Официальные цены на кроссоверы и внедорожники KG Mobility (бывший бренд SsangYong) для России

Обе модели оснащаются 1,5-литровым мотором мощностью 163 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Привод может быть передним или полным.

Стоимость младшей и старшей моделей KG Mobility — Tivoli и Rexton — не изменилась: от 3,59 и 6,79 млн рублей соответственно. Напомним, гарантия на все машины KG Mobility в России составляет 5 лет.

В ближайшее десятилетие человечество, вероятно, снова ступит на Луну. Хотя многие аспекты этой новой главы в исследовании спутника Земли будут напоминать миссии «Аполлон» полувековой давности, другие окажутся принципиально иными. Например, Европейское космическое агентство (ESA) работает над тем, чтобы сделать космические путешествия доступными для людей с разными физическими возможностями. Не исключено, что первый след на лунной поверхности в этой эпохе оставит протез конечности.

Исторически отбор астронавтов включал жёсткие требования к физическому состоянию, основанные на устаревших представлениях. Сегодня эксперты всё чаще пересматривают эти нормы. Исследования, включая работу междисциплинарной команды учёных в области аэрокосмических технологий и биомеханики, доказывают: люди с ограниченными возможностями могут не только отправиться в космос, но и участвовать в лунных или марсианских миссиях. NASA уже финансирует разработку систем фиксации и мобильных средств, которые помогут экипажам с разными физическими особенностями перемещаться внутри корабля.

В 2022 году ESA запустило проект «Парастронавт» для оценки возможности включения людей с инвалидностью в космические программы. Парастронавт — это астронавт с физическими ограничениями, прошедший отбор и подготовку для участия в миссиях. Пионером стал Джон МакФолл, потерявший правую ногу выше колена в 19 лет из-за аварии. Хотя он ещё не назначен на конкретную миссию, МакФолл стал первым в истории человеком с инвалидностью, получившим медицинский допуск к полётам на МКС.

Университет Северной Дакоты провёл одно из первых исследований, посвящённых парастронавтам. Учёные, включая Пабло де Леона, Кита Крайсмана, Комал Мангл и Кавью Маньяпу, проанализировали, как люди с ампутациями ног смогут перемещаться внутри двух американских кораблей — капсулы NASA «Орион» (разработана Lockheed Martin) и CST-100 Starliner от Boeing. Результаты показали: их мобильность почти не уступает возможностям астронавтов без инвалидности. Сейчас команда изучает решения, которые повысят доступность для всех членов экипажа.

Ключевой вызов — совместить безопасность миссий с инклюзивностью. Современные критерии отбора делают акцент на физической выносливости, предполагая, что все члены экипажа способны выполнять идентичные задачи. Однако прогресс в технологиях, дизайне кораблей и вспомогательных инструментах позволяет отказаться от компромиссов. Например, добавление поручней или использование липучек на протезах улучшит сцепление с поверхностями в невесомости. Инженеры также могут создавать специализированные протезы, адаптированные для условий нулевой или частичной гравитации, — аналогично тому, как разрабатываются устройства для альпинизма или спорта.

Долгосрочные миссии к Луне и Марсу, рассчитанные на месяцы и годы, потребуют новых стандартов физической подготовки. В таких экспедициях высока вероятность травм, ведущих к «случайной инвалидности» — например, переломам или повреждениям мозга. Поскольку помощь с Земли будет невозможна, экипажам придётся справляться самостоятельно. Учёт подобных сценариев при проектировании кораблей и подготовке астронавтов повысит безопасность для всех участников.

Инклюзивность и безопасность в космических полётах больше не противоречат друг другу. Агентства могут переосмыслить системы кораблей и методы тренировок, чтобы расширить доступ в космос для большего числа людей. Технологии, инновационный дизайн и продуманное планирование миссий способны сделать исследование Вселенной не только успешным, но и по-настоящему открытым.

Совместное предприятие FAW-Volkswagen вывело на рынок Китая обновленный седан Sagitar — это та же европейская модель Jetta, но «растянутая» и адаптированная для Китая. А теперь еще и с улучшенным оснащением.

Базовая версия оснащается 1,2-литровым турбомотором мощностью 116 л.с., в версиях 300TSI — 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. Оба двигателя сочетаются с фирменным 7-ступенчатым «роботом» DSG. Что касается габаритов машины, то они составляют 4791 х 1801 х 1465 мм при длине колесной базы 2731 мм.

Мы пока не имеем никаких глобальных данных о продажах видеокарт Radeon RX 9070 или GeForce RTX 50, но теперь у нас есть один пример, показывающий, насколько мало было карт Nvidia на фоне запуска AMD. 

Известный немецкий портал ComputerBase запустил опрос среди своих читателей. Всего в нём поучаствовало 4219 человек, правда, лишь 726 из них сумели купить какую-то из желаемых видеокарт за последнее время. 

Как можно видеть на диаграмме, чуть ли не половина всех, кто видеокарту всё-таки приобрёл, купила Radeon RX 9070 XT. Таких оказалось 43,5%. И ещё 13,9% купили RX 9070. То есть суммарно это почти 60%!  

Среди карт Nvidia лидером является RTX 5080 с долей 12,3%, топовую RTX 5090 удалось купить лишь 7%, а RTX 5070 Ti и вовсе имеет лишь 4,7%. Ещё 18,6% купили какой-то адаптер прошлых поколений. 

Таким образом, одна только RX 9070 XT в рамках этого опроса обошла все карты Nvidia вместе взятые чуть ли не вдвое!  

Также стоит отметить ещё одну важную тенденцию. Тех, кто пытался купить карту, но не смог, было 23,6% из тех самых 4219 опрошенных. Но 40,5% опрошенных ответили, что вообще не заинтересованы покупать новую видеокарту в 2025 году. Часть из них ответила так явно по причине того, что имеет хорошую современную видеокарту прошлого поколения, но явно было немало тех, кто не хочет покупать новую карту из-за огромных проблем и с наличием товара, и с ценами. 

Также можно отметить опрос Gamer Nexus, где поучаствовало уже 143 000 человек. Из них лишь 10% хотели и купили видеокарту линейки RX 9070, а 19% пробовали, но не смогли. 71% ответил, что не пробовал и/или не заинтересован вообще. 

К слову, если посмотреть европейские агрегаторы, карт RX 9000 на рынке до сих пор немало, причём есть экземпляры с ценой, близкой к рекомендованной, хотя всё же с наценкой. К примеру, RX 9070 имеет в Европе рекомендованную цену в 660 евро, а в продаже прямо сейчас есть карты за 740 евро. 

Компания Intel привезла на выставку Embedded World 2025 процессоры, которые будут для неё крайне важными.  

Речь о CPU Panther Lake, которые выйдут в рамках линейки Core Ultra 300. Ранее ожидалось, что это произойдёт ближе к концу года, но из-за проблем с техпроцессом 18A новинки вообще могут не выйти в этом году. 

На выставку Intel привезла Panther Lake-H. Такие процессоры будут иметь до 16 ядер: четыре больших, восемь малых и ещё четыре ядра LP, которые на общую производительность, видимо, особо влиять не будут. Также у топовых моделей будет мощный iGPU с 12 ядрами Xe3 на новой архитектуре Celestial.  

Процессоры Panther Lake выйдут исключительно в мобильном сегменте. В настольном в этом году у Intel вообще не будет никаких по-настоящему новых процессоров. 

Xiaomi в ближайшее время — в течение 10 дней — выпустит обновление HyperOS 2/HyperOS 2.1 для девяти моделей смартфонов брендов Xiaomi и Redmi. Ресурс Xiaomitime приводит перечень устройств.

Выглядит список так:

• Xiaomi 12S Ultra;
• Redmi K60 Pro;
• Redmi K60E;
• Redmi K50 Ultra;
• Redmi Note 13 Pro+ 5G;
• Xiaomi 12T;
• Redmi Note 13 Pro 5G;
• Xiaomi 11;
• Xiaomi CIVI 2.

На все эти аппараты обновление «прилетит» по воздуху. О необходимости участия в программе бета-тестирования ничего не говорится, следовательно, речь о финальной версии прошивки. Новое ПО повысит быстродействие смартфонов, улучшит безопасность. Также сообщается о новых алгоритмах, которые повысят срок службы аккумулятора, и об улучшениях интерфейса.

Данные, собранные космическим аппаратом NASA Juno во время сближений с Ио — самым вулканически активным спутником Юпитера — в конце 2023 и начале 2024 года, позволили международной команде учёных под руководством Юго-Западного исследовательского института (SwRI) обнаружить неоднородное распределение высокоэнергетических электронов в так называемом Альфвеновском крыле. Эта структура, связывающая Ио с ионосферой Юпитера, играет ключевую роль в формировании плазменной среды вокруг спутника.

Результаты исследования впервые подробно описывают, как энергетические электроны влияют на атмосферу Ио и её окружение.

«Эти электроны получают энергию за счёт взаимодействия Ио с магнитным полем Юпитера, — объяснил доктор Роберт Эберт, ведущий автор работы. — Затем они сталкиваются с атмосферой и поверхностью спутника, ионизируя атомы и молекулы, возбуждая их и даже создавая полярные сияния».

Ещё в 1990-х годах миссия NASA Galileo зафиксировала интенсивные электронные пучки в Альфвеновском крыле и других областях вблизи Ио. Эти электроны движутся вдоль локальных магнитных линий, взаимодействуя с разрежённой атмосферой спутника. Однако новые данные Juno показали, что распределение электронов в Альфвеновском крыле неоднородно: их концентрация максимальна на границах структуры и снижается в её центре. Это указывает на вариативность воздействия электронных потоков на разные участки Ио.

В рамках расширенной миссии Juno аппарат совершил два близких пролёта над Ио — 30 декабря 2023 года и 3 февраля 2024 года. Инструмент JADE (Jovian Auroral Distributions Experiment) впервые провёл высокодетальные измерения плазмы в экстремальных радиационных условиях региона.

«Удивительно, но JADE смог собрать данные с беспрецедентным разрешением, несмотря на угрозу быстрого выхода из строя любой аппаратуры в такой среде», — отметил доктор Фредерик Аллегрини, руководитель JADE и соавтор исследования.

Наблюдения подтвердили, что электронные пучки в Альфвеновском крыле сохраняются над полюсом Ио и распространяются на большие расстояния, чем фиксировал Galileo. Эти пучки движутся вдоль магнитных линий Юпитера, достигая либо поверхности спутника, либо его атмосферы, если линии связаны с Ио. «Электроны здесь значительно энергичнее, чем в соседнем тороиде Ио — кольцеобразном облаке заряженной плазмы вокруг Юпитера, — подчеркнул Эберт. — Их пространственная изменчивость в Альфвеновском крыле критически важна для понимания влияния на атмосферу спутника и плазменные процессы вокруг него».

Миссия Juno продолжает изучать Юпитер и его спутники, раскрывая новые детали сложного взаимодействия между планетой, её магнитным полем и вулканически активными лунами. Полученные результаты углубляют понимание динамики Ио и позволяют точнее моделировать аналогичные процессы в других планетных системах.

Компания AMD выпустила на рынок свои топовые процессоры с дополнительной кеш-памятью. И сегодня мы посмотрим на обзоры флагманского Ryzen 9 9950X3D. 

Как обычно в случае с современными многоядерными CPU, правильнее всего смотреть на те задачи, которые важны конкретному пользователю. Если же оценивать производительность, лучше смотреть на самые ресурсоёмкие приложения. 

Но начнём мы с общей диаграммы. 

Как можно видеть, Ryzen 9 9950X3D в среднем чуточку быстрее Ryzen 9 9950X и ещё немного быстрее Core Ultra 9 285K. Своего прямого предшественника новинка опережает примерно на 10-12%. То есть фактически это самый быстрый потребительский процессор на рынке в этом классе. 

Но давайте посмотрим пристальнее. К примеру, в Cinebench 2024 новинка ещё быстрее Ryzen 9 9950X, но немного отстаёт от флагмана Intel. В Blender новый CPU AMD впереди всех, как и в Corona. При этом тут разница невелика. В V-Ray она заметно больше. 

В обработке медиа новый процессор AMD также зачастую быстрее всех, но разница с Ryzen 9 9950X и Core Ultra 9 285K часто довольно скромная. 

В целом, судя по всему, среди достаточно распространённых приложений нет такого, где Ryzen 9 9950X3D был бы на голову выше Ryzen 9 9950X или флагмана Intel.  

В играх новинка также впереди, но всё же не дотягивает до Ryzen 7 9800X3D. Разрыв с Ryzen 9 9950X составляет около 10%, а вот с Core Ultra 9 285K — уже почти 15% не в пользу последнего.  

Что же касается энергопотребления, в среднем в приложениях процессору нужно около 130 Вт — на уровне того же Core Ultra 9 285K и Ryzen 9 9950X. То есть такой большой разницы, как была между Ryzen 9 7950X3D и Ryzen 9 7950X тут нет. 

По итогу получается, что формально Ryzen 9 9950X3D — самый быстрый процессор. Фактически же в большинстве задач разница с Ryzen 9 9950X очень незначительна и не стоит весьма заметной переплаты. Новинка, напомним, стоит 700 долларов. В играх Ryzen 7 9800X3D немного быстрее, при этом он дешевле. Так что Ryzen 9 9950X3D является ультимативным решением с максимальной производительностью практически везде, но он менее выгодный в пересчёте на цену. 

Исследователи из Университета Твенте (Нидерланды) совместно с коллегами из Городского университета Гонконга разработали инновационный программируемый фотонный чип на базе тонкоплёночного ниобата лития (TFLN) — материала, который считается ключевым для развития фотонных технологий. Результаты работы открывают путь к созданию компактных и высокопроизводительных систем связи, радаров и компонентов для будущих сетей 6G.

Ниобат лития в тонкоплёночной форме обладает уникальными электрооптическими свойствами, позволяя эффективно управлять взаимодействием света и электрических сигналов. Это даёт возможность интегрировать на одном чипе такие компоненты, как электрооптические модуляторы и процессоры сигналов, что значительно повышает компактность, энергоэффективность и производительность устройств.

«Сейчас мы производим такие фотонные схемы в рамках проекта PhotonDelta, поддержанного Национальным фондом роста Нидерландов», — отметил профессор Дэвид Марпаунг, руководитель группы нелинейной нанофотоники Университета Твенте. Чипы изготавливаются как в лабораториях партнёров в Гонконге, так и в нидерландском наноцентре MESA+ Nanolab.

Главным прорывом стала программируемость чипа. Объединив модулятор TFLN с сетью переконфигурируемых компонентов, учёные создали универсальную платформу для обработки как радиочастотных, так и оптических сигналов. В отличие от традиционных фотонных схем с фиксированными функциями, эта разработка позволяет динамически настраивать чип под различные задачи — аналогично тому, как работают современные электронные процессоры.

«Это приближает нас к реальному применению в высокопроизводительных системах связи и радарах», — пояснил Чуанчуан Вэй, аспирант группы Марпаунга. Важным преимуществом технологии стала её устойчивость к помехам. Чип реализует метод «анти-глушилки», который подавляет мощные помехи, сохраняя слабые информационные сигналы. В отличие от классических фильтров, ограниченных спектральным разрешением, новая система эффективно работает даже при близких частотах сигнала и помехи.

Эта особенность важна для радаров и сетей 6G, где плотный электромагнитный фон требует принципиально новых подходов к обработке. Технология TFLN не только решает проблему помех, но и обеспечивает основу для массового производства чипов, сочетающих высочайшую производительность с энергоэффективностью.

Видеокарты GeForce RTX 5060 и 5060 Ti будут представлены уже завтра.  

То есть формально нас ждут народные карты за 300-400 долларов, а фактически их продажи могут завершиться за минуты после старта, цены на большинство моделей будут на 30-40% выше рекомендованных, а потом у перекупов наценка будет ещё выше. Хотя, возможно, для младших моделей Nvidia всё же запасла больше GPU.