25 февраля в России официально стартовали продажи кроссовера Haval H3 2026 модельного года. Автомобиль, выпускаемый на заводе в Тульской области, прошел через заметную модернизацию, которая затронула как внешность и оснащение, так и техническую начинку. При этом базовая версия машины стала доступнее на 50 тыс. рублей — цена составляет 2,7 млн рублей.

Мультимедийная система Haval H3 превратилась в полноценный центр развлечений. В неё интегрировали платформу VK Видео, позволяющую смотреть контент без регистрации. Также появилась функция «Смарт Виджет», которая дает водителю возможность самостоятельно настраивать компоновку рабочих зон на экране.

Комплектации и цены на 2026 год выглядят так:

Передний привод:

• Elite: 2,7 млн рублей;
• Premium: 2,9 млн рублей.

Полный привод:

• Elite: 3,05 млн рублей;
• Premium: 3,2 млн рублей;
• Tech+: 3,5 млн рублей.

Компания Endorfy выпустила корпус для любителей более компактных решений. Модель Signum M30 является первым для производителя корпусом microATX.  

Корпус не самый маленький. Его габариты составляют 401 х 387 х 205 мм. Но зато он позволяет установить процессорный кулер высотой до 159 мм, блок питания длиной до 180 мм и видеокарту длиной до 320 мм. Последнее нужно иметь в виду, ибо на рынке есть модели длиннее. Кроме того, есть место для семи 120-миллиметровых вентиляторов, двух накопителей формата 2,5 дюйма и даже двух формата 3,5 дюйма. 

С точки зрения дизайна это более классический корпус без огромных стеклянных панелей. Передняя часть тут сетчатая, что позволяет воздуху лучше проникать внутрь. 

Ульяновский автозавод объявил об успешном завершении программы зимних калибровочных тестов для «Патриота» с 2,0-литровым дизельным двигателем. Главной задачей этапа была тонкая настройка систем управления мотором для безупречной работы в условиях отрицательных температур.

Мотор продемонстрировал уверенный и стабильный запуск при температуре -30°C. Также хорошо себя показали турбина, каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр — наиболее уязвимые компоненты дизельных систем в зимний период. Проведена полная отладка всех электронных алгоритмов управления ДВС при отрицательных температурах.

Завершение калибровочного этапа позволяет компании перейти к финальной стадии проверок — ресурсным тестам. Автомобилям предстоит пройти 100 тыс. километров в режиме реальной эксплуатации. 

Уже в этом году Apple может выпустить полностью новые MacBook Pro на чипах серии M6. Эти модели, согласно новым данным, будут выделяться далеко не только новыми SoC. 

У них, как ожидается, впервые для MacBook будут OLED-экраны. Более того, это будут сенсорные экраны, чего тоже в ноутбуках Apple сейчас нет. Вместе с новой панелью изменится и вырез. Как и в случае с iPhone, он эволюционирует из «чёлки» в вариацию Dynamic Island. 

Вместе с появлением сенсорного экрана изменится и интерфейс macOS. Конечно, не полностью, но Apple адаптирует его под управление пальцами. 

Напомним, ожидается, что на днях Apple представит новые MacBook. Это будут MacBook Pro на чипах M5 Pro/M5 Max, а также новый базовый MacBook на Apple A18 Pro. А вот совершенно новые модели на M6 ожидаются в конце текущего года, если Apple не изменит своих планов.   

Компания Tecno, несмотря на свои рыночные позиции, активно экспериментирует с дизайном и форматами своих смартфонов. Её новый эксперимент представляет собой модульный смартфон, который покажут на MWC 2026. 

Сейчас в рамках концепта Tecno показывает около десяти различных модулей. Это экшн-камера, телеобъектив, геймпад и некие модули связи в автономном режиме.  

АвтоВАЗ ввел в промышленную эксплуатацию инновационную автоматизированную линию сборки и балансировки колес. Новое оборудование уже полностью интегрировано в производственный цикл моделей Lada Iskra и Lada Vesta, а также станет ключевым звеном в производстве будущего кроссовера Lada Azimut.

Система использует машинное зрение: роботы автоматически распознают тип шины и диска, если компоненты не соответствуют друг другу, система мгновенно блокирует сборку, исключая брак. Нанесение смазки и сборка производятся роботами пятого поколения, что исключает риск повреждения дисков. Каждое колесо проверяется дважды: любое отклонение от нормы приводит к автоматическому выводу детали с линии без вмешательства оператора.

Благодаря внедрению роботов последнего поколения производительность цеха выросла в полтора раза: теперь готовое колесо сходит с конвейера каждые 12 секунд.

Lada Azimut — это первый кроссовер компании АвтоВАЗ, полностью разработанный в России. Автомобиль создан на модифицированной платформе Lada Vesta[ и при его разработке использовано почти тысяча новых и усовершенствованных компонентов, включая новые панели кузова, осветительные элементы и подвеску. Уровень локализации при запуске производства составит не менее 90%[. На начальном этапе кроссовер поступит с двумя вариантами двигателей: 1,6 л мощностью 120 л.с. с механической коробкой передач и 1,8 л мощностью 132 л.с. с вариатором.

По данным инсайдерской информации корейского издания Chosun Biz, глава Nvidia Дженсен Хуанг планирует представить на конференции GTC 2026 следующее поколение вычислительных чипов для ИИ под кодовым названием Feynman. Судя по всему, это и есть та самая технология,

Одной из самых ожидаемых инноваций в Feynman является интеграция стека аппаратного обеспечения LPU (Language Processing Unit) от компании Groq. Также Nvidia планирует применить метод гибридного соединения (hybrid bonding), аналогичный технологии 3D-стекинга кэша в процессорах AMD X3D, а размещение блоков LPU непосредственно в корпусе GPU позволит достичь беспрецедентной скорости работы агентов ИИ.

Ожидается, что на GTC 2026 Nvidia представит подробный обзор возможностей новой архитектуры и дорожную карту производства. Конференция стартует 15 марта.

Совместное предприятие Dongfeng Nissan официально вывело на рынок флагманскую версию седана Teana — S380 Master Edition. Особенностью новинки стала глубокая интеграция технологий компании Huawei, превратившая классический бизнес-седан в современный гаджет на колесах. Стоимость автомобиля составляет 182 900 юаней, однако на старте продаж действует специальное предложение — 161 900 юаней (около 1,8 млн рублей). Кроме того, компания предложила покупателям различные финансовые программы, включая кредит с нулевым первоначальным взносом и пакеты подарков на сумму до 19 тыс. юаней (210 тыс. рублей).

Ажиотаж вокруг ИИ в США привёл к тому, что впервые за десятилетия импорт из Тайваня превысил импорт из Китая. 

Согласно данным Министерства торговли США, закупки США товаров из Китая в декабре сократились почти на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 21,1 млрд долларов. В то же время поставки из Тайваня за тот же период выросли более чем вдвое, достигнув 24,7 млрд долларов. 

Основных причин тут две. Во-первых, это огромные потоки чипов, поставляемых из Тайваня, которые используются в сфере ИИ. А во-вторых, пошлины администрации Дональда Трампа. 

Ещё в 2023 году Тайвань экспортировал в Китай больше товаров, чем куда-либо еще. Но в прошлом году объем товаров, перевозимых в США, примерно вдвое превысил товарооборот с Китаем. 

Аналитики Goldman Sachs утверждают, что по итогам прошлого года, несмотря на невероятный бум ИИ, этот самый ИИ почти не повлиял на экономику США. 

Специалисты источника не называют точную сумму, которую IT-гиганты инвестировали в ИИ в прошлом году, но это сотни миллиардов долларов. В текущем речь будет идти уже примерно о 700 млрд.  

Одна из причин в том, что львиная доля оборудования для ЦОД импортируется, что позволяет расти ВВП, только вот не США. 

Значительная часть инвестиций в ИИ, которые мы наблюдаем в США, способствует росту ВВП Тайваня и Кореи, но не оказывает существенного влияния на ВВП США 

Также финансисты отмечают, что фактически сейчас не существует надежного способа точно измерить, как использование ИИ в бизнесе и среди потребителей способствует экономическому росту.