Stellantis, материнская компания Chrysler, увольняет до 2450 рабочих на своем заводе по сборке пикапов Warren Truck в связи с прекращением производства модели Ram 1500 Classic.

Компания заявила, что увольнения вступят в силу уже 8 октября, поскольку завод переходит с двухсменного на односменный режим работы. Сборка Jeep Wagoneer на том же предприятии будет осуществляться в одну смену.

Поскольку производство Ram 1500 Classic будет свернуто в конце этого года, компания переключает внимание на грузовик Ram 1500 Tradesman, выпускаемый на ее сборочном заводе Sterling Heights.

«Мы представили новый Ram 1500 Tradesman 2025 года. Модернизированная электрическая архитектура позволяет использовать новые технологии, полезные для коммерческих автопарков, для лучшего отслеживания и улучшения систем безопасности», — заявил представитель компании.

На заводе работает около 3700 рабочих, представленных профсоюзом United Auto Workers. Члены профсоюза, которые будут уволены, получат годовое пособие по безработице, выплачиваемое компанией, и годовую помощь в переходный период. Они также получат два года медицинского страхования.

Осенью прошлого года UAW заключил новые трудовые соглашения со Stellantis после исторической шестинедельной забастовки.

Команда «Одноклассников» объявила о запуске большого обновления системы приватности публикаций. Теперь в соцсети можно выбирать, кто увидит публикацию на странице: только друзья, все пользователи соцсети или аудитория сервиса «Увлечения». Новая система позволяет ограничить доступ незнакомых людей к отдельно взятым публикациям и реакциям на них.

Новая система объединила все настройки приватности публикаций, в том числе возможность опубликовать заметку в «Увлечениях». Для этого нужно выбрать нужный параметр при размещении – после модерации она появится в сервисе и будет доступна его пользователям. Такая опция подойдёт для публикаций, которые посвящены теме хобби и предназначены для широкой аудитории, разделяющей интересы автора. Благодаря этому публикации могут получить ещё больший отклик аудитории, а пользователь – обратную связь и рекомендации единомышленников.

В США объявили цены и комплектации обновленного кроссовера Mazda CX-30. Базовая версия машины с атмосферным 2,5-литровым мотором мощностью 191 л.с. и 6-ступенчатой коробкой передач оценена в 25 тыс. долларов.

В базовой комплектации кроссовера различные системы помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон и автоматическое управление дальним светом, медиасистема с экраном диагональю 8,8 дюйма.

В топовых комплектациях машины (а таких три — Carbon Turbo, Turbo Premium и Turbo Premium Plus) установлен 2,5-литровый турбированный мотор мощностью 250 л.с., он сочетается с 6-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода i-Activ AWD.

Самая дешевая полноприводная Mazda CX-30 стоит 33 тыс. долларов, а цена машины в топовой версии — 37 тыс. долларов.

Некоммерческая организация Mars Society объявила о прогрессе в создании инновационного инкубатора стартапов в районе Сиэтла, который будет специализироваться на искусственном интеллекте и биотехнологиях. Эта инициатива направлена на поддержку разработки технологий, необходимых для поддержания поселений на Марсе.

Президент Mars Society Роберт Зубрин подчеркнул на ежегодной конференции организации в Вашингтонском университете, что успешная марсианская колония должна быть высокоинновационной. Он отметил, что инновации, созданные на Марсе, будут соответствовать потребностям колонии, но могут быть лицензированы на Земле, что станет одной из главных экономических опор марсианского города-государства.

Для реализации этой идеи Mars Society создаёт Институт марсианских технологий Mars Technology Institute, который будет функционировать по образцу Y Combinator из технологической отрасли. Институт будет предоставлять стартовый капитал и руководство для перспективных предприятий в обмен на долю в их капитале.

Джеймс Берк, исполнительный директор Mars Society из Сиэтла, сообщил, что он ведёт переговоры с правительственными чиновниками и представителями других организаций в районе Сиэтла, включая государственный колледж Bellevue College, о создании домашней базы для института. Эти переговоры могут принести плоды в ближайшие месяцы.

Первый стартап общества уже находится в разработке. Предприятие под кодовым названием Athena, привлекшее $150 000 краудсорсинговых средств, нацелено на создание экспертной системы на базе ИИ. Система будет сочетать инструменты поисковой системы с кураторским опытом в области космической инженерии и сможет отражать различные точки зрения на правильный технологический подход к задачам.

В области биотехнологий Mars Society планирует учредить поощрительную премию за методы, в которых микробы используются для преобразования простых химических веществ, таких как метан или метанол, в продукты питания. Такой уровень эффективности был бы особенно ценен на Марсе, который не может сравниться с уровнями солнечного света и питательных веществ, доступными на Земле. Эта идея уже привлекла внимание нескольких компаний в Китае, работающих над подобными проектами.

Mars Society также заинтересована в технологиях ядерного деления и синтеза, но отложило эту инициативу из-за высокой точки входа для вовлечения в эти технологии. Вместо этого организация сосредоточится на более доступных областях, таких как ИИ и биотехнологии, чтобы обеспечить успешный запуск инкубатора стартапов.

В целом, Mars Society добивается значительного прогресса в создании инкубатора стартапов, который будет способствовать разработке технологий, необходимых для поддержания поселений на Марсе, и одновременно приносить прибыль на Земле. Эта инициатива включает в себя создание Института марсианских технологий, запуск первого стартапа в области ИИ, учреждение поощрительной премии в области биотехнологий и исследование возможностей в области передовых технологий ядерного деления и синтеза в будущем.

В России уже появились качественные казахстанские шины эконом-класса Attar, которые выпускают на новом заводе, строительство которого началось в 2021 году. Реализацией проекта занимается дочернее предприятие ПАО «Татнефть», а партнёром выступает группа компаний «Аллюр».

С казахского языка слово Attar означает «кони», логотипом бренда стал стилизованный профиль головы коня. После выхода предприятия на полную мощность завод сможет ежегодно выпускать 3,5 млн покрышек.

«Мы отгрузили несколько партий покрышек Attar российским продавцам», — рассказал редакции Quto Андрей Пантюхов, генеральный директор Ikon Tyres и руководитель бизнес-направления «Шинный бизнес» группы «Татнефть».

Сегодня, 13 августа 2024 года, грузовой корабль «Прогресс МС-26» свели с орбиты. Космический аппарат проработал полгода в составе российского сегмента Международной космической станции. Сегодня утром он вошёл в плотные слои атмосферы и разрушился. Об этом рассказала пресс-служба Роскосмоса. 

По данным Центра управления полётами Центрального научно-исследовательского института машиностроения, несгоревшие элементы конструкции корабля упали в несудоходном районе южной части Тихого океана.

«Прогресс МС-26» запустили с космодрома Байконур 15 февраля 2024 года ракетой-носителем «Союз-2.1а». Он доставил на станцию 2,5 т грузов и выполнил шесть коррекций её орбиты. 17 августа к модулю «Звезда» должен причалить «Прогресс МС-28», старт которого с Байконура планируется 15 августа.

На заводе UzAuto Motors опровергли существование так называемого «кладбища новых Chevrolet».

Ранее в Сети появился ролик, автор которого снял седаны Onix и кроссоверы Tracker на обочине поселковой дороги, заявив, что это «кладбище новых Chevrolet». В комментариях пользователи предположили, что дилерам негде складировать машины, которые плохо продаются.

В UzAuto Motors объяснили, что ролик был снят водителем-перевозчиком во время отгрузки автомобилей на территорию одного из дилерских центров Андижанской области. Машины временно выстроили на обочине дороги, а затем перегнали на площадку автосалона.

Сборка машин Chevrolet освоена компанией UzAuto Motors по технологии полного цикла. General Motors запрещает поставки моделей узбекской сборки российским дилерам, обещая наложить в противном случае санкции.

В России создан тренажер виртуальной реальности для обучения операторов беспилотных летательных аппаратов типа «крыло», который позволяет отработать задачи по разведке и поражению целей, о чем рассказал IT-директор компании «Виртуальные тренажерные системы "Эра"» Вячеслав Тимофеев в рамках форума «Армия-2024».

«Мы ранее реализовали VR-тренажер для БПЛА квадрокоптерного типа — "Небо-22", теперь сделали тренажер для обучения операторов беспилотников типа "крыло". Программное обеспечение включает в себя как теоретическую часть — различные инструкции и прохождение тестовых вопросов, так и практическую — пользователь может пройти предполетную подготовку, провести запуск беспилотника типа "крыло", долететь до цели, осуществить сборку катапульты», — заявил он.

Он добавил, что на форуме «Армия-2024» уже появились разработчики дрона типа «крыло», которых заинтересовала разработка.

Американское управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) сообщило в своих социальных сетях, что следующую миссию компании Axiom Space на Международную космическую станцию запустят не ранее весны 2025 года. 

Миссия Ax-4 станет четвертой частной миссией астронавтов на Международную космическую станцию. Изначально планировалось запустить её не ранее октября 2024 года. В заявлении NASA отмечается, что сейчас члены экипажа ожидают разрешение на полет от комиссии, которая одобряет всех приглашенных астронавтов на МКС. 

Экипаж начал подготовку в Хьюстоне в начале августа. В экипаж миссии AX-4 вошли представители Польши, Венгрии и Индии –  Славош Узнаньский, Шубханшу Шукла, Тибор Капу. Кроме того, миссию возглавит американский астронавт Пегги Уитсон. 

Миссию AX-4 планируется запустить на ракете SpaceX Falcon 9 с кораблём Dragon со стартовой площадки Космического центра NASA имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде. В рамках миссии астронавты проведут на Международной космической станции около 14 дней.  

Источник на Ульяновском автозаводе заявил, что замену автомобилю УАЗ 3962 «Буханку» на рынке сегодня отыскать очень сложно.

«Буханка имеет категорию N1G — фактически это полноприводное грузовое ТС. При сертификации все модификации СГР (старый грузовой ряд) получают Заключение об оценке типа транспортного средства, подтверждающее соответствие всем требованиям. Модель концептуально разработана свыше шести десятков лет назад. И подходить к ней с мерилом современных легковых машин как минимум некорректно. Но по сей день подобрать ей альтернативу на отечественном рынке трудно, особенно если вспомнить про отдаленные регионы», — сообщил собеседник «Российской газеты».