На конференции Neolithic Autonomous Vehicle 2024 были полностью представлены три новых беспилотника Neolithic, в частности, X3, который подходит для перевозки по узким дорогам, и высокоэффективный автомобиль Neolithic X6 с высокой грузоподъемностью и недавно выпущенный Neolithic X12.

Беспилотный автомобиль Neolithic X12 может доставлять одновременно до 2000 небольших посылок. Он имеет запас хода 200 километров и способен двигаться полностью автономно со скоростью 65 км/ч в городских условиях.

Ранее выпущенный Neolithic X6 позволяет перевозить 800–1000 посылок одновременно, имеет запас хода 200 километров и поддерживает полностью автономное вождение со скоростью 60 км/ч в городских условиях.

Основатель и генеральный директор Neolithic Autonomous Vehicles сказал, что годовая производственная мощность Neolithic, как ожидается, достигнет 30 000 единиц к 2025 году, а на выпуск нового беспилотника будет уходить всего 10 минут.

Jeep представил белоснежную версию внедорожного внедорожника Wrangler ограниченной серией из 18 экземпляров, которые предлагаются по цене 59 500 долларов.

Машина также оснащена оригинальными автоматическими электрическими боковыми подножками Mopar и хромированной крышкой бензобака.

Jeep представил внедорожник Renegade Bred, который будет выпущен ограниченным тиражом в 30 экземпляров по цене 33 600 долларов.

Поставки ожидаются в середине декабря.

Mitsubishi недавно представила новую версию

Машина доступна только в цвете White Diamond, она получила черные литые диски, глянцевые черные расширители крыльев и красные акценты на бамперах и брызговиках. Изюминкой стали красно-черные наклейки, идущие вдоль кузова внедорожника, вместе с эмблемой Ralliart.

Покупатели получат доступ к фирменному мерчу Ralliart, включая зонт, рюкзак и кепку.

Премиальный автомобиль Huawei Maextro S800 будет доступен как в гибридной версии (EREV), так и в полностью электрической версии. Благодаря государственному регулятору MIIT мы получили подробности о машине.

Полностью электрическая версия имеет установку из трех двигателей. Она использует электродвигатель YS210XYA03 мощностью 217 л.с. на передней оси и электродвигатель TZ210XYF01 мощностью 323 л.с. на каждом из задних колес. Maextro — это совместный бренд JAC и Huawei, при этом Huawei поставляет все электродвигатели.

Maextro S800 имеет длину 5480 мм, ширину 2000 мм, высоту 1536 мм и колесную базу 3370 мм. Снаряженная масса полностью электрической версии составляет 2731 кг, и что интересно, гибридная версия имеет точно такую же массу.

Напомним, суперседан Huawei Maextro S800 собрал 2108 предварительных заказов в течение двух дней после анонса. При этом в 2023 году  в Китае было продано 3006 автомобилей Bentley и всего 1600 единиц Rolls-Royce.

Строительство основного участка первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург может начаться после готовности проектной документации в первом полугодии 2025 года.

Об этом рассказал журналистам замглавы Минтранса РФ Алексей Шило: «Надо очень четко понимать, что сама ВСМ Москва - Санкт-Петербург, она состоит из семи этапов. Это, собственно, ВСМ. Плюс входы и выходы в Москву, Санкт-Петербург. Входы уже начали строить. Поэтому можно сказать, что с этой точки зрения Москва - Санкт-Петербург сегодня уже находится в работе и строится. Но по вот этому основному участку, где у нас как раз и предусмотрено эстакадное прохождение самой магистрали и так далее, у нас проектная документация будет готова, надеемся, в первом полугодии следующего года. После этого можно будет уже выходить на физическое строительство».

При этом министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщал, что строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург может начаться уже в 2024 году.

В сентябре 2024 вице-премьер РФ Виталий Савельев сообщал, что начать строительство участка Москва - Тверь планируется в сентябре текущего года. А в декабре он сообщил ТАСС, что строительство ВСМ еще не началось, ведется проектная проработка.

Строительство основного участка первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург может начаться после готовности проектной документации в первом полугодии 2025 года.

Об этом рассказал журналистам замглавы Минтранса РФ Алексей Шило: «Надо очень четко понимать, что сама ВСМ Москва - Санкт-Петербург, она состоит из семи этапов. Это, собственно, ВСМ. Плюс входы и выходы в Москву, Санкт-Петербург. Входы уже начали строить. Поэтому можно сказать, что с этой точки зрения Москва - Санкт-Петербург сегодня уже находится в работе и строится. Но по вот этому основному участку, где у нас как раз и предусмотрено эстакадное прохождение самой магистрали и так далее, у нас проектная документация будет готова, надеемся, в первом полугодии следующего года. После этого можно будет уже выходить на физическое строительство».

При этом министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщал, что строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург может начаться уже в 2024 году.

В сентябре 2024 вице-премьер РФ Виталий Савельев сообщал, что начать строительство участка Москва - Тверь планируется в сентябре текущего года. А в декабре он сообщил ТАСС, что строительство ВСМ еще не началось, ведется проектная проработка.

«Российские железные дороги» (РЖД) видят потенциал ускорения поезда «Сапсан», о чем говорится в официальном Telegram-канале компании.

«Скорость поезда "Сапсан" сегодня ограничена 250 км/ч из-за высокой загрузки инфраструктуры. Он развивает ее на пяти участках между Москвой и Санкт-Петербургом (например, Мстинский мост - Окуловка, Малая Вишера - Бурга, Леонтьево - Вышний Волочёк)», — отмечено в сообщении.

Но во время испытаний машинисты разгоняли поезд до 291 км/ч, а максимальная конструкционная скорость «Сапсана» составляет 300 км/ч.

«Во время пикирования сокол-сапсан способен разогнаться до 322 км/ч. Кстати, это очень близко к скорости поезда, который сейчас проектируется для будущей ВСМ и будет летать со скоростью 360 км/ч», — добавили в холдинге.

Google заявила, что преодолела ключевую проблему в области квантовых вычислений с помощью нового поколения чипов, решив за пять минут вычислительную задачу, на решение которой классическому компьютеру потребовалось бы больше времени, чем за всю историю.

Хотя математическая задача, решенная квантовой лабораторией компании в Санта-Барбаре, штат Калифорния, не имеет коммерческого применения, Google надеется, что квантовые компьютеры когда-нибудь решат проблемы в медицине, химии аккумуляторов и искусственном интеллекте, которые недоступны для современных компьютеров.

Результаты были получены при помощи нового чипа Willow, который имеет 105 «кубитов», которые являются строительными блоками квантовых компьютеров. В статье, опубликованной в журнале Nature, Google заявила, что нашла способ связать кубиты чипа Willow так, чтобы частота ошибок снижалась по мере увеличения числа кубитов. Компания также заявляет, что может исправлять ошибки в реальном времени, что является ключевым шагом на пути к тому, чтобы сделать свои квантовые машины практичными.

«Мы уже прошли точку безубыточности», — заявил в интервью Хартмут Невен (Hartmut Neven), руководитель подразделения Google Quantum AI.

Даже при самых идеальных условиях, как заявили в Google, классическому компьютеру все равно потребовался бы миллиард лет, чтобы получить те же результаты, что и его новейший чип.

По словам главного архитектора Google Quantum AI, некоторые конкуренты Google производят чипы с большим количеством кубитов, чем Google, но Google сосредоточена на создании максимально надежных кубитов.

OpenAI сообщила о выпуске своей модели искусственного интеллекта, которая создает видеоролики из текста, для пользователей ChatGPT Plus и Pro.

Компания, которая дала старт моде на генеративный ИИ, запустив своего чат-бота ChatGPT в ноябре 2022 года, теперь собирается покорить новую категорию нейросетей.

«Загрузка изображений людей будет ограничена на старте, но мы намерены предоставить эту функцию большему количеству пользователей по мере совершенствования наших мер по борьбе с дипфейками», — говорится в сообщении.