Представители нескольких автосалонов Knewstar в Санкт-Петербурге сообщили, что автомобили 2025 года пока не поступали.

В России единственная модель бренда — Knewstar 001 — начала продаваться осенью прошлого года. С ноября 2024-го по август 2025-го в Санкт-Петербурге зарегистрировали 398 новых машин марки. В среднем ежемесячно продаётся 30–50 автомобилей Knewstar на весь город.

По итогам восьми месяцев Knewstar занимает 25-е место по объему продаж среди всех марок. При этом по этому показателю бренд немного уступает ушедшей с петербургского конвейера модели Xcite — 328 против 350 автомобилей за тот же период.

Кроссовер оснащён 2,0-литровым турбомотором: 200 л.с. в версиях Luxury и Flagship, и 238 л.с. в модификации Flagship Sport. Все варианты работают в паре с 8-ступенчатым «гидроавтоматом» и полноприводной системой. Разгон до 100 км/ч занимает от 6,9 до 7,4 секунды в зависимости от модификации.

На VI ежегодной конференции «Грузовой транспорт и логистика 2025» в Подмосковье компания Foton показала фургон View нового поколения.

Модель имеет длину 5490 мм и полную массу 3,1 тонны. Фургон оснащён 2-литровым дизельным двигателем мощностью 159 л.с. Передняя подвеска независимая со стойками Макферсон, задняя — рессорная.

По словам бренд-директора Foton в России Александра Паршутина («МБ РУС»), модель вызвала заметный интерес, а продажи планируют начать до конца года.

Подробности о доступных комплектациях и ценах опубликуют ближе к началу продаж.

Согласно опросу Level Group, 46% россиян не используют искусственный интеллект (ИИ) в своей профессиональной деятельности, при этом многие умеют с ним работать.

Каждый второй опрошенный (46%) не использует ИИ в своей работе, в том числе и потому, что ее специфика не предполагает помощь нейросетей. Каждый третий (30%) россиянин признался, что не умеет пользоваться ИИ. Level Group 

Четверть участников опроса активно используют ИИ — для генерации текста, видео и фото, анализа данных, поиска информации и написания кода. Среди них 19% считают это обычной практикой, а часть уверена, что со временем применение ИИ станет повсеместным. Еще 5% скрывают использование нейросетей и не хотят, чтобы об этом знали коллеги.

Большинство пользователей ИИ делегируют нейросетям не более 10% своих задач. Около трети (33%) используют ИИ для пятой части работы, 4% — для четверти, 11% — для трети, а 8% — для половины всех задач. 

В опросе приняли участие более 1 200 жителей городов-миллионников РФ.  

По данным «Автостат Инфо», за январь–август 2025 года российские дилеры продали 221 729 новых легковых Lada, что на 25% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.

Август не изменил общую тенденцию: за месяц было продано около 27,6 тыс. машин (в июле — 28,3 тыс.), что заметно ниже уровней конца 2024 года, когда месячные продажи стабильно держались на 35–45 тыс. штук.

Среди моделей лидером остается Lada Granta — 12 924 проданных автомобиля против 18?928 годом ранее, Lada Vesta — 6?328 единиц (против 11 273), Lada Niva Legend — 3?050 (против 3 709) и Lada Niva Travel — 2 540 (против 3 993). Исключением стал Lada Largus, вернувшийся в производство: 2 604 машины в августе против 733 год назад, а также новые Aura (163 ед.) и Iskra (13 регистраций), которые пока формируют небольшой прирост.

За восемь месяцев Lada Granta продана в объёме 94 357 автомобилей (против 134 455 в 2024-м), Lada Vesta — 55 909 (против 83 744), Lada Niva Legend — 21 369 (против 30 803), Lada Niva Travel — 21 232 (против 33 395).

На этом фоне Largus показал значительный рост — 18 022 ед. с 1 479 годом ранее благодаря перезапуску. Продажи Aura составили 803 автомобилей, а результат Iskra составил 35 машин.

Проблема складских запасов новых автомобилей прошлых лет выпуска сохраняется, о чем рассказал Сергей Целиков из «Автостата».

На начало 2025 года дилеры и дистрибьюторы имели примерно 500 тыс. машин на складах. За первые восемь месяцев 2025 года на первичный учет поступило 486,8 тыс. автомобилей 2023–2024 годов выпуска, что составляет почти две трети всего рынка (773,3 тыс. штук). При этом в Россию было импортировано 125,5 тыс. новых автомобилей этих годов.

Таким образом, к началу сентября общий сток прошлогодних моделей оценивается примерно в 135–140 тыс. штук — для этого периода показатель высокий. Подобные объемы наблюдались лишь в 2009 году.

Больше всего прошлогодних автомобилей поставил Changan — 37,9 тыс. штук, и именно они составляют основную часть его продаж до сентября. Среди брендов с высоким уровнем продаж машин прошлых лет можно назвать FAW, Knewstar, Kaiyi, Hongqi, Omoda, BAIC, Exeed, Jetour, Soueast, Wey, Aito, Geely, JAC и Tank. Напротив, у Belgee, LADA, Voyah, Chery, Москвича и УАЗа доля продаж прошлогодних моделей минимальна — у всех этих брендов сборка осуществляется локально.

Механическая коробка передач продолжает пользоваться популярностью у некоторых пользователей, хотя ее доля сокращается. «Автоновости дня» составили рейтинг самых доступных новых иномарок с МКПП.

BAIC U5 Plus — самый бюджетный вариант с механикой в России. Цены стартуют с 1 394 500 рублей. Автомобиль оснащен 105-сильным атмосферным мотором, пятиступенчатой коробкой, галогеновыми фарами, мультирулём, системой бесключевого доступа и мультимедиа с камерой заднего вида.

В версии Luxury MT автомобиль JAC JS3 продаётся минимум за 1 689 000 рублей с учётом скидки. Автомобиль получил 1,6-литровый 109-сильный двигатель и шестиступенчатая МКПП. В оснащении — климат-контроль, круиз-контроль, мультимедиа с 10-дюймовым экраном и задние парктроники.

Признанный бестселлер Haval Jolion стартует от 1 799 000 рублей. Минимальная комплектация Comfort имеет 1,5-литровый 143-сильный турбомотор, шестиступенчатую МКПП и передний привод. Стандартное оснащение включает климат-контроль, круиз-контроль, галогеновые фары и мультимедиа с 10-дюймовым экраном.

Geely Emgrand  можно приобрести от 1 834 990 рублей с учётом специальной скидки. Базовая версия Standart оснащена 1,5-литровым 122-сильным мотором, пятиступенчатой МКПП, кондиционером, фронтальными подушками безопасности и мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном.

Jetta VA3 — совместный проект китайской FAW и немецкого Volkswagen. Минимальная цена седана — 1 928 000 рублей. Под капотом 1,5-литровый 110-сильный атмосферный двигатель и пятиступенчатая «механика». В базовом оснащении — пара фронтальных подушек безопасности, аудиосистема с четырьмя динамиками, обогрев зеркал и датчики давления в шинах.

Семейный кроссовер Chevrolet Captiva всё ещё можно купить в России, благодаря параллельному импорту. Дилеры и частные продавцы предлагают как пятиместные, так и семиместные версии модели по цене от 2 700 000 рублей, что на 200 000 рублей больше, чем было в августе.

Для сравнения, китайские аналоги дороже: Chery Tiggo 7L в «средней» комплектации Prime — 2 880 000 рублей, Geely Atlas — от 3 512 990 рублей, а семиместные версии Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Okavango — от 3 040 000 и 3 692 990 рублей соответственно.

Воронежский автосалон предлагает пятиместную Captiva Premier за 2 750 000 рублей «под ключ» с полным пакетом документов. Оснащение включает кожаный салон, люк, камеры заднего вида с парктрониками, кожаный мультируль, обогрев передних сидений, зеркал и заднего стекла, круиз-контроль, бесключевой доступ, датчики света и дождя, мультимедиа с вертикальным сенсорным дисплеем и шесть динамиков.

Семиместные Captiva доступны под заказ в Иркутске и Владивостоке за 2 850 000 рублей — с тканевой или кожаной отделкой салона. Еще одна версия из ОАЭ предлагается за 3 430 000 рублей.

Все кроссоверы оснащены 1,5-литровым бензиновым турбомотором Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.?с., бесступенчатым вариатором и передним приводом.

Кроссовер Subaru Forester, признанный одним из самых надёжных автомобилей на российском рынке, сегодня предлагается по цене от 2 500 000 рублей.

За эту сумму можно заказать серый Forester в комплектации Sport у компании из Владивостока. В оснащение входят комбинированный салон из ткани и эко-кожи, климат-контроль, кожаный руль с подогревом и мультифункцией, люк, селектор режимов движения, кнопка запуска, камера кругового обзора с парктрониками, электропривод багажника и другие опции. Аналогичный автомобиль у другой компании из Владивостока стоит 3 000 000 рублей. В обоих случаях кроссоверы праворульные с 1,8-литровым турбомотором мощностью 177 л.?с., вариатором и полным приводом.

Леворульные Forester с 2,0-литровым 150?сильным «атмосферником» и полным приводом доступны в Новосибирске за 3 400 000 рублей, в Перми — за 3 950 000, а в Белгороде — прямо из наличия за ту же сумму. Версии с 177-сильным мотором стоят во Владивостоке и Южно-Сахалинске 3 700 000 рублей. Дороже всего продаются кроссоверы с 2,5-литровым 185-сильным мотором и вариатором — минимум 4 800 000 рублей, например в Москве; в других городах цены доходят до 4 990 000 рублей.

В этом году Subaru Forester вновь присвоили звание самого надежного нового автомобиля на российском рынке среди всех машин, поставляемых на наш рынок официально или по параллельному импорту. Ранее он попал рейтинг самых надежных автомобилей в мире, по версии Consumer Reports.

Российские дилеры ожидают поставки нового гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i в ноябре 2025 года. Как рассказал «Автостат» директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, точная стоимость модели пока не объявлена, но она будет ниже, чем у электрической версии EX5.

По мнению эксперта, наибольший интерес у покупателей вызовет максимальная комплектация, поскольку «урезанный» набор опций для таких инновационных автомобилей мало привлекателен.

«Geely EX5 EM-i займет свою нишу. По моим прогнозам, объемы продаж модели будут сопоставимы с электрической версией EX5 и составят не более 1% от общего объема реализации марки. На старте будет важно нащупать интерес и спрос потребителей к этой новинке», - комментирует Илья Петров.

Geely EX5 EM-i станет первой подключаемой гибридной моделью бренда, доступной официально в России. Кроссовер построен на той же модульной архитектуре GEA, что и электрическая версия EX5, а его силовая установка представляет собой гибридную систему EM-i (Electric Motor Intelligence) Super Hybrid. 

Габариты гибрида составляют 4740 х 1905 х 1685 мм, колесная база — 2755 мм. Машина построена на современной платформе GEA. Максимальный запас хода, измеренный по методике CLTC — 1420 км.

Схемы параллельного ввоза автомобилей заработали в России в 2022 году, после ухода крупных мировых брендов. Пик пришёлся на 2023 год — тогда без ОТТС ввезли 225,5 тыс. новых машин. 

В 2024-м объёмы упали на 20%, до 181,2 тыс. штук. За январь–август 2025 года в страну поступило только 70,8 тыс. автомобилей — это уже на 40% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Основной поток идёт из Китая (41,2%), дальше — Киргизия (26,4%) и Белоруссия (13,3%). Также в пятёрку вошли Южная Корея (6,6%) и Япония (2,6%). При этом Южная Корея показала рост на 165%, а киргизское направление сократилось сильнее всего — минус 67%. Ввоз почти всегда оформляется на физических лиц.

По маркам лидирует Toyota — около 18% от всех поставок. В топ-5 также входят BMW (11%), Geely (9,8%), Mercedes-Benz (6,7%) и Lixiang (6,2%).