Европейская организация по ядерным исследованиям (ЦЕРН) ввела в эксплуатацию новую оптоволоконную линию связи между лабораторией и Французским национальным метрологическим институтом в Париже. Эта линия значительно повысит точность измерений и поддержит эксперименты, такие как ALPHA, в их поиске различий между материей и антиматерией.

Эксперименты на Фабрике антиматерии ЦЕРН проверяют фундаментальные принципы, такие как CPT-симметрия, изучая свойства и поведение антиматерии и сравнивая их с обычной материей. Эксперимент ALPHA проводит такие тесты посредством спектроскопии антиводорода — измеряя частоты переходов в антиатоме с помощью лазера или микроволн. Если результаты совпадают с результатами для обычного водорода, то измерение считается согласующимся с CPT-симметрией.

Эти частоты, измеряемые в герцах (Гц), что эквивалентно одному колебанию в секунду, соответствуют интервалам энергетических уровней в атомах и спектральным линиям, возникающим при квантовых переходах между уровнями. Для точного сравнения материи и антиматерии частоты должны быть определены с невероятной точностью, что требует использования сверхточных часов.

Поэтому недавно в ALPHA были установлены цезиевые фонтанные часы, а новая оптоволоконная линия связи между экспериментом и Французским национальным метрологическим институтом в Париже теперь работает в режиме онлайн. И часы, и оптическая линия помогут повысить точность измерений антиводорода в ALPHA на порядки.

«Для нашего предыдущего измерения перехода между основным состоянием и первым возбуждённым состоянием антиводорода мы использовали более простые часы, сделанные из кварцевого осциллятора, синхронизированного через GPS-спутник в качестве эталона частоты, и мы достигли точности частоты перехода две части на триллион (2×10-12). Однако эквивалентное измерение на водороде, выполненное за несколько лет до нашего измерения антиводорода, имеет ещё более высокую точность — четыре части на квадриллион (4×10-15), что требует лучших часов для поиска потенциальных различий между материей и антиматерией», — говорит физик Янко Наута из коллаборации ALPHA.

Для ALPHA и оптоволоконная линия, и цезиевые фонтанные часы играют важную роль в проведении измерений антиводорода с точностью, соответствующей измерениям водорода. Новая линия поможет уменьшить шум в измерениях и лучше оценивать часы в долгосрочной перспективе, чтобы убедиться, что они остаются точными. Кроме того, она позволит в будущем использовать сигналы от оптических квантовых часов, превосходящих стабильность часов, которые в настоящее время реализуют секунду СИ.

Это имеет потенциал для повышения точности часов по всему ЦЕРН и может предоставить новый способ доступа Лаборатории ко Всемирному координированному времени (UTC) — глобальному стандарту для измерения времени. Оптический сигнал от линии может синхронизироваться с UTC более точно, чем через GPS-спутник, который в настоящее время используется в ЦЕРН.

Последнее точное измерение ALPHA перехода между основным состоянием и первым возбуждённым состоянием антиводорода наложило более жёсткие ограничения на нарушения CPT-симметрии, чем предыдущее измерение. С новой оптической линией связи коллаборация надеется подвергнуть CPT-симметрию ещё более строгим испытаниям.

Немецкая компания Isar Aerospace завершила испытания своей первой ракеты Spectrum и готова к запуску, ожидая лишь получения лицензии. Об этом 21 февраля сообщила сама компания, подтвердив успешное проведение огневых испытаний первой ступени Spectrum неделей ранее. Во время теста девять двигателей ракеты проработали в течение 30 секунд. Аналогичные испытания верхней ступени были проведены ещё в третьем квартале прошлого года.

Компания планирует осуществить запуск Spectrum с космодрома Андёйя в северной Норвегии. Полёт состоится «как можно скорее» после получения лицензии на запуск от Управления гражданской авиации Норвегии, которое выдало лицензию самому космодрому ещё в августе прошлого года. Isar Aerospace не раскрывает ожидаемых сроков получения лицензии, но отмечает, что период запуска будет определён в рамках процесса лицензирования.

Ракета Spectrum разработана для вывода до 1000 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и до 700 кг на солнечно-синхронную орбиту. Она является одной из нескольких ракет, разрабатываемых европейскими стартапами, ни одна из которых пока не достигла орбиты.

Изначально компания планировала осуществить первый запуск Spectrum в прошлом году. «Мы хотели запуститься несколько месяцев назад, но нам нужно было продолжить испытания, пока не поняли, что можем приступить к запуску», – пояснила Стелла Гильен, коммерческий директор Isar, во время панельной дискуссии на симпозиуме Smallsat 4 февраля.

Она отметила, что компания разработала не только саму ракету Spectrum, но и инфраструктуру для её производства и тестирования в промышленных масштабах, и всё это с момента основания компании в конце 2018 года. Текущая фабрика Isar способна производить от шести до восьми ракет в год, а компания переезжает в более крупное помещение, где сможет выпускать от 30 до 40 ракет ежегодно.

Isar уже приступила к производству второй и третьей ракет Spectrum, не дожидаясь первого запуска, который компания подчёркнуто называет испытательным полётом.

«Этот полёт станет первым комплексным испытанием десятков тысяч компонентов», – отметил Йозеф Флайшманн, соучредитель и технический директор компании. «Независимо от того, насколько далеко мы продвинемся, этот первый испытательный полёт, надеемся, предоставит нам огромный объём данных и опыта, которые мы сможем применить в будущих миссиях».

Немецкие учёные разработали полимерную плёнку, которая при нагревании превращается в безопасный полиуретановый пенопласт. Специалисты Института прикладных полимерных исследований Фраунгофера IAP создали материал, устраняющий риски для здоровья при производстве пенополиуретана.

Традиционное производство полиуретановой пены связано с использованием изоцианатов — токсичных веществ, вызывающих раздражение дыхательных путей и кожи. Некоторые изоцианаты даже подозреваются в канцерогенности. Новая разработка полностью исключает применение этих опасных компонентов.

Инновационный материал, получивший название FOIM (от английских слов foil и foam), представляет собой полимер с памятью формы. При нагревании до 60 градусов Цельсия плёнка толщиной 2,5 миллиметра расширяется до пены толщиной 40 миллиметров — увеличение в 16 раз. Получаемый мягко-эластичный пенополиуретан имеет плотность 80 килограммов на кубический метр, что по стандарту DIN EN ISO 33861 относит его к категории низкой плотности.

«Наша плёнка позволяет существенно экономить место при транспортировке и хранении», — подчёркивает руководитель исследовательского подразделения синтеза и полимерных технологий доктор Торстен Преч. Это особенно важно для отраслей, где критично снижение логистических затрат, например, в аэропромышленности.

Успешные испытания показали, что материал может заполнять полости даже сложной формы и использоваться для соединения деталей. Исследователи могут настраивать характеристики плёнки и получаемой пены — гибкость, прозрачность, плотность, теплопроводность и эластичность — под конкретные задачи.

Области применения нового материала обширны: от мебельной промышленности до автомобилестроения (изоляция и облицовка салона), от строительства (заполнение швов) до упаковки хрупких товаров. Особенно важно использование безопасной технологии в строительстве, где работы часто ведутся непосредственно на объектах.

SpaceX готовится к новому запуску гигантского космического корабля Starship всего через месяц после предыдущего неудачного полёта, завершившегося взрывом над Карибскими островами. Согласно уведомлению Федерального авиационного управления США (FAA), восьмой тестовый полёт может состояться уже 26 февраля со стартовой площадки Starbase в Южном Техасе. Стартовое окно открыто с 23:30 до 01:09 по UTC.

Источники в компании подтверждают реальность этой даты, однако не исключают, что запуск может быть перенесён на четверг или пятницу следующей недели. Этот полёт крайне важен для возвращения программы Starship в нормальное русло после январского инцидента.

Во время последней миссии 16 января первая ступень ракеты отработала штатно, и через несколько минут после старта была успешно поймана пусковой башней в Южном Техасе. Однако затем в верхней ступени Starship возник пожар, приведший к потере двигателей. Космический корабль разрушился, а жители и туристы на Теркс и Кайкос, Гаити, в Доминиканской Республике и Пуэрто-Рико наблюдали, как падают обломки.

Последствия этой неудачи оказались весьма ощутимыми: диспетчеры FAA были вынуждены освободить дополнительное воздушное пространство над зоной падения обломков более чем на час, что привело к изменению маршрутов и задержкам десятков коммерческих авиарейсов. Позднее обломки были собраны, а FAA начало расследование инцидента.

Хотя расследование ещё не завершено, выпуск нового уведомления свидетельствует о том, что FAA и SpaceX ожидают скорого разрешения ситуации. Компания уже завершает подготовку к установке верхней ступени Starship на первую ступень, что может произойти в ближайшие дни.

Политическая ситуация вокруг запуска остаётся сложной. FAA сейчас занимается несколькими громкими авиационными происшествиями, а его временный руководитель Крис Рошло (Chris Rocheleau), назначенный администрацией Трампа, находится на посту всего несколько недель. Кроме того, представители департамента правительственной эффективности Илона Маска посещают объекты FAA, а несколько инженеров SpaceX недавно начали консультировать агентство по вопросам улучшения системы управления воздушным движением.

SpaceX пока что не обнародовала план предстоящего полёта, но почти наверняка он будет повторять январскую миссию. Тогда компания планировала протестировать значительные улучшения Starship, включая новые передние закрылки и увеличенные на 25% топливные баки при уменьшенном грузовом отсеке. Примерно через 17 минут после старта планировалось развернуть 10 макетов спутников следующего поколения Starlink, которые должны были совершить суборбитальный полёт вокруг Земли и войти в атмосферу над Индийским океаном.

Компании xAI и X, принадлежащие Илону Маску, объединяют усилия для создания нового высокопроизводительного центра обработки данных в Атланте. Согласно документам агентства экономического развития Develop Fulton, общая стоимость проекта оценивается в $700 миллионов.

Новый дата-центр будет оснащён внушительным количеством графических процессоров Nvidia – около 12 448 единиц. Большую часть составляют современные чипы поколения Hopper H100, стоимость которых варьируется от $277 тысяч до $500 тысяч за стойку из восьми процессоров. Оставшиеся 3% – это менее мощные GPU модели A100, которые обходятся в 147 тысяч долларов за аналогичную конфигурацию.

Примечательно распределение инвестиций между компаниями: X вкладывает $442 миллиона, а xAI – $258 миллионов. За это обе компании получат налоговые льготы на сумму около $10 миллионов в течение десяти лет. По оценкам Develop Fulton, общий экономический эффект от проекта превысит $241 миллион.

Эксперты отмечают, что мощность дата-центра в Атланте составит около 20 мегаватт, что вполне реализуемо с использованием существующей электросети. Для сравнения, дата-центр xAI в Мемфисе, известный как проект Colossus, запросил 150 мегаватт у Tennessee Valley Authority.

Оборудование будет использоваться для обучения крупных языковых моделей и разработки продуктов семантического поиска для платформы X. На данный момент в регионе работает около 16 сотрудников X и трое представителей xAI. Согласно соглашению, в учреждении будет поддерживаться 24 рабочих места без планов дальнейшего расширения штата.

Создание дата-центра в Атланте – очередной шаг Илона Маска в попытке конкурировать с такими гигантами, как OpenAI и Google. Недавно xAI выпустила обновлённую версию своего чатбота Grok, вычислительная мощность которого, по словам Маска, превышает предыдущую версию «более чем в 10 раз.

Ученые зафиксировали на Солнце вспышку предпоследнего класса мощности, о чем пишет ТАСС со ссылкой на Институт прикладной геофизики (ФГБУ «ИПГ»).

21 февраля в 15:15 мск в рентгеновском диапазоне зарегистрирована вспышка M3.3 продолжительностью 14 минут.

ФГБУ «ИПГ»

Учёные из Гавайского университета совершили прорыв в разработке новых детекторов для поиска экзопланет, пригодных для жизни. Исследователи создали сверхчувствительные инфракрасные датчики на основе лавинных фотодиодов, способные регистрировать единичные фотоны света от далёких планет.

Поиск экзопланет земного типа — одна из главных задач современной астрофизики. Хотя уже обнаружены тысячи экзопланет, большинство из них найдены косвенными методами, по влиянию на свет родительской звезды. Однако для оценки пригодности планеты для жизни критически важно получить прямое изображение и проанализировать её атмосферу.

Это чрезвычайно сложная задача, поскольку экзопланеты примерно в 10 миллиардов раз тусклее своих звёзд и находятся очень близко к ним. Учёные сравнивают это с попыткой разглядеть светлячка рядом с мощным прожектором с расстояния 500 километров.

Новые детекторы, разработанные гавайскими астрономами при поддержке NASA, способны регистрировать сверхслабые сигналы благодаря особому «лавинному» слою, который усиливает сигнал от одиночного фотона ещё до появления шумов.

«Было действительно сложно понять, насколько чувствительны эти детекторы, — рассказывает руководитель проекта профессор Майкл Боттом. — Наша светонепроницаемая тестовая камера, изначально созданная для оценки инфракрасных датчиков телескопа "Джеймс Уэбб", должна была быть абсолютно тёмной. Но когда мы поместили туда эти лавинные фотодиоды, мы обнаружили утечки света со скоростью один фотон в час — количество, не обнаруживаемое датчиками предыдущего поколения».

Новейшая версия этих сенсоров имеет мегапиксельный формат, что в десять раз больше предыдущих версий. Они также включают схемы для отслеживания и устранения электронных дрейфов. Размер пикселей и управляющая электроника разработаны так, чтобы датчики могли напрямую заменить широко используемые инфракрасные сенсоры в существующих инструментах обсерваторий.

В прошлом году исследовательская группа провела первые тесты этих детекторов на небе с помощью 2,2-метрового телескопа Гавайского университета. «Было впечатляюще наблюдать лавинный процесс в действии на небе. Когда мы увеличивали усиление, становилось видно больше звёзд», — поделился впечатлениями Гийом Юбер, аспирант, работающий над проектом.

Хотя эти сенсоры представляют собой значительный прорыв, исследователи отмечают, что необходимы дальнейшие улучшения. Текущий мегапиксельный формат всё ещё слишком мал для многих научных приложений, особенно для спектроскопии. Будущие разработки будут сосредоточены на повышении однородности детекторов и минимизации эффекта послесвечения. Следующее поколение этих детекторов планируется сделать в четыре раза больше, что соответствует спецификациям, необходимым для будущей обсерватории NASA по поиску обитаемых миров, которая будет детально изучать экзопланеты земного типа.

Антимонопольный регулятор Италии начал расследование в отношении четырёх крупных производителей электромобилей, включая Tesla и Stellantis, по подозрению в недобросовестной коммерческой практике.

Отдельные проверки проводятся в отношении итальянских и европейских подразделений международных автоконцернов: BYD Industria Italia, Stellantis Europe, Tesla Italy и Volkswagen Group Italia. Расследование касается информации, предоставляемой потребителям о запасе хода электромобилей, деградации аккумуляторов и ограничениях гарантии на батареи. По мнению антимонопольного органа, эти действия «потенциально нарушают» итальянское законодательство о защите прав потребителей.

«На веб-сайтах компаний, по-видимому, была размещена общая и порой противоречивая информация о запасе хода продаваемых электромобилей. При этом не уточнялось, какие факторы влияют на заявленный максимальный запас хода и в какой степени они влияют на фактический пробег», – говорится в заявлении итальянского антимонопольного ведомства.

Кроме того, на сайтах отсутствует «чёткая и полная информация» о том, как может снижаться ёмкость аккумуляторов электромобилей при нормальной эксплуатации, а также об ограничениях предлагаемых гарантий.

Регулятор сообщил, что совместно с финансовой полицией Италии провёл проверки во всех четырёх компаниях. Важно, что срок службы аккумуляторов электромобилей зависит от множества факторов. Деградация, которая приводит к снижению энергоёмкости, может происходить из-за экстремально холодной погоды и нерегулярной зарядки.

Учёные Принстонского университета разработали органический материал для натрий-ионных аккумуляторов, способный заменить традиционные литий-ионные батареи. Исследовательская группа Dinca Group представила инновационный катодный материал bis-tetraaminobenzoquinone (TAQ), который превосходит существующие литий-ионные катоды как по плотности энергии, так и по мощности.

Десятилетиями учёные искали альтернативу литий-ионным аккумуляторам, которые сегодня используются повсеместно – от ноутбуков до электромобилей. Основная проблема заключается в том, что литий является дорогостоящим ресурсом, добыча которого зависит в том числе от геополитических отношений.

Профессор химии Мирча Динкэ отмечает: «Все понимают проблемы, связанные с ограниченностью ресурсов для таких важных компонентов, как аккумуляторы. Натрий буквально повсюду – его можно добывать даже из морской воды, что делает технологию действительно устойчивой и экономически эффективной».

Новый материал TAQ показал впечатляющие результаты: его производительность близка к теоретическому максимуму ёмкости. Особую роль в этом сыграло использование углеродных нанотрубок, которые способствуют эффективному смешиванию кристаллитов TAQ и частиц углерода, создавая однородный электрод.

Тяньян Чен, ведущий автор исследования, подчёркивает, что использование углеродных нанотрубок значительно улучшает скоростные характеристики аккумулятора. Это означает, что батарея может накапливать то же количество энергии за более короткое время зарядки или больше энергии за то же время.

Среди других преимуществ материала – устойчивость к воздействию воздуха и влаги, длительный срок службы, способность выдерживать высокие температуры и экологическая безопасность. Технология имеет потенциал для широкомасштабного применения в центрах обработки данных, электросетях, системах возобновляемой энергии и электромобилях.

Компания Xiaomi готовится к крупному обновлению своего интерфейса HyperOS — разработчики готовят к выпуску HyperOS 2 на Android 16. Ресурс Xiaomitime, регулярно отслеживающий выход новых прошивок для аппаратов Xiaomi, опубликовал перечень смартфонов компании, которые получат Android 16 вместе со свежим интерфейсом. Список составлен с учетом нынешней политики Xiaomi по программной поддержке своих устройств.  

Выглядит перечень так: 

• Xiaomi 13 Lite;
• Xiaomi Civi 2;
• Xiaomi 13 Pro;
• Xiaomi 13;
• Xiaomi 13 Ultra;
• Xiaomi 14;
• Xiaomi 14 Pro;
• Xiaomi 14 Ultra;
• Xiaomi 13T;
• Xiaomi Civi 3;
• Xiaomi MIX Fold 3;
• Xiaomi MIX FLIP;
• Xiaomi MIX FOLD 4;
• Xiaomi Civi 4 Pro;
• Xiaomi 14T;
• Redmi K80;
• Redmi K80 Pro;
• Redmi A4 5G;
• Redmi Turbo 4;
• Redmi K60 Pro;
• Redmi K60;
• Redmi Note 13 Pro;
• Redmi Note 13 Pro+;
• Redmi K70 Pro;
• Redmi K70E;
• Redmi K70;
• Redmi 13R;
• Redmi 13C 5G;
• Redmi K70 Ultra;
• Redmi K60 Ultra;
• Redmi Note 13 Pro 4G;
• Redmi Turbo 3;
• Redmi 13 5G;
• Redmi Note 13R;
• Redmi 13;
• Redmi 14R 5G;
• Redmi 14C;
• Redmi A3 Pro;
• Redmi Note 14;
• Redmi Note 14 Pro;
• Redmi Note 14 Pro+;
• Redmi Note 14 Pro 4G;
• Redmi 14C;
• Redmi A3;
• Poco F7;
• Poco F7 Ultra;
• Poco X7;
• Poco X7 Pro;
• Poco C75 5G;
• Poco F5 Pro;
• Poco X6 5G;
• Poco X6 Pro;
• Poco M6 Pro 4G;
• Poco F6;
• Poco F6 Pro;
• Poco M6 Plus 5G;
• Poco M6;
• Poco C75.

Также HyperOS 2.0 на Android 16 получат восемь моделей планшетов компании: 

• Xiaomi Pad 6S Pro 12.4;
• Xiaomi Pad 6 Pro;
• Redmi Pad Pro 5G;
• Redmi Pad Pro;
• Redmi Pad SE 4G;
• Redmi Pad SE 8.7 Wi-Fi;
• Xiaomi Pad 6 Max 14;
• Poco Pad.

Выход нового ПО ожидается примерно к лету текущего года. Новая прошивка будет распространяться волнами, так что на первом этапе ее получат лишь некоторые устройства из этого перечня.