Представлена новая версия Chery Tiggo 3x, которая предлагается по стартовой цене всего 8000 долларов в Китае.

Пользователи, приобретающие автомобиль в кредит, могут получить скидку 700 долларов. Пользователи, приобретающие автомобиль с полной оплатой, могут получить денежный подарок на такую же сумму. Кроме того, Chery предлагает услугу пожизненной гарантии на автомобиль.

Длина, ширина и высота новинки составляют 4200, 1760 и 1570 мм, а колесная база равна 2555 мм. Chery Tiggo 3x оснащен 9-дюймовым экраном, ручной регулировкой сиденья водителя в четырех направлениях, складывающимися задними сиденьями, 2 динамиками, электрической регулировкой зеркала заднего вида. В оснащение входят антиблокировочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозных усилий EBD, задние парктроники, система контроля давления в шинах.

Автомобиль оснащен атмосферным двигателем объемом 1,5 л и максимальной мощностью 116 лошадиных сил (85 кВт), а также вариатором.

Герметичная версия Cybertruck от Tesla может стать идеальным транспортным средством для сбора образцов марсианских пород и почвы, согласно концепции, обсуждаемой на съезде Mars Society в Сиэтле на прошлой неделе. Эта идея была предложена соучредителем Mars Society Робертом Зубриным, отставным инженером NASA Тони Мускателло и бизнес-аналитиком Кентом Небергаллом.

План включает использование ракеты Starship компании SpaceX, а также космических версий вездеходов и человекоподобных роботов, созданных Tesla. Зубрин заявил, что такая концепция может ускорить прогресс в подготовке пилотируемых миссий на Марс.

«Мы используем Starship для доставки роботизированной экспедиции, которая уже изучила тысячи образцов на Марсе, собранных в сотнях километров вертолётами и в десятках километров марсоходами, а затем мы высадим команду для проведения дополнительных исследований, включая бурение в хорошо изученных местах, чтобы добыть воду и посмотреть, какая жизнь есть на Марсе», — сказал он в четверг вечером на съезде.

NASA признало, что предыдущий план возвращения образцов с Марса был неработоспособным, и теперь изучает альтернативные концепции миссий. SpaceX, одна из семи компаний, участвующих в исследовании, планирует предложить использовать Starship. Мускателло рассказал, что передал свой план по Starship и Cybertrucks своему контакту в SpaceX, но он не знает, появится ли он в отчёте SpaceX для NASA.

Илон Маск, генеральный директор SpaceX и Tesla, ранее заявлял, что герметичная версия Cybertruck от Tesla станет «официальным грузовиком Марса». Инженеры Tesla также использовали «Cybertruck на Марсе» в качестве тестового задания для возможностей генеративного ИИ Dojo.

Тиффани Морган, заместитель директора Программы исследования Марса в штаб-квартире NASA, сказала, что её заинтриговала идея использования Cybertrucks для поездок по Марсу. Однако, Мини Вадхва, планетолог из Университета штата Аризона и главный учёный кампании по возврату образцов с Марса, предпочла использовать более проверенный метод сбора образцов, уже отобранных марсоходом Perseverance.

NASA также финансирует исследования, изучающие возможность использования коммерческих услуг для поддержки миссий на Марс, включая адаптацию технологии спутниковой группировки Starlink компании SpaceX для марсианской сети связи и использование орбитального транспортного средства Blue Ring компании Blue Origin для полезных грузов, направляемых на Марс, и для услуг ретрансляции связи.

Результаты исследований по возврату образцов и программы Mars CLPS будут опубликованы позднее в этом году. Эти исследования могут стать основой для будущих миссий на Марс, включая пилотируемые экспедиции.

Вечером, 11 августа, ракета SpaceX Falcon 9 успешно стартовала с космодрома Ванденберг в Калифорнии, выведя на орбиту два спутника, которые обеспечат широкополосное покрытие в арктическом регионе. Старт состоялся в 22:02 по восточному времени (19:02 по местному времени Калифорнии; 02:02 по Гринвичу 12 августа).

Ракета Falcon 9, несущая два космических аппарата проекта Arctic Satellite Broadband Mission (ASBM), поднялась в темнеющем вечернем небе, прорвавшись сквозь завесу прибрежного тумана, который часто сопровождает запуски с базы Ванденберг.

Через 8,5 минут после запуска первая ступень Falcon 9 вернулась на Землю, приземлившись на баржу SpaceX Of Course I Still Love You в Тихом океане. Это был 22-й запуск и посадка этой конкретной ракеты-носителя, что повторило рекорд компании по повторному использованию ракет, установленный в июне этого года во время запуска интернет-спутников Starlink от SpaceX.

Тем временем верхняя ступень Falcon 9 продолжала выводить на орбиту спутники ASBM. Первый из них был развёрнут через 42,5 минуты после старта, а второй — через пять минут.

Спутники ASBM, созданные аэрокосмическим гигантом Northrop Grumman, предназначены для расширения широкополосного покрытия в арктическом регионе для Космических сил США и Space Norway, государственной компании, которая разрабатывает и управляет стратегической космической инфраструктурой для Норвегии. Спутники будут работать на высокоэллиптической орбите и несут на себе множество приборов, включая полезную нагрузку для вооруженных сил США и Норвегии, коммерческую полезную нагрузку для Viasat и радиационный монитор для Европейской комиссии.

Запуск в воскресенье стал частью напряжённых выходных для SpaceX. В субботу утром (10 августа) компания запустила была прервана за 46 секунд до конца обратного отсчёта.

Абоненты множества российских операторов связи начали отказываться от их услуг в связи со сбоями в работе видеохостинга YouTube и других сервисов компании Google. Об этом рассказало издание «

Журналисты смогли ознакомиться с письмом на имя на министра цифрового развития Максута Шадаева и главы Роскомнадзора Андрея Липова от ассоциации «Ростелесеть», в которую входят более 300 операторов, которое было отправлено 7 августа. В сообщении отмечается, что операторы столкнулись с «сильным и неравномерным замедлением работы YouTube, поисковой системы Google и ее сервисов», что повлекло «кратное увеличение» количества жалоб на качество услуг операторов. 

Президент «Ростелесетей» Олег Грищенко пояснил, что абоненты винят операторов «домашней связи» в сбоях YouTube, поскольку через мобильную сеть «всё работает». В результате, клиенты попросту разрывают договоры. Грищенко подчеркнул:

Негативная реакция в отношении операторов исчисляется тысячами жалоб. 

Письмо со схожим содержанием отправила в Минцифры и Роскомнадзор Ассоциация малых операторов связи регионов, которая насчитывает более 120 членов. В сообщении подчёркивается, что из-за замедления сервисов, которое происходит «резко и хаотично у разных операторов по всем регионам страны», компании «массово теряют абонентскую базу». 

Глава АМОР Дмитрий Галушко отметил, что число абонентов, расторгнувших договоры с операторами АМОР из-за проблем с YouTube, превысило тысячу.

В качестве решения ассоциации операторов просят Минцифры и Роскомнадзор выпустить официальное объявление о причинах замедления работы сервисов и их «неравномерной деградации». 

Инженеры из Университета штата Северная Каролина (NC State) разработали инновационного робота-трансформера, способного менять форму, который в будущем может быть использован для создания мест обитания в космосе. Эта пластиковая кубическая конструкция может трансформироваться в более чем 1000 конфигураций, используя всего три активных двигателя, что делает её более эффективным способом отправки сборочных конструкций в космос.

Конструкция робота вдохновлена оригами и предлагает широкий спектр возможностей для выполнения различных задач, включая переноску груза.

По словам Антонио Ди Лалло, соавтора исследования и научного сотрудника NC State, «он модульный, поэтому можно отправить его в космос в плоском виде и собрать как убежище или среду обитания, а затем разобрать».

Трансформирующиеся роботы команды состоят из 36 полых пластиковых кубов, напечатанных на 3D-принтере и собранных с вращающимися шарнирами. Некоторые шарниры закреплены металлическими штифтами, а другие активируются беспроводным способом с помощью двигателя. Исследователи смогли трансформировать роботизированные структуры в различные формы, от туннелей и мостов до многоэтажных архитектур.

«Вопрос, который мы задавали, заключался в том, как достичь множества универсальных форм с наименьшим количеством приводов, обеспечивающих изменение формы. Для этого мы использовали иерархическую концепцию, наблюдаемую в природе — например, слоистые мышечные волокна — но с пластиковыми кубиками для создания трансформирующегося робота», — сказал Цзе Инь, соавтор исследования и доцент кафедры машиностроения и аэрокосмической техники в Университете штата Северная Каролина.

Боты-трансформеры способны двигаться вперёд, назад и вбок, а также могут переносить груз, примерно в три раза превышающий их собственный вес, и подниматься по наклонной поверхности. Команда исследователей планирует создать более прочную конструкцию, которая выдержит большие нагрузки, и протестировать свои разработки в реальных космических миссиях.

Результаты работы были опубликованы в журнале Nature Communications. Эта инновационная разработка может стать значительным шагом вперёд в освоении космоса и создании обитаемых станций за пределами Земли.

11 августа компания Rocket Lab успешно запустила спутник радиолокационной съемки Capella Space в рамках миссии, которая продемонстрировала гибкость, предлагаемую малыми ракетами-носителями, а также проблемы, с которыми они сталкиваются. Ракета Electron стартовала с площадки B на стартовом комплексе 1 Rocket Lab в Новой Зеландии 11 августа в 9:18 по восточному времени после двухчасовой задержки, вызванной наземными ветрами и судном в ограниченных водах у берега.

Стартовая ступень ракеты вывела спутник Acadia-3, также известный как Capella-13, на 615-километровую орбиту с наклонением 53 градуса почти 57 минут спустя.

Acadia-3 — это спутник с синтезированной апертурой радара (SAR), который обладает улучшенными возможностями получения изображений SAR по сравнению с более ранними версиями. Этот спутник является четвёртым в линейке космических аппаратов Acadia, хотя один спутник был потерян из-за неудачного запуска Electron в сентябре 2023 года.

Генеральный директор Rocket Lab Питер Бек заявил после запуска: «Electron — надёжный инструмент для создания спутниковых созвездий, обеспечивающий точное и целенаправленное развёртывание на уникальных орбитах, что позволяет операторам спутников, таким как Capella, итеративно наращивать свои созвездия тогда и там, где это необходимо».

Первоначально запуск спутника был запланирован на июль, но Capella Space попросила отложить его для проведения дополнительных испытаний космического аппарата. Вместо этого Rocket Lab запустила ещё один спутник SAR от японской компании Synspective 2 августа.

Хотя запуск Capella Space был вторым менее чем за 10 дней для Rocket Lab, компания сообщила в отчёте о доходах, что планирует ещё один запуск Electron в этом квартале. Она рассчитывает провести от 15 до 18 запусков Electron в этом году, что является рекордом для компании, но значительно меньше 22, которые она прогнозировала ранее в этом году. Компания утверждает, что готовность клиентов является причиной того, что она будет далека от прогнозов.

Финансовый директор Rocket Lab Адам Спайс заявил на конференции по доходам, что компания получает поэтапные платежи на протяжении всего контракта, так что к моменту запуска она получает до 90% от стоимости контракта.

Генеральный директор Питер Бек отметил, что «самая распространённая метрика, которой мы придерживаемся, — это количество запусков в квартал и полученное в результате признание выручки на определённый момент времени», но также подчеркнул, что «это иногда может не отражать основные сильные стороны нашего бизнеса, учитывая конструктивный характер денежного потока в бизнесе запусков, где мы собираем наличные задолго до признания выручки».

Capella Space — это клиент, который сбалансировал как специализированные, так и совместные запуски. Предыдущий спутник компании был запущен в апреле в рамках первой миссии SpaceX Bandwagon со средним наклонением. Генеральный директор Capella Space Фрэнк Бэкес заявил в интервью в апреле: «для нас важно, кто сможет доставить наш спутник туда, куда нам нужно, наиболее экономичным способом». Он также отметил, что «если вы сможете поместить меня в точное правильное наклонение на точно нужной высоте, я сэкономлю топливо, которое может обернуться шестью месяцами дополнительной жизни на орбите. Шесть месяцев окупают запуск».

The Boring Company Илона Маска начала испытания новой тоннелепроходческой машины Prufrock 4 в Бастропе, штат Техас.

При этом The Boring Company набирает сотрудников в Техасе. Компании нужны инженеры, техники, рабочие.

В ближайшие дни жители России смогут стать свидетелями редкого явления – 14 августа после полуночи Марс и Юпитер окажутся в тесном сближении, на видимом расстоянии почти вдвое меньше диска Луны. Об этом рассказала в пресс-службе Московского планетария. 

В середине августа Марс и Юпитер видны невооруженным глазом, но в середине месяца планеты будут достаточно близко к друг другу, чтобы поместиться в поле зрения телескопа или бинокля. Эксперты отметили:

Из Москвы дуэт планет будет виден после полуночи и вплоть до рассвета. 14 августа в 23:30 мск Марс и Юпитер поднимутся над северо-восточным горизонтом и к рассвету достигнут высоты 34° над восточным горизонтом. К 5 утра яркая пара исчезнет в рассветных лучах Солнца.

В Северном полушарии планеты будут видны с полуночи до утра, поднимаясь высоко над восточным горизонтом, а в Южном полушарии планеты Марс и Юпитер восходят на северо-востоке за несколько часов до восхода Солнца.

В Московском планетарии уточнили:

14-15 августа в 17:45 мск Марс подойдет к Юпитеру очень близко – планеты будет разделять всего 18,4 угловых минут!

Продолжив наблюдения после 15 августа, можно увидеть, как с каждой ночью Марс будет отдаляться от Юпитера. Противостояние же планет произойдет в январе 2025 года.

Changan начала продажи новой версии популярного кроссовера Uni-Z, который лишился гибридной силовой установки. Он оснащен турбированным двигателем Blue Whale NE1.5T и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением «мокрого типа».

Салон оснащен 10,25-дюймовой ЖК-панелью приборов, 14,6-дюймовым центральным сенсорным экраном, рулевым колесом со срезанной нижней частью и рычагом переключения передач в яхтенном стиле. В оснащение входят полноскоростной адаптивный круиз-контроль, распознавание лиц, возможность использовать смартфон в качестве Bluetooth-ключа, встроенный видеорегистратор, сиденья с отделкой из искусственной кожи, вентиляция/обогрев передних сидений, многослойное звукоизолирующее стекло спереди, поддержка 4G, голосовое управление, дистанционное управление с мобильного телефона, режим Sentry, поясничная поддержка сиденья водителя и восемь динамиков Sony.

Интересную статистику по автомобиля, которые работают в сервисах такси в Москве и области, опубликовал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

По данным Дептранса, в городе работают более 192 тысяч столичных и подмосковных легковых такси. Средний возраст таксомоторов в Москве — 3,2 года, в Московской области — 4,7 лет.

Максим Кадаков

Каждый день столичные такси перевозят более 1,7 млн пассажиров, наибольшее количество заказов фиксируют в пятницу (с 19:00 до 20:00), наименьшее — в воскресенье. В понедельник такси чаще всего вызывают с 09:00 до 10:00. В пиковые часы совершается 6—7% поездок от суточного количества.

Вокзалы, аэропорты, центр города остаются наиболее популярными пунктами назначения.