Компания Xiaomi представила электросамокат Electric Scooter 6 Lite — самую доступную модель в новой серии Electric Scooter 6. Новинка расположилась ниже версий Scooter 6 и 6 Max. Производитель делает ставку на простоту, компактность и приемлемые характеристики для повседневного использования.

Самокат оснащен бесщеточным мотором мощностью 300 Вт в номинале и до 500 Вт в пике. Максимальная скорость ограничена 25 км/ч, заявлена способность преодолевать подъемы с уклоном до 15%.

Аккумулятор емкостью 216 Вт·ч обеспечивает до 25 км хода (CLTC) в стандартном режиме при скорости 15 км/ч или около 20 км в спортивном режиме. Для комфорта предусмотрена передняя двухпружинная подвеска с ходом 25 мм и 10-дюймовые пневматические шины.

Тормозная система включает передний барабанный тормоз и задний E-ABS. Самокат получил три режима езды, дисплей с базовой информацией и поддержку приложения Xiaomi Home с расширенными настройками и блокировкой двигателя.

Рама из высокопрочной стали рассчитана на нагрузку до 100 кг, масса модели составляет 18,1 кг. Защита от воды — IPX4 для корпуса и IPX6 для батареи. 

У официальных дилеров бренда Bestune в России закончились не только представить локализованные версии автомобилей T90, В70 и обновлённый T77. Подробности о том, где именно в России будет налажено производство, пока не раскрываются.

Компания Sony Corporation объявила о выделении своего подразделения по производству бытовой электроники и создании нового совместного предприятия с компанией TCL Electronics. В результате партнерства TCL получит контрольный пакет акций в размере 51%, а Sony сохранит 49%. Новая компания возьмет на себя управление глобальными операциями подразделения Sony по производству телевизоров и бытовой аудиотехники.

Компании подтвердили соглашение подписанным меморандумом о взаимопонимании. Они планируют окончательно согласовать обязательные условия к концу марта 2026 года. Ожидается, что совместное предприятие начнет свою деятельность в апреле 2027 года после получения необходимых разрешений регулирующих органов.

Новая структура будет управлять всей цепочкой создания стоимости, включая разработку продукции, производство, продажи и обслуживание клиентов. Продукция, выпускаемая совместным предприятием, продолжит использовать торговые марки Sony и Bravia.

Sony внесет свой вклад, предоставив технологии обработки изображений, опыт в области звука и узнаваемость бренда. TCL предоставит свои производственные мощности по выпуску дисплеев, глобальную цепочку поставок и экономически эффективные производственные процессы. 

Завод «Атоммаш», входящий в машиностроительный дивизион Росатома и расположенный в Волгодонске Ростовской области, в 2026 году поставит оборудование для атомных электростанций в Египте и Турции. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Основное направление филиала АО "АЭМ-технологии" "Атоммаш" в городе Волгодонск - оборудование первого класса безопасности для атомных станций. В работе длинноцикловые проекты по изготовлению реакторов большой и малой мощности для российских и зарубежных АЭС. В 2026 году у нас ожидаются зарубежные поставки реакторной установки для энергоблока № 2 АЭС "Эль-Дабаа" (Египет) и различная номенклатура для АЭС "Аккую" (Турция).

Параллельно с экспортными поставками предприятие продолжит выпуск оборудования для АЭС малой мощности, а также для малых плавучих атомных станций. Эти направления считаются одними из приоритетных в стратегии развития атомной энергетики и ориентированы как на внутренний рынок, так и на зарубежных заказчиков.

Машиностроительный дивизион Росатома обеспечивает оборудованием реакторный остров и машинный зал всех строящихся АЭС российского проекта. Кроме того, он задействован в производстве техники для СПГ-проектов, заводов по переработке отходов в энергию, а также разрабатывает комплексные решения для энергетики, нефтегазовой отрасли и судостроения.

Команда «Авто.ру» объявила о запуске полезного обновления — теперь можно легко определить, кто разместил объявление о продаже автомобиля с пробегом — частное лицо или профессиональный продавец (перекупщик). 

Профессионалы будут отмечены меткой PRO, а те, кто прошел проверку сервиса, получат бейдж «Проверенный продавец». На странице профиля можно найти информацию о специализации, опыте, отзывы клиентов и статьи в «Бортжурнале».

Как рассказали разработчики, модерация помогает отличить перекупщиков от частных продавцов. Алгоритмы и специалисты анализируют частоту размещения объявлений, историю автомобилей, связи между аккаунтами и данные из внешних источников.

В «Авто.ру» отметили, что открытые профили дают добросовестным перекупщикам возможность выделиться за счет прозрачности и репутации. Покупатели получают доступ к подробной информации и отзывам, что помогает принять взвешенное решение о сотрудничестве с продавцом.  

Мощная магнитная буря, которая началась в ночь на 20 января, прошла бы незамеченной для Международной космической станции (МКС) и находящихся на ее борту космонавтов, если бы не предупреждение, о чем сообщил спецкор ТАСС на МКС космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков.

«Если бы не новости о вспышке, то мы бы даже ничего не заметили, так как пик сияния пришелся на время сна экипажа. Нас предупредили, что опасности для экипажа эта вспышка не несет», — сказал он.

Космонавт сообщил, что экипаж МКС продолжает работать по обычной программе, все приборы функционируют в штатном режиме, никаких отказов не зафиксировано.

Российский кубсат компании «Геоскан» зафиксировал редкий гамма-всплеск, свет от которого добирался до Земли около 11,3 млрд лет. Речь идет о событии GRB 260101A, произошедшем в эпоху, когда возраст Вселенной составлял всего примерно 2,5 млрд лет. Об этом сообщили в пресс-службе «Геоскана».

Регистрацию всплеска обеспечил гамма-спектрометр, созданный совместно со специалистами Физико-технического института имени А. Ф. Иоффе и установленный на борту кубсата 239Alferov. Сигнал также был подтвержден несколькими космическими обсерваториями, что позволило астрономам точно определить его внегалактическое происхождение и колоссальное расстояние до источника.

По оценке ученых, наиболее вероятной причиной гамма-всплеска стал гравитационный коллапс ядра массивной звезды, масса которой в десятки раз превышала солнечную.

Установленный на кубсате прибор предназначен для наблюдения за мощными гамма-взрывами за пределами Млечного Пути, источниками в нашей Галактике, а также вспышками на Солнце.

В России зафиксировано подорожание Huanghai N7, который считается одним из самых крупных китайских пикапов на рынке. Стоимость модели выросла на 45 тыс. рублей, или на 1,14%, и теперь составляет 4 млн рублей.

Huanghai N7 вышел на российский рынок в конце сентября 2025 года и сразу выделился габаритами. Он превосходит даже GWM Poer King Kong: длина пикапа достигает 5685 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1865 мм. Грузовой отсек объемом 1334 литра рассчитан на перевозку крупногабаритных грузов и по размерам сопоставим с небольшим фургоном.

Под капотом установлен 2,4-литровый бензиновый турбомотор Mitsubishi мощностью 205 л. с. в паре с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Единственная версия для РФ уже в базе оснащена зимним пакетом, цифровой приборной панелью, 12-дюймовым экраном мультимедиа, камерами кругового обзора, климат-контролем, электроприводом сиденья и сертифицированным фаркопом.

2025 год для китайского автопроизводителя Li Auto оказался провальным: компания планировала продать более 600 тыс. машин, а реализовала лишь 410 тыс. Но сдаваться в Li Auto не собираются: на текущий год установлена планка продаж в 550 тыс. машин, а ставка делается на сильно обновленный флагманский кроссовер Li Auto L9.

Сообщается, что модель 2026 года станет крупнее, получит переработанное шасси и новую тяговую батарею ёмкостью более 70 кВт·ч, что должно обеспечить более 400 км пробега на чистом электричестве.

В отрасли называют обновлённый L9 «последней решающей контратакой» компании — модель должна переломить негативную динамику и вернуть интерес покупателей к бренду.

По информации источников, Li Auto выпустила жёсткое внутреннее распоряжение: собственный чип автономного вождения M100 впервые будет применён именно в новом L9. Интерьер также серьёзно обновят — переднюю панель оснастят крупным интегрированным экраном, а программное обеспечение делают более удобным и практичным. В основу аппаратной платформы медиасистемы ляжет SoC Snapdragon 8797. Наряду с техническими обновлениями, L9 получит и полностью переработанный дизайн.

В компании рассчитывают, что благодаря этим изменениям рыночное позиционирование L9 удастся «сдвинуть вверх», ещё сильнее закрепив модель в премиальном сегменте.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) 20 января опубликовало предварительные результаты расследования аварийного запуска ракеты-носителя H3, который состоялся в декабре 2025 года. По данным агентства, наиболее вероятной причиной неудачи стало повреждение узла крепления спутника к ракете после отделения головного обтекателя. Проще говоря, спутник отвалился от ракеты.

Согласно анализу телеметрии и доступных изображений, JAXA предполагает, что спутник мог преждевременно отделиться от ракеты во время разделения первой и второй ступеней. В результате аппарат, вероятно, упал в район океана, куда по плану должна была приводниться первая ступень носителя.

В агентстве подчеркнули, что продолжают детально изучать причины повреждения соединения между спутником и ракетой, возникшего после сброса обтекателя. Окончательные выводы будут сделаны после завершения всех технических проверок.

Напомним, запуск ракеты H3 №8 состоялся 22 декабря в 10:51 по местному времени с космодрома Танэгасима в префектуре Кагосима. На борту находился спутник «Мичибики-5», предназначенный для расширения японской спутниковой навигационной системы (QZSS).

Министерство образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии ранее официально подтвердило, что запуск был признан неудачным, а спутник не вышел на расчетную орбиту. По оценке руководства JAXA, вторая ступень ракеты и полезная нагрузка вошли в атмосферу и упали на Землю в течение примерно четырёх часов после старта. Повреждений на суше зафиксировано не было.