В июле 2025 года на российском рынке подержанных машин зафиксировано ускоренное снижение цен почти во всех сегментах, сообщает «Авто.ру Оценка». Средняя стоимость автомобилей китайских марок возрастом до 15 лет упала на 1% за месяц, до 2,15 млн руб., а в годовом выражении — на 4%. Европейские, японские и корейские модели потеряли по 1% за месяц и 7,7% за год, подешевев до 2,3 млн руб. Российские автомобили оказались устойчивее к падению — минус 0,5% за месяц и 1,2% за год, до 694 тыс. руб.

Основными причинами называют избыток предложения и осторожную выдачу автокредитов на фоне высоких ставок. Максимальное снижение цен за месяц отмечено в Тульской и Архангельской областях, а также в Приморском и Алтайском краях — 3,5–4,5%. В Москве стоимость упала на 1,7% (до 2,73 млн руб.), в Санкт-Петербурге — на 1,5% (до 2,10 млн руб.), в средней полосе — на 2–3,5%. Даже в традиционно стабильных регионах Южного ФО и Поволжья за полгода падение составило 5–11%.

Сильнее всего подешевели премиальные модели: Mercedes-Benz V-Class W447 — на 6% (до 5,2 млн руб.), Audi Q7 4M — на 3% (7,19 млн руб.), Mercedes-Benz GLS X167 — на 3% (9,55 млн руб.), Jeep Grand Cherokee WK2 — на 3% (1,81 млн руб.). Среди массовых моделей заметно снизились цены на Lada Granta до 2019 года (—1%; 476 тыс. руб.), а в китайском сегменте — на Zeekr 001 (—2,3%; 4,76 млн руб.), Chery Arrizo 8 (—2%; 2,18 млн руб.) и Exeed RX (—1,4%; 3,45 млн руб.).

По данным мониторинга «Автостата» за июль, около 70% всех дилерских контрактов в России принадлежат китайским автопроизводителям. Из 4,3 тысячи действующих соглашений чуть более 3 тысяч связаны именно с брендами из Китая. Для сравнения, три года назад таких контрактов было лишь 740, что означает рост в четыре раза за относительно короткий срок.

Параллельно наблюдается сокращение присутствия глобальных автоконцернов. Если в 2022 году у них было почти 2 тысячи контрактов, то сейчас осталось всего 380. При этом большинство оставшихся дилеров международных марок работают в формате 2S — предоставляют сервис и продают запчасти, но не новые автомобили.

Рыночная доля китайских брендов также продолжает увеличиваться. В июле они обеспечили 55% всех продаж новых машин в России, закрепив лидерство как по числу дилеров, так и по объёму реализованных автомобилей. 

Инсайдер Судханшу Амбхоре (Sudhanshu Ambhore) опубликовал подробные характеристики и качественные рендеры Galaxy A07 — одного из самых дешевых смартфонов компании Samsung из числа совершенно новых моделей.

Galaxy A07 будет построен на однокристальной платформе Helio G99. Аппарат получит экран PLS с диагональю 6,7 дюйма, разрешением 1600 х 720 пикселей и кадровой частотой 90 Гц. Основная камера будет представлена датчиками разрешением 50 и 2 Мп, разрешение фронтальной камеры — 8 Мп. Емкость аккумулятора составит 5000 мАч, он будет поддерживать зарядку мощностью 15 Вт. Из коробки аппарат получит Android 15 с интерфейсом One UI 7, при этом обновляться смартфон будет 6 лет. Из других особенностей новинки — слот для карт microSD, Bluetooth 5.3, Wi-Fi 5, порт USB-C, стандартный разъем для наушников и защита IP54.

Судханшу Амбхоре ранее опубликовал подробности о Nokia 1.4, Xiaomi Mi Note 10 Lite, Xiaomi Mi 10T Lite, Realme 7 и Realme 7 Pro, а также о многих других мобильных новинках до их официального анонса.

По данным «Русского автомобиля», проект сборки в России мотоциклов Groza может быть закрыт. Объемы реализации техники крайне малы — за полгода продано всего 146 единиц техники этой марки (в каталоге на официальном сайте groza-motors.ru представлено 20 моделей, большинство из них есть в наличии).

«Держать производство (даже его имитацию) под такой объём экономически нецелесообразно», — пишет «Русский автомобиль». Telegram-канал также отмечает, что в компании «Роллинг Мото», которая стоит за проектом Groza, идут масштабные увольнения, а проекты отделов маркетинга и рекламы отменяются.

«Русский автомобиль» отмечает, что собирают мотоциклы Groza в технопарке на территории Заволжского моторного завода из китайских комплектующих компаний Hanyang и Shineray.

Инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщает о катастрофе с дефицитом комплектующих для Lada Iskra: сообщается, что некоторые комплектующие просто неоткуда взять.

«Про критический недостаток компонентов для "Искры" мы уже писали. Оказалось, что мы даже недооценили масштаб проблемы, некоторые комплектующие просто неоткуда взять в нужном количестве. Для отечественных поставщиков заказываемые ВАЗом объёмы нерентабельны. Поэтому старт реального производства и, соответственно, продаж, переносится в туманную даль. Дилеры говорят, что ВАЗ упорно не называет конкретной даты», — пишет «Русский автомобиль».

Напомним, вчера со ссылкой на компанию БРТ, партнера АвтоВАЗа и поставщика компонентов на конвейер, сообщалось, что по-настоящему серийное производство Lada Iskra начнется только весной 2026 года.

Сами дилеры столкнулись с проблемами с демонстрационными экземплярами Lada Iskra: похоже, данные об отзыве машин первой партии для доработки, оказались правдивыми. «Машина какая-то геморройная, колёса разного диаметра, динамики куда-то просрали, на приборке горит лампочка чек энджин», — приводит «Русский автомобиль» высказывание работника одного из вазовских дилеров об «Искре».

Совместное предприятие SAIC Volkswagen вывело на домашний рынок самый дешевый Volkswagen Tiguan L — это моноприводная версия 300TSI Longxing. Цена — 181,8 тыс. юаней, что составляет примерно 2 млн рублей.

Удешевление произошло за счет отказа от ряда опций. Так, автомобиль утратил панорамную крышу с люком, а в цифровой панели приборов используется экран диагональю 8 дюймов вместо 10-дюймового. Также упразднили телематическую систему и систему складывания зеркал при помощи электропривода.

Под капотом машины установлен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 160 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Габариты Volkswagen Tiguan L — 4733 x 1839 x 1673 мм, колесная база — 2791 мм.

Принадлежащий Great Wall бренд Tank объявил первые итоги предпродаж

Отныне Tank 500 — исключительно гибрид. Силовых установок две: Hi4-T и Hi4-Z. Обе на базе 2,0-литровых моторов, но в первом случае один электромотор и 9-ступенчатый «автомат», а во втором случае — два электромотора и трансмиссия 3DHT. Мощность, соответственно, 408 л.с. и 877 л.с.

Компания «БН-Моторс», принадлежащая президенту ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД) Алексею Подщеколдину, приостановила выпуск автомобилей. «Рынок сейчас мертвый», — прокомментировал ситуацию глава «БН-Моторс».

Производство автомобилей в Брянске запустили в марте 2025 года, всего с того момента было выпущено 110 машин BNM Model 1 (копия FAW T80) и BNM T7 (копия BAW T7). И не все они распроданы до сих пор.

По данным «Автостата», рынок легких коммерческих автомобилей (LCV), к которым и относятся BNM Model 1 и BNM T7, за семь месяцев текущего года упал на 17,8% (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года). При этом продажи LCV в России в текущем году падают уже шесть месяцев подряд.

Согласно данным «АСМ-Холдинга», отечественная марка Solaris по итогам 7 месяцев текущего года смогла нарастить продажи на 141,5% в годовом выражении: если в прошлом году за 7 месяцев было продано 5724 единицы автомобилей Solaris, то в текущем году за тот же период продажи составили 13 823 единицы. Ни один другой бренд из топ-10 на рынке не смог продемонстрировать такую же динамику продаж. Для сравнения, лучшим из остальных оказался белорусский бренд Belgee, и тут рост в годовом выражении на 17%. У Jetour рост на 11,1%, все остальные бренды из топ-10 — в минусе.

Топовые однокристальные системы для смартфонов уже сейчас способны справиться даже с современными видеоиграми. Но в обозримом будущем это будет даваться им ещё легче. Всё благодаря новой разработке Arm. 

Речь о технологии Neural Super Sampling (NSS), которая является апскейлером для чипов на архитектуре Arm. Фактически это такой аналог DLSS для смартфонов. 

Ранее Arm уже анонсировала Accuracy Super Resolution (ASR) на основе FSR 2.0, а новая разработка является её развитием с использованием ИИ. Это уже ближе к FSR 4.  

Суть в том, что, начиная со следующего года, графические ядра Arm получат интегрированные модули NPU, то есть у GPU будут выделенные блоки для работы ИИ-апскейлера. Производительность таких блоков составит более 10 TOPS/Вт.  

Технология NSS позволит масштабировать разрешение с 540p до 1080p примерно за 4 мс на кадр, снижая нагрузку на GPU до 50%.