Компания Geely представила в России новую версию бизнес-седана Geely Preface. Обновлённая модель оснащена обновлённым двигателем с турбонаддувом объёмом 2,0 литра и мощностью 150 л. с., который работает в паре с 7-ступенчатой преселективной коробкой передач.
Иллюстрация: Geely
Geely Preface в новой версии поступит в продажу в ближайшее время. Цена на автомобиль в комплектации Luxury составит 3,33 млн рублей, а в рамках специальных программ — от 3 млн рублей. Версия Flagship будет доступна по цене 3,43 млн рублей, со специальными предложениями — от 3,2 млн рублей.
Модельный ряд Geely официально представлен на российском рынке кроссоверами Geely Monjaro, Cityray, Atlas, Okavango, бизнес-седаном Geely Preface, электрическим кроссовером Geely EX5 и подключаемым гибридным кроссовером Geely EX5 EM-i.
Компания SK hynix объявила о том, что завершила разработку чипов оперативной памяти LPDDR6 по новейшему техпроцессу 1c (10 нм).
Новая память, как утверждает производитель, обеспечивает на 33% более высокую скорость и на 20% улучшенную энергоэффективность по сравнению с LPDDR5X. В данном случае речь идёт о 16-гигабитных чипах, работающих со скоростью 10,7 Гбит/с.
Компания планирует завершить подготовку к серийному производству в первой половине года и начать поставки во второй. Напомним, память LPDDR6 будут поддерживать топовые SoC нового поколения. Точнее, как минимум есть информация о поддержке для Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro.
Новый кроссовер Belgee X50+ впервые показали в Белоруссии незадолго до выхода модели на рынки РФ и РБ.
Автомобиль построен на базе Geely Coolray L, который появился на внешних рынках в конце 2025 года и вскоре стал доступен в Казахстане. Внешне X50+ выделяется крупным воздухозаборником, напоминающим Exeed TXL, тонкой головной оптикой по бокам решётки радиатора, единым элементом задних фонарей и массивным спойлером. Длина модели составляет 4 380 мм, ширина — 1 810 мм, высота — 1 615 мм, а дорожный просвет достигает 182 мм.
Фото Belgee
Под капотом кроссовера установлен новый для Belgee четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1,5 л с прямым впрыском, развивающий 147 л. с. и 270 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступенчатой преселективной коробкой с двойным «мокрым» сцеплением, а средний расход топлива составляет 6,5 л на 100 км.
В марте Генри Шевлин (Henry Shevlin), философ и специалист по этике искусственного интеллекта из Кембриджского университета, рассказал о необычном событии: он получил Иллюстрация: Grok
Однако часть философов, в частности профессор Джонатан Бёрч из Лондонской школы экономики, скептически отнеслись к событию, указав, что современные ИИ способны имитировать любые стили и роли, а не проявлять подлинное сознание. По его мнению, такие письма — результат заданных персон и сценариев, а не самостоятельных размышлений машины.
Тем не менее, письмо вызвало новую волну обсуждений о границах автономии и сознания ИИ. Некоторые эксперты отмечают, что даже если подобные сообщения инициируются человеком или экспериментом, сам факт их появления отражает рост сложности и автономности современных языковых моделей.
В последние месяцы тема сознания ИИ активно обсуждается в индустрии: представители компании Anthropic и другие исследователи не исключают, что отдельные модели могут демонстрировать зачатки субъективного опыта. Однако большинство специалистов по-прежнему считают, что современные ИИ далеки от настоящего сознания и лишь имитируют его внешние проявления.
Случай с письмом Claude стал поводом для новых дискуссий о критериях сознания, границах автономии и этических аспектах взаимодействия человека и ИИ. Эксперты предупреждают: по мере усложнения моделей обществу придётся искать новые подходы к определению и распознаванию сознания у машин.
Казахстан планирует поднять утилизационный сбор на автомобили, импортируемые из России, чтобы защитить местный автопром.
Об этом заявил министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев, отметив, что меры носят зеркальный характер в ответ на рост сборов в России для казахстанских машин.
По словам министра, проект приказа предусматривает удвоение ставки утилизационного сбора для автомобилей и самоходной сельхозтехники из России и Белоруссии. Совместный приказ Министерств промышленности и строительства и экологии еще не подписан.
Изображение Grok
Не так много автомобилей из Российской Федерации заходит на территорию Казахстана, поэтому никакого резкого всплеска цен на автомобили не будет.
Ерсайын Нагаспаев
Поправки направлены на устранение регуляторных дисбалансов, согласование ставок с законодательством ЕАЭС и защиту национальных интересов Казахстана.
Компания Anthropic, разработчик ИИ-модели Claude, подала иск против администрации США после того, как была признана угрозой национальной безопасности и внесена в список рисков для цепочек поставок Министерства обороны. Теперь все подрядчики Пентагона обязаны подтвердить, что не используют Claude в своих проектах, а федеральные агентства должны прекратить сотрудничество с Anthropic.
Причиной конфликта стали разногласия по условиям использования ИИ: Пентагон требовал полного доступа к моделям для любых законных целей, включая автономное оружие и массовое наблюдение, тогда как Anthropic настаивала на этических ограничениях. Несмотря на попытки договориться, компания оказалась в беспрецедентной ситуации — подобные меры ранее применялись только к иностранным компаниям.
Иллюстрация: Grok
Anthropic утверждает, что действия правительства уже привели к отмене контрактов и ставят под угрозу сотни миллионов долларов дохода, а в перспективе — несколько миллиардов. Компания заявляет о нарушении своих прав и репутации, а также о риске для всей экосистемы ИИ в США. В иске подчёркивается, что последствия могут быть разрушительными для одной из самых быстрорастущих технологических компаний мира.
Дональд Трамп публично поддержал жёсткие меры, заявив, что «судьбу страны будут решать не радикальные ИИ-компании, а избранная власть». Anthropic, в свою очередь, требует отмены статуса «риска для цепочек поставок» и приостановки действия ограничений на время разбирательства. Параллельно компания подала апелляцию в суд Вашингтона.
Эксперты отмечают, что этот конфликт может стать прецедентом для всей индустрии ИИ: ужесточение регулирования, политизация технологий и ограничения на использование ИИ в оборонных и гражданских проектах способны замедлить развитие сектора и усилить конкуренцию между государством и частными компаниями.
Anthropic подчёркивает, что продолжит диалог с правительством, но вынуждена защищать свои интересы в суде ради сохранения бизнеса, клиентов и партнёров. Судебное решение по этому делу может определить будущее ИИ-разработок в США на годы вперёд.
Благодаря современным технологиям срок безопасного пребывания человека на Луне будет составлять несколько недель, о чем заявил глава Роскосмоса Дмитрий Баканов.
Сегодня мы шагнули только на первую ступеньку за порог планеты, учимся осваивать околоземное пространство. На МКС, в 400 км от Земли, мы способны прожить год. На Луне при нынешних технологиях срок безопасного пребывания человека снизится до нескольких недель.
Дмитрий Баканов
начнут постепенно сводить с орбиты в 2028 году, а затопление намечено на 2030.
На внедорожник Tank 300 оформлено ОТТС для версии с 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 160 кВт (218 л.с.). Ранее модель предлагалась исключительно с мотором на 220 л.с.
Официального анонса новой модификации пока не было, но двигатель уже внесён в прайс-лист 2026 года. Остальные характеристики внедорожника остались без изменений.
Изображение Grok
Ранее в России начали подготовку к локализации производства рамного внедорожника Tank 300 — самой доступной модели премиального бренда Tank. Tank 300 оснащён независимой передней подвеской, блокировками дифференциалов, понижающей передачей и имеет клиренс 224 мм. Сейчас внедорожник импортируется из Китая, а цены на него варьируются от 4,15 до 4,9 млн рублей в зависимости от года выпуска и комплектации.
Если планы по локализации будут реализованы, Tank 300 станет первым рамным внедорожником бренда, собираемым в России.