машин с минимальным пробегом), и дилеры продают их с внушительными скидками.

В Санкт-Петербурге остался только один Haval F7x. Цена — официальная, но обещают ее существенное снижение при личном посещении салона. В Казани осталось около 8 Haval F7x: машины продаются со скидкой от 50 до 200 тыс. рублей, бонусы и подарки гарантированы.

В Екатеринбурге продают Haval F7x с небольшим пробегом: машину после тест-драйвов с 5 тыс. км на одометре и в топовой комплектации Tech Plus оценили в 2,9 млн рублей. Другой вариант — с пробегом 14 тыс. км, 2,0-литровым мотором, полным приводом за 2,65 млн рублей. И тут тоже можно рассчитывать на коврики в салоне, комплект шин. В Краснодаре Haval F7x в максимальном исполнении Tech Plus продают за 2,9-2,95 млн рублей (то есть со скидкой 500-450 тыс. рублей).

Один из крупнейших автомобильных дилеров России — «Рольф» — отказался от работы с тремя брендами: Kaiyi, BAIC и Sollers. Об этом со ссылкой на представителя компании рассказал Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль».

Практически сразу после премьеры Galaxy S25 Ultra ресурс GSMArena опубликовал живые фото, позволяющие сравнить новинку с Galaxy S24 Ultra.

Также Samsung официально анонсировала Galaxy S25 Edge — свой ультратонкий флагман.

Вместе с сверхтонкого флагмана Galaxy S25 Edge.

Сегодня в США состоялась премьера смартфонов флагманской линейки Samsung Galaxy S25, и сегодня же Samsung анонсировала совершенно новую модель — Galaxy S25 Edge. При толщине корпуса 6,4 мм это будет самый тонкий флагман Samsung. И он будет конкурировать с будущим сверхтонким iPhone 17 Slim.

Согласно предварительным данным, смартфон будет построен на флагманской SoC Qualcomm Snapdragon 8 Elite for Galaxy и получит несколько модулей камеры как у Galaxy S25 Ultra. Емкость аккумулятора неизвестна, но, вероятно, она будет на уровне Galaxy S25 (4000 мАч).

Японская компания Astroscale получила крупный государственный контракт на разработку технологий дозаправки спутников в космосе. Проект, рассчитанный на пять лет с бюджетом до 12 миллиардов японских иен, реализуется в рамках «Программы исследований и разработок ключевых и передовых технологий через межотраслевое сотрудничество» («Программа K»), которой руководит Кабинет министров Японии при поддержке Японского агентства по науке и технологиям.

«Программа K» была создана для поддержки разработки ключевых технологий, необходимых для поддержания глобальной конкурентоспособности Японии. Astroscale Japan будет разрабатывать и демонстрировать технологии дозаправки подготовленных спутников непосредственно в космосе.

В ходе проекта компания будет использовать свои проверенные технологии сближения и выполнения операций вблизи космических объектов для демонстрации дозаправки на низкой околоземной орбите. Кроме того, планируется проведение наземных испытаний с различными видами топлива, с перспективой масштабирования технологии для использования на геостационарной орбите и разработки решений для дозаправки систем электрической тяги.