GAC официально представила седан GAC Empow в российской спецификации. Машину у нас предложат в двух комплектациях: обычной GS и «оспортивленной» GL. По части агрегатов разницы никакой нет, но GAC Empow GL будет отличаться обвесом, получит особые 18-дюймовые колесные диски и иные настройки шасси и рулевого управления.

Под капотом — 170-сильный мотор в сочетании с 7-ступечнатым «роботом». До 100 км/ч «спортивная» версия способна разогнаться за 6,95 секунды. При длине 4,7 метра и колесной базе 2736 мм GAC Empow выступит аналогом Toyota Corolla и Hyundai Cerato, но он также наверняка будет конкурировать с более крупными Geely Preface и Chery Arrizo 8.

Машину предложат в шести вариантах цвета и с тремя вариантами отделки салона. Из опций топовой версии — акустика Yamaha, кожаный салон и климат-контроль.

GAC Empow разбавит российскую гамму автопроизводителя, в которой на текущий момент только кроссоверы и внедорожник GAC GS8.

Появились интересные подробности о новых моделях линейки iPhone 17. По данным Ice Universe, размеры экранов, а также основные размеры iPhone 17 Air и iPhone 17 Pro Max абсолютно идентичны.

Оба устройства обладают одинаковой длиной, шириной и диагональю экрана, а также одинаковой рамкой дисплея. Главным отличием между этими моделями является толщина. iPhone 17 Air будет значительно тоньше, с толщиной корпуса всего 5,5 мм, тогда как у iPhone 17 Pro Max она составит 8,725 мм.

Помимо профессиональной камеры, которая включает три модуля, iPhone 17 Pro Max должен получить более ёмкую аккумуляторную батарею.

Ожидается, что линейка iPhone 17 поступит в продажу осенью этого года.

Обновленный Porsche Cayenne GTS дебютировал в апреле 2024 года, а сейчас к российским дилерам приехала эта машина, но уже 2025 года выпуска. Цена за 500-сильный внедорожник внушительная — 29 млн рублей на авто из наличия, но за оформление кредита и trade-in дают скидку в 500 тыс. рублей. Машины «в пути» дешевле — 26,4 млн рублей. Но они доберутся до России только в мае.

Обновленный Porsche Cayenne 2025 оснащается 4,0-литровым битурбированным мотором V8 мощностью 500 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает 275 км/ч.

13 апреля 2025 года Пекинская экономико-технологическая зона развития (Beijing E-Town) станет площадкой для уникального события — полумарафона, где бок о бок с людьми дистанцию в 21 км преодолеют гуманоидные роботы.

Люди и роботы начнут гонку одновременно, но для безопасности будут разделены барьерами и зелёными зонами — они пройдут один маршрут, но по отдельным дорожкам. Организаторы установили для роботов лимит в 3 часа 30 минут, разрешив командам заменять батареи или использовать эстафету из нескольких роботов. Однако каждая замена добавит к итоговому времени 10 минут штрафа, что сделает стратегию командной работы ключевым элементом борьбы за победу.

К участию допускаются только роботы с антропоморфным дизайном, способные передвигаться на двух «ногах» — модели на колёсах или шасси исключены. Управление может быть как полностью автономным, так и дистанционным (включая полуавтономный режим). Все роботы обязаны соответствовать строгим требованиям безопасности: не создавать угрозы для трассы, других участников или зрителей.

Топ-3 робота-финишёра получат денежные призы в размере 5000, 4000 и 3000 юаней соответственно. Дополнительные номинации включают «За завершение дистанции», «Лучшая выносливость», «Самая популярная модель», «Оптимальная походка» и «Лучший дизайн». Отдельно отметят технологические прорывы в разработке, выделив гранты на исследования — это подчеркивает цель мероприятия: не только соревнование, но и стимуляция инноваций в области робототехники.

Организаторы рассчитывают, что событие станет ежегодной точкой притяжения для инженеров, ИТ-компаний и спортивных энтузиастов, демонстрируя симбиоз человеческого потенциала и искусственного интеллекта.

Миллиардер Илон Маск (Elon Musk) уже рассказал, когда следующая ракета Starship может отправиться в космос.

Сегодня была небольшая неудача. Прогресс измеряется временем, следующий Starship будет готов через 4-6 недель

Илон Маск

В Казахстане уже в этом году собираются наладить серийное производство автомобилей Changan, о чем сообщили в пресс-службе компании «Астана Моторс».

Выпуск кроссоверов Changan CS55 Plus на мультибрендовом заводе AMMKZ в Алматинской индустриальной зоне планируется начать в октябре 2025 года.

«В рамках соглашения завод, в частности, получит автоматизированную конвейерную линию для мелкоузловой сварки кузова. В составе линии 30 сварочных кондукторов, которые обеспечат необходимую точность сварки деталей, гарантируя безопасность и надежность автомобиля во время эксплуатации. Инвестиции в производственную мощность позволят заводу выпускать до 10 автомобилей в час», — говорится в сообщении компании «Астана Моторс».

В 2026-2027 годах линейка выпускаемых автомобилей Changan в Казахстане должна быть расширена до 3-4 моделей.

В продаже появился редкий экземпляр классического седана ВАЗ-21074 2011 года выпуска. Автомобиль только прошёл обкатку (3 000 км). Это одна из последних машин, которая была собрана на заводе АвтоВАЗа в Тольятти перед завершением производства линейки «Жигулей».

Седан оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 73 л.с. и механической коробкой передач. Машина сохранилась в первозданном виде, нет ни одной царапины и сколов, полностью в заводской комплектации. В наличии вся заводская документация, включая сервисную книжку, в комплекте идет оригинальный фирменный брелок.

Цена составляет 1 455 555 рублей.

В центре туманности Улитка (NGC 7293), расположенной в 650 световых годах от Земли в созвездии Водолея, астрономы обнаружили необычные рентгеновские сигналы, которые могут указывать на разрушение планеты белым карликом.

Исследование, проведённое с помощью космических обсерваторий Chandra (NASA) и XMM-Newton (ESA), пролило свет на судьбу гипотетического газового гиганта, приблизившегося слишком близко к мёртвой звезде.

Туманность Улитка, образовавшаяся после гибели звезды, подобной Солнцу, давно привлекает внимание как профессионалов, так и астрономов-любителей. Её центральный белый карлик WD 2226-210 стал объектом пристального изучения из-за неожиданно стабильного рентгеновского излучения, зафиксированного в 1992, 1999 и 2002 годах инструментами ROSAT, Chandra и XMM-Newton. Этот сигнал, вопреки ожиданиям, не ослабевал на протяжении десятилетий, а также демонстрировал слабую периодичность в 2,9 часа — ключевой признак присутствия остатков планеты на сверхблизкой орбите.

«Мы полагаем, что рентгеновское излучение возникает из-за аккреции планетарного вещества, захваченного белым карликом. Это свидетельствует о гибели планеты, разрушенной гравитацией звезды», — объяснил ведущий автор исследования Сандино Эстрада-Дорадо. Ранее у WD 2226-210 уже был обнаружен «горячий нептун» с периодом обращения менее трёх дней, но новые данные указывают на существование ещё более массивного объекта — гиганта, подобного Юпитеру.

Согласно модели, планета-гигант изначально сформировалась в отдалённых регионах системы, но постепенно мигрировала внутрь из-за гравитационных взаимодействий с соседними телами. Приблизившись к белому карлику, она оказалась в зоне приливного разрушения: мощные гравитационные силы разорвали планету на части, создав диск обломков, которые теперь падают на звезду, генерируя рентгеновское свечение.

Учёные рассмотрели альтернативный сценарий с разрушением маломассивной звезды, однако расчёты показали, что такие объекты, несмотря на схожие с юпитероподобными планетами размеры, обладают большей массой и лучше сопротивляются приливным силам. Это делает гипотезу о планетарном происхождении обломков более вероятной.

Открытие имеет важное значение для понимания эволюции планетных систем после превращения звезды в белый карлик. Туманность Улитка, чьи внешние слои, сброшенные 10 600 лет назад, до сих пор подсвечиваются ультрафиолетовым излучением ядра, продолжает раскрывать новые детали о «посмертной» активности звёзд. Стабильность рентгеновского сигнала на протяжении 30 лет наблюдений подтверждает, что процесс аккреции материала остаётся активным, предоставляя уникальную возможность изучить химический состав разрушенных планет.

Цихлиды озера Танганьика, одного из древнейших водоёмов планеты, миллионы лет назад столкнулись с неожиданным врагом — космическими лучами от взорвавшейся соседней звезды. Согласно исследованию астрофизиков из Калифорнийского университета в Санта-Круз, эти частицы высокой энергии могли повредить ДНК рыб, спровоцировав мутации и ускорить вирусную эволюцию в их популяции. Гипотеза, выдвинутая командой под руководством Кайтлин Ножири, связывает древнюю сверхновую с резким всплеском видообразования цихлид 2,5 млн лет назад — и открывает новые грани в понимании влияния космоса на земную жизнь.

Идея исследования родилась из необычного случая: в 2003 году космический луч предположительно вызвал сбой в электронной системе подсчёта голосов на выборах в Бельгии, добавив лишние голоса. «Безумие, что частицы из космоса способны влиять на нашу электронику, — отметила Ножири в интервью. — Мы задумались: как ещё они могут воздействовать на биологические системы?»

Команда смоделировала распространение космических лучей от сверхновой, которая, как показал анализ изотопа железа-60 в океанических отложениях, «обстреливала» Землю около 2,5 млн лет назад. Расчёты показали, что радиация от взрыва бомбардировала планету около 100 000 лет, достигая интенсивности, достаточной для повреждения ДНК.

Чтобы проверить гипотезу, учёные обратились к данным о биоразнообразии озера Танганьика — уникальной экосистеме возрастом 9–12 млн лет, где обитает более 250 видов цихлид.

В 2024 году биологи обнаружили, что именно 2,5 млн лет назад цихлиды пережили взрыв видообразования, параллельно с резким ростом разнообразия вирусов. Учёные также отметили, что эти рыбы необычно уязвимы к вирусным инфекциям по сравнению с другими видами. Совпадение временных рамок с периодом активности сверхновой натолкнуло астрофизиков на мысль: радиация могла повредить ДНК рыб, ускорив мутации и создав «поле» для эволюции вирусов.

«Корреляция не доказывает причинно-следственную связь, но совпадение интригует, — подчеркнула Ножири. — Если гипотеза верна, то аналогичные следы стоит искать в других древних экосистемах». Учёные планируют углубить моделирование, включив данные о других изотопах и биологических маркерах, чтобы точнее реконструировать события.

Завод «Lada Ижевск», который выпускает автомобили Largus, зафиксировал резкий рост выручки в 2024 году.

С запуском модели Largus продажи предприятия увеличились в восемь раз и достигли 40,4 млрд рублей. Это самый высокий показатель с докризисного 2019 года, когда выручка составляла 65 млрд рублей. Для сравнения, в годы пандемии завод показывал выручку порядка 10-11 миллиардов рублей, а в 2022-2023 годах — всего 3-5 млрд рублей.

Изначально на ижевской площадке производили только Lada Vesta. В начале 2022 года планировалось начать выпуск новой версии модели — Vesta NG, но из-за начала СВО завод оказался в простое. В 2023 году было решено перенести сборку Vesta NG в Тольятти, а в Ижевске сосредоточиться на производстве универсалов и фургонов Largus, включая полностью электрические версии e-Largus.

Перенос производства Largus в Ижевск начался в сентябре 2023 года и завершился в январе 2024, что обошлось АвтоВАЗу в два миллиарда рублей. Производство Largus стартовало в мае 2024 года, а в сентябре на конвейере появился и e-Largus.

К концу года завод выпустил более 35 тысяч Lada Largus, а чистая прибыль компании в 2024 году увеличилась в 3,4 раза, приблизившись к 1 млрд рублей.