«Да, сделана ставка на то, что корейцы в том или ином виде останутся партнёрами питерского завода и выпуск машин Hyundai там продолжится. Предложение корейцам сформировано, даже была надежда получить ответ до начала лета. Но, видимо, всё затягивается до истечения срока опциона на возврат (ноябрь)», — пишет «Русский автомобиль».

Что же касается GAC, то, согласно одним данным, на предприятии «изучали» модель GS3, согласно другим данным — в тестовом режиме собрали 18 машин.

«Но сейчас с этим брендом никакая работа не ведётся, а площадку, на которой могла идти крупноузловая сборка, давно отдали под Jaecoo», — сообщает «Русский автомобиль».