В пресс-службе Федеральной таможенной службы (ФТС) не подтвердили сообщение о массовой рассылке россиянам требований о доплате пошлин за ввоз автомобилей по параллельному импорту.

«ФТС России не подтверждает появившуюся в СМИ информацию о массовой рассылке ведомством владельцам ввезённых по параллельному импорту автомобилей требований о необходимости доплатить таможенные пошлины», — говорится в сообщении ведомства.

Японское правительство рассматривает возможность присоединения к американской инициативе по созданию космического телескопа для поиска экзопланет и признаков внеземной жизни. Проект «Обсерватория обитаемых миров», возглавляемый NASA, предполагает запуск крупномасштабного космического телескопа в начале 2040-х годов.

Новый телескоп будет способен наблюдать за ультрафиолетовыми и рентгеновскими волнами, которые не могут проникнуть сквозь атмосферу Земли. Он станет преемником космического телескопа «Джеймс Уэбб» и будет вращаться по орбите на расстоянии 1,5 миллиона километров от нашей планеты.

Токио планирует создать специализированную команду в рамках Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) для оценки потенциального технологического вклада страны в проект. Японские эксперты надеются внести свой вклад в разработку оборудования для наблюдений и технологий удалённого обслуживания, опираясь на опыт, полученный при создании инструментов для телескопа «Субару» на Гавайях.

Правительственные чиновники рассматривают этот проект как значимую международную инициативу, сопоставимую с программой лунных исследований «Артемида», в которой участвуют более 50 стран. Участие в проекте позволит Японии укрепить свою роль в глобальной космической науке и получить приоритетный доступ к возможностям наблюдения.

Сатоши Миядзаки, директор Гавайской обсерватории Национальной астрономической обсерватории Японии, подчеркнул важность этого проекта: «Открытие жизни за пределами Земли углубит наше понимание того, что такое жизнь и как она развивалась на нашей планете». Он также отметил необходимость для Японии использовать свои уникальные технологии, чтобы сохранить ведущую роль в глобальных усилиях по исследованию космоса.

Компания Firefly Aerospace планирует запускать ракеты Alpha с площадок в Виргинии и Швеции уже с 2026 года. Об этом сообщил вице-президент компании по ракетам-носителям Адам Оукс на ежегодном собрании Global Spaceport Alliance 27 января. Решение обусловлено растущей загруженностью стартовых площадок во Флориде и Калифорнии.

Компания намерена использовать существующую стартовую площадку в Среднеатлантическом региональном космопорте в Виргинии, которую ранее использовала ракета Antares компании Northrop Grumman, а также новую площадку в космическом центре Esrange в Швеции. До сих пор ракета Alpha запускалась только с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии.

Оукс подчеркнул, что основной причиной расширения географии запусков стали проблемы с загруженностью на базе Ванденберг и на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде. «Там образовалась пробка, и даже такие простые вещи, как погода, становятся главной причиной задержек», – отметил он, ссылаясь на опыт компании в Ванденберге.

Особое внимание Оукс уделил партнёрству с Esrange для развития возможностей запуска Alpha в Швеции. Он назвал это идеальным партнёрством для создания стартовой площадки за пределами США. «Esrange практически сделал всё для научного сообщества в космосе, кроме запуска орбитальной ракеты», – сказал Оукс, отметив более 600 запусков зондирующих ракет и опыт работы с наземными станциями.

На 2025 год Firefly планирует пять запусков Alpha, все с базы Ванденберг. К настоящему моменту компания осуществила пять запусков Alpha, начиная с неудачного первого запуска в 2021 году. Последний запуск состоялся в июле 2024 года, когда на орбиту были выведены кубсаты, спонсируемые NASA.

Компания будет работать с Esrange над завершением стартовой площадки Alpha в Швеции с целью осуществить первый запуск в конце 2026 или начале 2027 года. Также ожидается, что первый запуск Alpha с космодрома Уоллопс в Виргинии состоится в первом квартале 2026 года.

Оукс сообщил, что Firefly продолжает работать над регуляторными вопросами для запусков с Esrange. «Регуляторная часть может сильно затормозить процесс, если позволить этому случиться. У нас уже много документов на месте. Мы ещё не во всём разобрались, но дела идут в правильном направлении», – сказал он.

В официальном Telegram-канале «Кремль. Новости» подтвердили, что президент Российской Федерации Владимир Путин прибыл на АвтоВАЗ.

Владимиру Путину показали предсерийный автомобиль Lada Iskra, старт производства которого, согласно последним данным, намечен на апрель 2025 года.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов уточнил, что именно такой автомобиль Lada Iskra должен встать на конвейер в ближайшее время. Напомним, в данный момент на АвтоВАЗе идёт тестовая сборка модели в разных кузовах.

Аэрокосмическая корпорация США объединила усилия с Google Public Sector для улучшения прогнозирования солнечной активности. Цель сотрудничества – повысить точность и скорость предсказания геомагнитных бурь за несколько дней до их возникновения с помощью искусственного интеллекта и высокопроизводительных вычислений.

Кевин Белл, старший вице-президент группы аэрокосмической инженерии и технологий, назвал это сотрудничество «переломным моментом» в прогнозировании космической погоды. Он подчеркнул, что партнёрство не только продвигает науку, но и укрепляет устойчивость систем и критически важной инфраструктуры, лежащих в основе современного образа жизни.

До сих пор точность при предсказании солнечных вспышек и корональных выбросов массы страдала от множества неопределённостей. Это связано со сложностью солнечной активности и огромным объёмом наблюдений. Например, только обсерватория солнечной динамики NASA предоставляет около 70 000 изображений ежедневно. Солнечный зонд Parker, который в декабре прошлого года приблизился к Солнцу на расстояние 6,1 миллиона километров, предоставляет дополнительные измерения магнитного поля Солнца, плазмы и высокоэнергетических частиц.

Алисон Кремер, ведущий специалист команды по исследованию космической погоды в Aerospace Corp., отметила, что обучение моделей машинного обучения на таком огромном наборе данных с минимизацией предвзятости является вычислительно сложной задачей. Без высокопроизводительных вычислений время обучения было бы непомерно долгим, что делало бы невозможным достижение значимого прогресса.

Сегодня Владимир Путин совершает рабочую поездку на АвтоВАЗ, и к этому мероприятию на официальном сайте Кремля появился документ с подробностями о характеристиках самой новой модели отечественного флагмана автомобилестроения — Lada Iskra.

Китайская космическая компания Nayuta Space привлекла десятки миллионов юаней в рамках предварительного раунда финансирования серии A для разработки многоразовой ракеты-носителя Xuanniao-1 («Чёрная птица-1»). Об этом стало известно 24 января 2025 года из пресс-релиза компании.

Nayuta Space разрабатывает серию ракет из нержавеющей стали под названием Black Bird («Чёрная птица»), отсылающим к существу из китайской мифологии. Ракета Xuanniao-1 будет использовать девять метан-кислородных двигателей Canglong-1, разработанных компанией Beijing Aerospace Propulsion Technology Co. Ltd.

Особенностью проекта является планируемая многоразовость обеих ступеней ракеты. Первая ступень будет использовать «аэродинамическое восстановление», полагаясь на атмосферу и позиционирование ступени для большей части торможения, что позволит сэкономить топливо. Компания также планирует использовать систему захвата первой ступени, подобную «палочкам» Starship, названную «орлиным захватом», что исключит необходимость в посадочных опорах.

Nayuta Space утверждает, что является первой коммерческой компанией в Китае, разрабатывающей технологию аэродинамического восстановления. Восстановление второй ступени является более отдалённой целью.

Генеральный директор компании Ли Жуй заявил, что планы Китая по созданию мегагруппировок спутников требуют значительного увеличения пусковых мощностей страны. Nayuta Space стремится помочь увеличить пусковые возможности страны за счёт снижения затрат и быстрой многоразовости.

В настоящее время в Китае нет действующих многоразовых ракет-носителей, но как государственные, так и коммерческие компании занимаются их разработкой. Некоторые из этих ракет могут дебютировать уже в этом году.

Компания Ixen Motors Rus сообщила о сохранении скидки на кроссовер Dongfeng Fengon ix5 до 15 февраля текущего года: еще две с лишним недели автомобиль можно будет приобрести за 1,85 млн рублей.

Dongfeng Fengon ix5 довольно крупный кроссовер: длина составляет 4685 мм, колёсная база — 2790 мм. Он оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 137 л.с. и вариатором. В единственную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, электрорегулировки передних сидений, камера заднего вида, обогрев передних сидений, медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма, аудиосистема с 6 динамиками.

Китайское космическое агентство впервые одобрило участие коммерческой компании в лунной миссии. Компания STAR.VISION Aerospace Group Limited, занимающаяся разработкой спутников, интеллектуальных спутниковых платформ и анализом данных с помощью искусственного интеллекта, объединит усилия с Чжэцзянским университетом и Ближневосточным техническим университетом в Турции для создания двух микророботов массой 5 кг для исследования лунной поверхности.

Проект был отобран для участия в миссии «Чанъэ-8», запуск которой запланирован на 2028 год с использованием ракеты-носителя Long March 5. STAR.VISION стала первой китайской частной компанией, получившей одобрение Китайского национального космического управления на участие в программе исследования Луны, о чём было объявлено в заявлении компании 24 января.

Три участника проекта будут сотрудничать, фокусируясь на конкретных областях. Чжэцзянский университет, ранее предоставивший устройство формирования изображений для лунного ретрансляционного спутника «Цюэцяо», поддерживавшего миссию «Чанъэ-4» на обратной стороне Луны, сосредоточится на инженерных аспектах. Ожидается, что STAR.VISION предоставит алгоритмы и компоненты.

Участие Ближневосточного технического университета последовало за прошлогодней заявкой Турции на присоединение к Международной лунной исследовательской станции.

Миссия «Чанъэ-8» является экспериментом по использованию ресурсов (ISRU) в районе южного полюса Луны с прицелом на долгосрочное обитание на Луне. ISRU подразумевает использование местных ресурсов, таких как лунный реголит, для производства расходных материалов. «Чанъэ-8» вместе с миссией «Чанъэ-7» 2026 года послужат основой для будущего более масштабного проекта Международной Лунной Станции Китая, который планируется построить в 2030-х годах.

Китай постепенно расширяет пространство, в котором коммерческие субъекты и частный капитал могут участвовать в космическом секторе, разрешая использование ракет всё большей грузоподъёмности и планы огромных созвездий спутников, а в прошлом году сделал коммерческий космос ключевым приоритетом. Коммерческие лунные миссии, потенциально запускаемые на китайских коммерческих ракетах, могут стать будущим направлением развития. Китай уже подражает программе NASA Commercial Resupply Services (CRS), выбрав в прошлом году два предложения по разработке космических аппаратов для недорогих миссий по снабжению космической станции, которые будут запускаться на коммерческих ракетах.

В миссии «Чанъэ-8» будет задействован ещё один робот в рамках международного проекта сотрудничества. Гонконгский университет науки и технологии возглавит проект с участием ряда китайских университетов, государственной Шанхайской академии космических технологий и Южноафриканского национального космического агентства. Робот массой около 100 кг будет проводить научные исследования, развёртывание приборов и установку оборудования на лунной поверхности. «Его мобильная возможность беспроводной зарядки может обеспечить питанием различные устройства на лунной поверхности, повышая эффективность как лунных исследований, так и совместных операций», – говорится в заявлении.

Страна также ищет решения для целого ряда проблем лунных исследований, от изучения возможности использования лавовых трубок в качестве жилищ, питания космических аппаратов на поверхности в затенённых областях или во время лунной ночи с помощью лазеров с орбиты, до создания сети связи, навигации и дистанционного зондирования для поддержки лунных исследований.

Старт продаж ускорителя Nvidia GeForce RTX 5070 Ti изначально планировался на 14 февраля, но сейчас дата запуска новинки другая. Как сообщает ресурс Videocardz, Nvidia решила отложить старт продаж GeForce RTX 5070 Ti на неделю из-за Нового года в Китае. Таким образом, в продажу новинка поступит 20 февраля, а за день до этого будут опубликованы обзоры.

Что интересно: 19 февраля опубликуют обзоры самых доступных версий GeForce RTX 5070 Ti — тех, что будут продаваться по рекомендованной розничной цене в 750 долларов. И это вовсе не референсы, так как референсной версии у GeForce RTX 5070 Ti не будет. А вот обзоры ускорителей подороже будут опубликованы в день начала продаж — 20 февраля.

Напомним, GeForce RTX 5070 Ti получила GPU GB203 с 8960 ядрами CUDA и 16 ГБ памяти GDDR7. Пропускная способность памяти составляет 896 ГБ/с, максимальная частота GPU — 2,45 ГГц, производительность (с учетом DLSS) — в два раза выше, чем у GeForce RTX 4070 Ti.