Mercedes-Benz приобрел долю в реструктурированной компании Lifan Technology, ныне известной как Afari Technology (Qianli Technology), заплатив за долю 14,85 млрд рублей.

Afari Technology разработала систему активных ассистентов водителя G-Pilot в нескольких версиях. Базовые варианты встречаются в массовых моделях Geely, но флагманская модель G-Pilot H9 получила пять LiDAR-сенсоров, 13 камер, пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков, два сонара и шесть микрофонов. Обработка данных осуществляется двумя процессорами Nvidia Drive Thor-U мощностью 1400 TOPS, что позволяет системе соответствовать стандарту автономного вождения L3. Сейчас G-Pilot H9 используется во флагманском кроссовере Zeekr 9X от Geely Automobile.

Таким образом, подразделение бывшего Lifan не только укрепилось в сфере передовых технологий, но и привлекло внимание одного из крупнейших автопроизводителей мира. 

Размер инвестиции Mercedes-Benz составил около 200 млн долларов, что составило 3% доли компании.

Президент Xiaomi Лу Вейбинг опубликовал пост со своего новенького Xiaomi 17 Ultra Leica Edition и сделал акцент на возможностях ночной съемки. 

Совместный российско-казахский проект «Байтерек» подошёл к завершающей стадии подготовки. На стартовом комплексе продолжаются испытания, цель которых — подтвердить надёжность всех систем ракеты «Союз-5» и наземной инфраструктуры.

В рамках проекта реализован целый ряд новых инженерных и технологических решений, поэтому партнёры приняли решение скорректировать сроки первого пуска. Было решено провести дополнительные проверки как бортовых систем ракеты, так и элементов стартового комплекса. Эти меры направлены на стабильную работу оборудования в штатных и нештатных режимах, максимальную готовность к лётным испытаниям и создание оптимальных условий для безопасного дебютного запуска.

После завершения автономных испытаний в монтажно-испытательном комплексе ракету доставят на стартовую площадку, где проведут вертикализацию и финальные проверки. 

Живые фотографии специальной версии флагманского смартфона Xiaomi 17 Ultra Leica Edition опубликовал известный инсайдер Digital Chat Station, отметив, что доплата за специальную модификацию составляет всего 500 юаней (70 долларов).

Кроме возможностей камеры, Xiaomi 17 Ultra Leica Edition оснастили поддержкой спутниковой связью TianTong и коротких сообщений через BeiDou. В комплект входят магнитный чехол Leica, декоративная крышка объектива, ремешок и салфетка для протирки линз.

«МегаФон» увеличил скорость мобильного интернета в крупных московских торговых центрах. После модернизации сети средняя скорость передачи данных достигла 190 Мбит/с. Об этом сообщила пресс-служба оператора. 

Улучшения коснулись ТЦ Avenue Southwest, «Павелецкая Плаза», «Европолис», «Щука», «Хорошо!» и торгового комплекса «Москва». Инженеры провели обновление ключевых элементов сети и расширение частотных диапазонов, что повысило стабильность сигнала и скорость интернета.

Доработанная инфраструктура позволяет равномерно распределять нагрузку и поддерживать технологию VoLTE, обеспечивающую высокое качество голосовых вызовов. По словам директора по реализации проектов инфраструктуры «МегаФона» в Московском регионе Тимура Фахрутдинова, модернизация проведена с учетом увеличения числа посетителей в праздничные дни:

В преддверии праздников посетителей в ТЦ традиционно становится больше, однако в этом году в целом их число увеличилось в 2,5 раза. Чтобы пользователи могли с комфортом проводить время в любимых локациях во время продолжительных зимних каникул, мы модернизировали оборудование, увеличили емкость сети и обеспечили стабильную работу мобильного интернета даже в самые загруженные часы. 

Представлен Samsung Exynos 5410 — это модем, разработанный для работы в паре с флагманскими процессорами следующего поколения. Созданный по 4-нм техпроцессу EUV модем поддерживает стандарт 3GPP Release 17 и обеспечивает скорость загрузки до 14,79 Гбит/с благодаря комбинированному подключению в диапазонах sub-6GHz и mmWave.

Наиболее примечательной особенностью является спутниковая связь, объединяющая LTE Direct-to-Cell, NB-IoT NTN и NR-NTN на одном чипе. Это позволяет совершать голосовые вызовы, отправлять текстовые сообщения, делиться местоположением и даже общаться по видеосвязи в районах, где отсутствует покрытие наземной сети.

Помимо скорости и зоны покрытия, Samsung уделила большое внимание безопасности. Модем поддерживает гибридную постквантовую криптографию, обеспечивая защиту конфиденциальных данных, таких как идентификаторы устройств, от будущих угроз на основе квантовых технологий. Разделение модема и основного процессора также позволяет Samsung более эффективно управлять тепловыделением.

Exynos 2600 — это первая флагманская 2-нм SoC Samsung , который, как ожидается, будет использоваться в некоторых моделях Galaxy S26. Удалив встроенный модем, Samsung освободила место на кристалле для центрального процессора, нейронного процессора и графического процессора на базе AMD, отдав приоритет производительности, энергоэффективности и передовым технологиям искусственного интеллекта на устройстве.

Совместный российско-казахский проект «Байтерек» подошёл к завершающей стадии подготовки. На стартовом комплексе продолжаются испытания, цель которых — подтвердить надёжность всех систем ракеты «Союз-5» и наземной инфраструктуры.

В рамках проекта реализован целый ряд новых инженерных и технологических решений, поэтому партнёры приняли решение скорректировать сроки первого пуска. Было решено провести дополнительные проверки как бортовых систем ракеты, так и элементов стартового комплекса. Эти меры направлены на стабильную работу оборудования в штатных и нештатных режимах, максимальную готовность к лётным испытаниям и создание оптимальных условий для безопасного дебютного запуска.

После завершения автономных испытаний в монтажно-испытательном комплексе ракету доставят на стартовую площадку, где проведут вертикализацию и финальные проверки. 

Минпромторг предложил расширить полномочия Росстандарта, наделив ведомство правом постоянного мониторинга продукции из реестра российской промышленной продукции, о чем пишет

Основная цель изменений — борьба с контрафактом и формальной локализацией. По данным ведомства, некоторые производители используют российские компоненты лишь в ограниченных партиях, чтобы получить положительное заключение, а затем выпускают основную продукцию с иностранными комплектующими. 

Новый механизм контроля должен пресечь подобные схемы и обеспечить реальное соответствие заявленному происхождению товаров.  

Проект первой турецкой атомной электростанции «Аккую» получил дополнительную финансовую поддержку со стороны России. 

Как сообщил министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар, объем нового финансирования составил около $9 млрд. Эти средства предназначены для дальнейшего строительства станции и будут задействованы в ближайшие годы.

По словам главы Минэнерго Турции, основная часть средств будет использована в 2026–2027 годах. Уже в 2026 году в страну может поступить от $4 до $5 млрд внешнего финансирования в рамках этого проекта. 

Параллельно подтверждены планы по вводу в эксплуатацию первого энергоблока. «2026 год определен в качестве целевого года, когда первый реактор начнет производство электроэнергии», — сказал турецкий министр.

АЭС «Аккую» строится по уникальной для мировой атомной отрасли модели «строй — владей — эксплуатируй». Проект включает 4 энергоблока с реакторами ВВЭР поколения III+ российского дизайна, мощность каждого из них составляет 1 200 МВт. После ввода станции в строй она станет ключевым элементом энергетической системы Турции и одним из крупнейших инфраструктурных проектов страны.

На российском авторынке вновь обозначился дефицит, и прежде всего он затронул самые ходовые модели массового сегмента. По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, нехватка сейчас наблюдается у Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также у базовых версий Haval Jolion. Аналогичная ситуация складывается и по Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, а также Omoda S5.

В массовом сегменте автомобили продаются быстрее всего. При этом в более дорогом сегменте рынок пока выглядит спокойнее, однако при ограниченных поставках дефицит может начать ощущаться уже в конце января или феврале.

Отдельно отмечается разница между импортируемыми и локально выпускаемыми моделями. Как указывают в компании «Рольф», именно ввезенные автомобили сильнее всего страдают от нехватки. В «АвтоСпецЦентре» добавляют, что наибольшее напряжение сейчас наблюдается по Geely Monjaro и Jetour T2, где срок ожидания может доходить до месяца. В целом же рынок постепенно стабилизируется, и в декабре спрос и предложение пришли в более сбалансированное состояние.

«Можно сказать, что в легком дефиците на данный момент остались несколько моделей брендов Geely, Belgee, Haval и Jetour – их немного в наличии у дилеров и при этом их можно купить на достаточно выгодных условиях благодаря программам поддержки дистрибуторов. В то же время преобладающее большинство других дистрибуторов по разным причинам не хотят реагировать на драматичное изменение конъюнктуры и держат высокие цены, оставляя дилеров один на один в задаче по распродаже товарных запасов»,  – констатирует генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий.