Два гиганта электромобильной индустрии — Tesla, работающая в Европе и Северной Америке, и китайская BYD — развивали собственные технологии аккумуляторов, сохраняя детали производства в секрете. Однако учёные из Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена (RWTH, команда Аахенского университета) провели детальный анализ элементов питания компаний.

Результаты пролили свет на принципиально разные инженерные подходы, которые объясняют конкурентоспособность каждого производителя.

Исследователи разобрали два типа аккумуляторов: Tesla 4680, представленную в последних моделях компании, и BYD Blade, ставший брендом для китайских электромобилей. Оказалось, что Tesla делает ставку на энергоёмкость и производительность, в то время как BYD фокусируется на объёмной эффективности и снижении стоимости материалов. При этом аккумулятор BYD продемонстрировал преимущество в управлении теплом, что критично для безопасности при наличии элементов питания.

«Глубокий анализ современных автомобильных аккумуляторов практически отсутствует в открытых источниках, — отметил Йонас Горш, ведущий автор исследования. — Мы изучили не только механическое освещение и материалы, но и процессы сборки, а также электрические и тепловые характеристики».

Учёные выявили несколько неожиданных деталей. Например, в анодах обоих элементов не оказалось кремния — материала, который многие эксперты считают важным для повышения энергоёмкости. Кроме того, BYD Blade использует инновационный метод крепления электродных слоев: края сепаратора (разделителя между анодом и катодом) ламинируются, что обеспечивает стабильность конструкции. Tesla, в свою очередь, применила уникальное связующее вещество в электродах, отличающееся от стандартных решений области.

Обе компании используют необычный метод соединения тонких электродных фольг — лазерная сварка вместо более распространённой ультразвуковой. Ещё одна особенность: несмотря на больший размер элемента BYD, доля пассивных компонентов (корпус, токосъёмники, шины) в нём почти равна показателю Tesla. Это говорит о высокой оптимизации конструкции китайского производителя.

«Оба подключения — Tesla 4680 и BYD Blade — инновационны, но принципиально различны, — отметил Горш. — Их сравнение даёт науке эталон для проектирования крупноформатных элементов». Учёный также добавил, что для оценки неоднородности и конструктивных решений по производительности требуются дополнительные исследования.

Работа инженеров не только заполняет пробелы в таблице лидеров рынка технологий, но и предоставляет разработчикам точные ориентиры для выбора материалов, размеров и форм элементов. «Эти данные помогают создавать аккумуляторы, которые будут дешевле, эффективнее и безопаснее», — заключил Горш. Последующим шагом станет изучение того, как механические особенности батарей влияют на их реальные характеристики в условиях длительной эксплуатации.

3 марта специалисты Европейского космического агентства (ЕКА) и компании Airbus завершили установку четырёх солнечных панелей на космический корабль Orion, который отправится к Луне в рамках миссии Artemis II. Эти элементы, закреплённые на сервисном модуле аппарата, раскроются после выхода Orion в открытый космос и станут основным источником энергии для систем корабля.

Artemis II — первая пилотируемая миссия программы Artemis, в ходе которой астронавты NASA совершат облёт Луны. Этот этап заложит основу для будущих исследований спутника Земли, включая научные эксперименты, экономические проекты и подготовку к первым пилотируемым полётам на Марс.

Сервисный модуль Orion, разработанный при участии ЕКА, выполняет ключевые функции: обеспечивает двигательную установку, терморегуляцию, электроснабжение, а также подачу воздуха и воды для экипажа. Каждое из четырёх солнечных крыльев оснащено 15 000 фотоэлементов, преобразующих солнечный свет в электричество. Длина одной панели в раскрытом состоянии составляет почти 23 фута (около 7 метров). В космосе массив способен поворачиваться по двум осям, чтобы постоянно сохранять оптимальный угол к Солнцу и максимизировать выработку энергии.

Успех миссии станет шагом к возвращению человека на лунную поверхность и дальнейшему покорению Марса.

Программа Artemis, реализуемая NASA при международном участии, направлена не только на исследование космоса, но и на отработку технологий для глубокого космоса, включая создание окололунной станции Gateway и инфраструктуры для устойчивого присутствия человека на Луне.

Установка солнечных панелей на Orion — ещё один шаг в готовности ключевых систем корабля к первому пилотируемому полёту, открывающему новую эру в освоении космоса.

В экосистеме Xiaomi Mijia новинка — большой холодильник Mijia Refrigerator Fenchu Xian Pro Cross 508L. Новинка преподносится как ультратонкая (глубина — 60 см), поэтому холодильник легко интегрируется в кухонное пространство. 

Mijia Refrigerator Fenchu Xian Pro Cross 508L получил двойную систему охлаждения с независимыми испарителями и вентиляторами для холодильной и морозильной камеры, что полностью предотвращает смешение запахов.

Модель имеет внушительный объём — 508 литров (325 литров для холодильной камеры и 183 литра для морозильной). Встроенный ионизатор сохраняет свежесть продуктов, а система интеллектуального управления температурой поддерживает стабильную температуру в холодильной камере с точностью до 1°C. Устройство интегрируется в фирменную систему умного дома: управлять можно как со смартфона, так и голосом. 

Продажи Mijia Refrigerator Fenchu Xian Pro Cross 508L стартуют 14 марта, цена — всего 590 долларов (4300 юаней).

Новые автомобили Zeekr 7X 2025 года появились у разных дилеров в Москве и Подмосковье, где они предлагаются по цене от 7,25 млн рублей.

Zeekr 7X продаётся в Китае, где базовая версия стоит около 2,7 млн рублей в пересчете на наши деньги. При этом в Европе цена стартует от 5,8 млн рублей.

Габариты модели составляют 4825 x 1930 x 1656 мм при колесной базе 2925 мм.

Европейское космическое агентство (ESA) продлило срок службы спутника Sentinel-2A на год. Этот спутник, работающий в рамках программы «Коперник» Европейской комиссии, предоставляет высококачественные оптические снимки Земли для мониторинга состояния окружающей среды. Данные Sentinel-2A используются в сельском хозяйстве, лесоводстве, для реагирования на стихийные бедствия и охраны природы, позволяя отслеживать изменения растительности, почвы и водоемов.

Первоначально запуск Sentinel-2A состоялся в июне 2015 года, и его планируемый срок службы составлял семь лет. Однако, благодаря наличию достаточного количества топлива, спутник способен работать до 12 лет. 

Запуск Sentinel-2C в сентябре 2024 года планировался как замена Sentinel-2A, но из-за просьб пользователей, собравших более 1600 подписей под петицией, ESA приняло решение о продлении работы Sentinel-2A. Три работающих спутника вместо двух позволят улучшить качество данных и увеличить частоту наблюдений.

До 2022 года Renault Arkana был одним из самых популярных кроссоверов в России, но потом Renault ушла из страны и выпуск машины прекратился. Тем не менее, новые Renault Arkana из Европы периодически всплывают в продаже, один из таких продают сейчас в Санкт-Петербурге за 2,75 млн рублей.

Под капотом кроссовера установлен 1,3-литровый турбированный мотор мощностью 140 л.с. в сочетании с роботизированной коробкой передач. Привод — передний.

Учёные обнаружили интересные геологические сходства между Землёй и Марсом. Гранд-Каньон в США, известнейшая природная достопримечательность, служит прекрасной земной аналогией долин Маринера на Марсе. Оба объекта сформировались в результате тектонической активности и эрозии, различие лишь в масштабах: Долины Маринера с глубиной 8 километров в три раза длиннее и в три раза шире Гранд-Каньона.

Поверхность Антарктиды с её обширными ледяными полями похожа на ледяной спутник Юпитера – Европу. Подлёдное озеро Антарктиды, скрытое под километровым слоем льда, служит потенциальной аналогией для гигантских подлёдных океанов, предположительно существующих на Европе. Разница, как и прежде, в масштабах.

Остров Девон в Канаде, с его кратером Хотон и суровым арктическим климатом, имитирует марсианский ландшафт. Поверхность острова, изменённая древними метеоритными ударами, и экстремальные условия идеально подходят для моделирования марсианских экспедиций. Именно поэтому остров используется NASA для проведения аналоговых миссий, позволяющих готовить исследователей к будущим реальным полетам на Марс.

Новый смартфон iPhone 16e от Apple, который был выпущен в феврале, уже подешевел в России. По данным Hi-Tech Mail, цена упала более чем на 10 000 рублей.

На момент выхода iPhone 16e предлагался по цене от 78 000 рублей. К началу марта стартовая цена опустилась до 65 000 рублей, то есть менее чем за месяц устройство подешевело на 15%.

iPhone 16e получил 6,1-дюймовый OLED-экран, как у iPhone 14, и чип Apple A18 от базового iPhone 16, а также фирменный чип Apple C1. В оснащение вошла 48-мегапиксельная камера, телефон поддерживает ИИ-функции Apple Intelligence, оснащен портом USB-C и кнопкой действия.

Японский лунный посадочный модуль Hakuto-R M2 готовится к высадке на поверхность Луны. Прилунение запланировано на 5 июня в 22:24 по московскому времени. Предполагаемое место посадки – северная часть Моря Холода, но есть три резервные площадки на случай непредвиденных обстоятельств. Высадка на них может быть осуществлена в период с 6 по 8 июня.

Генеральный директор ispace Такеши Хакамада выразил удовлетворение ходом миссии, отметив плавное протекание всех этапов и эффективное использование опыта предыдущей миссии. 

Напомним, запуск ракеты Falcon 9 с модулем Hakuto-R M2 состоялся 15 января с космодрома на мысе Канаверал. В феврале модуль успешно совершил облёт Луны.

В России вновь переписали цены на машины BAIC (последняя корректировка прайс-листа, напомним, случилась ровно месяц тому назад). Единственной подешевевшей моделью стал компактный кроссовер BAIC X35: цена снизилась на 114 тыс. рублей — до 1,65 млн рублей. Примерно столько же сейчас стоит Lada Vesta с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой» в исполнении Life’24.

Стоимость базовой версии кроссовера BAIC X75 не изменилась, остальные версии подорожали. На 5 тыс. рублей (до 1,56 млн рублей) подорожал седан BAIC U5 Plus. 66 тыс. рублей (до 2,27 млн рублей) прибавил BAIC X55, а рамный внедорожник BAIC BJ40 подорожал на 100 тыс. рублей — до 3,75 млн рублей.