Tesla начала активный набор сотрудников в Мумбаи, Индия, всего через несколько дней после встречи Илона Маска с премьер-министром страны Нарендрой Моди. На сайте вакансий Tesla появилось 13 новых позиций, базирующихся в пригороде Мумбаи.

Предлагаемые должности охватывают три основные категории: обслуживание автомобилей, продажи и поддержка клиентов, а также операционная деятельность и бизнес-поддержка. Среди вакансий есть как полный, так и частичный рабочий день.

Описания вакансий намекают на открытие магазина Tesla и центра доставки в Индии. Например, в объявлении о вакансии «Менеджер магазина» говорится, что новый сотрудник будет «отвечать за контроль и стимулирование продаж и операций по продажам». Tesla также набирает персонал для работы по доставке. Ожидается, что сотрудники на этой должности будут «контролировать и координировать административные обязанности в центре доставки».

Эти шаги Tesla следуют за недавней встречей Илона Маска с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в Вашингтоне. Хотя неизвестно, обсуждали ли Моди и Маск выход Tesla на индийский рынок во время их встречи, Моди написал в своём посте в X (ранее Twitter), что у него была «очень хорошая встреча» с генеральным директором Tesla.

Tesla планирует выйти на индийский рынок уже около десяти лет. В апреле 2016 года компания начала принимать предварительные заказы на свои автомобили в Индии. Затем, в январе 2021 года, Tesla зарегистрировала компанию в Индии, всего через несколько недель после того, как министр транспорта страны Нитин Гадкари заявил, что Tesla начнёт свою деятельность там в начале 2021 года.

Однако эти планы были отложены. Маск заявил в июле 2021 года, что Tesla сложно выйти на индийский рынок из-за того, что «импортные пошлины в стране самые высокие в мире среди всех крупных стран». В январе 2022 года Маск написал в посте в X, что компания «всё ещё работает над решением множества проблем с правительством».

В марте прошлого года Индия снизила импортные налоги на электромобили для компаний, которые обязуются инвестировать не менее $500 миллионов и начать производство автомобилей в стране в течение трёх лет. Это решение может стать ключевым фактором, способствующим выходу Tesla на индийский рынок.

Индия является третьим по величине автомобильным рынком в мире, и выход Tesla на этот рынок может стать значительным шагом для компании в расширении её глобального присутствия.

Автомобили Jetta, включая седан VA3, а также кроссоверы VS5 и VS7, предлагаются покупателям с гарантией на два года или 100 000 км пробега.

Пресс-служба производителя рассказала, что гарантия распространяется на основные узлы и агрегаты каждой модели, приобретенной у официальных партнеров бренда.

Согласно техническим регламентам компании, чтобы автомобиль оставался на гарантии, необходимо пройти первое ТО в пределах полугода или 5 000 км пробега после покупки. Потом интервал увеличивается до 12 месяцев или 10 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше.

Американская компания Ursa Major ускоряет разработку жидкостного ракетного двигателя Draper для возможного применения в системе противоракетной обороны США «Железный купол». Компания уже провела наземные испытания двигателя, разработанного при финансировании ВВС США, и теперь планирует лётные испытания для дальнейшего совершенствования конструкции.

Кристофер Спаньолетти, главный директор по продукции Ursa Major, отметил, что Draper заполняет пробел в вооружении США. Инициатива Пентагона по созданию нового щита противоракетной обороны подчёркивает необходимость в улучшенных технологиях двигателей, так как «Железный купол» требует высокоэффективных ракет-перехватчиков, способных работать как с земли, так и из космоса.

Двигатель Draper был разработан как жидкостная альтернатива, обеспечивающая большую гибкость по сравнению с традиционными твердотопливными ракетными двигателями и воздушно-реактивными двигателями. Он использует комбинацию керосина и перекиси водорода, что упрощает хранение по сравнению с двигателями на жидком кислороде. Эти компоненты остаются жидкими при комнатной температуре, что исключает необходимость в сложных системах охлаждения и позволяет хранить их длительное время без специального оборудования.

Инициатива Пентагона «Железный купол» предполагает использование «распространённых космических перехватчиков, способных к перехвату на разгонном участке». Это означает, что большое количество такого оборудования будет развёрнуто на орбите Земли для перехвата ракет на начальной стадии их полёта, когда их двигатели ещё работают.

Спаньолетти заявил, что двигатель Draper с тягой в 4000 фунтов подходит для космических перехватчиков, так как он был разработан как для атмосферного, так и для космического движения. Ursa Major сотрудничает с несколькими оборонными агентствами, включая Исследовательскую лабораторию ВВС, Космическое и ракетное командование армии (SMDC) и Агентство противоракетной обороны (MDA).

Одним из потенциальных применений Draper являются гиперзвуковые аппараты, которые могут маневрировать в полёте.

Если лётные испытания пройдут успешно, то следующей задачей для Ursa Major станет масштабирование производства, что потребует государственной поддержки. Спаньолетти отметил, что указ о «Железном куполе» может изменить приоритеты в оборонно-промышленном комплексе. Оборонные агентства работают над лучшим пониманием имеющихся в их распоряжении инструментов и помогают перевести перспективные технологии из стадии разработки в полномасштабное производство.

Оператор МТС построил базовые станции в Антарктиде на двух полярных станциях — Восток, где находится южный полюс холода, и Мирный. Теперь мобильной связью МТС обеспечены полярники всех пяти круглогодично действующих российских станций в Антарктическом регионе, отмечает пресс-служба компании.

В МТС заявили, что он стал единственным российским оператором, развернувшим сеть сотовой связи на «полюсе холода» планеты — в новом зимовочном комплексе станции Восток. Она находится на высоте 3488 метров над уровнем моря, и именно здесь в 1983 году была зафиксирована самая низкая температура воздуха за всю историю метеонаблюдений: −89,2 °C. Теперь со станции можно позвонить, используя «домашний» тарифный план, отправить фотографии или видео, связаться с друзьями по видеосвязи.  

Для работы в условиях полярной станции Восток МТС разработал современное техническое решение: связь внутри зимовочного комплекса обеспечивается одновременно внутренними антеннами и излучающим кабелем. Аналогичный кабель МТС использовал при строительстве сети в тоннелях петербургского метро. В помещениях комплекса было смонтировано около километра коаксиального кабеля и более 30 антенн. А связь за пределами комплекса на несколько десятков километров обеспечивается внешней всепогодной антенной.

Часть Антарктиды в районе станции Мирный является одной из самых важных с точки зрения научных исследований, но и одной из самых опасных, отмечает МТС. Берег материка в этом районе представляет собой снежно-ледяной барьер высотой до 20 метров, а район выхода на ледяной купол покрыт большим количеством глубоких трещин. Связь стандарта GSM для полярников на Мирном заработала на всей территории станции, включая стоянку судов.

Кроссовер Changan CS55 Plus станет первым автомобилем бренда, который запустят в производство на казахстанском заводе AMMKZ, принадлежащем Astana Motors.

Напомним, что завод AMMKZ (Astana Motors Manufacturing Kazakhstan) – это мультибрендовый производственный комплекс площадью 200 тысяч м2 и производственной мощностью 90 тысяч автомобилей в год. Старт серийной сборки автомобилей планируется в первой половине этого года. На первом этапе речь идёт о сборке четырёх моделей.

Как сообщают «Китайские автомобили», Сhangan CS55 Plus станет четвертой моделью в линейке предприятия после Haval Jolion, Chery Tiggo 2 Pro и Tank 300.

Changan CS55 Plus – компактный кроссовер с габаритами 4515×1865×1680 мм и колёсной базой 2656 мм. Он оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 181 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатым «роботом». В салоне установлены 12,3-дюймовый мультимедийный экран, 10-дюймовая цифровая приборная панель и акустическая система Pioneer. Среди опций — система кругового обзора, встроенный видеорегистратор и подогрев сидений.

На данный момент стоимость Changan CS55 Plus 2025 года в Казахстане составляет 12,49–13,99 млн тенге (около 2,3–2,55 млн рублей). 

Компания Tiger Brokers заявила, что она внедрила модель DeepSeek в свой чат-бот на базе искусственного интеллекта TigerGPT. Обновленная версия TigerGPT изначально будет доступна бесплатно пользователям в материковом Китае и Сингапуре.

Интеграция модели DeepSeek-R1 в TigerGPT последовала за стремительным взлетом DeepSeek, который ошеломил Кремниевую долину и спровоцировал рост акций китайских технологических компаний.

Tiger Brokers, онлайн-брокер, поддерживаемый акционерами, включая китайского производителя электроники Xiaomi и известного американского инвестора Джима Роджерса, стал последним, кто принял DeepSeek.

По меньшей мере 20 китайских брокеров и управляющих фондами, включая Sinolink Securities, CICC Wealth Management и China Universal Asset Management, уже начали интегрировать модели DeepSeek в свой бизнес.

Учёные Московского физико-технического института (МФТИ) разрабатывают уникальную трёхдиапазонную бортовую аппаратуру связи для космических аппаратов нанокласса. Эта технология предназначена для космических аппаратов массой до 10 кг и не имеет аналогов в России. Проект реализуется в рамках Национальной технологической инициативы «Перспективные технологии для космических систем и сервисов» и направлен на создание командно-телеметрической и высокоскоростной радиолиний.

Особое внимание уделяется системам связи, которые играют ключевую роль в управлении аппаратом, получении телеметрии и передаче больших объёмов данных на Землю.

Ведущий инженер лаборатории прикладных нанотехнологий МФТИ Сергей Лаврентьев рассказал о трёх диапазонах работы новой аппаратуры. Первый – УКВ-диапазон – предназначен для экстренной связи с минимальным энергопотреблением. Второй – S-диапазон – используется для стандартной связи со скоростью передачи данных в несколько мегабит в секунду. Третий – опциональный X-диапазон – обеспечивает передачу больших объёмов данных на скорости 200-300 мегабит в секунду.

Уникальность разработки МФТИ заключается в том, что она сочетает в себе высокую скорость передачи данных, малые массу и габариты, а также низкое энергопотребление. По словам разработчиков, их аппаратура не уступает мировым аналогам, а по некоторым параметрам превосходит их.

В отечественном сегменте до сих пор не существовало передатчиков со скоростями 200-300 мегабит в секунду. В X-диапазоне разработчики МФТИ планируют достичь передового мирового уровня, конкурируя с такими компаниями, как Cubecom и EnduroSat. В S-диапазоне команде МФТИ удалось сравняться по энергетике и скорости с мировыми лидерами, такими как Skylabs и SatLab. При этом российская разработка имеет преимущество: в стандартизированном корпусе размещаются два комплекта аппаратуры на S- и УКВ-диапазоны, что обеспечивает полное резервирование системы связи и повышает живучесть космического аппарата в целом.

На данный момент научная группа МФТИ разработала и изготовила экспериментальные образцы. В планах на 2025 год – проведение наземных испытаний, после чего институт намерен получить лётную квалификацию и предложить новую аппаратуру разработчикам космических аппаратов.

Внедрение этой системы в космическую отрасль позволит создавать космические аппараты нового поколения, значительно сократив при этом затраты на бортовую аппаратуру связи.

Компания VK (бывшая Mail.ru Group) поделилась своими успехами в области развития сервисов на основе искусственного интеллекта на платформе Mail. Как сообщили в пресс-службе, совокупная аудитория генеративных нейросетей в сервисах Mail превысила 5 миллионов уникальных пользователей. 

Всего в сервисах Mail представлено шесть сценариев генеративного ИИ: пересказ входящих писем и текста, генерация уникального текста и идей, написание постов для социальных сетей и создание поздравлений. Наиболее популярным запросом к генеративному ИИ стал краткий пересказ входящих писем в «Почте» с выделением главного. 90% запросов пользователей Mail приходятся на эту функциональность. 

Также в топ входят создание текста на заданную тему в «Заметках» и создание необычных поздравлений в «Календаре». Чаще всего запросы к ИИ поступают от пользователей на платформе Android - 77%. Устройств с этой операционной системой в 2 раза больше, чем на iOS.  

Функции с генеративной нейросетевой моделью в сервисах Mail были запущены в феврале 2024 года. В конце прошлого года сервисы Mail стали умнее и эффективнее благодаря обновленному генеративному искусственному интеллекту. Улучшения были сделаны на основе обратной связи.

Один из московских дилеров начал оформлять заказы на бюджетный пикап Toyota Hilux Champ, производство которого налажено в Таиланде.

Toyota Hilux Champ оснащается бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,7 литра, а также 2,4-литровым турбодизелем. Коробка передач в базе — механическая, у топовых вариантов — 6-ступенчатый «автомат». Полного привода нет.

Инсайдер с АвтоВАЗа сообщил, что очень редкие автомобили Lada Niva Travel в цвете «Платина» прибыли к дилеру в Башкирию.

Вообще редчайший автомобиль. Lada Niva Travel в цвете «Платина» буквально всего несколько штук было покрашено в конце прошлого года. И вот парочка таких появилась в Башкирии у местного дилера LADA.

Админ паблика Avtograd живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.