Jetour обновил прайс-лист на Dashing, убрав из него два самых доступных варианта — переднеприводные Comfort Plus и Comfort, стоившие 2 489 900 и 2 709 900 рублей. После этого минимальная цена кроссовера выросла сразу на 350 тысяч рублей и теперь начинается с комплектации Elite, оценённой в 2 839 900 рублей без учёта скидок. 

Производитель не объясняет причины пересмотра линейки, но новая базовая комплектация предлагает более насыщенное оснащение: электроскладывание зеркал, электропривод пятой двери и систему кругового обзора, чего не было у исключённых комплектаций. При этом техническая часть осталась прежней: под капотом расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л. с., работающий с шестиступенчатой роботизированной коробкой.

Выше по гамме расположена версия Luxury, которая оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 190 л. с. и семиступенчатым роботом. В полноприводных модификациях Dashing использует 1,6-литровый агрегат на 186 л. с. и восьмиступенчатый автомат. 

Недавно Apple выпустила iPhone Pocket — вязаный аксессуар, предназначенный для переноски iPhone. Теперь же он полностью распродан во всех странах, где был выпущен.

iPhone Pocket стал доступен для заказа в интернет-магазине Apple в пятницу, 14 ноября, в США, Франции, Китае, Италии, Японии, Сингапуре, Южной Корее и Великобритании. В США он был

iPhone Pocket полностью вмещает iPhone, но его можно растянуть, чтобы смотреть на экран и/или вместить дополнительные предметы. Аксессуар можно держать в руке, привязать к сумке или носить прямо на себе.

Президент Xiaomi Лу Вейбинг объявил о запуске зимней программы испытаний нового кондиционера Mi Home Air Conditioner.

Тестовый цикл продлится четыре месяца и проходит в Мохэ — самом северном городе Китая, где зимой температура опускается ниже –40 °C. Цель программы — проверить стабильную работу систем и качество оборудования в реальных экстремальных условиях.

Помимо Mi Home Air Conditioner, в испытаниях участвует ещё не выпущенный центральный кондиционер Xiaomi с двумя вентиляторами. По словам Лу Вейбинга, предварительные результаты показывают, что будущий центральный кондиционер демонстрирует выдающиеся эксплуатационные характеристики.

Digital Chat Station продолжает раскрывать детали о будущих смартфонах, которые в 2026 году получат аккумуляторы рекордной ёмкости. По его данным, производители тестируют батареи ёмкостью 10 000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки около 100 Вт.

Первые испытания показали, что такие аккумуляторы могут принимать высокую мощность на старте, обеспечивая быстрый заряд в начале цикла. При этом полная зарядка, несмотря на высокий порог мощности, всё равно занимает примерно час.

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Компания OpenAI, занимающаяся разработкой искусственного интеллекта, прогнозирует, что не менее 220 миллионов еженедельных пользователей ChatGPT будут платить за подписку.

По прогнозам OpenAI, к 2030 году на чат-бот компании подпишутся 8,5% из предполагаемых 2,6 млрд еженедельных пользователей, или около 220 млн человек. Благодаря этому OpenAI станет одной из крупнейших в мире компаний по количеству подписчиков, говорится в отчете.

По состоянию на июль около 35 миллионов пользователей, что составляет примерно 5% от еженедельной активной базы ChatGPT, платили за тарифные планы Plus или Pro по 20 и 200 долларов в месяц соответственно.

По данным источников Reuters, хотя ожидается, что к концу года годовая выручка OpenAI достигнет около 20 миллиардов долларов, убытки компании также растут. OpenAI получила около 4,3 млрд долларов дохода за первую половину 2025 года, что примерно на 16% больше, чем за весь прошлый год, и потратила 2,5 млрд долларов, в основном из-за расходов на исследования и разработки для создания ИИ и поддержки ChatGPT.

OpenAI рассчитывает получать около 20% своего дохода от новых продуктов, таких как функции, ориентированные на покупки и рекламу. 

Volkswagen намерен активнее использовать свои китайские мощности для поставок автомобилей на зарубежные рынки. Как рассказал технический директор Volkswagen Group China Томас Ульбрих, компания уже начала экспорт бензиновых седанов из Китая на Ближний Восток и сейчас анализирует, какие модели местного производства могут подойти странам Юго-Восточной и Центральной Азии. По его словам, китайские заводы способны выпускать как автомобили с ДВС, так и электромобили, что расширяет возможный экспортный портфель.

Параллельно идёт согласование стратегии с немецкой штаб-квартирой — концерн стремится обеспечить соответствие линейки требованиям каждого региона. В то же время Volkswagen подчёркивает, что поставки китайских моделей в Европу не планируются: различия в электронных архитектурах и ПО для интеллектуальных систем управления делают такой экспорт нерентабельным и технологически сложным.

Инвестиции в китайский хаб Хэфэя уже достигли миллиардов евро и стали ключевой частью стратегии «В Китае для Китая», направленной на ускорение разработки автомобилей и усиление позиций бренда в крупнейшем мировом автосегменте. Однако за пределами Китая конкуренция также растёт: местные автопроизводители активно расширяются за рубежом, стремясь компенсировать внутреннюю ценовую войну и избыток производственных мощностей.  

Great Wall Motor сообщила о планах построить первый европейский завод к 2029 году и выйти на объём производства около 300 тысяч автомобилей ежегодно. По данным президента GWM International Паркера Ши, компания изучает площадки в Испании, Венгрии и ещё ряде стран. Такое расширение должно помочь оживить продажи марки в Европе, которые в последние годы заметно ослабли.

Выбор локации осложняют высокие расходы на рабочую силу и логистику: на первых порах GWM придётся поставлять запчасти из Китая, что повышает стоимость проекта. Автопроизводитель также внимательно следит за промышленной политикой ЕС, учитывая меняющиеся условия инвестиций и возможные таможенные барьеры. Как подчеркнул Ши, запуск европейского производства должен быть экономически оправдан — иначе многолетние вложения окажутся слишком рискованными.

Китайские бренды расширяют присутствие за рубежом, стремясь компенсировать давление внутренней ценовой войны, однако в Европе они сталкиваются с ростом пошлин на электромобили и жёсткой конкуренцией, прежде всего со стороны BYD. По данным Reuters, BYD также рассматривает Испанию для строительства ещё одного завода.

Сейчас Great Wall Motor имеет производственные площадки за рубежом в России, Таиланде и Бразилии, а европейский проект должен стать ключевым шагом в достижении цели — 1 млн зарубежных продаж к 2030 году.

В октябре 2025 года траты россиян на новые легковые автомобили выросли до 568 млрд рублей, что на 38,6% превышает сентябрьский показатель. Эксперты «Автостата» и «Газпромбанк автолизинга» отмечают: спрос достиг максимума с ноября прошлого года, а финансовая ёмкость авторынка впервые за год превысила уровень в полтриллиона рублей, обновив прежний рекорд.

Несмотря на общий рост, в годовом выражении прибавка составила лишь 4,7%. Основной объём затрат пришёлся на автомобили китайских брендов — около 290,9 млрд рублей. Значительно выросли расходы и на машины европейского и японского происхождения, а также на модели американских, российских и корейских марок, где прирост достигал от 44% до более чем 60%.

Также был установлен максимум и по количеству проданных новых легковушек: октябрьские продажи поднялись до 165,7 тыс. единиц. По мнению авторов исследования, стремительный рост активности связан с подготовкой к изменению правил расчёта утилизационного сбора, которые вступят в силу 1 декабря и могут привести к подорожанию автомобилей.  

Компания HP заявила, что в рамках плана по оптимизации операций и внедрению искусственного интеллекта для ускорения разработки продукции, повышения удовлетворенности клиентов и повышения производительности к 2028 финансовому году планирует сократить от 4000 до 6000 рабочих мест по всему миру. Акции компании из Пало-Альто, Калифорния, упали на 5,5% в ходе торгов.

Генеральный директор Энрике Лорес в ходе пресс-конференции заявил, что сокращения затронут команды HP, занимающиеся разработкой продуктов, внутренними операциями и поддержкой клиентов.

«Мы ожидаем, что эта инициатива позволит сэкономить 1 миллиард долларов за счет снижения удельных расходов за три года», — добавил Лорес.

В феврале компания уволила еще 1000–2000 сотрудников в рамках ранее объявленного плана реструктуризации.

Внешний спрос на ПК с поддержкой ИИ продолжает расти, достигнув более 30% поставок HP в четвертом квартале, закончившемся 31 октября.

Глобальный рост цен на микросхемы памяти, вызванный ростом спроса со стороны центров обработки данных, может привести к росту расходов и снижению прибыли таких производителей потребительской электроники, как HP, Dell и Acer, предупреждают аналитики Morgan Stanley.

SpaceX подала заявку в Федеральную комиссию по связи США (FCC) на 12-й испытательный полёт космического корабля Starship, разрешение начнёт действовать с 23 января 2026 года. Это не значит, что полёт состоится именно в этот день — подобные разрешения выдаются заблаговременно, чтобы компания могла подготовиться к запуску. Из-за недавнего взрыва ускорителя B18 первый запуск Starship V3 в январе маловероятен, но в самой SpaceX говорят о том, что 12-й испытательный полет

Тем временем из Mega Bay 1 выкатили последнюю секцию последнего ускорителя Super Heavy V2 — B17. Полная разборка заняла пять дней (B17 стал первым ускорителем со времён Super Heavy B8, не совершившим ни одного полёта). Таким образом, история B17 и ускорителей Super Heavy V2 завершилась окончательно. В запусках Starship V3 будут использоваться сильно модифицированные ускорители Super Heavy V3.