Южнокорейский автопроизводитель Hyundai, покинувший российский рынок в начале 2024 года, зарегистрировал три новых товарных знака в Роспатенте — Hyundai ix10, Hyundai ix40 и Hyundai ix50. Все они относятся к 12-му классу международной классификации товаров и услуг, который включает автомобили, а также их запчасти и аксессуары. 

Hyundai официально прекратил свою деятельность в России, но регистрация новых товарных знаков может указывать на планы компании по возможному возвращению или сохранению прав на бренды. Напомним, что в апреле 2025 года другой южнокорейский бренд, Kia, также зарегистрировал в России восемь товарных знаков по тому же классу, несмотря на уход с рынка. 

Пока нет официальных заявлений о возвращении Hyundai на российский рынок, регистрация знаков может быть стратегическим шагом для защиты интеллектуальной собственности или подготовки к возможному возобновлению деятельности в будущем. 

Напомним, по номенклатуре Hyundai индекс ix присваивается кроссоверам. Например, сейчас в Россию по параллельному импорту из Китая поставляют кроссовер Hyundai ix35. Это машина схожа с Hyundai Creta. 

С января 2029 года Euro NCAP начнёт снижать баллы автомобилям, у которых основные функции управления скрыты в многослойных меню сенсорных экранов.

Организация считает, что даже минимальное отвлечение водителя от дороги из-за мультимедиа увеличивает риск серьёзных аварий. Исследования показывают, что такие системы ухудшают реакцию сильнее, чем алкоголь или некоторые наркотики.

В качестве альтернативы Euro NCAP предлагает развивать голосовые ассистенты и искусственный интеллект, но их технологии пока недостаточно совершенны. Кроме того, в премиальных моделях, часто используемых с водителем, голосовые команды могут быть неудобны для владельцев.

Тенденция к замене кнопок на сенсорные экраны связана с экономией: производство аналоговых элементов дороже, а единый тачскрин позволяет автоконцернам оптимизировать затраты, устанавливая его в разные модели с минимальными изменениями.

«Мы хотим, чтобы производители сохранили работу пяти основных органов управления физическими кнопками, то есть дворниками, фарами, индикаторами, клаксоном и аварийными сигналами», - сказал представитель Euro NCAP, отметив, что теперь этому будет уделяться особое внимание.

Компания Renault анонсировала новую гибридную установку из линейки E-Tech, которая изначально предназначена для кроссоверов Captur и Symbioz.

Система базируется на 1,8-литровом двигателе внутреннего сгорания и станет топовой для этих моделей. Общая мощность составляет 160 л.с., а поставки автомобилей начнутся в июле 2025 года.

Новинки будут одними из самых экономичных в классе, сохраняя при этом высокую динамику.

АвтоВАЗ планирует расширить экспортный потенциал с новой моделью Lada Iskra, которая технически связана с Renault Logan третьего поколения.

Однако, как сообщает издание Quto, французская компания не сможет ограничить поставки Iskra на международные рынки. Об этом заявили на АвтоВАЗе, отметив, что российский концерн теперь может самостоятельно решать, куда, сколько и какие автомобили поставлять.

«На экспортный потенциал рассчитана Lada Iskra. Сейчас компания не скована какими-то обязательствами, в отличие от прошлых времён, когда иностранные партнёры бывало закрывали некоторые экспортные рынки», — подчеркнул редакции Quto официальный представитель автогиганта Сергей Ильинский.

Основной спрос на автомобили Lada формируют страны СНГ, такие как Белоруссия, Казахстан и Узбекистан. В 2025 году АвтоВАЗ намерен увеличить объёмы экспорта, делая ставку на новые рынки, включая ОАЭ, где недавно открылся автосалон Lada.

Генеральный директор SpaceX Илон Маск поделился своим видением колонизации Марса, назвав её «страховкой для человечества», в интервью Fox News с ведущим Джесси Уоттерсом. После завершения работы в Департаменте эффективности правительства (DOGE), где Маск выявлял случаи расточительства и мошенничества, он сосредотачивается на амбициозной цели — создании самодостаточного города на Марсе. 

 «Марс — это страховка для жизни в целом. Солнце постепенно расширяется, и в какой-то момент Земля будет уничтожена», — пояснил Маск. По данным NASA, через 5 миллиардов лет Солнце превратится в красный гигант, который, вероятно, поглотит Землю, Меркурий и Венеру. Чтобы человечество выжило, оно должно стать многопланетной цивилизацией. 

Маск подчеркнул, что его цель — не просто высадка на Марсе с флагами и следами ног человека, а создание самодостаточной колонии. «Если поставки с Земли прекратятся из-за катастрофы или упадка цивилизации, Марс должен выстоять самостоятельно. Иначе это не страховка для человечества», — заявил он. 

В марте Маск объявил на платформе X, что в конце 2026 года SpaceX отправит на Марс ракету Starship с гуманоидным роботом Optimus от Tesla. Если миссии пройдут успешно, первые посадки людей на Марсе могут начаться уже в 2029 году, хотя более вероятный срок — 2031 год. 

Видение Маска о самодостаточной марсианской колонии — это не только способ защиты от космических угроз, но и шаг к радикальному изменению судьбы человечества. Создание независимого поселения на Марсе станет ключевым моментом, который, по словам Маска, «навсегда определит будущее жизни, какой мы её знаем». 

Яндекс собирается отключить показ коммерческой рекламы 9 мая, сообщили в пресс-службе компании. Рекламы не будет на главной странице ya.ru, а также на сайтах развлекательных сервисов «Кинопоиск», «Яндекс музыка», «Афиша» и «Книги». 

В Яндексе рассказали, что не будут показывать коммерческую рекламу на этих сервисах 9 мая в течение всего дня. На развлекательных порталах появятся тематические подборки контента, посвященные Дню Победы: фильмы, книги, рассказы и песни, для которых задействуют часть промо-форматов.

Ранее решение об отсутствии показа рекламы 9 мая принял российский видеохостинг Rutube.

Портал Autonews.ru составил список наиболее бюджетных пикапов, доступных на российском рынке в 2025 году, отметив, что такие машины стремительно набирают популярность. Продажи пикапов в первом квартале выросли на 3% на фоне общего падения рынка.

Лидером по цене остаётся УАЗ «Пикап» с диапазоном от 1 860 000 до 2 105 000 рублей. Модель оснащена 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., полным приводом и механической коробкой передач.

Great Wall Poer King Kong, способный перевозить до 975 кг, стоит от 3 299 000 рублей. Модель оснащается бензиновым или дизельным моторами 2,0 л, датчиками света и дождя, камерами кругового обзора, медиасистемой с десятидюймовым дисплеем, а также функцией предотвращения опрокидывания.

Представлен 530-сильный Audi Quattro, который выглядит как машина из 1980-х годов, потому что тюнинг-ателье ABT создало этот рестомод на базе легендарного автомобиля, который напоминает машину Ханса-Юргена Абта того времени.

В сотрудничестве с мастерской LCE Performance было создано купе с расширенным кузовом в стиле Sport Quattro, полностью обновлённым салоном и мощным двигателем.

Обычные Audi Quattro сейчас стоят около 118 000 долларов, а Sport Quattro оцениваются в 700 000 долларов и выше.

Команда «Отелло» (сервиса бронирования от 2ГИС) объявила о запуске полезного нововведения – бронирования сразу нескольких номеров в одном заказе, что упрощает планирование поездок большой компанией. Теперь путешественники  могут бронировать сразу несколько номеров в одном отеле на выбранные даты с нужным количеством гостей в каждом номере. 

Выбрать количество гостей и номеров можно сразу на этапе поиска — требуется нажать «Добавить номер» и указать, сколько гостей будут проживать в каждом из них. Далее сервис предложит отели, в которых есть доступные номера на всю компанию. При мультибронировании сохраняются все скидки и акции, включая возможность оплаты бонусами «Спасибо», оплата частями, использование промокодов и начисление кешбэка.

Черные дыры — одни из самых таинственных объектов во Вселенной — могут оказаться не такими уж странными. Новое исследование, опубликованное в Journal of Cosmology and Astroparticle Physics, предлагает альтернативные модели черных дыр, в которых нет сингулярностей — загадочных точек, где рушатся все законы физики. Ученые из Института фундаментальной физики Вселенной (IFPU) в Триесте рассказали, как квантовые эффекты могут «исцелить» черные дыры и даже помочь в создании теории квантовой гравитации.

Когда Альберт Эйнштейн в 1915 году представил свою общую теорию относительности (ОТО), она предсказала существование черных дыр — объектов с такой мощной гравитацией, что даже свет не может их покинуть. Уже в 1916 году Карл Шварцшильд нашел математическое решение уравнений Эйнштейна, которое указывало на странную особенность: в центре черной дыры находится сингулярность — точка бесконечной плотности, где законы физики перестают работать.

Эта сингулярность стала головной болью для ученых. Если она реальна, а не просто математическая ошибка, это означает, что ОТО не справляется с экстремальными условиями. «Здесь обитают львы», — шутит Стефано Либерати, один из авторов исследования и директор IFPU, намекая на неизведанную область в центре черных дыр.

С 1970-х годов доказательства существования черных дыр становились все убедительнее. В 2015 году ученые впервые зафиксировали гравитационные волны от слияния двух черных дыр, а в 2019 и 2022 годах телескоп горизонта событий (EHT) показал миру изображения «теней» черных дыр M87* и Стрельца A*. Но ни одно из этих открытий не дало ответа, что скрывается в центре этих объектов.

Сингулярность остается за «горизонтом событий» — невидимой границей, за которой начинается неизвестность. Это неприемлемо для науки, и исследователи десятилетиями искали способы «вылечить» эту проблему.

В своей статье ученые рассмотрели три модели черных дыр:

• Классическая черная дыра (по ОТО): имеет сингулярность в центре и горизонт событий.
• Обычная черная дыра: сохраняет горизонт событий, но избавляется от сингулярности благодаря квантовым эффектам.
• Имитатор черной дыры: внешне похож на черную дыру, но не имеет ни сингулярности, ни горизонта событий.

Эти альтернативные модели предполагают, что квантовые эффекты в экстремальных условиях могут устранить сингулярность, делая физику черных дыр более понятной. Исследование родилось из дискуссий ведущих экспертов на специализированном семинаре в IFPU. «Это не просто обзор, а результат живого обмена идеями, где даже опытные ученые пересматривали свои взгляды», — делится Либерати.

Наблюдения пока не могут заглянуть внутрь черных дыр, но есть надежда. Обычные черные дыры и имитаторы слегка отличаются от классических даже за пределами горизонта событий. Например:

• Телескоп горизонта событий может заметить необычные детали в кольцах света вокруг имитаторов;
• Гравитационные волны от слияния таких объектов могут показать аномалии, не соответствующие ОТО;
• Тепловое излучение от поверхности имитаторов (у которых нет горизонта) может стать важной подсказкой.

Для этого нужны более точные инструменты и новые наблюдательные методы. Ученые ждут прогресса в теоретических расчетах и численных симуляциях, которые помогут понять, какие именно отклонения искать.

Исследование альтернативных моделей черных дыр — это не только попытка разгадать их природу, но и ключ к созданию теории квантовой гравитации. Такая теория объединит ОТО, описывающую космос в больших масштабах, с квантовой механикой, которая правит миром частиц. Это одна из величайших задач современной физики.

«Мы стоим на пороге захватывающей эпохи. Перед нами открывается огромная неизведанная территория, и новые открытия уже не за горами», — сказал Либерати.