Учёные из международной коллаборации TESSERACT представили результаты работы нового сверхчувствительного детектора, способного искать тёмную материю в ранее недоступном диапазоне масс. Несмотря на то, что устройство находится на стадии разработки, оно уже достигло уникальных результатов в поиске лёгкой тёмной материи.

Исторически большинство экспериментов по поиску тёмной материи были нацелены на обнаружение двух типов частиц: сверхлёгких аксионов и более тяжёлых WIMP (слабо взаимодействующих массивных частиц). Новый эксперимент TESSERACT исследует промежуточную область, где могут находиться частицы тёмной материи в сто-тысячу раз легче WIMP.

В статье исследователи представили первые результаты поиска тёмной материи в диапазоне масс от 44 до 87 МэВ/c² (МэВ – миллионы электронвольт). Для сравнения, масса протона составляет около 1000 МэВ/c², а самый современный эксперимент LZ искал частицы тёмной материи массой до 9000 МэВ/c². TESSERACT стал первым экспериментом, исследовавшим сигналы тёмной материи с массой ниже 87 МэВ/c².

В отличие от других экспериментов, использующих огромные объёмы детекторного материала или гигантские магниты, мощь TESSERACT заключается в его чувствительности. Прорывные результаты были получены с помощью тщательно экранированных кремниевых чипов площадью всего один квадратный сантиметр, разработанных в Калифорнийском университете в Беркли и изготовленных в Техасском университете A&M.

TESSERACT использует переходные датчики на краю сверхпроводимости, работающие при температуре почти -273°C. Даже минимальное количество тепла, выделяемое при столкновении лёгкой частицы тёмной материи с чипом, может активировать датчик.

К 2029 году планируется установить полномасштабный эксперимент в подземной лаборатории Модан во Франции на глубине 1700 метров. Это позволит искать частицы тёмной материи с массами до 10 МэВ/c². Исследователи также разрабатывают дополнительные детекторные модули: HeRALD с использованием сверхтекучего гелия и SPICE на основе кристаллов сапфира и арсенида галлия.

Компания Audi представила третье поколение A5, которое пришло на смену модели A4. Автомобиль получил спортивный дизайн с увеличенной решеткой радиатора Singleframe, узкими светодиодными фарами и OLED-задними фонарями с динамической анимацией. Длина новинки выросла на 2,6 см.

Продажи стартуют во втором квартале 2025 года, стоимость базового A5 составит $47 700.

Новые данные, полученные индийской миссией Chandrayaan-3, указывают на то, что лёд может находиться всего в нескольких сантиметрах под поверхностью Луны в значительно большем количестве полярных областей, чем предполагали учёные.

Исследование основывается на прямых измерениях температуры, проведённых на Луне в 2023 году, и открывает новые перспективы для долгосрочных миссий, включая добычу воды для будущих обитаемых баз.

До сих пор единственными прямыми измерениями температуры лунной поверхности оставались данные, собранные в 1970-х годах в ходе миссий «Аполлон». Однако эти замеры проводились в экваториальных регионах, в тысячах километров от запланированных мест высадки пилотируемых экспедиций, таких как программа NASA Artemis. Новые результаты, полученные зондом Vikram миссии Chandrayaan-3, который приземлился на краю южного полярного региона (примерно 69° южной широты), впервые позволили изучить термальные условия в критически важных для освоения районах.

Ключевым инструментом исследования стал эксперимент ChaSTE (Chandra’s Surface Thermophysical Experiment), измеривший температуру поверхности и подповерхностного слоя до глубины 10 см. Анализ данных, проведённый группой учёных под руководством Дурги Прасада, выявил значительные локальные колебания температуры в зависимости от рельефа. На солнечном склоне с углом наклона 6° температура достигала пиковых значений 355 К (82 °C) днём и падала до 105 К (-168 °C) ночью. При этом на ровном участке всего в метре от зонда максимальный нагрев оказался ниже — 332 К (59 °C).

Используя эти данные, исследователи разработали модель, связывающую угол наклона поверхности с температурными режимами в высоких широтах. Модель показала, что на склонах, обращённых от Солнца в сторону полюса, при угле наклона более 14° температура может оставаться достаточно низкой для стабильного существования льда вблизи поверхности. Это открытие особенно важно для районов вблизи южного полюса Луны — именно там планируется высадка астронавтов в рамках программы Artemis.

Полученные результаты предполагают, что зоны с условиями для формирования льда распространены шире и доступнее, чем считалось ранее. Это не только упрощает поиск ресурсов для будущих миссий, но и меняет подход к выбору мест для строительства лунных баз. Учёные подчёркивают, что сочетание локальных температурных аномалий и рельефа создаёт «микрозоны», где водяной лёд может накапливаться даже вне постоянно затенённых кратеров.

Выводы миссии Chandrayaan-3 лягут в основу планирования следующих этапов исследования Луны, где доступ к воде будет ключевым фактором для обеспечения долгосрочного присутствия человека. Открытие также подтверждает, что даже небольшие изменения в рельефе могут кардинально влиять на термальную стабильность льда, что необходимо учитывать при разработке технологий его добычи.

На кубинском заводе компании EISA в Гаване завершена сборка первого тестового экземпляра автомобиля «УАЗ Патриот».

Этот внедорожник предназначен для проверки работы сборочной линии и тестирования ключевых систем. Производственная площадка полностью подготовлена к началу массового выпуска, который должен стартовать в ближайшее время.

По информации источника, на заводе уже завершена установка оборудования, а специалисты проводят финальную настройку конвейера. Испытания автомобиля проходят на специальных стендах, где проверяются тормозные механизмы, система управления и точность регулировки колес.

Помимо «Патриота», на Кубе планируется наладить производство модели «УАЗ Пикап».

Первые результаты тестирования чипа

При этом тесты подтвердили, что чип M4 Max превосходит чип M3 Ultra по однопоточной производительности почти на 20%.

Осталось дождаться других тестов, чтобы проверить заявления Apple. Например, Apple заявляла, что чип M3 Ultra до 1,5 раз более быстрый, чем чип M2 Ultra.

Напомним, Apple заявила, что новая платформа содержит 184 млрд транзисторов.

Ford постепенно отказывается от легендарных моделей. После завершения выпуска Mondeo в 2022 году и Fiesta в 2023 году в этом году настанет черед Focus. Представитель компании Финн Томасен подтвердил, что сборка автомобиля прекратится в ноябре, и прямого преемника у модели не будет.

Пока клиенты еще могут заказать Ford Focus в желаемой комплектации, но с приближением окончания производства на заводе в Саарлуисе в Германии заказы вскоре будут закрыты. После этого останутся только автомобили на складах дилеров.

Продажи Ford в Европе продолжают снижаться. В 2024 году компания реализовала 426 307 автомобилей, что на 17 % меньше, чем годом ранее.

Toyota представила новый электрический кроссовер bZ3X, который оказался настолько популярным, что за первый час было оформлено свыше 10 000 предзаказов, а система приёма заказов не выдержала нагрузки.

Габариты Toyota bZ3X сравнимы с популярной моделью RAV4: длина составляет 4 600 мм, ширина — 1 875 мм, высота — 1 645 мм, а колесная база — 2 765 мм. В салоне установлен 14,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и аудиосистема Yamaha с 11 динамиками.

Глава Volvo подтвердил, что компания прекратила выпуск фирменных универсалов. В дальнейшем бренд сосредоточит свои усилия на седанах и внедорожниках/кроссоверах вместо автомобилей, которые помогли укрепить его репутацию безопасности и практичности.

При этом Volvo не хочет, чтобы ее кроссоверы сливались с огромным количеством похожих моделей на рынке: «Мы делаем очень осознанный выбор того, где мы хотим играть в игру. В чем мы отличаемся, так это во внедорожниках; хорошая высокая посадка, очень безопасно — и мы думаем, что сможем защитить этот плацдарм от конкурентов. Это гораздо проще, чем отвлекаться на слишком много моделей».

Aito M9 позиционируется как аналог и конкурент BMW X7 и Mercedes-Maybach GLS. Обновленный флагманский внедорожник Aito M9 со стартовой ценой 65 790 долларов получил 11 000 заказов за первые шесть часов.

При этом его более доступная версия Aito M8 от Huawei и Seres получила 21 000 заказов спустя шесть часов после начала предпродаж в Китае, о чем сообщили разработчики.

Это трехрядный автомобиль мощностью 526 л. с. и запасом хода 1 526 км. Его стартовая цена составляет 50 650 долларов. Aito объявила о предварительных продажах нового кроссовера M8 6 марта в Китае. Это четвертая модель в линейке Aito после M5, M7 и M9. Продажи в Китае начнутся в апреле. Купить ее можно будет в магазинах Huawei HIMA и шоу-румах Aito по всей Поднебесной.

Автомобиль оснащен сквозными фарами, полускрытыми дверными ручками, лидаром на крыше и большими хромированными дисками. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5190, 1999 и 1795 мм соответственно, а колесная база — 3105 мм. В зависимости от комплектации снаряженная масса составляет 2640 кг, 2695 кг, 2660 кг или 2715 кг.

Автомобиль получит 158-сильный ДВС в сочетании с двумя электродвигателями мощностью 221 и 304 л.с. Расход топлива составляет 0,53 л/100 км, 0,52 л/100 км или 0,85 л/100 км в зависимости от комплектации. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Запас хода на чистом электричестве составит 161 км, 235 км и 240 км.

В салоне могут разместиться пять или шесть человек, включая водителя. Кроме того, в оснащение войдут интеллектуальная кабина Harmony от Huawei, фары xPixel и усовершенствованная система вождения ADS 3.0.

SpaceX опубликовала подробности о потерянном Starship, а также попросила всех, кто обнаружит обломки корабля, связаться с местными властями.