Квантовая технология обладает потенциалом для выполнения таких вычислений, которые поставили бы в тупик даже самые мощные системы искусственного интеллекта, использующие чипы Nvidia, о чем пишет Reuters.

Одной из компаний, которая занимается технологией квантовых вычислений, является PsiQuantum. В отличие от стартапов в области квантовых вычислений, использующих экзотические материалы, PsiQuantum использует традиционные технологии производства полупроводников. Компания сотрудничает с правительствами Австралии и США и планирует построить два квантовых компьютера — один в Брисбене, а другой в Чикаго.

По данным The Information, Nvidia ведет продвинутые переговоры об инвестировании в стартап квантовых вычислений PsiQuantum. В марте генеральный директор Дженсен Хуанг объявил о создании новой исследовательской лаборатории квантовых вычислений в Бостоне, которая будет сотрудничать с учеными Гарварда и Массачусетского технологического института, несмотря на то, что ранее он заявлял, что практические квантовые компьютеры появятся, скорее всего, через 20 лет.

Новый купе-кроссовер Haval F7x, продажи которого стартовали 16 мая 2025 года, уже обрел первых покупателей в России.

Как сообщили в компании «Аларм-Моторс» агентству «АВТОСТАТ», контракты на первые автомобили заключены в дилерских центрах Санкт-Петербурга. Модель доступна в двух комплектациях: Premium за 3,499 млн рублей и Tech Plus за 3,699 млн рублей. Пока в салоны поступили машины в максимальной версии Tech Plus, поставки базовой ожидаются до конца мая. По прогнозам дилеров, топовая комплектация будет популярнее благодаря богатому оснащению при небольшой разнице в цене.

По оценке директора по развитию ГК «Аларм-Моторс» Дениса Цепелева, Haval F7x займет около 10% продаж линейки Haval City. Модель конкурирует с Jetour Dashing, GAC GS4, Omoda C5 и Knewstar 001.

Машина отличается адаптацией к российским условиям, включая «зимний» пакет и усиленную антикоррозийную защиту.

Австралийская мастерская Killa Conversions & Performance представила экстремальную версию Ford Ranger Raptor, заменив штатный 3,0-литровый V6 EcoBoost на 5,0-литровый V8 Coyote от Mustang GT, дополненный компрессором Roush.

Новый двигатель выдает 760 лошадиных сил и 908 Нм крутящего момента против 410 сил и 583 Нм у заводской модели. Для реализации проекта потребовалась усиленная трансмиссия от F-150 Raptor, способная выдержать возросшую мощность.

Переделка обошлась в 57 тысяч долларов США, что довело общую стоимость пикапа до 122 тысяч долларов. Проект занял около года, так как мастерам пришлось интегрировать новые системы, сохранив работоспособность всех функций, включая безопасность и электронику, чтобы избежать ошибок.

Внешне Ranger Raptor с V8 не отличается от стандартной версии. Подвеска и тормоза остались заводскими.

Volkswagen усомнился в перспективных последовательных гибридов, подобных технологиям китайской Li Auto, на европейском рынке. Генеральный директор компании Томас Шефер отметил, что такие силовые агрегаты, где бензиновый двигатель выступает генератором для электромотора, больше подходят для крупных автомобилей. Однако в Европе, где бренд активно продвигает заряжаемые гибриды (PHEV), внедрение технологии REx (Range Extender) кажется нецелесообразным. По словам Шефера, она не дает значительных преимуществ.

Ранее, на автосалоне в Шанхае в апреле 2025 года, Шефер высказывался иначе, называя последовательные гибриды «хорошим промежуточным шагом» для потребителей. Тогда он допускал их потенциал для Европы, особенно в контексте больших моделей, таких как концептуальный внедорожник ID. Era. Однако теперь позиция изменилась: технология считается дорогостоящей и менее эффективной в условиях европейских экологических норм и развитой инфраструктуры для PHEV.

В Европе Volkswagen предлагает почти весь модельный ряд (кроме Polo) в формате заряжаемых гибридов, что делает переход на REx неоправданным. Шефер подчеркнул, что технология последовательных гибридов более актуальна для рынков Китая и США, где крупные автомобили популярны, а эконормы требуют гибких решений. Будущее таких систем в Европе пока под вопросом — Volkswagen продолжает анализировать, станут ли они массовым трендом.

«Эта технология [последовательных гибридов] на самом деле не новая. Она распространена в Китае, вероятно, применима в США — на крупных транспортных средствах. Это имеет смысл, когда у вас есть эконормы, которые нужно соблюдать на крупных автомобилях», — считает Томас Шефер.

Территориальное управление Росимущества сообщило о распродаже подержанных автомобилей, которые были арестованы за долги.

20 июня на территории Башкирии состоится распродажа следующих машин:

• Chevrolet Cobalt 2020 года производства. Начальная стоимость — 900 тыс. рублей;
• Hyundai Solaris 2015 года производства. Начальная стоимость — 671 тыс. 500 рублей;
• Renault Sandero 2016 года производства. Начальная стоимость — 461 тыс. 550 рублей;
• УАЗ Patriot 2021 года производства. Начальная стоимость — 1 млн 336 тыс. 200 рублей;
• Lada Granta 2019 года производства. Начальная стоимость — 612 тыс. рублей;
• Mazda 6 2008 года производства. Начальная стоимость — 697 тыс. рублей.

Заявки принимают до 16 июня, в торгах может принять участие любой желающий.

Китайский производитель смартфонов и электромобилей Xiaomi планирует инвестировать не менее 50 млрд юаней (6,93 млрд долларов США) в разработку микросхем в течение как минимум 10 лет, начиная с 2021 года.

Об этом сообщил основатель компании Xiaomi Лэй Цзюнь в понедельник в сообщении в социальной сети Weibo перед началом крупнейшей выставки Computex 2025.

Лэй Цзюнь сообщил, что Xiaomi инвестировала почти 2 млрд юаней в самостоятельную разработку своего усовершенствованного мобильного чипа XringO1, добавив, что в подразделении компании по разработке чипов работают более 2500 человек.

Nvidia заявила, что планирует продать другим компаниям технологию, которая позволит объединить микросхемы для ускорения обмена данными между микросхемами, необходимого для создания и развертывания инструментов искусственного интеллекта.

В понедельник компания Nvidia представила новую версию своей технологии NVLink под названием NVLink Fusion, которую она будет продавать другим разработчикам микросхем для создания мощных индивидуальных систем искусственного интеллекта с несколькими соединенными вместе микросхемами.

Marvell Technology и MediaTek планируют использовать технологию NVLink Fusion для своих собственных разработок в области чипов. Nvidia разработала NVLink много лет назад, технология используется для обмена огромными объемами данных между различными чипами, например, в GB200 этой же компании, который объединяет два графических процессора Blackwell с процессором Grace.

Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг сделал это заявление в Тайбэйском музыкальном центре, где проходит выставка Computex AI. Хуанг отметил, что в какой-то момент его презентации 90% времени уделяли графическим чипам компании, но теперь все изменилось. Теперь компания Nvidia вышла за рамки производителя графических чипов для видеоигр и превратилась в доминирующего производителя чипов для ИИ.

Microsoft хочет, чтобы чат-боты любой компании могли работать с ИИ-агентами из других фирм и лучше запоминать свое взаимодействие, о чем заявил главный технолог компании в воскресенье перед ежегодной конференцией разработчиков программного обеспечения.

Главный технический директор Кевин Скотт сообщил журналистам и аналитикам, что компания сосредоточена на содействии принятию стандартов в технологической отрасли, которые позволят ИИ-агентам разных производителей сотрудничать. Агенты — это системы ИИ, которые могут самостоятельно выполнять определенные задачи, например, устранять программные ошибки.

Скотт сказал, что Microsoft поддерживает технологию под названием Model Context Protocol (MCP), открытый протокол, представленный поддерживаемой Google Anthropic. Скотт сказал, что MCP имеет потенциал для создания «агентной сети», подобной тому, как гипертекстовые протоколы помогли распространить интернет в 1990-х годах.

«Это значит, что именно ваше воображение будет определять, какой станет агентская сеть, а не только горстка компаний, которые первыми столкнулись с некоторыми из этих проблем», — сказал Скотт.

Скотт также сказал, что Microsoft пытается помочь агентам ИИ лучше запоминать действия, которые пользователи просят их выполнить, отметив, что на данный момент «большая часть того, что мы создаем, кажется очень транзакционным».

Но улучшение памяти агента ИИ стоит больших денег, поскольку требует больше вычислительной мощности. Microsoft фокусируется на новом подходе, называемом структурированным поисковым расширением, где агент извлекает короткие фрагменты каждого хода в разговоре с пользователем, создавая дорожную карту к тому, что обсуждалось.

«Это основная часть того, как вы тренируете биологический мозг — вы не прокручиваете все в голове каждый раз, когда вам нужно решить конкретную проблему», — сказал Скотт.

В США 26-летнего хакера приговорили к 14 месяцам тюрьмы за взлом официального аккаунта Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) в социальной сети X.

В начале прошлого года молодой человек опубликовал фейковое сообщение об одобрении биткоин-ETF, которое спровоцировало резкий скачок курса биткоина и последующий обвал. Интересно, что в итоге парень оказался прав и SEC одобрила биткоин-ETF.

Для взлома хакер использовал метод подмены SIM-карты, позволяющий получить контроль над номером телефона жертвы. С помощью этого трюка он сбросил пароль аккаунта SEC.

Ущерб от манипуляций составил миллионы долларов, а Федеральное бюро расследований оперативно вычислило виновника.

Mazda CX-5 назван самым надежным автомобилем бренда за последние 10 лет в свежем рейтинге HotCars, который основан на данных RepairPal, J.D. Power и CarEdge.

Этот среднеразмерный кроссовер, популярный в России, получил высокие баллы за качество, экономичность обслуживания и удовлетворенность владельцев. По данным RepairPal, Mazda CX-5 занимает лидирующую позицию среди кроссоверов в США с рейтингом 4,5 из 5. Среднегодовые расходы на техобслуживание составляют около 447 долларов, что ниже среднего показателя по сегменту — 573 доллара. Вероятность серьезного ремонта оценивается всего в 8% против 13% у конкурентов.