Сначала JerryRigEverything высоко оценил то, насколько крепким оказался Galaxy S25 Edge, а сейчас на YouTube-канале PBKReviews вышло видео с разборкой смартфона. Оказалось, что разобрать 5,8-миллиметровый Galaxy S25 Edge не сложнее, чем обычный Galaxy S25.

Процесс вскрытия смартфона такой же, как и у любой другой современной модели: нужно достать лоток для карты SIM, нагреть тыльную панель и отделить ее от корпуса устройства. А дальше — обычные винты, традиционные защелки кабелей. Аккумулятор вообще достаётся очень просто — он удерживается при помощи липкой ленты, которую легко снять. Не нужно никуда заливать спирт или тянуть за «язычки». А вот чтобы заменить экран, придется снимать крышку, так как шлейф от экрана проходит за батареей.

Общая оценка за ремонтопригодность — 8,5 балла из 10. Для сравнения, у Galaxy S25 — 9 баллов из 10.

Great Wall представила первый гибридный тягач собственной разработки — машина получила название G1050. В день премьеры объявили и цены: машина предлагается в версиях Pro, Plus, Max и Ultra по цене от 536,6 до 616,6 тыс. юаней (74,9-86 тыс. долларов или примерно 5,85-6,75 млн рублей).

В будущем появится более дешёвая серия G970 с силовой установкой Hi4-G на базе 9,9-литрового мотора.

Напомним, в прошлом году Great Wall представила свой мотоцикл Souo S2000 — он стал первым в мире мотоциклом с горизонтально-оппозитным 8-цилиндровым мотором. Причем двигатель сочетается с 8-ступенчатым «роботом».

Проблема масложора в двигателях EA888 свежих Volkswagen Tiguan — 2022 и 2023 годов выпуска — привела к подаче коллективного иска против автопроизводителя в США.

Первоначально это было три отдельных дела, но сейчас, иск один, и подан он уже от семи истцов. Суть проблемы, согласно иску, заключается в дефектных поршневых кольцах, из-за чего возникает чрезмерный расход масла.

Иск ссылается на бюллетень технического обслуживания, который автопроизводитель перевыпустил в 2024 году. В этом бюллетене описан тест на расход масла, который дилерские центры могут выполнить, когда клиент сообщает о расходе масла, превышающем то, что VW считает нормальным — до 0,5 кварты (0,56 литра) каждые 600 миль (965 км).

Истцы призывают федерального судью издать приказ об отзыве автомобилей с проблемой масложора, но Volkswagen сопротивляется: в компании говорят, что коллективный иск имеет существенные недостатки.

Во-первых, VW указывает, что ни один из семи истцов не утверждает, что испытывал проблемы с двигателем, его поломку или повреждения из-за чрезмерного расхода масла. Немецкий автопроизводитель утверждает, что истцы повторяют обобщенное утверждение о том, что они были вынуждены доливать масло в мотор между плановыми заменами масла из-за предупреждающего индикатора на приборной панели.

Компания также отмечает, что в руководстве пользователя Tiguan указано, что двигатель может потреблять до 1 литра (1 кварты) на 1200 миль (2000 км).

Samsung Galaxy A55, работающий под управлением One UI 8.0 на базе Android 16, засветился в Geekbench. Это говорит о том, что Samsung уже сейчас работает над новой версией ПО, которая (в виде бета-версии) доступна только для линейки Galaxy S25, и то не во всех странах.

Ожидается, что открытое тестирование бета-версии One UI 8.0 для этой модели будет запущено через несколько месяцев, а финальная версия появится к концу года.

Переход на новую версию ОС никак не сказался на производительности смартфона — она на уровне модели с One UI 7 и Android 15.

На этой неделе появились слухи о том, что на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге могут наладить сборку автомобилей GAC. Завод быстро эти данные опроверг, а сейчас опровергает и «Русский автомобиль». По данным инсайдерского Telegram-канала, владельцы предприятия планируют сотрудничать только с Chery и Hyundai.

«Да, сделана ставка на то, что корейцы в том или ином виде останутся партнёрами питерского завода и выпуск машин Hyundai там продолжится. Предложение корейцам сформировано, даже была надежда получить ответ до начала лета. Но, видимо, всё затягивается до истечения срока опциона на возврат (ноябрь)», — пишет «Русский автомобиль».

Что же касается GAC, то, согласно одним данным, на предприятии «изучали» модель GS3, согласно другим данным — в тестовом режиме собрали 18 машин.

«Но сейчас с этим брендом никакая работа не ведётся, а площадку, на которой могла идти крупноузловая сборка, давно отдали под Jaecoo», — сообщает «Русский автомобиль».

Suzuki Motor опубликовала официальные фотографии обновленного кей-кара Alto. Рестайлинговая версия девятого поколения Alto получила ряд изменений и улучшений во внешности, оснащении и силовой установке. Официальный запуск на японском рынке запланирован на 22 июля по цене от 1,1429 миллиона иен (примерно 8 тыс. долларов).

В плане силовых установок, новый Alto по-прежнему оснащается 0,66-литровым трехцилиндровым двигателем и 0,66-литровой гибридной системой. Мощность 0,66-литрового двигателя составляет 46 л.с., а крутящий момент — 55 Нм. Мощность 0,66-литровой гибридной системы составляет 49 л.с., крутящий момент — 58 Нм, мощность электродвигателя — 3 л.с., а крутящий момент — 40 Нм. В качестве трансмиссии используется вариатор. Для обеих силовых установок опционально предлагается полный привод.

Blue Origin успешно совершила свою 13-ю суборбитальную миссию с пассажирами, отправив в космос шестерых туристов. Старт ракеты New Shepard состоялся 29 июня в 9:39 утра по центральному времени США (CDT) с площадки Launch Site One в Западном Техасе. В состав экипажа вошли супруги Элли и Карл Кюнер, Лиланд Ларсон, Фредди Рескиньо-младший, Оволаби Салис и Джеймс Ситкин.

Миссия NS-33 длилась около 10 минут. Ракета-носитель достигла высоты 105,2 километра, преодолев линию Кармана – принятую международным сообществом границу между атмосферой Земли и космосом. В течение трёх минут, пока капсула находилась в апогее, пассажиры испытывали невесомость и наблюдали за планетой на фоне космоса. Как и планировалось, оба элемента ракеты – двигательный модуль (Tail 5) и посадочная капсула RSS Karman Line – совершили мягкую посадку.

На борту капсулы находилось более 1000 открыток, созданных в том числе школьниками в рамках проекта некоммерческой организации Blue Origin, Club For the Future. Открытки были собраны Музеем полёта в Сиэтле и начальной школой Parkcrest в Бернаби (Британская Колумбия, Канада).

Стоимость билетов на NS-33, как и в предыдущих полётах New Shepard, не разглашается. Полёт NS-33 увеличил общее число людей, совершивших суборбитальные полёты, до 123 человек, согласно данным Ассоциации исследователей космоса.

Три последних испытательных полета сверхтяжелой ракеты-носителя SpaceX Starship завершились неудачно (а после этого Starship и вовсе взорвался на огневых испытаниях), но зато другая ракета компании — Falcon 9 — ставит новые рекорды многоразовости.

Корейские исследователи предложили новое устройство Li-Fi, которое лишено главного недостатка этой технологии — слабой защиты.

Li-Fi (Light Fidelity) — технология беспроводной связи, использующая спектр видимого света и предлагающая скорости до 100 раз выше, чем существующий Wi-Fi. Несмотря на меньшие ограничения в доступном частотном диапазоне и меньшее количество радиопомех, Li-Fi уязвима для взломов, поскольку доступ к ней может получить любой.

Исследовательская группа профессора Химчана Чо из факультета материаловедения и инженерии в сотрудничестве с доктором Кён-гын Лимом из Корейского научно-исследовательского института стандартов и науки (KAIST) при Национальном исследовательском совете по науке и технологиям разработала технологию оптической связи с шифрованием для использования Li-Fi. 

Исследователи создали высокоэффективные светоизлучающие триодные устройства с использованием квантовых точек. В них используется механизм, генерирующий свет с помощью электрического поля. В частности, электрическое поле концентрируется в крошечных отверстиях электрода и передается за пределы электрода. Устройство использует этот принцип для одновременной обработки двух потоков входных данных.

Используя этот принцип, исследовательская группа разработала решение под названием «оптический передатчик с шифрованием на устройстве». Суть технологии в том, что устройство само преобразует информацию в свет и одновременно шифрует ее. Это означает, что возможна передача данных с повышенной безопасностью без необходимости использования сложного отдельного оборудования.

Внешняя квантовая эффективность (EQE) является показателем того, насколько эффективно электроэнергия преобразуется в свет, при этом общий стандарт коммерциализации составляет около 20%. EQE разработанного учеными устройства составляет 17,4%, а его яркость составила 29 000 кд/кв.м.

Профессор Химчан Чо из KAIST заявил: «Это исследование преодолевает ограничения существующих оптических коммуникационных устройств и предлагает новую коммуникационную платформу, которая может как увеличить скорость передачи, так и повысить безопасность».

Карачаровский механический завод и бренд «Москвич» вместе разработали новую модель лифтовой кабины. Её впервые показали на выставке Russian Elevator Week – 2025, которая проходит на ВДНХ с 25 по 27 июня. Лифт сделали с отсылкой к автомобильному дизайну — кабина повторяет очертания салона «Москвича».

Для КМЗ это шаг в сторону премиального сегмента. На базе предприятия создают первый в России кластер вертикального транспорта. Завод находится в особой экономической зоне «Технополис Москва». «Москвичу» в 2025 году исполняется 80 лет, КМЗ — 75 лет.