Компания MediaTek анонсировала новую платформу верхнего сегмента Dimensity 8500. Это топовое решение в классе, и выше только модели Dimensity 9000.  

Новая SoC получила восемь процессорных ядер. Что любопытно, они все одинаковые. Это три кластера Cortex-A725 в конфигурации 1+3+4 с разными частотами: от 2,2 до 3,4 ГГц. Суммарный объём кеш-памяти L3 составляет 6 МБ, а ещё есть 5 МБ кеша SLC. 

За графику тут отвечает ядро Mali-G720 MC8. Это одно из основных отличий от платформы Dimensity 8450, у которой такой же блок CPU, но у GPU на одно ядро меньше. 

Платформа также получила MediaTek NPU 880, поддержку LPDDR5X-9600, Wi-Fi 6E, Buetooth 5.4 и модем со скоростью передачи данных до 5,17 Гбит/с.  

Техпроцесс компания не указывает, но, вероятнее всего, это те же 4 нм, как и у Dimensity 8450. 

Совместное предприятие GAC Honda официально вывело на рынок обновлённую версию Honda Fit — одной из самых популярных компактных моделей бренда. Стартовая цена автомобиля составляет 66 800 юаней (765 тыс. рублей), а количество ограничено 3000 экземплярами по всему Китаю. Одновременно компания объявила о важном бонусе для покупателей — пожизненной гарантии на двигатель и коробку передач.

Габариты автомобиля составляют 4169 × 1694 × 1537 мм при колёсной базе 2530 мм. По сравнению с текущей версией длина кузова немного увеличилась. В салоне установлена медиасистема с экраном диагональю 10,1 дюйма и поддержкой трех популярных в Китае интерфейсов — Huawei HiCar, Apple CarPlay и Baidu CarLife+. Под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный мотор L15CC мощностью 123 л.с. Подробности о трансмиссии не уточняются, но судя по фото, машина оснащена вариатором (об этом сообщалось ранее).

Команда геосоциального сервиса Blink подвела итоги телеком-рынка в 2025 году. Аналитики проанализировали обезличенные данные более 7 млн пользователей приложения в возрасте от 12 до 24 лет за 2025 год и выявили предпочтения молодёжи в выборе смартфонов и мобильных операторов. 

Бренд RedMagic готовится к запуску смартфона 11 Air, который, кроме прочего, будет иметь активную систему охлаждения. Это теперь подтверждают рекламные постеры. Кроме того, один из постеров указывает на скорость вращения в 24 000 об/мин. 

Сегодня ночью космический корабль SpaceX Crew Dragon отстыковался от МКС, а буквально несколько минут назад (в 11:43 по московскому времени) он приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии. На данный момент капсулу извлекают из воды. Таким образом успешно завершилось первое в истории досрочное возвращение астронавтов с МКС: решение было принято из-за проблем со здоровьем одного из астронавтов.

На борту космического корабля — американские астронавты Зена Кардман и Майк Финк, японский астронавт Кимия Юи и российский космонавт Олег Платонов. У кого и какие проблемы возникли со здоровьем, в NASA пока не сообщили. Но ранее глава NASA Джаред Айзекман отмечал, что состояние астронавта стабильно.

Китайская компания Zeekr окончательно рассекретит новый гибридный кроссовер Zeekr 8X уже завтра. Модель уже получила разрешение на массовое производство и готовится к выходу на рынок.

Zeekr 8X – это полноразмерный SUV с параллельной гибридной системой. Его габариты составляют 5100 х 1998 х 1780 мм, в салоне предусмотрены варианты на 5 и 6 мест.

Под капотом будет установлен 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 279 л.с., а суммарная отдача электродвигателей, по предварительным данным, может колебаться от 898 до 1401 л.с. Электрический запас хода кроссовера заявлен в пределах 256–328 км по циклу CLTC.

Zeekr 8X построен на платформе SEA-S (Sustainable Experience Architecture) и, как ожидается, будет иметь высоковольтную архитектуру на 900 В, цифровое шасси Haohan AI и аналогичную подключаемую гибридную силовую установку, как у Zeekr 9X, включая три электродвигателя и аккумулятор с быстрой зарядкой 6C.

Благодаря цифровому шасси Haohan AI, даже в экстремальных условиях, когда одновременно происходит прокол обеих шин на одной стороне мокрой скользкой дороги на скорости 120 км/ч, автомобиль способен безопасно и стабильно тормозить. В условиях бездорожья система позволяет автомобилю автоматически распознавать семь типов местности, таких как глубокий снег, грязь, песок и камни, и интеллектуально подбирать соответствующий режим движения.

Zeekr 8X в значительной степени сохраняет внешний дизайн Zeekr 9X. Сбоку Zeekr 8X оснащен обычными дверными ручками, дополненными глянцевыми черными колесами и красными тормозными суппортами.

Ассоциация дилеров Китая (CADA) подготовила итоговую статистику розничных продаж за 2025 год, ее приводит ресурс «Китайские автомобили». Главный тренд — доминирование местных брендов: если год назад в топ-10 входило пять китайских марок, то теперь их шесть.

BYD, реализовавшая на домашнем рынке 3,1 млн автомобилей, удержала первое место. Но позиция лидера пошатнулась: продажи упали на 11,9% (по сравнению с 2024 годом), а доля рынка сократилась с 15,3% до 12,99%. Председатель компании Ван Чуаньфу признал, что конкуренты подтянулись технологически, и удерживать лидерство стало сложнее.

Второе и третье места достались Volkswagen (1,88 млн, доля падает) и Toyota (1,58 млн, небольшой рост). А настоящим триумфатором стал холдинг Geely: основной бренд Geely занял 4-е место (1,1 млн авто), суббренд Geely Galaxy со своими электромобилями и гибридами ворвался на 5-е место с результатом 1 млн авто. Интересно, что если сложить продажи всех подразделений (Geely, Galaxy, Lynk & Co, Zeekr), то Geely Automobile (2,69 млн) обходит Volkswagen Group.

Ряд компаний показал взрывной рост:

• Geely Galaxy (+284,6%): Рост доли рынка с 1,1% до 4,2% доли рынка, локомотивом успеха стал хетчбэк Xingyuan (известный на внешних рынках, в той же Белоруссии, как Geely EX2);
• Xiaomi (+195,7%): IT-гигант реализовал 411 тысяч машин. Успех обеспечили расширение производства и запуск кроссовера YU7;
• Xpeng (+120%): Бренд вышел из кризиса: благодаря доступным моделям с автопилотом продано 383 тысячи авто;
• Leapmotor (+83,5%): Компания продала 521 тысячу машин, вышла в прибыль и начала активно экспортировать машины;
• HIMA (Huawei) (+31%): Альянс брендов (Aito, Luxeed и др.), продаваемых через сеть Huawei, реализовал 583 тысячи авто.

В аутсайдерах — Li Auto. Продажи упали на 18,8% (до 406 тыс.), компания впервые с 2022 года закончила год с убытками. Причины: неудачный запуск электрических кроссоверов i6 и i8, а также жесткая конкуренция в сегменте гибридов. Также на 10% снизились продажи бренда Changan (720 тыс.), но это связано с каннибализацией продаж собственными суббрендами Deepal и Nevo.

В рамках презентации новых однокристальных систем MediaTek — Dimensity 9500s и Dimensity 8500 — компания Xiaomi официально анонсировала Redmi Turbo 5 Max: он станет первым в мире устройством на базе Dimensity 9500s. Также это будет первый случай, когда линейка Redmi Turbo получит топовую SoC MediaTek.

Redmi Turbo 5 Max уже продемонстрировал впечатляющие результаты в тестах производительности. В бенчмарке AnTuTu V11 смартфон набрал более 3,61 миллиона баллов (официальные данные). Xiaomi заявила о «доминировании в ценовом сегменте около 2,5 тысячи юаней». То есть при такой внушительной производительности цена устройства составит около 360 долларов.

Dimensity 9500s производится по 3-нм техпроцессу TSMC N3E. Процессорная часть включает одно ядро Cortex-X925 с частотой 3,73 ГГц, три ядра Cortex-X4 с частотой 3,30 ГГц и четыре ядра Cortex-A720 с частотой 2,40 ГГц. За графику отвечает 12-ядерный GPU Mali Immortalis-G925 MC12.

По словам Xiaomi, сочетание нового чипа, высокой производительности и агрессивной ценовой стратегии должно сделать Redmi Turbo 5 Max одним из самых интересных смартфонов в своём классе. Официальная премьера устройства состоится уже в январе.

Компания Dongfeng Automobile официально отправила тестовые автомобили, оснащенные новыми твердотельными батареями с плотностью энергии 350 Вт·ч/кг, для испытаний в экстремально холодных условиях. Тестовый парк отправился из Уханя на испытательную базу в районе Мохэ (самая северная часть Китая), где автомобили пройдут тщательные зимние калибровочные испытания.

Твердотельная батарея с плотностью 350 Вт·ч/кг представляет собой новейшее достижение компании Dongfeng в разработке аккумуляторных технологий. Согласно официальным данным, эти батареи могут обеспечить запас хода автомобиля более 1000 километров на одном заряде.

Еще более впечатляющими являются их характеристики в экстремальных условиях — батареи прошли строгие испытания в термокамере при температуре 170 °C и сохраняют 72% ёмкости при температурах до -30°C.

Текущая программа испытаний сосредоточена на трех основных параметрах: диапазон низких температур, способность к зарядке при низких температурах и устойчивость к низким температурам. Будет проведено более 70 различных испытаний в экстремальных условиях от -40°C до -30°C для систематической оценки показателей производительности батареи, включая стабильность дальности хода, эффективность зарядки и разрядки, структурную безопасность и общую интеграцию в транспортное средство.

Компания освоила более 10 ключевых технологий и подала заявки на более чем 180 патентов на изобретения в этой области. В планах компании — продукция с плотностью энергии от 240 Вт·ч/кг до 500 Вт·ч/кг.

Бренд iQOO впервые в своей истории выпустит Ultra-смартфон. Новинка будет называться iQOO 15 Ultra, и ее характеристики уже раскрыты известным инсайдером Digital Chat Station.

Согласно утечке, смартфон получит 6,85-дюймовый плоский дисплей Samsung с разрешением 2K и кадровой частотой 144 Гц. В основу устройства ляжет SoC Snapdragon 8 Elite Gen 5, дополненная игровым чипом Q3, который возьмёт на себя управление частотой кадров и оптимизацию энергопотребления. Смартфон получит 50-мегапиксельную камеру с датчиком Sony IMX882 и телеобъективом с 3-кратным оптическим зумом. Информация о других сенсорах пока не раскрывается.

Одной из главных особенностей станет аккумулятор ёмкостью не менее 7 000 мА·ч, смартфон будет поддерживать 100-ваттную проводную зарядку, а также беспроводную зарядку.

Для любителей мобильного гейминга iQOO готовит и дополнительные аппаратные решения. Устройство оснастят встроенным активным вентилятором охлаждения, а также физическими кнопками-курками.