Солнечная буря, произошедшая в мае, стала причиной не только красочных полярных сияний, озаривших ночное небо по всему миру, но и хаоса на орбите. Тысячи спутников были вынуждены одновременно маневрировать, чтобы сохранить высоту в условиях внезапного уплотнения верхних слоёв атмосферы.

Согласно исследованию, спутники и объекты космического мусора на низкой околоземной орбите (области космоса высотой до 2000 километров) опускались к Земле со скоростью 180 метров в день в течение четырёхдневного шторма.

Чтобы компенсировать потерю высоты, тысячи космических аппаратов одновременно начали запускать двигатели, чтобы подняться обратно. Это массовое маневрирование могло привести к опасным ситуациям, поскольку системы предотвращения столкновений не успевали рассчитывать меняющиеся траектории спутников.

Солнечная буря, обрушившаяся на Землю с 7 по 10 мая, достигла интенсивности G5 — наивысшего уровня по пятибалльной шкале, используемой Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) для оценки силы солнечных бурь. Это была самая сильная солнечная буря, обрушившаяся на Землю с 2003 года.

Однако авторы статьи отметили, что окружающая среда вокруг планеты с тех пор сильно изменилась. Если двадцать лет назад на орбите Земли находилось всего несколько сотен спутников, то сегодня их тысячи. Авторы оценивают количество «активных полезных нагрузок на низкой околоземной орбите» в 10 000 объектов.

«Геомагнитная буря в мае 2024 года стала первой крупной бурей, произошедшей в период новой парадигмы в работе спутников на низкой околоземной орбите, в которой доминируют коммерческие малые спутники», — пишут авторы исследования Уильям Паркер и Ричард Линарес из Массачусетского технологического института.

Солнечные бури, вызванные мощными выбросами заряженного газа от Солнца, нарушают магнитное поле Земли. В результате заряженные солнечные частицы проникают глубоко в атмосферу, где взаимодействуют с молекулами воздуха. Эти взаимодействия приводят к появлению северных и южных сияний, но также нагревают атмосферу и заставляют её раздуваться. В результате увеличивается плотность разреженных остаточных газов на высотах, где вращаются спутники. Спутники, борясь с гораздо более плотной средой, начинают терять высоту.

В статье отмечается, что прогнозы космической погоды перед майским штормом не смогли точно предсказать продолжительность и интенсивность события, что сделало прогнозирование столкновений спутников практически невозможным.

«Шторм представлял собой серьёзную проблему для существующей инфраструктуры оценки сближений, поскольку создал большие, непредсказуемые возмущения в траекториях спутников на низкой околоземной орбите. Автоматизированная программа удержания высоты орбиты заставило почти половину всех активных спутников на низкой околоземной орбите одновременно маневрировать в ответ на обрушившийся солнечный шторм. Сочетание количества спутников и их одновременного маневрирования сделало очень сложным определение потенциальных сближений во время шторма и в последующие дни», — пишут авторы.

С другой стороны, шторм помог очистить орбиты Земли от части космического мусора, поскольку вышедшие из строя спутники и обломки по спирали уходили глубже в атмосферу. Авторы подсчитали, что тысячи объектов космического мусора потеряли несколько километров высоты во время шторма.

В ближайшие месяцы можно ожидать более мощных солнечных бурь, поскольку пик текущего 11-летнего солнечного цикла ожидается в конце 2024 — начале 2025 года.

Далёкая газовая планета-гигант, известная как TIC 241249530 b, представляет собой уникальный объект для изучения, поскольку она находится в процессе трансформации в «горячий Юпитер» и обладает одной из самых необычных орбит, когда-либо наблюдаемых астрономами.

Экзопланета TIC 241249530 b расположена примерно в 998 световых годах от Земли в созвездии Гидры. Она была впервые обнаружена спутником NASA TESS, предназначенным для исследования транзитных экзопланет, в январе 2020 года, когда пересекла диск своей родительской звезды, — это называется транзитным методом обнаружения экзопланет. Планета обращается вокруг своей звезды TIC 241249530, которая является звездой главной последовательности спектрального класса G, похожей на наше Солнце, но немного более холодной и менее массивной. Расстояние между планетой и её звездой составляет около 12% от расстояния между Зёмлей и Солнцем, что эквивалентно примерно 18 миллионам километров. Такая близость означает, что планета совершает один оборот вокруг своей звезды всего за 15,2 земных дня.

Однако наиболее экстремальной особенностью орбиты этой планеты является её вытянутость и «сплющенность», или эксцентриситет, который составляет 0,94. Это один из самых высоких эксцентриситетов среди известных экзопланет. Для сравнения, эксцентриситет орбиты Земли составляет всего 0,017. Высокий эксцентриситет TIC 241249530 b приводит к значительным колебаниям расстояния между планетой и её звездой. В перицентре, — ближайшей точке к звезде, — планета находится на расстоянии около 1,5 миллиона километров, что в 10 раз ближе к звезде, чем Меркурий к Солнцу. В апоцентре, — самой дальней точке от звезды, — планета удаляется на расстояние около 36 миллионов километров, что примерно соответствует максимальному расстоянию Земли от Солнца. Такие колебания расстояния приводят к значительным изменениям температуры и погоды на планете, от летнего дня на Земле до достаточно высоких температур, чтобы расплавить свинец.

Ещё одной необычной особенностью орбиты TIC 241249530 b является её ретроградное движение, то есть планета обращается вокруг своей звезды «назад» по сравнению с вращением звезды. Это редко встречается у экзопланет, большинство планет в Солнечной и других планетных системах вращаются в том же направлении, что и их звёзды. Ретроградное движение TIC 241249530 b указывает на то, что её орбита могла быть нарушена гравитационным взаимодействием с другой планетой или звездой в прошлом.

Горячие юпитеры — это класс экзопланет, которые вращаются вокруг своих звезд на очень близких расстояниях, год на них длится всего 10 земных дней или меньше. Хотя TIC 241249530 b не является горячим юпитером в настоящее время, астрономы предполагают, что она находится в процессе трансформации в горячий Юпитер. Высокий эксцентриситет орбиты планеты приводит к тому, что она периодически приближается очень близко к своей звезде, что может привести к потере энергии орбиты и постепенному уменьшению эксцентриситета. В конечном итоге орбита планеты может стать более круговой, и планета превратится в горячий Юпитер.

Группа астрономов использовала два инструмента на 3,5-метровом телескопе WIYN в Национальной обсерватории Китт-Пик (KPNO) для наблюдения за TIC 241249530 b. Они использовали сканер экзопланет NN-EXPLORE (NESSI) для удаления аберраций, вызванных атмосферой Земли, и уменьшения шума от других источников. Затем они измерили скорость экзопланеты вокруг звезды с помощью спектрографа NEID. Анализ спектра подтвердил, что масса TIC 241249530 b примерно в пять раз больше массы Юпитера.

Исследование TIC 241249530 b предоставляет уникальную возможность изучить ранние стадии миграции горячих юпитеров и понять, как эти планеты формируются и эволюционируют. Понимание этих процессов может помочь создать более точную картину формирования планетных систем и их эволюции.

АвтоВАЗ рассказал о головном свете рестайлинговой Lada Vesta – он лучше головного света дорестайлинговой версии.

Испытатели АвтоВАЗа доказали, что светодиодные фары Lada Vesta NG обеспечивают более широкий световой пучок (ширина увеличилась на 50%), а дальность ближнего света повысилась на 10%. Светодиоды потребляют меньше обычных ламп, поэтому установка новых фар позволила снизить нагрузку на бортовую сеть в два раза.

АвтоВАЗ также обратил внимание на то, штатные фары более эффективны, чем сторонние светодиодные: штатные фары освещают строго дорогу, а не «светят куда угодно, кроме дорожного полотна».

Если в июне один из самых доступных Volkswagen Tiguan L (из Китая) оценивался в России в 3,238 млн рублей, то сейчас машину можно купить гораздо дешевле: компания из находки принимает заказы на Tiguan L за 2,575 млн рублей.

Предлагаются в России и более мощные Tiguan L — c 2,0-литровым мотором мощностью 220 или 245 л.с. Но они заметно дороже — от 3,89 млн рублей.

Инсайдер Digital Chat Station раскрыл подробности о будущей однокристальной системе MediaTek Dimensity 8400. По словам информатора, производительность этой SoC находится на уровне между 1,7 и 1,8 млн баллов в AnTuTu – то есть больше, чем у Snapdragon 8s Gen 3.

Но важна не только чистая производительность: информатор сообщил, что самые доступные смартфоны на Dimensity 8400 будут стоить всего 200 долларов. То есть аппараты на этой SoC окажутся не только быстрее аналогов на SoC Qualcomm, но еще и дешевле.

Согласно предварительным данным, одну из первых моделей на Dimensity 8400 выпустит Redmi.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.

Совместное предприятие FAW Toyota запустило серийное производство новейшего внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 250. Первые поставки товарных машин планируются на август текущего года. Можно думать, что Prado 250 из Китая появятся в России уже осенью. Сейчас же машины в основном поставляются из США.

Габариты внедорожника составляют 4925 x 1940 x 1910 мм, колесная база – 2850 мм. Гибридная силовая установка на базе 2,4-литрового бензинового турбомотора выдает 330 л.с. и сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Сегодня на Дне открытых дверей в Тольятти состоялась премьера нового полурамного пикапа ВИС-2346 на базе классической «Нивы». Машина оснащается стандартным для этой модели 1,7-литровым мотором мощностью 87 л.с.

Вариантов кабины у машины два – на два или на пять мест, максимальная грузоподъемность – 580 кг. У ВИС-2346 есть и внедорожный вариант, с увеличенным до 240 мм дорожным просветом, усиленным задним мостом и блокировками дифференциалов спереди и сзади.

Вчера вместе с обычным умные часы Watch S4 Sport. 

Аналитики «Автостата» рассчитали стоимость владения кроссовером Jaecoo J7, и оказалось, что содержать его совсем не накладно: за 5 лет и 100 тыс. км пробега машина потребует трат в размере 1,253 млн рублей. Для сравнения, стоимость владения «Москвичом 3» за тот же период –

Расчет производился для 35-летнего человека со стажем вождения 10 лет, передвигающегося по дорогам Москвы и Московской области. Цена самой машины 2024 года выпуска – 3,15 млн рублей.

Расчет аналитиков учитывает расходы на заправку, страховку, техническое обслуживание, покупку зимней резины, налоги. 1 км пробега аналитики оценили в 12,5 рубля.

Денежно-кредитное управление Сингапура (MAS) объявило о выделении дополнительных 100 миллионов сингапурских долларов на развитие квантовых технологий и искусственного интеллекта в финансовом секторе. Эти инвестиции являются частью Программы грантов на технологии и инновации в финансовом секторе (FSTI 3.0) и направлены на стимулирование инноваций и расширение технологических возможностей в сфере финансов.

Квантовые технологии могут оказать значительное влияние на финансовую индустрию. Чтобы поддержать это направление, MAS сотрудничает с Национальным квантовым офисом и создало квантовый трек в рамках FSTI 3.0. Этот трек будет предлагать грант на развитие технологических центров, поддерживающий создание квантовых вычислений и инновационных функций безопасности в Сингапуре, предлагая до 50% финансирования рабочей силы и других расходов. Грант на технологические инновации, состоящий из двух поднаправлений, обеспечит до 50%  софинансирования проектов, которые оказывают существенное влияние на бизнес и решают общеотраслевые проблемы с помощью квантовых решений. Грант на безопасность, направленный на повышение готовности к кибербезопасности, покроет до 30%  финансирования разработки пилотных проектов, исследующих постквантовую криптографию (PQC) и квантовое распределение ключей (QKD). Кроме того, MAS планирует сотрудничать с высшими учебными заведениями и Институтом банковского дела и финансов с целью развития талантов и поддержки роста квантовых возможностей в секторе финансовых услуг.

Финансовые учреждения постепенно внедряют ИИ, однако последние технологические достижения сделали такие инструменты более доступными и ускорили темпы их внедрения. С появлением генеративного ИИ финансовые учреждения приступили к проектам по картированию возможностей и рисков технологии и начали пилотировать её в различных вариантах использования.

Для решения проблемы различного уровня готовности и принятия ИИ в финансовых учреждениях Сингапура, MAS также совершенствует схему предоставления ИИ и данных в рамках FSTI 3.0. Эта схема будет поддерживать разработку и развёртывание ИИ, помогая финансовым учреждениям в создании инновационных центров ИИ в Сингапуре, которые будут сосредоточены на создании моделей, обучении, развёртывании, управлении, управлении рисками и мониторинге. Кроме того, MAS будет поощрять сотрудничество по общеотраслевым вопросам, таким как определение мошеннических схем, путём разработки безопасных фреймворков и платформ для обмена данными.

Эти инициативы MAS направлены на укрепление позиции Сингапура как ведущего центра финансовых технологий и инноваций, способствуя развитию квантовых технологий и искусственного интеллекта в финансовом секторе.