Китай успешно запустил новую ракету-носитель «Чанчжэн-8A», она вывела на орбиту группу спутников. Это уже 559-й запуск ракеты семейства «Чанчжэн». «Чанчжэн-8A» разработана Первой академией Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники. Она дополняет семейство ракет «Чанчжэн-8» и позволяет выводить на солнечно-синхронную орбиту грузы массой 3, 5 и 7 тонн. 

Ракета имеет длину около 50,5 метров, стартовую массу около 371 тонны и тягу около 480 тонн. Она использует первую ступень и ускорители от «Чанчжэн-8», но вторая ступень новая. Ее диаметр составляет 3,35 метра, двигатели работают на жидком водороде и кислороде. В первом полете «Чанчжэн-8A» была применена новая система электрогидравлического управления с двойным резервированием, что повысило точность и надежность полета.

На космодроме Восточный начались испытания оборудования для обслуживания нового российского пилотируемого космического корабля после его возвращения на Землю. Эти испытания направлены на проверку готовности наземной инфраструктуры к обеспечению безопасной посадки и обслуживания корабля после его возвращения из космоса. 

Испытания начались с проверки учебно-тренировочных средств. На прошлой неделе специалисты перешли к активной фазе тестирования двух ключевых модулей: стыковочно-переходного и транспортно-технологического. Оба модуля созданы на базе двухзвенных вездеходов высокой проходимости, произведенных компанией «МК «Витязь». Стыковочно-переходной модуль, вероятно, предназначен для обеспечения безопасного доступа космонавтов к возвращаемому аппарату после приземления, а транспортно-технологический модуль, скорее всего, отвечает за транспортировку аппарата и космонавтов. Автономные испытания продлятся до конца апреля 2025 года., после чего начнутся комплексные испытания, которые будут включать в себя отработку всех этапов встречи и обслуживания возвращаемого аппарата с участием всех задействованных служб.

Глава Tesla и SpaceX вновь удивил пользователей социальной сети X, изменив своё имя на Harry Bolz. В последний раз он использовал этот псевдоним в апреле 2023 года. Трейдеры уже активно начали создавать мем-токены с похожими названиями, и один из них достиг капитализации $7,9 млн. Однако специалисты напоминают, что такие мем-токены быстро могут стать скамом.

Это произошло спустя несколько часов после сообщений о том, что консорциум инвесторов во главе с Маском

Это не первый случай, когда Маск меняет имя в X. В декабре 2024 года он использовал псевдоним Kekius Maximus, что привело к резкому росту одноимённой криптовалюты. Ранее он также называл себя Mr. Twitter и Chief Twit.

Новый шаг Маска вновь вызвал активные обсуждения в социальной сети:

• Еще один день, еще одна смена имени Илона;
• Илон Маск сменил имя на Harry Bolz, чтобы стать эпическим троллем. Я определенно голосовал за это;
• Упс, Илон Маск снова это сделал. Harry Bolz вернулся — утонченное ухоженное альтер эго Big Balls!

У дилеров начали массово появляться новые автомобили 2025 года выпуска: ресурс Speedme.ru собрал наиболее интересные предложения.

За 20,95 млн рублей дилер предлагает Audi Q7 2025 50 TDI с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 286 л.с., «автоматом», полным приводом и пневмоподвеской. В оснащении — кожаный салон, акустика Bang & Olufsen, проекционный дисплей, сиденья с вентиляцией, подогревом, массажем и электрорегулировками.

Чуть дороже, но гораздо мощнее Mercedes-Benz GLE 53 AMG. Автомобиль ценой 21,59 млн рублей располагает 3,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 435 л.с., полным приводом, автоматической коробкой передач и максимальным оснащением.

NASA и General Atomics успешно испытали новое ядерное топливо для космических миссий на Луну и Марс. Испытания проводились в Центре космических полетов имени Маршалла в Алабаме, где топливо прошло шесть тепловых циклов с использованием горячего водорода.

Во время экспериментов топливо разогревалось до температуры 2327°C. Результаты показали, что топливо выдерживает экстремальные условия в космосе. Дополнительные тесты при температуре 2727°C подтвердили его эффективность. Представители General Atomics отметили, что NTP-двигатель (тепловая ядерная силовая установка) с этим топливом может быть в два-три раза эффективнее современных ракетных двигателей.

NASA заинтересована в NTP-двигателях, так как они обеспечивают более быстрые перелеты по сравнению с «химическими» ракетами. Это снижает риски для астронавтов, связанные с длительным пребыванием в космосе — такими, как космическое излучение и необходимость больших запасов провизии. Сейчас NASA и DARPA совместно работают над созданием NTP-двигателя, а в 2027 году планируют демонстрационный запуск.

Volkswagen обновила ассортимент моделей Tiguan, Passat и нового Tayron, добавив топовые турбированные бензиновые двигатели TSI.

Речь идёт о моторах 2,0 л TSI мощностью 204 л.с. и 265 л.с. Старшим является адаптированный двигатель от Golf GTI, у которого крутящий момент увеличен с 370 до 400 Нм, который достигается уже при 1650 об/мин.

Passat предлагается только с 265-сильной версией мотора, для Tiguan и Tayron доступны оба варианта. Все модели в стандартной комплектации комплектуются системой полного привода 4Motion.

Модели с новыми моторами получили интеллектуальное распределение момента между осями, экономичный режим с задействованным передним приводом, автоматическое включение полного привода при необходимости или по команде водителя, специальный режим буксировки прицепа с оптимальным распределением момента.

Новые моторы позволили увеличить массу буксируемых прицепов у Passat и Tiguan до 2200 кг, у Tayron - до 2500 кг.

Tiguan 2.0 TSI 4Motion мощностью 204 л.с. оценили в 48 175 евро, версия с 265-сильным двигателем обойдётся в 57 995 евро, Tayron - в 50 770 и 59 755 евро, Passat - 62 990 евро.

NASA разрабатывает новый космический телескоп Habitable Worlds Observatory (HWO , «Обсерватория обитаемых миров»), который станет своего рода «Супер-Хабблом» для поиска жизни на других планетах. Джада Арни, научный руководитель проекта, заявила, что благодаря новым инструментам и технологиям, вопрос «Одни ли мы во Вселенной?» может быть решен уже при нашей жизни.

«Обсерватория обитаемых миров» находится на ранней стадии проектирования, и ее окончательный вид пока не определен. Однако известно, что телескоп будет большим: от 6 до 8 метров в ширину, в то время как диаметр «Хаббла» всего 2 метра. Для запуска такой массивной конструкции потребуется мощная ракета-носитель, например, New Glenn от Blue Origin или даже Starship от SpaceX. Starship рассматривается не только как средство доставки телескопа на орбиту, но и как платформа для его обслуживания. 

«Обсерватория обитаемых миров» будет оснащена четырьмя основными инструментами. Один из них — сверхчувствительный коронограф, способный обнаруживать планеты размером с Землю вокруг далеких звезд. Прототип этого коронографа планируется запустить в космос в 2026 году на новом телескопе NASA «Нэнси Грейс Роман». HWO будет иметь камеру высокого разрешения и продвинутый спектроскоп. Запуск HWO намечен на период с 2030 по 2040 год. Его главная задача — составить каталог как минимум 25 экзопланет, похожих на Землю, и проанализировать их на наличие биосигнатур — признаков жизни. Кислород, метан и озон в атмосфере современной Земли — примеры таких биосигнатур. Однако если HWO изучит 25 кандидатов и не найдет признаков жизни, это станет научным доказательством того, насколько редкой жизнь может быть во Вселенной.

Самым популярным пикапом в России в 2024 году на вторичном рынке оказался Toyota Hilux: в прошлом году было оформлено 7900 покупок. Об этом сообщают аналитики «Автостата». На втором месте оказался Mitsubishi L200 (оформлено 6500 перерегистраций), а вот замкнула топ-3 отечественная машина — УАЗ «Пикап».

В топ-5 самых популярных подержанных пикапов вошли также Volkswagen Amarok и SsangYong Action Sports с результатами 2300 и 1600 перерегистраций соответственно.

Самым популярным брендом на рынке является Toyota — она закрепила за собой 26% сегмента. На втором месте с долей 19% — Mitsubishi, далее следуют УАЗ, Volkswagen и Great Wall. Интересно, что это пока один из немногих рейтингов российского авторынка, где «китайцы» выступают в роли догоняющих.

Производитель автокомпонентов НПП ИТЭЛМА по заказу АвтоВАЗа разработал новую систему контроля и диагностики электрооборудования для сборочной линии, на которой будут выпускать Lada Iskra.

Как сообщает «Автопоток»: «Система End-of-Line (EOL) — это программно-аппаратный комплекс, который проводит полное тестирование электрических и электронных систем автомобиля в автоматическом режиме. Это минимизирует человеческий фактор и ускоряет процесс испытаний».

Система End-of-Line стала российским аналогом немецкого диагностического комплекса Siemens SIDIS, доступ к которому российский автопром потерял еще в 2022 году.

Серийное производство Lada Iskra стартует уже в апреле.

«Москвич-2141» 1990 года выпуска выставили на продажу в Тверской области. Машина сохранила отличное для своего 35-летнего возраста состояние, а пробег составляет 26 тыс. км.